減速器箱體加工工藝規(guī)程和工裝設計論文-文庫吧資料
2025-06-29 20:12本頁面
【正文】 劃線 已合箱后的分割面為基準，劃Ф100+ 0mm，Ф80+ 0mm兩軸承孔加工線。 工序Ⅱ 鉆 鉆鉸2xФ18mm,1:50錐度銷孔，裝入錐銷。3）箱體整體的工藝過程 工序Ⅰ 鉗 將箱蓋、箱底對準合箱。 工序ⅩⅢ 鉗 箱體底部用煤油做滲漏試驗。 工序Ⅺ 鉆 鉆攻M12測油孔，深16MM,锪Ф20mm，深1mm。 工序Ⅸ 鉆 鉆底面6xФ17mm孔，+ 0(工藝用)，锪6xФ30mm孔，深2mm。銑底面保證高度尺寸170mm（工藝尺寸）。 工序Ⅴ 劃線 劃分割面加工線，劃兩個軸孔端面加工線，底面線照顧壁厚均勻。 工序Ⅲ 熱處理 人工時效處理。2）箱體機座工藝路線方案 工序Ⅰ 鑄造 鑄造成型。工序Ⅸ 鉆 以分割面定位鉆攻頂斜面上4xM6螺紋。在兩個階段之間應安排鉗工工序，將蓋與底座合成箱體，并用二錐銷定位，使其保持一定的位置關系，以保證軸承孔的加工精度和撤裝后的重復精度。 整個加工過程分為兩個大的階段，先對蓋和底座分別進行加工，而后再對裝配好的整體進行加工?？紤]到鑄造時內壁與主要軸承孔都是同一個泥心澆注的，因此實際生產中常以孔為主要粗基準限制四個自由度，而輔之以內腔或其它毛坯孔為次要基準面，以達到完全定位的目的。從這一要求出發(fā)，應選內壁為粗基準。箱體零件上一般有一個（或幾個）主要的大孔，為了保證孔的加工余量均勻，應以該毛坯孔為粗基準。在選擇基準時，首先要遵守“基準重合和基準統(tǒng)一“的原則，同時必須考慮生產批量的大小，生產設備，特別是夾具的選用等因素。毛坯鑄造后要安排人工時效處理。由于箱體零件的結構形狀比較復雜，內部常為空腔型，某些部位有“隔墻,”箱體壁薄且厚薄不均，而且零件的生產要求為小批量生產，為了提高生產效率，節(jié)約生產成本，保證加工質量，則選擇采用砂型鑄造的方式進行加工。10）一般孔的位置，靠鉆模和劃線來保證。8）兩孔軸心線的位置度也通過兩根心軸進行測量。工件一次裝夾，主軸不移動，靠移動工作臺來保證兩孔中心距。以保證加工精度及提高生產效率。4）減速器箱蓋與箱體不具有互換性，所以以每裝配一套必須鉆鉸定位銷，做標記和編號。3）如果磨削加工分割面不到平面度要求時，可采用箱蓋與箱體對研的手法。 1）減速器箱體、箱座主要加工部分是分割面，軸承孔、通過孔和螺孔其中軸承孔要在箱蓋、箱體合箱后再進行孔加工，以確保兩個軸承孔中心線與分割面的位置，以及兩孔中心線的平行度和中心距。3）分割面（箱蓋，箱體的結合面）.4）鑄件人工時效處理。 1）Ф100+ 0mm和Ф80+ 0 。二 零件的分析 題目所給定的零件為箱體機蓋與機座。3. 培養(yǎng)分析和解決工藝問題的能力。 通過本期設計，應達到以下學習目的1. 掌握編制機械加工工藝規(guī)程的方法和機械設計的基本計算；學會查閱有關手冊、資料，能夠正確應用公式和工藝參數(shù)的有關數(shù)據(jù)。它對畢業(yè)生走上新的工作崗位能否適應技術工作需要有著直接的影響，同時也是對學生的一次綜合訓練。畢業(yè)設計說明書題目： 減速器箱體加工工藝規(guī)程和工裝設計 專 業(yè)： 班 級： 學 號： 姓 名： 指導教師： 畢業(yè)設計（論文）任務書一 設計內容和要求按給定圖繪出零件工作圖 2張選擇毛坯，繪制毛坯圖，制定毛坯技術條件 1張對零件進行工藝分析，擬定工藝方案合理選擇定位基準填寫“機械加工工藝卡” 2張編寫設計說明書：按設計作業(yè)指導書內容認真編寫。要求“立論鮮明，論證嚴密，計算準確，文理通順”二 課題來源老師自主命題 目錄一 畢業(yè)設計的目的1二 零件的分析1零件的作用1零件的圖樣分析1工藝分析1三 工藝規(guī)程設計2毛坯的確定2基面的選擇2制定工藝路線2機械加工余量工序尺寸的確定4確定切削用量5四 鉆模設計9五 設計小結9六 主要參考資料10 一 畢業(yè)設計的目的 畢業(yè)設計是工科院校的最后一個重要教學環(huán)節(jié)。機械設計制造技術設計是培養(yǎng)機械工程類專業(yè)學生應職應崗能力的重要實踐性教學環(huán)節(jié)，它要求學生能全面綜合地運用所學的理論和實踐知識，進行零件機械加工工藝規(guī)程和工藝裝
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