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正文內(nèi)容

488048連續(xù)梁施工方案-文庫吧資料

2024-11-13 10:03本頁面
  

【正文】 值,根據(jù)實(shí)測摩阻值調(diào)整伸長值計(jì)算, 計(jì)算結(jié)果(各階段控制參數(shù))應(yīng)列表,表內(nèi)包含各階段張拉測量值、環(huán)境溫度、鋼束編號(hào)和測量人、油泵操作者、現(xiàn)場復(fù)核技術(shù)人員等填寫欄目,以便 指導(dǎo)張拉作業(yè) 和施工中及時(shí)將各參數(shù)填列 于表, ( 3)、 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì) 強(qiáng)度 的 95%及齡期滿足設(shè)計(jì)要求后,開始進(jìn)行張拉作業(yè),張拉順序按設(shè)計(jì) 要求 進(jìn)行。 8)、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉 縱向預(yù)應(yīng)力張拉 ( 1)、必須提前 校核張拉機(jī)具和儀表 ,同時(shí)在施工過程中還必須按規(guī)范要求,按期 校核儀表 ,以確保施加應(yīng)力的準(zhǔn)確性。10%,伸長量的量測 (量測方法詳見設(shè)計(jì)圖說明) 可采用千斤頂上轉(zhuǎn)數(shù)記錄換算值與實(shí)際測量活塞桿伸出長度相結(jié)合的方法。5%,但當(dāng)計(jì)入由于鋼筋彈性模量離散造成的 177。 ( 6)、 預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋在非張拉端露出錨具長度應(yīng)大于或等于鋼筋 6 倍的螺距 ,張拉結(jié)束氧割所留的露出錨具的長度等于或大于鋼筋直徑。 豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時(shí),以張拉噸位為主要控制,引伸量僅作參考。 中鐵二局第四工程有限公司 新建鐵路大同至西安 48+80+48 連續(xù)梁施工方案 第 15 頁 共 28 頁 ( 3)、 每次張拉應(yīng)有完整的原始記錄,且應(yīng)在監(jiān)理在場的情況下進(jìn)行。 尤其主橋懸澆束張拉前,保證錨下區(qū)域的混凝土強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 5)、 精軋螺紋鋼筋 ( 1)、 由于精軋螺紋鋼筋出現(xiàn)微小損傷或銹蝕將會(huì)導(dǎo)致張拉時(shí)碎斷,因此應(yīng)嚴(yán)格注意保管防止銹蝕,同時(shí)應(yīng)注意下料,運(yùn)輸、安裝等環(huán)節(jié)的管理,力求避免碰傷,以免張拉時(shí)脆斷無法補(bǔ)救。 ( 3)、 應(yīng)逐個(gè)檢查墊板喇叭管內(nèi)有無毛刺、對(duì)有毛刺者不準(zhǔn)使用。 4)、 錨具和墊板 ( 1)、 穿束前清除喇叭管內(nèi)的漏漿和雜物。搬運(yùn)時(shí)支距不得大于 3m,二端懸 出長度不得大于 。鋼絞線下料前應(yīng)用鋼卷尺在下料場地內(nèi)丈量下料長度并在場地兩端作出長度標(biāo)記,鋼絞線編束前按圖紙分孔道序號(hào)進(jìn)行編號(hào),鋼絞線的編束中鐵二局第四工程有限公司 新建鐵路大同至西安 48+80+48 連續(xù)梁施工方案 第 14 頁 共 28 頁 用 20#鐵絲密纏約 20mm 綁扎固定,間距 ,鋼絞線切斷前的端部必須用 20#鐵絲綁扎牢固,編束時(shí)先將鋼絞線用梳榴板理順,一邊梳理一邊綁扎,盡量使各根鋼絞線松緊一致。 ( 3)、鋼絞線的下料不得使電弧或氧弧切割,只能采用盤鋸切割,且使鋼絞線的切割斷 面平整以便在張拉時(shí)檢查斷絲。 3)、預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工 ( 1)、 接有關(guān)規(guī)定對(duì)每批鋼絞線抽檢強(qiáng)度 、 彈性模量 、 截面積 、伸長率 和硬度,對(duì)不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用,同時(shí)應(yīng) 用 實(shí)測的彈性模量和截面積對(duì)引伸量作修正 (引伸量修正公式見設(shè)計(jì)說明) 。 ( 7)、澆筑混凝土前,由專人對(duì)管道進(jìn)行仔細(xì)檢查,尤其注意檢查管道是否被電焊燒傷,出現(xiàn)小孔。 ( 5)、穿鋼絞線前,可采用高壓水沖洗和檢查管道。 1 厘米,豎向不得大于 厘米。 ( 3)、 所有 預(yù)應(yīng)力 管道 在曲線部分的間隔為 30 厘米、直線段間隔為 50厘米,并設(shè)一“ U”或“井”字形定位筋,并點(diǎn)焊在主筋上,不容許用鐵絲綁扎定位,確保管道在澆筑混凝土?xí)r不上浮、不變位。 ( 2)、 所有管道與管道之間連接 以 及管道與喇叭管的連接 均 應(yīng)確保其密封性。 普通梁段的預(yù)應(yīng)力施工 中鐵二局第四工程有限公司 新建鐵路大同至西安 48+80+48 連續(xù)梁施工方案 第 12 頁 共 28 頁 1)、管道定位施工 管道定位施工工藝流程圖: 2)、管道施工要求 ( 1)、主橋箱梁預(yù)應(yīng)力管道采用與φ 鋼絞線配套的塑料波紋管。用 φ 12 鋼筋將波紋管道精確定位固定。 頂板鋼筋施工 在調(diào)整好內(nèi)模、翼緣底模與標(biāo)高后,按普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力束的上下位置進(jìn)行鋼筋綁扎和預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)。 豎向鋼筋綁扎 待底板鋼筋綁扎就位,即可進(jìn)行豎向筋的安裝。在鋼筋加工安裝過程中,需接長的鋼筋,其直徑大于 或等于 16mm 者采用閃光對(duì)焊接長,直徑在 12mm 及以下者采用綁扎接長,且必須保證同一截面接頭不得超過同一截面鋼筋數(shù)的 50%。 普通梁段的鋼筋施工 : 鋼筋在專用加工場內(nèi)制作,運(yùn)至現(xiàn)場吊 安,人工綁扎成型 。 10)、所有作業(yè)必須遵守高空作業(yè)安全規(guī)程和經(jīng)理部下發(fā)的高空作業(yè)要 求。 8)、加載前設(shè)置加載工作范圍,并有明顯標(biāo)志,在主墩兩側(cè)設(shè)置警示員,非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)。 6)、在各重量節(jié)段觀測縱向大梁變化,如發(fā)現(xiàn)異常變化,立即停止加載,查找原因,根據(jù)具體情況采取措施。 5)、 2 號(hào)塊端部和跟部空隙處設(shè)置圍攔,材料為角鋼或 [8, 50cm一道,沙袋長 一側(cè)順橋縱向堆碼。 3)、掛藍(lán)上行端縱向大梁用千頂頂住,下行端采用 20t鏈條葫蘆拉住縱向大梁,防止大梁滑動(dòng)。 掛藍(lán)加載過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 1)、加載前,全面檢測掛藍(lán)各錨點(diǎn)(每根大梁必須 3 排后錨)、吊點(diǎn)、支撐點(diǎn)(特別是滑船下行走軌道支撐面積是否墊滿,密實(shí)) ,各個(gè)部件連接處等關(guān)鍵部位是否牢固,是否牢靠,有無損傷情況,根據(jù)具體作必要的加強(qiáng)措施。加載重量為最大節(jié)段(即 1塊)重量的 120%,即 ,分 別計(jì)算箱室部分重量和翼緣板部分重量,箱室部分重量加載在底模平臺(tái)上,翼緣板部分重量加載在翼緣板平臺(tái)上,加載采用三級(jí)加載,即 40%、 70%、 100%、 120%,每級(jí)重量事先在腹板設(shè)置標(biāo)志,加載到位后靜壓 2h 進(jìn)行變形測量,加載到 120%后,靜壓 24h后卸載,即在120%、 50%和 0%進(jìn)行測量。 六、掛藍(lán)預(yù)壓 掛藍(lán)預(yù)壓目的為檢查掛藍(lán)的整體安全性、消除掛藍(lán)的剛性變形和及統(tǒng)計(jì)掛藍(lán)彈性變形值。 5)、吊桿必須垂直水平面,防止吊桿扭曲。 中鐵二局第四工程有限公司 新建鐵路大同至西安 48+80+48 連續(xù)梁施工方案 第 8 頁 共 28 頁 3)、吊桿對(duì)接的連接器必須分中,絲口上滿。 在整個(gè)掛藍(lán)拼裝過程中,特別注意以下事項(xiàng): 1)、滑船下的鋼支撐必須滿布,縱向大梁縱向橫向保證在同一水平面上。 拼裝掛藍(lán)順序:沿縱向大梁中線整平→安裝鋼支撐→安裝行走軌道→安裝行走小車→安裝大梁→安裝掛藍(lán)立柱→安裝后平聯(lián)→安裝拉帶→安裝前上橫梁→安裝吊掛系統(tǒng)→安裝底模→安裝外側(cè)?!惭b翼板,整體掛藍(lán)拼裝完成。 五、掛藍(lán)拼裝 準(zhǔn)備工作:在拼裝掛藍(lán)前,全面清理掛藍(lán)各構(gòu)件,特別注 意掛藍(lán)小構(gòu)件的數(shù)量和類別。 5)、特別注意 0塊各種預(yù)埋件、預(yù)埋孔位置的準(zhǔn)確性。 4)、特別注意砼養(yǎng)護(hù)用水,應(yīng)能通暢排出支架平臺(tái)外,防止浸入地基,造成地基承載力不足。 3)、特別注意腹板砼澆筑應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行,兩側(cè)高差應(yīng)控制在 1m內(nèi)。 2)、 0塊鋼筋和管道密集,砼澆筑特別注意加強(qiáng)預(yù)應(yīng)孔 道錨墊板下砼振搗,保證砼密實(shí)。 混凝土灌注完成后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行覆蓋、養(yǎng)生。 澆筑方向從梁的中部同時(shí)進(jìn)行,順序進(jìn)展向另一端,分層下料振搗,每層厚度不超過 30cm,上下層澆筑間隔時(shí)間不超過 1h,混凝土的振搗采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行,間距不大于振動(dòng)棒作用半徑的 倍。 預(yù)埋件應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)位置埋設(shè)準(zhǔn)確無誤,澆注砼前應(yīng)安排專人進(jìn)行檢查,確保無
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