【正文】 應(yīng)適當(dāng)降低切削速度。：粗加工時(shí)，切削速度主要受刀具耐用度和機(jī)床功率的限制。選擇進(jìn)給量時(shí)應(yīng)考慮到機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度、刀桿尺寸、刀片厚度、工件的直徑和長(zhǎng)度等。：粗加工時(shí)限制進(jìn)給量提高的因素主要是切削力。在保留半精加工、精加工必要余量的前提下，應(yīng)當(dāng)盡量將粗加工余量一次切除。因此，根據(jù)以上原則選擇粗加工切削用量對(duì)提高生產(chǎn)效率，減少刀具消耗，降低加工成本是比較有利的。所以粗加工切削用量的選擇原則是：首先考慮選擇一個(gè)盡可能大的吃刀深度ap,其次選擇一個(gè)較大的進(jìn)給量度f(wàn)，最后確定一個(gè)合適的切削速度V.選用較大的ap和f以后，刀具耐用度t顯然也會(huì)下降，但要比V對(duì)t的影響小得多，只要稍微降低一下V便可以使t回升到規(guī)定的合理數(shù)值，因此，能使V、f、ap的乘積較大，從而保證較高的金屬切除率。金屬切除率可以用下式計(jì)算：Zw≈式中：Zw單位時(shí)間內(nèi)的金屬切除量（mm3/s）V——切削速度（m/s）f——進(jìn)給量（mm/r）ap——切削深度（mm）提高切削速度、增大進(jìn)給量和切削深度，都能提高金屬切除率。粗加工時(shí)加工精度與表面粗糙度要求不高,毛坯余量較大。而后，在切削力允許的條件下，選擇大的進(jìn)給量f（粗加工），或按本工序的加工表面粗糙度確定進(jìn)給量（精加工），在機(jī)床功率允許的條件下，選擇大的切削速度v（粗加工），或按刀具使用壽命確定切削速度（精加工），選擇機(jī)床所具有的主軸轉(zhuǎn)速中最接近的速度，最后驗(yàn)算機(jī)床的功率是否足夠。在已經(jīng)選擇了刀具的材料和幾何角度的基礎(chǔ)上，用查表法按如下步驟合理選擇切削用量。機(jī)床最大功率為33kw，可以滿(mǎn)足最大零件直徑不超過(guò)465mm的零件加工。主軸可以與動(dòng)力刀具配合。毛坯177。銑星型面，鉆孔并攻絲攻絲Φ10IT12Φ10Φ10鉆孔IT12精銑星形面IT9120120177。粗車(chē)錐面孔IT12177。毛坯Φ121Φ121177。毛坯177。毛坯精銑進(jìn)水孔端面IT9143143177。毛坯177。銑環(huán)形槽精銑IT8177。粗銑1IT12145145177。 查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》、。方案二的選擇雖然也能實(shí)現(xiàn)加工要求，基準(zhǔn)的選用不符合要求。這樣我們可以用兩次裝夾實(shí)現(xiàn)零件的全部加工，同時(shí)也滿(mǎn)足基準(zhǔn)的選用原則。 此方案采用零件圖中216。124。（6）車(chē)錐面孔及車(chē)Φ124的孔： 錐面孔要經(jīng)過(guò)粗車(chē)和精車(chē)兩次完成。也分兩次銑削完成。孔的位置度要求很高，和B、C、D基準(zhǔn)面都有關(guān)。14，孔深5。（2）鉆鉸C、D基準(zhǔn)面：C、D基準(zhǔn)面和B基準(zhǔn)面作為精基準(zhǔn)，精度要求比較高，通過(guò)鉆孔和鉸孔可以達(dá)到加工要求。生產(chǎn)節(jié)拍==： 方案一 方案二（B基準(zhǔn)面）（B基準(zhǔn)面）、D基準(zhǔn)面、D基準(zhǔn)面，鉆孔并攻絲，鉆孔并攻絲軸蓋加工工藝設(shè)計(jì)方案一可行性分析：基準(zhǔn)先行，先粗后精，先主后次，先面后孔（1）銑出水孔端面及環(huán)形槽：出水孔端面需要分兩次加工完成，即粗銑和精銑，177。經(jīng)粗銑和精銑可以達(dá)到工藝要求。錐面孔經(jīng)粗車(chē)和精車(chē)，即可達(dá)到加工要求。（5）車(chē)孔A、車(chē)錐面孔。（3）。（2）鉆鉸C、D基準(zhǔn)面。經(jīng)過(guò)粗銑和精銑兩步完成。124的孔和錐面孔；星形面以及上的五個(gè)螺紋孔。 零件材料為HT250，有較好的塑性和工藝性，材料硬度為187255HB。剖面DD、GG圖中，直徑216。124，定為A基準(zhǔn)面，該面為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。（5） +=36。（4） A基準(zhǔn)面孔216。（2） 進(jìn)水孔端面距出水孔端面的距離143，留有3mm的鑄造余量。 根據(jù)《金屬機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)》表36，確定毛坯鑄件的機(jī)械加工余量等級(jí)為EG級(jí)，這里取F級(jí)；查表34確定毛坯鑄件的公差等級(jí)812級(jí)，取8級(jí)精度。 水泵渦殼的材料為HT250，零件形狀較為復(fù)雜，生產(chǎn)要求每月3300只，為大批量生產(chǎn)。灰鑄鐵具有極好的鑄造成型性能，但灰鑄鐵的力學(xué)性能較低，加人Cr、Ni、Si等合金元素，可以提高灰鑄鐵的力學(xué)性能和抗氧化性能，因此，Cr、Ni、Si等合金鑄鐵曾用于較低負(fù)荷的增壓器殼體。 由于水泵渦殼復(fù)雜的形狀、極高的尺寸精度和表面質(zhì)量要求，用于制造增壓器殼體的材料必須具有良好的工藝性。因?yàn)橄嘧儠?huì)造成產(chǎn)品體積的變化，使之產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力或變形，影響產(chǎn)品的使用性能和壽命。主動(dòng)與國(guó)外夾具廠商聯(lián)系，爭(zhēng)取合資與合作，引進(jìn)技術(shù)，這是改造和發(fā)展我國(guó)組合夾具行業(yè)較為行之有效的途徑。元件的功能強(qiáng)，使得夾具的通用性好，元件少而精，配套的費(fèi)用低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用才有推廣應(yīng)用的價(jià)值。采用模塊、組合式的夾具系統(tǒng)，一次性投資比較大，只有夾具系統(tǒng)的可重組性、可重構(gòu)性及可擴(kuò)展性功能強(qiáng)，應(yīng)用范圍廣，通用性好，夾具利用率高，收回投資快，才能體現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)性好。組合夾具分會(huì)與華中科技大學(xué)合作，正在著手創(chuàng)建夾具專(zhuān)業(yè)技術(shù)網(wǎng)站，為夾具行業(yè)提供信息交流、夾具產(chǎn)品咨詢(xún)與開(kāi)發(fā)的公共平臺(tái)，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)夾具設(shè)計(jì)與服務(wù)的通用化、遠(yuǎn)程信息化和經(jīng)營(yíng)電子商務(wù)化。模塊化設(shè)計(jì)為夾具的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與組裝打下基礎(chǔ)，應(yīng)用CAD技術(shù)，可建立元件庫(kù)、典型夾具庫(kù)、標(biāo)準(zhǔn)和用戶(hù)使用檔案庫(kù)，進(jìn)行夾具優(yōu)化設(shè)計(jì)，為用戶(hù)三維實(shí)體組裝夾具。利用模塊化設(shè)計(jì)的系列化、標(biāo)準(zhǔn)化夾具元件，快速組裝成各種夾具，已成為夾具技術(shù)開(kāi)發(fā)的基點(diǎn)。采用美國(guó)Jergens(杰金斯)公司的球鎖裝夾系統(tǒng)，1分鐘內(nèi)就能將夾具定位和鎖緊在機(jī)床工作臺(tái)上，球鎖裝夾系統(tǒng)用于柔性生產(chǎn)線(xiàn)上更換夾具，起到縮短停機(jī)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率的作用。新型的電控永磁夾具，加緊和松開(kāi)工件只用1~2秒，夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，為機(jī)床進(jìn)行多工位、多面和多件加工創(chuàng)造了條件。為了提高機(jī)床的生產(chǎn)效率，雙面、四面和多件裝夾的夾具產(chǎn)品越來(lái)越多。機(jī)床夾具的精度已提高到微米級(jí)，世界知名的夾具制造公司都是精密機(jī)械制造企業(yè)。；精密平口鉗的平行度和垂直度在5μm以?xún)?nèi)；夾具重復(fù)安裝的定位精度高達(dá)177。5μm。隨著機(jī)床加工精度的提高，為了降低定位誤差，提高加工精度，對(duì)夾具的制造精度要求更高。給今后夾具的快速定位、快速裝夾提出了更高的要求。近些年來(lái)，隨著數(shù)控機(jī)床、加工中心、柔性制造單元、柔性制造系統(tǒng)等現(xiàn)代化加工設(shè)備的廣泛應(yīng)用，使傳統(tǒng)的機(jī)械加工的指導(dǎo)方法發(fā)生了重大變革，夾具的功能已經(jīng)從過(guò)去的裝夾、定位、引導(dǎo)刀具，轉(zhuǎn)變?yōu)檠b夾、定位。這主要有兩個(gè)原因：一是因?yàn)槠?chē)水泵內(nèi)部的流動(dòng)非常復(fù)雜，實(shí)際上是三維粘性非定常的流動(dòng)方式；二是對(duì)泵內(nèi)流動(dòng)機(jī)理的研究不夠，目前仍無(wú)法用完整的數(shù)學(xué)解析式來(lái)描述泵內(nèi)流體運(yùn)動(dòng)的真實(shí)情況，泵內(nèi)流動(dòng)狀態(tài)還沒(méi)有被人們?nèi)嬲J(rèn)識(shí)和掌握，沒(méi)有形成完整準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)理論供設(shè)計(jì)人員去使用。在水力設(shè)計(jì)方法上，國(guó)內(nèi)汽車(chē)水泵的設(shè)計(jì)主要還是基于Euler理論和一元理論以及流動(dòng)相似理論基礎(chǔ)上的相似設(shè)計(jì)法和速度系數(shù)設(shè)計(jì)法，產(chǎn)品只要通過(guò)試驗(yàn)滿(mǎn)足了給定的性能指標(biāo)就可定型，泵內(nèi)部流動(dòng)數(shù)值模擬及測(cè)試、性能預(yù)測(cè)與優(yōu)化設(shè)計(jì)幾乎沒(méi)有開(kāi)展。目前商用的三維造型軟件如Proe，Catia，SolidWorks,UG等在汽車(chē)水泵企業(yè)的應(yīng)用已逐漸普及。從20世紀(jì)70年代末到90年代中期,主要研究離心泵CAD。近年來(lái)，基于流場(chǎng)分析進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究逐漸增多，但還未形成實(shí)質(zhì)性的重大進(jìn)展。泵的性能預(yù)測(cè)一直都是非常重要的一個(gè)研究課題，許多專(zhuān)家學(xué)者對(duì)此進(jìn)行了大量的研究工作。為了適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻預(yù)測(cè)泵的性能?？煽厥桨l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)通常包括電控模塊、傳感器和執(zhí)行器，它可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要來(lái)調(diào)整冷卻量，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損耗。如新款寶馬車(chē)采用可控式電動(dòng)水泵，將冷卻系統(tǒng)的溫度設(shè)定點(diǎn)從90℃提高到110℃，節(jié)省了2%5%的燃油，而排放的二氧化碳減少了20%、碳?xì)浠衔餃p少了10%.各汽車(chē)水泵企業(yè)采用數(shù)控機(jī)床和加工中心日益普及，柔性加工線(xiàn)和在線(xiàn)監(jiān)測(cè)開(kāi)始得到應(yīng)用，使汽車(chē)水泵的過(guò)程穩(wěn)定性和制造質(zhì)量明顯提高?？烧{(diào)轉(zhuǎn)速電動(dòng)水泵可以實(shí)現(xiàn)水泵和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的分離，便于水泵的安裝。溫度最低約40℃，最高約120℃，工作時(shí)溫度變化也比較大，其保修里程一般和發(fā)動(dòng)機(jī)的保修里程一致，因此目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)水泵設(shè)計(jì)對(duì)效率不太關(guān)注，比較關(guān)注的是壽命和可靠性。、預(yù)測(cè)和文獻(xiàn)綜述汽車(chē)水泵是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)強(qiáng)制循環(huán)的主要部件，是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)的動(dòng)力源，流量一般在每小時(shí)525m3，壓力在100200kPa，通常直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上?；谏鲜鲈?，對(duì)車(chē)削中心加工汽車(chē)水泵渦殼的夾具設(shè)計(jì)研究已勢(shì)在必行。東風(fēng)汽車(chē)泵業(yè)有限公司所要加工的這批零件是新型產(chǎn)品，沒(méi)有與之對(duì)應(yīng)的加工中心和夾具。采用現(xiàn)場(chǎng)已有的3臺(tái)立式加工中心和一臺(tái)車(chē)削中心等進(jìn)行設(shè)計(jì)編制，要求保證所有的幾何尺寸、形位公差，且工藝設(shè)計(jì)要符合水泵渦殼的生產(chǎn)節(jié)拍（當(dāng)前需求量每月3300只），同時(shí)要求工藝過(guò)程安排合理，夾具結(jié)構(gòu)合理，定位準(zhǔn)確，裝夾方便，可靠和穩(wěn)定地保證加工精度，并且滿(mǎn)足多刀加工的不干涉性等。此次我們采用德國(guó)德國(guó)德馬吉公司的車(chē)削和銑削中心完成零件的主要加工。隨著電子技術(shù)的迅速發(fā)展，加工中心的性能也在不斷的得到完善，在高速化、高精度、高可靠性、多功能化、智能化、系統(tǒng)化與高可靠性等方面也得到了提高。傳統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床不能完成此次零件的加工需求，普通的加工中心也較難保證零件的精度