【正文】 預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置，準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準(zhǔn)確。模板的接縫必須密合，如有縫隙，采用107膠堵塞嚴(yán)密，以防漏漿。制作模板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖，核實(shí)工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細(xì)部尺寸，復(fù)雜結(jié)構(gòu)應(yīng)通過(guò)放大樣，以便能正確配制。每個(gè)預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔位要編號(hào)，以便在下節(jié)段現(xiàn)澆施工中快速準(zhǔn)確定位。堵頭模板：堵頭模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼，模板采用膠合板挖孔，按斷面尺寸挖割。外模直接立于分配梁上，當(dāng)內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用Φ18對(duì)拉螺桿對(duì)拉，內(nèi)模板的緊固主要用對(duì)拉螺桿，并用腳手架連接。支架頂設(shè)可調(diào)高度頂托，頂托橫向鋪1010cm的方木，縱向用506cm木板連接，凈間距40cm，木板與膠合板用釘子固定，內(nèi)模采用組合鋼模與木模相結(jié)合。根據(jù)計(jì)算出來(lái)的箱梁底標(biāo)高對(duì)預(yù)壓后的箱梁底模標(biāo)高重新進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)梁的撓度和支架的變形所計(jì)算出來(lái)的預(yù)拱度之和，作為預(yù)拱度的最高值，設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)。此外，結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境也有重大的影響，濕度大的地區(qū)徐變小。影響徐變的主要因素是應(yīng)力的大小和受荷時(shí)砼的齡期，因此在施工中要避免砼結(jié)構(gòu)過(guò)早地施加預(yù)應(yīng)力。徐變撓度對(duì)梁體的撓度影響不容忽視。因此，為使箱梁在卸架后能滿意地獲得設(shè)計(jì)規(guī)定的外形，須在施工時(shí)設(shè)置一定數(shù)值的預(yù)拱度。5）每墩兩端現(xiàn)澆梁合攏后，先割除鋼管或型鋼臨時(shí)支墩，然后在混凝土臨時(shí)支墩下排PVC管中填入膨脹劑，端口塞入黃泥，并打入木楔，利用混凝土支墩橫向兩個(gè)自由面，及上排PVC管空隙自由面共三個(gè)自由面膨脹爆破擠裂拆除混凝土臨時(shí)支墩。1），共16根；2）全橋加工112塊厚度在10～20㎜，長(zhǎng)寬為50㎝50㎝鋼板，其中56塊設(shè)φ30螺栓孔，通過(guò)預(yù)埋螺栓固定在承臺(tái)上方。此兩項(xiàng)措施施工過(guò)程中梁體平衡有足夠的安全系數(shù)。在施工過(guò)程中為防止不均衡荷載引起“T”構(gòu)不平衡，通過(guò)臨時(shí)支墩支撐及拉，相當(dāng)于在現(xiàn)澆6號(hào)節(jié)段頂端距墩中心線39m處可抵抗40T不平衡荷載，另外在墩頂設(shè)置4個(gè)40㎝100㎝混凝土臨時(shí)支墩，施工不平衡荷載主要由混凝土臨時(shí)支墩平衡。上述三種荷載產(chǎn)生的不均勻荷載1）、2）項(xiàng)均不超過(guò)2T；3）項(xiàng)通過(guò)加強(qiáng)施工過(guò)程中的安全控制，降低吊裝高度，通常不會(huì)發(fā)生。預(yù)壓完成移除水箱或砂袋，拆除模板，根據(jù)0＃塊線型重新放樣，調(diào)整立桿高度。預(yù)壓過(guò)程中進(jìn)行精確的測(cè)量，可測(cè)出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值，將此彈性變形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱度疊加，算出施工時(shí)應(yīng)當(dāng)采用的預(yù)拱度，按算出的預(yù)拱度調(diào)整底模標(biāo)高。支架拼裝時(shí)按設(shè)計(jì)縱距及橫距布置立桿,支架頂利用頂托調(diào)平,鋪設(shè)橫向方木和縱向木板,拼裝組合鋼模板,安裝水箱或用吊車吊放砂袋對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓材料：用編織袋裝砂或水箱對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載為梁體自重的120%。恒載包括腳手架自重。斜撐桿對(duì)于加強(qiáng)腳手架的整體剛度和承載能力的關(guān)系很大，應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置，不應(yīng)隨意拆除。一般情況下斜撐應(yīng)盡量與腳手架的節(jié)點(diǎn)相連，但亦可以錯(cuò)節(jié)布置。斜撐的網(wǎng)格應(yīng)與架子的尺寸相適應(yīng)。腳手架拼裝到3~5層高時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。立桿的接長(zhǎng)縫應(yīng)錯(cuò)開。0＃塊V墩部份支架采用三角木支架設(shè)置、調(diào)整線型。在1~7，, 。支架采用碗扣式鋼管架，、幾種,立桿接長(zhǎng)錯(cuò)開布置，、 m 、頂?shù)淄胁捎每烧{(diào)托撐。以防止雨水和其它水流入支架區(qū)，引起支架下沉。如縱向坡度過(guò)大，采取設(shè)置臺(tái)階方式，便于底托支墊平整。0塊混凝土分兩次澆筑，1~7塊一次澆筑完成。支架下墊邊長(zhǎng)20cm,厚8㎝預(yù)制C25混凝土六棱塊，立桿底設(shè)可調(diào)底托支于預(yù)制塊上,立桿上設(shè)可調(diào)頂托，頂托上方鋪設(shè)1012㎝橫向方木（松木）。支架基底為砂礫石，用18T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓6～8遍處理。詳見“箱梁施工網(wǎng)絡(luò)圖”。12月31日左幅主橋合攏，2005年3月24日右幅橋合攏。8月20日開始地基處理，9月5日開始11＃、17＃墩0號(hào)段支架施工。 第一工程隊(duì)負(fù)責(zé)15＃墩、16＃墩、17＃墩施工；第三工程隊(duì)負(fù)責(zé)13＃墩、14＃墩施工；第四工程隊(duì)負(fù)責(zé)11＃墩、12＃墩施工；攪拌站負(fù)責(zé)全部混凝土生產(chǎn)和運(yùn)輸。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用Ф25高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋。順橋向梁高采用二次拋物線變化，根部梁高4m，跨中梁高2m，箱梁采用斜腹板，腹板寬50～80cm，斜度1︰4，根部箱梁底寬7m，跨中箱梁底寬8m。連續(xù)箱梁一聯(lián)長(zhǎng)580m，分左右兩幅,梁頂位于半徑20000m豎圓曲線,％的雙向斜坡上。小工：8名監(jiān)督員：2名監(jiān)督員：2名(1)施工人員組織安排（a）工區(qū)管理組織：工區(qū)主任：技術(shù)負(fù)責(zé)：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理：安全管理：設(shè)備調(diào)度管理：施工配合：文明施工：材料管理：后勤保障：工程試驗(yàn)：施工測(cè)量：資料員：(b)現(xiàn)場(chǎng)施工人員安排施工負(fù)責(zé)：現(xiàn)場(chǎng)施工員：現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員：現(xiàn)場(chǎng)安全員：電工：鋼筋制作安裝：鋼筋加工制作：6名鋼筋安裝：12名模板制作安裝：模板工：6名架子工：10名小工：6名預(yù)應(yīng)力施工：操作手：4名卸架順序：臺(tái)、墩處→1/4跨徑處→跨中，各次卸落之間應(yīng)有一定的時(shí)間間歇，間歇時(shí)須將松動(dòng)的木楔打緊，使梁體落實(shí)。全部預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行孔道壓漿，孔道壓漿順序是先下后上一次壓完，孔道壓漿后，應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面砼的污物，并將端面鑿毛，設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)，立模澆注砼封端完成。(錨具外留3～5cm)總之，在張拉過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)滑絲、斷絲、伸長(zhǎng)量不夠等情況后要及時(shí)查明原因，報(bào)告監(jiān)理采取相應(yīng)的措施后方可進(jìn)行下一步施工。(c)油頂未經(jīng)標(biāo)定，張拉力不準(zhǔn)確。張拉過(guò)程中斷絲現(xiàn)象一般有以下原因：(a)鋼束在孔道內(nèi)部彎曲，張拉時(shí)部分受力大于鋼絞線的破壞力。(g)長(zhǎng)束張拉，伸長(zhǎng)量大，油頂行程小，多次張拉錨固，引起鋼束變形。(e)初應(yīng)力小，可能鋼束中鋼絞線受力不均，引起鋼絞線收縮變形。(c)錨固效率系數(shù)小于規(guī)范要求值。在張拉過(guò)程中發(fā)生滑絲現(xiàn)象，可能由于以下原因：(a)可能在張拉時(shí)錨具錐孔與夾片之間有雜物。6%以內(nèi)，當(dāng)實(shí)測(cè)值與計(jì)算值不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因，上報(bào)監(jiān)理，調(diào)整計(jì)算伸長(zhǎng)量再進(jìn)行張拉。張拉采用逐級(jí)加壓的方法進(jìn)行，當(dāng)張拉達(dá)到設(shè)計(jì)控制應(yīng)力(100%δcon)時(shí)，繼續(xù)供油維持張拉力不變，持荷5分鐘，同時(shí)在兩端分別測(cè)量實(shí)際伸長(zhǎng)量，比較是否與計(jì)算值相符。持荷5分鐘)→回油錨固。張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖，同排的鋼絞束同時(shí)張拉，張拉時(shí)兩端同時(shí)進(jìn)行。(9)　　用于控制拆模，落架的混凝土強(qiáng)度試壓塊放置在箱梁室內(nèi)，與之同條件進(jìn)行養(yǎng)生?；炷猎牧虾屯饧觿┻x用、配合比設(shè)計(jì)均須符合混凝土的施工技術(shù)規(guī)范的要求，以保證梁體質(zhì)量。為防止內(nèi)模移位，采取對(duì)稱平衡澆筑。澆筑時(shí)需注意在每跨的1/(橫向)(縱向)的人孔，待內(nèi)模拆出補(bǔ)上鋼筋后，用鐵絲吊住底板，補(bǔ)上人孔混凝土的澆筑。在澆筑過(guò)程中應(yīng)安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時(shí)處理。振搗時(shí)插入下層混凝土5～10cm，每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動(dòng)棒。上下層同時(shí)澆筑時(shí)。第一批澆筑底板，合上內(nèi)模底板，固好組合“＃”字架，合上內(nèi)模頂板，緊跟著第二批澆筑腹板。箱梁砼澆注前，必須對(duì)支架體系的安全性進(jìn)行全面檢查，經(jīng)自檢和監(jiān)理檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行澆筑。澆筑過(guò)程中底板后肋板用插入式振搗器振搗，頂板部分用平板式振動(dòng)器振搗，注意不要振破預(yù)應(yīng)力束波紋管道，以防水泥漿堵塞波紋管。(8)混凝土澆筑與振搗混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查，清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。若預(yù)應(yīng)力束孔道是曲線狀，用人工穿束就比較困難，通常將鋼絲繩系在高強(qiáng)鋼絲上，用人工先將高強(qiáng)鋼絲拉過(guò)孔道，然后將鋼絲繩頭用12的半圓鋼環(huán)與鋼束頭經(jīng)焊接而接在一起，開啟卷?yè)P(yáng)機(jī)將鋼束徐徐拉過(guò)孔內(nèi)，在鋼束頭進(jìn)孔道時(shí)，用人工協(xié)助使其順利入孔。(e)在編束前應(yīng)用專用工具將鋼束梳一下，以防鋼絞線絞在一起。(c)在干凈的水泥地坪上編束，以防鋼束受污染。在穿束之前要做好以下準(zhǔn)備工作：(a)清除錨頭上的各種雜物以及多余的波紋管。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋有沖突時(shí)，可適當(dāng)挪動(dòng)普通鋼筋或切斷，并在其它位置得以恢復(fù)。在波紋管、錨墊板安裝完成和鋼絞線編束后，即可進(jìn)行鋼絞線穿束工作，穿束時(shí)應(yīng)注意不要捅破波紋管。鋼絞線下料長(zhǎng)度時(shí)應(yīng)考慮張拉端的工作長(zhǎng)度，下料時(shí)，切割口的兩側(cè)各5cm先用鉛絲綁扎，然后用切割機(jī)切割。放樣完成即進(jìn)行穿波紋管，波紋管連接處的縫隙應(yīng)用膠帶紙包纏牢，防止水泥漿滲入。從而計(jì)算出各束鋼絞線的張拉控制應(yīng)力相對(duì)的壓力表讀數(shù)值，并由專人負(fù)責(zé)使用、管理和維護(hù)。C、張拉設(shè)備檢驗(yàn)張拉機(jī)具與錨具應(yīng)配套使用，采用YCD梁板系列千斤頂，千斤頂與壓力表在張拉前進(jìn)行配套校驗(yàn)，校驗(yàn)設(shè)備送到國(guó)家認(rèn)可的計(jì)量部門進(jìn)行校驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時(shí)則以不合格盤報(bào)廢。B、鋼絞線：預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)成批驗(yàn)收，每批由同一鋼號(hào)、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝制造的鋼絞線組成，每批質(zhì)量不大于60噸。當(dāng)有一套表面有裂紋或超過(guò)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重新檢查，如仍有一套不符合要求，則不得使用或逐套檢查，合格者可使用。為確保工程質(zhì)量，對(duì)用本橋的預(yù)應(yīng)力鋼材及錨具、夾具進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作與安裝A、檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力的施工是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵，因此很有必要對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、夾具和張拉設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。澆筑前應(yīng)檢查波紋管的密封性及各接頭的牢固性，用灌水法做密封性試驗(yàn)，做完密封性試驗(yàn)后用高壓風(fēng)把管道內(nèi)殘留的水吹出。C、預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件的安裝預(yù)應(yīng)力管道的埋置位置決定了今后預(yù)應(yīng)力筋的受力及應(yīng)力分布情況，因此對(duì)管道的埋設(shè)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)認(rèn)真的進(jìn)行，注意平面和立面的位置，用Φ12的鋼筋焊成“＃”架夾住管道點(diǎn)焊固定在箍筋及架立筋上。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置三角砂漿墊塊，墊塊用預(yù)埋的鐵絲與鋼筋扎牢，并互相錯(cuò)開布置。焊接接頭不設(shè)于最大壓力處，并使接頭交錯(cuò)排列，受拉區(qū)同一焊接接頭范圍內(nèi)接頭鋼筋的面積不得超過(guò)該截面鋼筋總面積的50%。進(jìn)場(chǎng)的每一批鋼筋，均按JTJ05583《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)不合格的不得使用于本工程。鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中，應(yīng)避免銹蝕和污染，并堆置在鋼筋棚內(nèi)。在預(yù)壓前、后和預(yù)壓過(guò)程中，用儀器隨時(shí)觀測(cè)跨中1/4梁跨位置的變形，并檢查支架各扣件的受力情況，驗(yàn)證、校核施工預(yù)拱度設(shè)置值的可靠性和確定下一支架預(yù)拱度設(shè)置的合理值。(5)支架預(yù)壓預(yù)壓荷載：在鋪設(shè)完箱梁底模后，對(duì)全橋支架、模板進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載按新澆混凝土自重、鋼筋自重和施工人員及設(shè)備荷載總和的110％考慮，即半幅預(yù)壓總荷載為1200t。所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無(wú)遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)確。所有外露面模板接縫采用涂石臘新工藝處理，保證模板光潔、嚴(yán)密不漏漿。在安裝模板時(shí)特別注意以下問(wèn)題：在梁端與橫梁位置預(yù)應(yīng)力錨頭位置的模板和支座處模板，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和支座形狀做成規(guī)定的角度與形狀