【正文】 通行難度大 難點(diǎn)、重點(diǎn)分析： 現(xiàn)狀路的交通組織和交通疏解難度大。 四、新舊路的銜接對(duì)質(zhì)量影響很大 特點(diǎn)分析： 道路擴(kuò)建，沿線需與現(xiàn)狀道路路面、路基和橋梁銜接，由于其壓實(shí)度、材料、時(shí)間等綜合因素的影響，質(zhì)量控制非常重要，如果處理不好，輕則道路開裂，重則下沉和位移等質(zhì)量事故的發(fā)生，施工中做好新舊作業(yè)面的搭接對(duì)工程質(zhì)量控制尤為重要。 三、擴(kuò)建工程受既有高速公路線形影響大 特點(diǎn)分析： 23 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 為適應(yīng)既有高速公路現(xiàn)狀的要求，根據(jù)擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)方案，擴(kuò) 建工程進(jìn)行雙側(cè)或單側(cè)加寬的方式進(jìn)行擴(kuò)建。 二、施工項(xiàng)目和工序多、專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)含量高、專業(yè)隊(duì)伍多，牽涉到方方面面工作 特點(diǎn)分析： 該標(biāo)段的主要施工內(nèi)容有：路基土石方工程、橋梁工程、涵洞工程、路基防護(hù)工程、路基排水工程（路面基層、瀝青混凝土路面、交通設(shè)施工程及綠化 工程不在本標(biāo)段施工范圍內(nèi)）等施工項(xiàng)目，專業(yè)施工項(xiàng)目內(nèi)容多，各專業(yè)項(xiàng)目中又存在著諸多工序，各施工項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)性強(qiáng)，且大部分為隱蔽工程，施工技術(shù)含量和質(zhì)量要求高，對(duì)每道工序的施工都有很高的施工技術(shù)要求。 第一 工程特點(diǎn) 一、交通干擾大、自然因素影響大、施工難度大 特點(diǎn)分析： 本合同段現(xiàn)狀道路交通較為繁忙，施工期間必須維持現(xiàn)有道路車輛通行能力，由于該工程均是在現(xiàn)狀道路上拓寬和改造，在施工中 如何減少因施工對(duì)現(xiàn)狀路交通影響，項(xiàng)目施工中做好交通疏解和既有道路的暢通尤為重要，因此，要保證行車安全，按期完成施工任務(wù)，做到施工、交通兼顧是本工程的第一大特點(diǎn)。 本項(xiàng)目所在地位于嵩待高速交通現(xiàn)較為繁忙地段，施工現(xiàn)場的利用地少， 22 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 現(xiàn)場布臵困難 。 通 訊 本區(qū)通訊發(fā)達(dá)，施工點(diǎn)可配無線或有線電話，以便于施工指揮調(diào)度。需另備柴油發(fā)電機(jī)，用于沿線防護(hù)工程施工。 材料供應(yīng) 各建材較為豐富，各類建筑材料可就近在采購買。 該段路線設(shè)計(jì)除 1座特大橋及 1座交互式立交外，其余均以一般路基形 21 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 式通過，挖填方量不大，不良地質(zhì)作用發(fā)育一般，主要表現(xiàn)為軟弱土，地下水位埋藏較淺，對(duì)橋梁及路基施工有一定影響；工程地質(zhì)條件一般。該路段不良地質(zhì)作用發(fā)育一般，僅局部路段淺表層存在少量軟弱土層，進(jìn)行換填或淺層處治即可。據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果表面，粉土層粘粒含量較高。擬建路線范圍內(nèi)主要分布第四系人工填土層及第四系沖洪積層，第四系人工填土層為昆曲、嵩待以及鄉(xiāng)間道路路基填筑，巖性以黃褐色混泥土、碎石及粘性土為主；第四系沖洪積層巖性以灰褐色粉質(zhì)黏土、粘土、粉土、粉、細(xì)砂、礫砂及圓礫為主；粘土、粉質(zhì)黏土多呈可塑～硬塑狀態(tài)，粉土、粉細(xì)砂、礫砂及圓礫多呈中密狀，強(qiáng)度稍高；第四系土層總厚度 50m。 第三節(jié) 主要工程簡述 20 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 本合同段的主要施工范圍有：路基土石方工程、橋梁工程、涵洞工程、路基防護(hù)工程、路基排水工程（路面基層、瀝青混凝土路面、交通設(shè)施工程及綠化工程不在本合同段施工范圍主要工程數(shù)量 中橋 1 座： K0+428，小橋加寬兩座： K1+302， K2+208； 通道涵接長 2座： K0+913（ 4m）， K1+888（ 3m）； 涵洞 16座：其中蓋板涵接長15座，總長 ,新建圓管涵 1 座，長 ； 路基填方 ， 路基挖方 m3 路基防護(hù) ， 碎石樁 18204m， 換填透水性材料 m3 本合同段設(shè)計(jì)路基填方均為借土填方，路基挖方均為棄方，利用 K1+302 及K2+208 舊橋及通道，和與其相接的鄉(xiāng)間道路、新修施工便道，對(duì)左、右側(cè)土方進(jìn)行施工。 質(zhì)量要求 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：達(dá)到國家驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。嵩明至昆明高速公路 1合同小鋪段主線起點(diǎn) K0+000=嵩待高速公路 K10+245，位于嵩明縣小街鎮(zhèn)墩白村，主線止點(diǎn) K4+=2合同段起 點(diǎn) K4+，位于嵩明縣小街鎮(zhèn)東屯村。 第二節(jié) 工程簡介 工程名稱 嵩明至昆明高速公路 1合同小鋪段。同時(shí)，搞好工序銜接，適時(shí)進(jìn)度監(jiān)控，及時(shí)修正 作業(yè)資源配臵，確保工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。在 施工組織設(shè)計(jì)編制中，樁基、柱、蓋梁盡量避開洪期施工以及對(duì)橋梁預(yù)制安 裝施工方案、高填高挖的施工方案等進(jìn)行多 種方案綜合比選，在保證安全、 確保質(zhì)量、滿足工期、有利環(huán)保的原則下對(duì)施工方案進(jìn)一步優(yōu)化。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，招標(biāo)采購原材料，合 理組織均衡生產(chǎn)，適時(shí)量本分析，確保成本最小化，最大限度降低工程造價(jià)。 優(yōu)質(zhì)高效的原則 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。重點(diǎn)是保證鉆孔灌注樁、空心板 預(yù)制與安裝等重要環(huán)節(jié)的施工安全。 我項(xiàng)目部對(duì)施工圖審查復(fù)核及現(xiàn)場核對(duì)報(bào)審資料，施工現(xiàn)場實(shí)地踏勘調(diào)查資料；歷年積累的成熟施工技術(shù)、科技成果、施工工藝及方法；以及多年來從事類似高速公路的施工經(jīng)驗(yàn)。1合同段 (K0+000K2+400) 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制人 :劉天君 四川欣通路橋工程部 二〇一四年二月十二日 1 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 目錄 第 10 第 10 第一章 工程概況 一節(jié) 編制依據(jù)與原則 二節(jié) 工程簡介 11 第三節(jié) 12 第四節(jié) 12 第五節(jié) 12 第六 12 第七節(jié) 13 一 13 二 14 第二章 17 第一 17 一 主 主路線節(jié) 本工工程總體 總 體 2 要工程簡要工程數(shù)工程地質(zhì)情施工條合同段特程特難點(diǎn)與重施工組織安施工總部署原述 量 況 件 點(diǎn) 點(diǎn) 點(diǎn) 排 體 則 節(jié) 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 17 二 17 三 17 第 19 第 22 一 22 二 22 三 22 四 23 五 23 六 23 七 23 第四節(jié) 人員、設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃及方式等 23 一 23 3 總體施工目標(biāo) 施工總體規(guī)劃及施工順序 二節(jié) 機(jī)構(gòu)設(shè)臵 三節(jié) 臨時(shí)場地布臵 臨時(shí)用地 臨時(shí)便道 空心板預(yù)制場 混凝土生產(chǎn)及供應(yīng) 施工排水與生活污水控制 臨時(shí)用水、用電 施工通訊 機(jī)械設(shè)備的組織 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 二 23 三 23 勞動(dòng)力供應(yīng)計(jì)劃 設(shè)備、人員動(dòng)員周期 四 設(shè)備、人員、材料的進(jìn)場方法 23 第五節(jié) 主要人員、機(jī)械、設(shè)備投入計(jì)劃 23 23 24 25 第 28 第 29 第 29 29 29 30 一 擬投入本合同段的主要管理與技術(shù)人員 二 擬投入本合同段各施工作業(yè)隊(duì)的勞動(dòng)力 三 擬投入本合同段的主要施工機(jī)械 四 擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢設(shè)備 26 六節(jié) 施工總平面圖 三章 總體施工方案一節(jié) 路基土石方 一 場地清理 二 軟土地基處理施工 三 老路路塹段的擴(kuò) 塹施工 四 土方開挖 4 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 30 五 30 六 32 七 路基填方 路基防護(hù)工程施工 路基排水工程施工 33 33 39 第 40 40 40 40 40 40 41 八 九 二一 二 三 四 五 六 七 振動(dòng)路基節(jié) 施平臺(tái)整 安裝鉆 廢 沉管施灌工理與護(hù)機(jī)、棄 5 碎石樁施工注意事注樁施工藝流施工測量放筒埋泥漿循環(huán)系成泥漿清清工 項(xiàng) 工 程 線 設(shè) 統(tǒng) 孔 理 孔 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 41 八 41 九 42 十 43 十 43 第三節(jié) 橋臺(tái)（系梁）施工