跨高速公路橋梁交通組織方案-文庫吧資料
2024-11-14 11:01本頁面
【正文】 確保高速公路交通正常通行，在施工區(qū)域設(shè)置錐形交通標(biāo)將緊急停車帶封閉，在施工區(qū)域前方 1600m、 800m處設(shè)置“前方施工 ”施工牌、 由寬變窄、 警示牌及限速標(biāo)志，確保道路交通安全 。根據(jù)結(jié)構(gòu)受力計算，橫橋向布設(shè)工字鋼梁。本箱梁支架各設(shè) 4 座 式 專用 墩 ，如圖所示。上部施工需要將高速公路壓縮成一個車道，同時限高 米限寬 5 米。 具體交通組織見詳圖。在本部分施工過程中，對過往車輛不限高，不限寬。由于 本工程高速公路北側(cè) 不通水電 ， 水電必須從南測接入 ，計劃開始施工時先 架設(shè)過空電纜和水管， 采用兩側(cè) 山上 立桿鋼絲繩吊管跨越， 高度高于高速公路凈空 6 米以上 。 在進場后，及時與甲方、業(yè)主及相關(guān)單位取得聯(lián)系，確定施工場地范圍，驗樁交樁，進行地質(zhì)勘察等工作，并與施工現(xiàn)場內(nèi)所需遷移綠地等公用設(shè)施的單位取得聯(lián)系，以便開工前做到場地平整及時，施工場地隨施工進度不同而進行調(diào)整。第一部分： 20XX 年底前 只占用高速公路中央分隔帶部分，只對高速公路車道進行壓縮，車輛不限高不限寬。 設(shè)立限速、限高、安全等標(biāo)志牌，同時設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，一天24 小時疏導(dǎo)交通， 負責(zé)看護標(biāo)志牌和錐形帽， 確保車輛行使和施工安全。 第三節(jié) 交通疏解方案 一、交通疏解基本要求 在施工過程中，要 設(shè)立交通、安全等標(biāo)志牌，同時也要維護原有交通設(shè)施。 第二節(jié) 交通疏解原則 一、相對穩(wěn)定的原則：在跨越既有道路施工期間，臨時交通設(shè)施及施工區(qū)圍護要相對穩(wěn)定，減少重復(fù)設(shè)置。施工期間不僅要保證交通暢通，而且要方便附近居民出行。 第一節(jié)
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