船臺(tái)大合攏通用工藝-文庫(kù)吧資料
2025-06-06 23:19本頁(yè)面
【正文】 板等角接焊縫。（4）最后焊外板外表面的縱向大接縫，在外板外表面碳刨開(kāi)槽后焊接板材縱向大接縫，如甲板與舷側(cè)頂板，舭部列板與舷側(cè)外板。（2）其次焊板與板內(nèi)表面的縱向大接縫，如甲板邊板與舷側(cè)頂板，舭部列板與舷側(cè)外板，內(nèi)底邊板與外底板。為防止變形，通常應(yīng)左右對(duì)稱地進(jìn)行焊接，內(nèi)面先焊，外面后焊。順序是先下后上，先近后遠(yuǎn)。 艏、艉分段吊裝艏、艉分段一般以總段形式上船臺(tái)合攏。（2）割除余量（3）施定位焊 甲板分段吊裝、舷側(cè)分段為依據(jù)進(jìn)行定位。：（1）內(nèi)底上畫(huà)線（2）吊裝艙壁（3）定位（4）割除余量（5）施定位焊 舷側(cè)分段吊裝，若無(wú)橫艙壁可用假艙壁替代。 艙壁分段吊裝，后裝橫艙壁。：當(dāng)分段大接縫余量割除，并對(duì)坡口進(jìn)行加工后，便可將分段向基準(zhǔn)分段拉攏，再一次測(cè)量分段位置，調(diào)整后在大接縫處點(diǎn)焊定位。，用花墩及木方墊妥。，以確定分段長(zhǎng)度方向的位置。4. 船臺(tái)大合攏工藝 選擇機(jī)艙雙層底分段或靠近機(jī)艙平行舯體處雙層底分段作為基準(zhǔn)分段，向前、后、左、右按規(guī)劃好的合攏順序進(jìn)行合攏。 制作標(biāo)準(zhǔn)高度標(biāo)桿在船臺(tái)兩側(cè)預(yù)制固定的標(biāo)準(zhǔn)高度標(biāo)桿，在標(biāo)桿上按型線放樣提供的數(shù)據(jù)畫(huà)出基線、水線、甲板邊線等全部理論高度線，作為船臺(tái)鋪墩、分段吊裝定位、船體合攏基線和測(cè)量變形等的高度基準(zhǔn)。1mm之內(nèi)。 分段上船臺(tái)的臨時(shí)支撐應(yīng)合理設(shè)置并預(yù)制完畢。 分段上船臺(tái)前，應(yīng)認(rèn)真檢查吊碼的設(shè)置及電焊
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