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機電一體化專業(yè)畢業(yè)論文數(shù)控軸類零件加工工藝設(shè)計與編程-文庫吧資料

2025-06-30 19:10本頁面
  

【正文】 圖41 坐標系設(shè)定(2)試切法對刀在數(shù)控加工中,工件坐標系確定后,還要確定刀尖點在工件坐標系中的位置,即通常所說的對刀問題。3)車槽:選用硬質(zhì)合金車槽刀(刀長12mm,刀寬3mm)。2) 粗、精車外圓:(因為程序選用 G71循環(huán)所以粗、精車選用同一把刀)硬質(zhì)合金90度放型車刀,Kr=90度,Kr'=60度。工件右端加工:既先從右到左進行外輪廓粗車(),然后從右到左進行外輪廓精車,最后切槽;工件調(diào)頭,工件左端加工:粗加工外輪廓、精加工外輪廓,切退刀槽,最后螺紋粗加工、螺紋精加工。這個相對對對刀位置通常設(shè)在機床工作臺或夾具上。由于半精加工和精加工的走刀路線是沿其零件輪廓順序進行的,所以確定走刀路線主要在于規(guī)劃好粗加工及空行程的走刀路線。工件調(diào)頭裝夾由程序中的M00或M01指令控制程序暫停,裝夾后按“循環(huán)啟動”繼續(xù)加工。④在同一次安裝中進行的多道工序,應先安排對工件剛性破壞小的工序。②先進行內(nèi)形內(nèi)腔加工序,后進行外形加工工序。(7)工時在加,加工順序的安排應根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)和毛坯狀況,以及定位夾緊的需要來考慮,重點是工件的剛性不被破壞。 綜上所述,在劃分工序時,一定要視零件的結(jié)構(gòu)與工藝性,機床的功能,零件數(shù)控加工內(nèi)容的多少,安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況靈活掌握。一般先加工平面、定位面,后加工孔;先加工簡單的幾何形狀,再加工復雜的幾何形狀;先加工精度較低的部位,再加工精度要求較高的部位。這樣可減少換刀次數(shù),壓縮空程時間,減少不必要的定位誤差。(6) 加工工序的劃分一般可按下列方法進行:①刀具集中分序法 就是按所用刀具劃分工序,用同一把刀具加工完零件上所有可以完成的部位。性能要求較高的毛坯在粗加工后、精加工前應安排調(diào)質(zhì)處理,以提高零件的綜合機械性能;對于硬度和耐磨性要求不高的零件,調(diào)質(zhì)也常作為最終熱處理。車端面和鉆中心孔—對數(shù)控車削而言,通常將他們作為預備加工工序安排。切斷用棒料切得所需長度的坯料。過量彎曲變形會造成加工余量不足及裝夾不可靠。以外圓定位時,則應采用三爪自定心卡盤反爪裝夾或采用限未支承,以工件端面或臺階兒面作為軸向定位基準。數(shù)控車削時,為了能用同一程序重復加工和工件調(diào)頭加工軸向尺寸的準確性,或為了端面余量均勻,工件軸向需要定位。用兩中心孔定位符合基準重合原則,并且能夠最大限度地在一次裝夾中加工出多格外圓表面和端面,因此常用中心孔作為軸加工的定位基準。如圖典型軸類直徑相差不大,采用直徑為60mm,材料45鋼,在鋸床上按150mm長度下料。圖為特殊零件,徑向和軸向公差和表面精度要求較高。軸頸的直徑公差等級通常為IT6IT8,幾何形狀精度主要是圓度和圓柱度,一般要求限制在直徑公差范圍之內(nèi)。切削用量的選擇原則是:保證零件加工精度和表面粗糙度,充分發(fā)揮刀具切削性能,保證合理的刀具耐用度,并充分發(fā)揮機床的性能,最大限度提高生產(chǎn)率,降低成本。切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進給速度等。所謂“換刀點”是指刀架轉(zhuǎn)動換刀時的位置,換刀點應設(shè)在工件或夾具的外部,以換刀時不碰工件及其它部件為準。而有些工廠采用光學對刀鏡、對刀儀、自動對刀裝置等,以減少對刀時間,提高對刀精度。球頭銑刀是球頭的球心,鉆頭是鉆尖等。所謂“刀位點”是指刀具的定位基準點,車刀的刀位點為刀尖或刀尖圓弧中心。對刀點可以設(shè)置在加工零件上,也可以設(shè)置在夾具上或機床上,為了提高零件的加工精度,對刀點應盡量設(shè)置在零件的設(shè)計基準或工藝基準上。對刀點設(shè)置原則是:便于數(shù)值處理和簡化程序編制。此起始點一般通過對刀來確定,所以,該點又稱對刀點。選擇車刀圓弧半徑時應考慮兩點車刀切削刃的圓弧半徑應小于或等于零件凹形輪廓上的最小曲率半徑,以免發(fā)生加工干淺該半徑不宜選擇太小,否則不但制造困難,還會因刀尖強度太弱或刀體散熱能力差而導致車刀損壞。該車刀圓弧刃每一點都是圓弧形車刀的刀尖,因此,刀位點不在圓弧上,而在該圓弧的圓心上。二是圓弧形車刀。內(nèi)外圓車刀、左右端面車刀、切槽(切斷)車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。尖形車刀是以直線形切削刃為特征的車刀。數(shù)控車削加工中,常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋刀等。 選擇數(shù)控車削用刀具數(shù)控車削車刀常用的一般分成型車刀、尖形車刀、圓弧形車刀以及三類。與普通機床加工方法相比,數(shù)控加工對刀具提出了更高的要求,不僅需要剛牲好、精度高,而且要求尺寸穩(wěn)定,耐用度高,斷和排性能同時要求安裝調(diào)整方便,這樣來滿足數(shù)控機床高效率的要求。車間內(nèi)某一工序的生產(chǎn)率限制了整個車間的生產(chǎn)率的提高時,該工序的刀具壽命要選得低些當某工序單位時間內(nèi)所分擔到的全廠開支較大時,刀具壽命也應選得低些。對于機夾可轉(zhuǎn)位刀具,由于換刀時間短,為了充分發(fā)揮其切削性能,提高生產(chǎn)效率,刀具壽命可選得低些,一般取1530min。選擇刀具壽命時可考慮如下幾點根據(jù)刀具復雜程度、制造和磨刀成本來選擇。在制定切削用量時,應首先選擇合理的刀具壽命,而合理的刀具壽命則應根據(jù)優(yōu)化的目標而定。 確定合理的裝夾方式 裝夾方法:先用三爪自定心卡盤毛坯左端,加工右端達到工件精度要求;再工件調(diào)頭,用三爪自定心卡盤毛坯右端Φ52,再加工左端達到工件精度要求。當裝夾面為螺紋時再做個與之配合的螺紋進行裝夾,叫心軸裝夾。這種方式比較安全,能承受較大的切削力,安裝剛性好,軸向定位準確,應用較廣泛。3)用卡盤和頂尖裝夾。對于尺寸較大或加工工序較多的軸類工件,為了保證每次裝夾時的裝夾精度,可用兩頂尖裝夾。該卡盤裝夾工件方便、省時,但夾緊力小,適用于裝夾外形規(guī)則的中、小型工件?!?shù)控車床常用的裝夾方式1)在三爪自定心卡盤上裝夾。 裝夾方式的選擇為了工件不致于在切削力的作用下發(fā)生位移,使其在加工過程始終保持正確的位置,需將工件壓緊夾牢。為了工件不致于在切削力的作用下發(fā)生位移,使其在加工過程始終保持正確的位置,需將工件壓緊夾牢。批量加工時在工件坐標系已經(jīng)確定的情況下,保證對刀的可能性和方便性。所選擇的定位基準應能保證定位準確、可靠,定位、夾緊機構(gòu)簡單、易操作,敞開性好,能夠加工盡可能多的表面。為了避免基準不重合誤差,方便編程,應選用工序基準作為定位基準,盡量使工序基準、定位基準、編程原點三者統(tǒng)一。合理選擇定位基準是保證零件加工精度的前提,還能簡化加工工序,提高加工效率。 第二章 工件的裝夾 定位基準的選擇在制定零件加工的工藝規(guī)程時,正確地選擇工件的定位基準有著十分重要的意義。毛坯先夾持左端,車右端輪廓113mm處,右端加工Φ39mm、SΦ42mm、 R9mm、Φ35mm、錐度為10度的外圓,Φ52mm調(diào)頭裝夾已加工Φ52mm外圓,左端加工Φ25mm33mm、切退刀槽、加工螺紋M25mm。 確定加工方案零件上比較精密表面的加工,常常是通過粗加工、半精加工和精加工逐步達到的。 通過以上數(shù)據(jù)分析,考慮加工的效率和加工實際的經(jīng)濟性,最理想的加工方式為車削,考慮該零件為大批量加工,故加工設(shè)備采用數(shù)控車床。圖上幾個精度要求較高的尺寸,因其公差值較小,所以編程時沒有取平均值,而取其基本尺寸。 確定加工方法加工方法的選擇原則是保證加工表面的加工精度和表面粗糙度的要求。
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