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上猶縣工業(yè)園金山大橋工程可行性研究報告-文庫吧資料

2025-05-19 23:44本頁面
  

【正文】 出現(xiàn)而產(chǎn)生的交通量)與轉(zhuǎn)移交通量重分布。項目影響區(qū)國民經(jīng)濟(jì)增長指標(biāo)及增長率表37項目指標(biāo)值(2000年價,億元)增長率(%)2000201020202000~20102010~2020國內(nèi)生產(chǎn)總值26610032114工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值34112802509交通量預(yù)測方法本項目的交通量預(yù)測采用定基預(yù)測法,從交通量本身的變化規(guī)律進(jìn)行預(yù)測,并用其他經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與交通量的關(guān)系(定標(biāo)預(yù)測法)來進(jìn)行交通量預(yù)測的校核。為此,此次交通量預(yù)測也按中方案進(jìn)行。社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展按高、中、低方案進(jìn)行,其中高方案為***市國民經(jīng)濟(jì)的社會發(fā)展“十五”計劃和2010年遠(yuǎn)景目標(biāo)中所確定的規(guī)劃指標(biāo)及發(fā)展速度;中方案系根據(jù)***市歷年社會經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計資料,進(jìn)行相關(guān)分析后的預(yù)測值;低方案是根據(jù)最近的國際、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢,并結(jié)合相應(yīng)的區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r,所確定的完全可以實現(xiàn)的社會經(jīng)濟(jì)規(guī)劃指標(biāo)及發(fā)展速度。公路交通量觀測資料 路線名稱:官埠至東山(贛豐線上猶段)公路 單位:輛/日 表36年份貨車交通量客車交通量其他合計國內(nèi)生產(chǎn)總值萬元工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值萬元2000520 415 230 1165 11486774796 2001562 453 258 1272 12233377040 2002607 495 289 1390 13028579351 2003655 540 323 1519 14005681732 2004707 590 362 1659 15056084184 2005764 644 405 1814 16486386709 2006844 719 462 2025 18052589311 2007933 801 527 2261 19948191990 20081031 893 601 2525 22042694750 20091139 996 685 2820 24820097592 20101259 1111 780 3150 28046699635 增長率(%)2000200520052010交通量預(yù)測的思路交通量增長是與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)的,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快慢將決定交通量的增長快慢,同時交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善又將促進(jìn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。%***市4794550630427722455524上猶縣76181045665265比重%項目影響區(qū)內(nèi)的主要相關(guān)公路有省道贛豐線、南村至洞頭公路等。%***市355239081053280575428上猶縣10612013211404比重%2008年營運載貨汽車發(fā)展情況表表3-5車數(shù)(輛)噸位(噸)2007年2008年177。2008年營運載客汽車發(fā)展情況表表3-4 車數(shù)(輛)客位(座)2007年2008年177。***市歷年民用車輛擁有量詳見表3-3。%、%。上猶縣公路客貨運輸量統(tǒng)計資料表3-2年份客運量萬人客運周轉(zhuǎn)量萬人公里貨運量萬噸貨運周轉(zhuǎn)量萬噸公里國內(nèi)生產(chǎn)總值萬元工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值萬元2000114867 72572 2001122333 75112 2002130285 77741 2003140056 80462 2004150560 83278 200594 6766 123 8354 164863 86192 2006103 7638 129 8655 180525 89209 2007111 8318 135 8967 199481 92332 2008120 9058 141 9290 220426 95563 200913097741489624248200 98430 2010138 10615 155 9970280466101383 增長率(%)20002010從表3-可以看出:***市客運周轉(zhuǎn)量的增長快于客運量的增加,而貨運周轉(zhuǎn)量的增長要慢于貨物運輸量的增長;上猶縣的公路客貨運量及客運周轉(zhuǎn)量的增長要慢于全市的增長,而貨運周轉(zhuǎn)量的增長要快于全市的增長水平,自身客貨運周轉(zhuǎn)量的增長速度快于客貨運量的增長速度;與同周期經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比,公路客貨運量及周轉(zhuǎn)量的增長要慢于經(jīng)濟(jì)增長,2000~~。***市公路客貨運輸量統(tǒng)計資料表3-1年份客運量萬人客運周轉(zhuǎn)量萬人公里貨運量萬噸貨運周轉(zhuǎn)量萬噸公里國內(nèi)生產(chǎn)總值萬元工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值萬元20001866 1355993 1037 217169 2662000341030020012068 1530916 1174 218037 2981440390479420022291 1728404 1331 218909 3339213447098920032539 1951368 1508 219785 3940271511928220042813 2203095 1708 220664 4610117586157820053117 2487294 1935 221547 5393837674081420063453 2808155 2193 222433 6310789771823320073795 3058081 2327 230441 7225854887596720084171 3330250 2468 238736 83097321002984320094584 3626642 2619 247331 94002001133372320105038 3949413 2779 2562351002600012807107增長率(%)2000200520052010從表3-可以看出:***市的公路客貨運量及周轉(zhuǎn)量的增長要快于全省的增長;與同周期經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比,公路客貨運量及周轉(zhuǎn)量的增長要慢于經(jīng)濟(jì)增長,2000~~。 3 交通分析及發(fā)展預(yù)測***市客貨運輸以公路運輸為主體,據(jù)資料顯示:2009年***、%、12%,旅客周轉(zhuǎn)量363429萬人公里,貨物周轉(zhuǎn)量262902萬噸,%、%。金山大橋是上猶縣農(nóng)村公路規(guī)劃網(wǎng)內(nèi)的重要橋梁,它的建成,增強了區(qū)域干線網(wǎng)與農(nóng)村公路網(wǎng)的聯(lián)系,對上猶縣整個公路運輸網(wǎng)絡(luò)功能的增強起到積極的作用。(二)、上猶縣 上猶縣公路網(wǎng)布局方案為干線公路網(wǎng)和農(nóng)村公路網(wǎng)二個層次。(3)、區(qū)域次干線網(wǎng):由縣道組成,起加密干線網(wǎng)的作用,溝通***市各縣(市)到鄉(xiāng)(鎮(zhèn))及(鎮(zhèn))內(nèi)的公路交通聯(lián)系。(一)、***市 依據(jù)《***地區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃(1996~2020年)》中得知:***市公路網(wǎng)規(guī)劃布局分為三個層次:公路網(wǎng)骨架、干線網(wǎng)、次干線網(wǎng)。上太線X381:,途徑上猶、梅水、水巖、太乙等鄉(xiāng)鎮(zhèn), 山嶺重丘區(qū)三、四級公路標(biāo)準(zhǔn),水泥路面或瀝青路面。省道龍?zhí)€S230:途經(jīng)龍溝、東山、陡水、水巖、太乙等鄉(xiāng)鎮(zhèn),山嶺重丘區(qū)四級公路標(biāo)準(zhǔn),路面寬5米,水泥路面。 上猶縣2009年營運客、貨車擁有量見表24,營運機動車擁有量見表25。2009年完成公路客運量130萬人,客運周轉(zhuǎn)量9774萬人公里,完成貨運量83萬噸,貨運周轉(zhuǎn)量9624萬噸公里。各種運輸方式客運比重表(%)表2—2年份公路鐵路水運民航運量周轉(zhuǎn)量運量周轉(zhuǎn)量運量周轉(zhuǎn)量運量周轉(zhuǎn)量85年95年05年08年***市運輸發(fā)展水平及特點2008年全市擁有汽車107000輛,%,全市近年機動車擁有量見表2—3。(5)公路運輸網(wǎng)的地位和作用在區(qū)域交通運輸業(yè)中,公路運輸以其方便,快捷的特點成為區(qū)域運輸?shù)闹髁姡貏e是隨著***市路網(wǎng)的不斷改善和高等級公路里程的不斷增加,公路運輸在整個交通運輸中的地位和作用將不斷得到體現(xiàn)。***港為江西六大港巷口之一,可停泊300噸級的輪船。(3)水運主要有贛江航線,贛南境內(nèi)通航里程285公里,其次有貢水航線和章水航線。贛龍鐵路贛南段260公里于2005投入運營,贛韶鐵路、贛龍鐵路復(fù)線進(jìn)入實施階段。省養(yǎng)公路2710公里,2009年完成公路客運量8928萬人,完成貨運量12517萬噸。(1)公路全市公路由二縱二橫4條國道(1020323和319國道),)、59條省道和1萬多公里的縣鄉(xiāng)道路構(gòu)成三級公路網(wǎng)絡(luò)。目前我國正處在高速發(fā)展時期,對未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測,根據(jù)已有的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)集當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢和全面建設(shè)小康社會的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整的方法進(jìn)行預(yù)測。(1)人口預(yù)測 表中數(shù)據(jù)可見,各各影響區(qū)的人口增長都比較穩(wěn)定,基本隨時間的變化呈線性增長,在本省人口計劃政策控制下,預(yù)計未來年各影響區(qū)的增長趨勢比較平穩(wěn),選用一元線性模型預(yù)測未來人口值??h工業(yè)園將以發(fā)展好礦產(chǎn)品深加工、玻纖產(chǎn)業(yè)、機械電子,并形成產(chǎn)業(yè)鏈為重點,以承接沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移為契機,抓住產(chǎn)業(yè)對接,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級為著力點,秉承特色生態(tài)建園理念,進(jìn)一步擴大招商成果,在更高起點上促進(jìn)園區(qū)事業(yè)健康、快速的大發(fā)展。高嶺土儲量157萬噸,瓷土質(zhì)量適合日用建筑、工藝美術(shù)瓷土標(biāo)準(zhǔn);花崗巖儲量216萬立方,有雙溪鄉(xiāng)的墨綠、營前鎮(zhèn)的藏青、紫陽鄉(xiāng)的江西紅和梅花白、五指峰鄉(xiāng)的黑和翠紅等品種;鎢礦保有資源儲量為2167噸,鉛礦保有資源儲量為10364噸,銀礦保有資源儲量為17噸,鋅礦保有資源儲量為5007噸。主動對接廈蓉高速上猶段建設(shè),全縣新型工業(yè)朝著“一園兩區(qū)”的布局發(fā)展;城市建設(shè)按照“打通城市出口、拉開城市框架、完善城市功能、分片區(qū)建設(shè)”的思路全面推進(jìn),啟動了迎賓大道和壕角上大橋建設(shè);以茶葉和油茶為重點的生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)建設(shè)取得新進(jìn)展,朝著打造贛南“兩茶”第一縣、全省“兩茶”重點縣、全國“兩茶”知名縣目標(biāo)邁進(jìn);一月一個主題推出2009中國***(上猶)第三屆生態(tài)旅游文化節(jié)系列活動,推動全縣生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)全面升級,“四湖兩岸”生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和陡水湖4A級景區(qū)建設(shè)全面啟動,朝著省市旅游勝地、全國知名旅游景區(qū)的定位發(fā)展。據(jù)中科院地理研究所專家檢測,上猶江是目前長江流域保持最好的水系之一。2009年榮獲“中國最佳文化生態(tài)旅游目的地”稱號。2007年被評為“中國生態(tài)旅游大縣”,榮獲“最具魅力生態(tài)旅游大縣”和“最具發(fā)展?jié)摿ι鷳B(tài)旅游大縣”稱號。 上猶縣山青水秀,北宋大文豪蘇東坡在上猶留下了“長河流水碧潺潺,一百灣兮少一灣,造化自知太元巧,不留足數(shù)與人看”的千古絕唱。全縣總面積1543平方公里,轄5鎮(zhèn)9鄉(xiāng),131個行政村,全縣總?cè)丝?0萬,有畬族等少數(shù)民族18個,256個姓氏。東鄰南康,南連崇義,西接湖南桂東,北毗遂川。1′114176。42′26176。%。%;%。一、二、::::。2009年,%,其中,增長5%;,增長18%;,%。改革開放以來,***經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,綜合實力顯著增強,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)顯出獨有的特色和優(yōu)勢。京九鐵路的貫通自然把宋城***推到舉世矚目的位置上,與港、澳、臺變成一衣帶水,與東南亞也成了近鄰。***市是江西省南部的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心。贛南礦產(chǎn)資源豐富,素有“稀有金屬不稀有”之說,是全國重點金屬基地之一,有世界“鎢都”之稱,“稀土王國”之美譽。全市自然資源十分豐富,地表水資源充沛,生物資源種類繁多。贛南土地面積39380平方公里,%,素有“八山半水一分田,半分道路和莊園”之稱。直接影響區(qū)各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)現(xiàn)狀見表21。上猶森林小鐵路是我國南方林區(qū)目前唯一保存完好的森林鐵路,被專家譽為“世界級旅游珍品”上猶縣位于***市半小時經(jīng)濟(jì)圈的規(guī)劃范圍,即將建設(shè)的贛崇高速公路及省道贛豐線穿境而過,贛崇高速公路、贛豐線是***通往湖南郴州的最便捷通道,隨著***市在江西省地位的日益增強,上猶縣在江西省城市化格局中將占據(jù)重要地位,金山大橋的興建,必將促進(jìn)上猶縣工業(yè)的大發(fā)展,對區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生積極影響,特別是將帶動上猶縣黃埠鎮(zhèn)及其周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前,境內(nèi)大小水電站共40多座,裝機容量18萬千瓦,年發(fā)電量7億度,上猶被譽為“水電之鄉(xiāng)”和“共和國水電人才的搖籃”。上猶是典型的老區(qū)、山區(qū)、庫區(qū)縣,是國家扶貧開發(fā)工作重點縣。上猶縣以水豐、電足著稱,境內(nèi)有湖泊、水庫、山塘1600多座,庫容10億多立方米。全縣總面積1543平方公里,縣城東山鎮(zhèn)距***50公里。東鄰南康,南連崇義,西接湖南桂東,
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