【正文】 2中可以看出，我國(guó)社會(huì)物流總額在近幾年是一直穩(wěn)步增長(zhǎng)。就2008年來看，%，增長(zhǎng)17%。2007年，中國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)到了59萬億元人民幣，按現(xiàn)價(jià)計(jì)算同比增長(zhǎng)24%。一方面，我國(guó)社會(huì)物流總額穩(wěn)步增長(zhǎng)。第3章 現(xiàn)狀分析及問題的提出通過對(duì)近幾年我國(guó)物流市場(chǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，匯總了最能代表我國(guó)物流市場(chǎng)現(xiàn)狀的數(shù)據(jù)。其核心是向業(yè)內(nèi)或業(yè)外優(yōu)秀的企業(yè)學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，企業(yè)重新思考和改進(jìn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐，創(chuàng)造最佳實(shí)踐。 標(biāo)桿管理標(biāo)桿管理起始于20世紀(jì)70年代末，在美國(guó)企業(yè)學(xué)習(xí)日本企業(yè)的運(yùn)動(dòng)中，首先開辟標(biāo)桿管理先河的是施樂公司，后經(jīng)過美國(guó)生產(chǎn)力與質(zhì)量中心的系統(tǒng)化和規(guī)范化，成為一種普遍的管理方法。S 優(yōu)勢(shì)T 威脅O 機(jī)會(huì)W 劣勢(shì)內(nèi)部環(huán)境外部環(huán)境 圖21 SWOT分析概念圖通過利用SWOT分析工具，可以更好的識(shí)別企業(yè)面臨的問題，并通過優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)，機(jī)會(huì)和威脅的對(duì)比，發(fā)現(xiàn)企業(yè)潛在的機(jī)會(huì)。按照企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的完整概念，戰(zhàn)略應(yīng)是一個(gè)企業(yè)“能夠做的”（即組織的強(qiáng)項(xiàng)和弱項(xiàng)）和“可能做的”（即環(huán)境的機(jī)會(huì)和威脅）之間的有機(jī)組合。 SWOT分析工具介紹 SWOT分析方法又叫做勢(shì)態(tài)分析法，它是由舊金山大學(xué)管理學(xué)教授韋里克于20世紀(jì)70年代提出的，經(jīng)常被用于企業(yè)戰(zhàn)略制定、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析等場(chǎng)合。中心性，區(qū)域地理?xiàng)l件是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，同時(shí)也是區(qū)域物流的基礎(chǔ)，在諸多的地域性物流市場(chǎng)的內(nèi)緣，往往存在一個(gè)大的可以依托的物流中心，例如上海、天津。開放性，一個(gè)獨(dú)立的區(qū)域并不是一個(gè)封閉的區(qū)域。它受到自然的、社會(huì)的、歷史的、文化的等等多重因素的影響。 區(qū)域物流根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施條件的不同，可以將多種運(yùn)輸方式和物流節(jié)點(diǎn)有機(jī)連接，將物流的活動(dòng)有機(jī)集成，通過合理的規(guī)劃、布局，形成具有鮮明地域特點(diǎn)的物流市場(chǎng)。在目前的研究文獻(xiàn)中，有關(guān)區(qū)域物流含義的研究不是很多，海峰（2003）在《區(qū)域性物流發(fā)展概論》一文中的解釋，認(rèn)為區(qū)域物流是在一定的區(qū)域地理環(huán)境中，以大城市為中心，以區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)模和范圍為基礎(chǔ)，結(jié)合物流輻射的有效范圍，將區(qū)域內(nèi)外的各類物品從供應(yīng)地向接受地進(jìn)行有效的實(shí)體流動(dòng)。層次分析法可以考慮許多無法直接量化的因素，尤其是一些對(duì)未來合作發(fā)展有長(zhǎng)遠(yuǎn)意義的因素，因此層次分析法被廣泛應(yīng)用于質(zhì)量控制系統(tǒng)、優(yōu)先級(jí)評(píng)價(jià)、企業(yè)合作伙伴選擇方面。它的基本原理是根據(jù)具有遞階結(jié)構(gòu)的目標(biāo)、子目標(biāo)(準(zhǔn)則)、約束條件、部門等來評(píng)價(jià)方案，采用兩兩比較的方法確定判斷矩陣，然后把判斷矩陣的最大特征向量的分量作為相應(yīng)的系數(shù)，最后綜合給出各方案的權(quán)重。特別是將決策者的經(jīng)驗(yàn)判斷給予量化，將人們的思維過程層次化，逐層比較相關(guān)因素，逐層檢驗(yàn)比較結(jié)果的合理性，由此提供較有說服力的依據(jù)。本文主要介紹層次分析法，以便下文的引用。但該方法對(duì)行業(yè)范圍要求較高。楊東奇（2009）在《聯(lián)盟伙伴關(guān)系選擇影響因素》中，主要分析了個(gè)體因素，合作關(guān)系，聯(lián)盟后關(guān)系三個(gè)方面，然后就三個(gè)方面進(jìn)行深層細(xì)分，獲得具體的影響因素。袁磊(2001)在其文章《戰(zhàn)略聯(lián)盟合作伙伴的選擇分析》中，在批判傳統(tǒng)的選擇合作伙伴的方法的基礎(chǔ)上提出了硬指標(biāo)、軟指標(biāo)之說，其中硬指標(biāo)主要包括市場(chǎng)狀況、互補(bǔ)性技巧和財(cái)務(wù)狀況等可以在伙伴選擇過程中客觀評(píng)估的一些指標(biāo)，軟指標(biāo)主要包括承諾、融洽性和信任等在伙伴選擇過程中的主觀因素。陳劍濤(2004)在其文章《戰(zhàn)略聯(lián)盟的穩(wěn)定與戰(zhàn)略聯(lián)盟合作伙伴的選擇》中就戰(zhàn)略聯(lián)盟合作伙伴選擇問題提出了一個(gè)新的機(jī)制，分為三階段：(1)對(duì)聯(lián)盟的合作目標(biāo)進(jìn)行初選；(2)對(duì)單目標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)；(3)多目標(biāo)綜合評(píng)價(jià)及優(yōu)化。非合作博弈強(qiáng)調(diào)的是個(gè)人理性、個(gè)人最優(yōu)決策，其結(jié)果可能是有效的，也可能是無效的；合作博弈強(qiáng)調(diào)的是團(tuán)體理性，強(qiáng)調(diào)的是效率、公正、公平，其結(jié)果往往有一加一大于二的效果。在博弈模型中，根據(jù)局中人是否合作，博弈可分為結(jié)盟博弈和不結(jié)盟博弈，而這兩者的區(qū)別主要在于博弈各方的行為相互作用時(shí)，各方能否達(dá)成一個(gè)具有合作性的協(xié)議。戰(zhàn)略聯(lián)盟的博弈解釋托馬斯國(guó)際企業(yè)通過與具有互補(bǔ)性資源的公司建立伙伴關(guān)系，可以充分利用企業(yè)組織外部的共享要素，發(fā)揮各自異質(zhì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和管理經(jīng)驗(yàn)，有效克服資源障礙，從而形成一種新的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和新的利益源泉。然而異質(zhì)性資源的動(dòng)態(tài)性和維系持久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的要求使得企業(yè)必須不斷利用外部渠道，擴(kuò)充企業(yè)所需的稀缺資源。除了資金和原材料等屬于對(duì)所有企業(yè)有著同等意義的同質(zhì)資源外，其它資源因含有活性因素如知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、技能、判斷力、適應(yīng)力等使每一種資源都富于變化而呈現(xiàn)千差萬別的形態(tài)，基本上屬于異質(zhì)性資源。該理論在探索企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的形成機(jī)制中沒有局限在具體的產(chǎn)品——市場(chǎng)層面上，而是聚焦于企業(yè)所擁有的一組資源，并試圖用這些資源的構(gòu)成和性質(zhì)解釋競(jìng)爭(zhēng)中頻繁出現(xiàn)的優(yōu)勝劣汰現(xiàn)象。戰(zhàn)略聯(lián)盟借助于關(guān)系網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)交易，既可以規(guī)避高額的市場(chǎng)交易費(fèi)用，又可以避免較高的組織成本，彌補(bǔ)了部分市場(chǎng)失效和企業(yè)失效，大大提高了企業(yè)資源的使用效率和戰(zhàn)略靈活性。這種組織形式要求建立一種特殊的企業(yè)間關(guān)系，它不同于市場(chǎng)機(jī)制中純粹的“買賣關(guān)系”，也不同于企業(yè)內(nèi)部的“層級(jí)關(guān)系”，是一種以重復(fù)交易為前提，建立在信任基礎(chǔ)之上的、長(zhǎng)期合作、相互溝通、彼此信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、合理劃分收益的特殊合作關(guān)系。哈格爾三世和阿瑟因此，以企業(yè)內(nèi)化的方式進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新也并不是一條最優(yōu)的途徑。但是若以組織替代市場(chǎng)的企業(yè)內(nèi)化方式同樣面臨著較高的成本，甚至有可能會(huì)高于市場(chǎng)交易費(fèi)用。企業(yè)在利用外部資源的方式選擇中之所以締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟而不采用市場(chǎng)或購并的方式，是由于技術(shù)商品與其他一般商品相比存在著巨大差異。（7）通過戰(zhàn)略聯(lián)盟互相學(xué)習(xí)彼此的管理體系和管理經(jīng)驗(yàn)。（5）以戰(zhàn)略聯(lián)盟維系或增強(qiáng)已有的競(jìng)爭(zhēng)地位。（3）借助聯(lián)合力量協(xié)調(diào)和建立新產(chǎn)品或生產(chǎn)工藝的世界統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。戰(zhàn)略缺口假說T．T．Tyejee，G．E．Osland：《戰(zhàn)略缺口理論解釋》,中國(guó)人民出版社,1998認(rèn)為，通過合作，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟的各方企業(yè)可以在以下方面增強(qiáng)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力：（1）聚集更多的技術(shù)創(chuàng)新資源，分?jǐn)偧夹g(shù)創(chuàng)新的巨額投資和潛在風(fēng)險(xiǎn)。因此，戰(zhàn)略缺口是推動(dòng)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟的重要?jiǎng)恿?。他們認(rèn)為，企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的發(fā)展是其對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)、技術(shù)及競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變化的一種戰(zhàn)略反應(yīng)，是總體競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變化的產(chǎn)物。因而，當(dāng)國(guó)際企業(yè)審視競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境并評(píng)價(jià)自身競(jìng)爭(zhēng)力和資源時(shí)，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境客觀要求它們?nèi)〉玫目?jī)效目標(biāo)與它們依靠自身資源和能力所能達(dá)到的目標(biāo)之間存在一個(gè)缺口，這個(gè)缺口被稱為戰(zhàn)略缺口。 戰(zhàn)略聯(lián)盟理論解釋缺口假說的解釋 趙紅芳：《國(guó)際企業(yè)戰(zhàn)略形成的理論解釋》，載《當(dāng)代財(cái)經(jīng)》,2005年第11期戰(zhàn)略缺口假說是戰(zhàn)略聯(lián)盟形成的一個(gè)重要機(jī)理。而在企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟中，產(chǎn)品往往是通過企業(yè)間外聯(lián)型的、相互銜接的附加網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)而成的，所以產(chǎn)品的價(jià)值不是依賴于最后產(chǎn)品的一次性銷售，而是分段實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值，這無疑會(huì)降低了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)多個(gè)企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟支持某一特定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，它們會(huì)采用集體力量來說服潛在的使用者，實(shí)現(xiàn)整個(gè)市場(chǎng)的有序運(yùn)作。實(shí)施戰(zhàn)略聯(lián)盟的企業(yè)在自由的市場(chǎng)占有相對(duì)優(yōu)勢(shì)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)，使得其更有利于主導(dǎo)整個(gè)市場(chǎng)。同時(shí)對(duì)地域性的中小企業(yè)而言，戰(zhàn)略聯(lián)盟可以有效抵制大企業(yè)進(jìn)駐本地市場(chǎng)所帶來的沖擊，從而提高戰(zhàn)略合作后企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，贏得市場(chǎng)。通過與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，可以開發(fā)出全新的競(jìng)爭(zhēng)模式，這樣即從原來的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，從惡性競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向比較優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)，既競(jìng)爭(zhēng)又合作，在競(jìng)爭(zhēng)與合作中實(shí)現(xiàn)共贏。限制競(jìng)爭(zhēng)，共同開拓市場(chǎng)。根據(jù)泰吉(T．T．Tyejee)和奧蘭德(G．E．Osland)等人提出的戰(zhàn)略缺口(strategic gap)理論 T．T．Tyejee，G．E．Osland：《戰(zhàn)略缺口理論解釋》，中國(guó)人民出版社，1998，任何企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中都必須取得的戰(zhàn)略績(jī)效目標(biāo)與它們僅僅依靠自身資源和能力所能達(dá)到的目標(biāo)之間存在一個(gè)戰(zhàn)略缺口，這在客觀上推動(dòng)企業(yè)走戰(zhàn)略聯(lián)盟的道路。一般來說企業(yè)聯(lián)盟的動(dòng)因不外乎以下幾點(diǎn) 陳芬：《基于資源觀的戰(zhàn)略聯(lián)盟動(dòng)因分析》載《經(jīng)營(yíng)管理者》， 2009年15期 ：聯(lián)合互補(bǔ)性的資源。本文將在下面的論述中將焦點(diǎn)集中在聯(lián)盟問題的提出，以及聯(lián)盟伙伴的選擇上。我國(guó)學(xué)者張維迎主張，企業(yè)聯(lián)盟是企業(yè)間在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等方面建立的相對(duì)穩(wěn)定、長(zhǎng)期的契約關(guān)系，其目的是為了提高客戶滿意，追求更多的利益。目的是追求更大的經(jīng)濟(jì)利益。Culpan(1993) 賀盛瑜，郭曉林：《物流聯(lián)盟研究》，中國(guó)財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社，2007 則認(rèn)為，戰(zhàn)略聯(lián)盟是跨國(guó)公司或者地域企業(yè)之間為追求共同的戰(zhàn)略目標(biāo)而簽訂的多種合作安排協(xié)議。Hitt(1988)等學(xué)者認(rèn)為，戰(zhàn)略聯(lián)盟是指兩個(gè)或者更多的企業(yè)間為了提高其競(jìng)爭(zhēng)地位和績(jī)效，通過資源共享實(shí)現(xiàn)的深度合作。但其結(jié)合的目的基本都是為了利益。企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的概念被提出后不久，學(xué)者們便從多個(gè)角度對(duì)其進(jìn)行了深入的分析，盡管這方面的研究諸多，但對(duì)其稱謂目前還不完全統(tǒng)一，當(dāng)前其還有被稱作企業(yè)聯(lián)盟(Corporation A11iance)、虛擬企業(yè)(Virtual Enterprise)、戰(zhàn)略同盟、企業(yè)聯(lián)合、戰(zhàn)略合作等等 李哲：《戰(zhàn)略聯(lián)盟分析》，載《國(guó)外經(jīng)濟(jì)與管理》， 2007 第28卷26期。按照古德（1987）的理解，企業(yè)之所以要選擇聯(lián)盟，而不選擇市場(chǎng)購買或企業(yè)內(nèi)部化的經(jīng)營(yíng)手段，其原因是自身經(jīng)營(yíng)中缺少的某項(xiàng)資源使經(jīng)營(yíng)目標(biāo)無法實(shí)現(xiàn)，只有通過與互補(bǔ)企業(yè)之間的聯(lián)合獲得最稀缺的資源，經(jīng)營(yíng)才得以發(fā)展。而在眾多聯(lián)盟形式的背后，是什么催生了聯(lián)盟的形成，聯(lián)盟后將會(huì)給企業(yè)帶來什么樣的收益，成為近幾年學(xué)者討論的焦點(diǎn)。第2章 理論綜述 有關(guān)企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟理論的始源可以追溯到19世紀(jì)末期，最早其表現(xiàn)為工業(yè)化初期的卡特爾形式，至今已有上百年歷史。本文的創(chuàng)新之處就在于此，即充分考慮了我國(guó)小型物流企業(yè)在地方轄區(qū)的聯(lián)盟問題。物流市場(chǎng)現(xiàn)狀分析全國(guó)性地域性提出問題解決問題總結(jié)宏觀層面微觀層面措施合法性具體措施案例研究分析對(duì)照分析實(shí)施圖11 本文研究思路架構(gòu) 本文創(chuàng)新之處本文的創(chuàng)新之處在于將地域性概念和中小物流企業(yè)概念結(jié)合起來，研究其聯(lián)盟問題。以往的研究中物流聯(lián)盟主要集中在大型物流企業(yè)間，但是本文聚焦在地域性的中小物流企業(yè)，并成功的證明了聯(lián)盟理論在該部分企業(yè)間運(yùn)用的可行性。綜合歸納方法在本文主要體現(xiàn)在通過分析將聯(lián)盟理論成功運(yùn)用到了我國(guó)地域性中小物流企業(yè)中。盡管企業(yè)聯(lián)盟不乏以失敗而告終的案例，但是本文還是認(rèn)為只要通過科學(xué)合理的控制，并加強(qiáng)聯(lián)盟過程中的溝通，可以減小聯(lián)盟失敗的可能性，并最終達(dá)成成功。系統(tǒng)分析主要體現(xiàn)在對(duì)聯(lián)盟理論的研究和對(duì)我國(guó)地域性中小物流企業(yè)現(xiàn)狀的分析研究上。本文主要采用了系統(tǒng)分析和綜合歸納相結(jié)合的方法。同時(shí)本文可以為嘗試建立企業(yè)聯(lián)盟的中小物流企業(yè)提供理論指導(dǎo)，為第三方物流企業(yè)聯(lián)盟成立的可行性提供支持，為我國(guó)地域性物流企業(yè)聯(lián)盟運(yùn)作提供大膽的理論嘗試。通過本文的研究，部分地域性的中小物流企業(yè)可以對(duì)物流聯(lián)盟有進(jìn)一層的認(rèn)識(shí)。 本文著重分析企業(yè)聯(lián)盟理論及其對(duì)地域性物流企業(yè)應(yīng)用所面臨的主要問題。聯(lián)盟可以使企業(yè)迅速有效地獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì),提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),滿足物流需求企業(yè)的服務(wù)要求；再次，協(xié)同化發(fā)展的方式避免了惡性競(jìng)爭(zhēng),維護(hù)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序,有利于實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)聯(lián)盟的雙贏或多贏。物流企業(yè)本身是一個(gè)特殊的行業(yè)，而地域性中小物流企業(yè)憑借其自身的地緣優(yōu)勢(shì)又形成物流行業(yè)中一個(gè)特殊的產(chǎn)業(yè)群體，在戰(zhàn)略聯(lián)盟成為中小物流企業(yè)的必然選擇下，本文系統(tǒng)的論述了戰(zhàn)略聯(lián)盟理論及其在中小物流企業(yè)聯(lián)盟實(shí)用中可能面臨的問題，進(jìn)而可以為聯(lián)盟物流企業(yè)提供必要的指導(dǎo)，使得聯(lián)盟降低風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久合作發(fā)展。對(duì)不具備地域性特點(diǎn)的我國(guó)物流企業(yè)沒有做深入的討論?？v觀國(guó)內(nèi)中小物流企業(yè)的發(fā)展，聯(lián)盟性合作將逐步成為我國(guó)地域性中小物流企業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。中小物流企業(yè)采用戰(zhàn)略聯(lián)盟發(fā)展模式，可以更好的獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)，提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，聯(lián)盟式的協(xié)同發(fā)展有利于規(guī)避物流業(yè)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，有利于實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)間的雙贏。另一方面，有相當(dāng)部分的中小型物流企業(yè)所有者雖然想拓展市場(chǎng)，但是基于信任關(guān)系、控制關(guān)系、法律關(guān)系的問題，不敢在戰(zhàn)略聯(lián)盟方面進(jìn)行嘗試，害怕聯(lián)盟因失敗而告終，并最終浪費(fèi)自身資源和精力。但是，大多數(shù)的地域性中小物流企業(yè)還不敢大膽采用戰(zhàn)略聯(lián)盟形式。但是，中小物流企業(yè)如何更好的發(fā)揮地緣優(yōu)勢(shì)，如何更好的整合資源，獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)，以求獲得更強(qiáng)的地域競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的擴(kuò)張，逐漸成為部分中小物流企業(yè)面臨的課題。如中國(guó)郵政、中遠(yuǎn)、中外運(yùn)、中鐵等。如馬士基、TNT、聯(lián)邦快遞等國(guó)際物流巨頭逐步站穩(wěn)中國(guó)物流市場(chǎng)，并逐漸開始在橫向和縱向兩個(gè)市場(chǎng)線路上拓展。而隨之，國(guó)內(nèi)地域性中小物流企業(yè)發(fā)展所面臨的形勢(shì)更趨嚴(yán)峻。s logistics industry develops, there has been a rapid rise of regional small and medium sized logistics enterprises(logistics SMEs), with the amount estimated to be more than ten thousands across the nation. It has not been a long time for the development of logistics SMEs in China, which is restrained by geographical conditions, market environment and so on. Consequently it is monplace to witness that regional logistics SMEs are in developmental bottleneck against the background of current economic growth. Additionally, large logistics panies have begun to expand in small and medium regions, making the petition fiercer in local logis