【正文】 。在鉆設(shè)的泄水孔處預(yù)埋^5cm硬塑管。同時為了避免模板在澆注砼過程中上浮，斜撐撐在壓條上。背帶和壓條間距均為30cm。⑶模板安裝：模板同樣分兩次裝。鋼筋單面焊必須滿足搭接長度不小于10d，雙面焊不小于5d，綁扎不小于35d。送檢合格后，才能進(jìn)行鋼筋制作和安裝。當(dāng)承臺基坑回填到擋墻基礎(chǔ)時，才能進(jìn)行擋墻墻趾施工。⑴基礎(chǔ)施工：因兩橋臺的承臺距離僅為2米，擋墻基礎(chǔ)可以與承臺基礎(chǔ)一起開挖。該擋墻分兩次澆筑，先澆筑墻趾，在澆注墻身。橋臺間擋墻施工橋臺間擋墻位于左右幅橋臺之間，擋墻墻面與左右幅橋橋臺前墻邊線對齊來控制擋墻平面位置，擋墻高度與左右幅橋橋臺背墻高度齊平。在臺身澆注過程中，應(yīng)保持輸送泵軟皮管管底距離混凝土面不超過1米，以防止混凝土發(fā)生離析。由于0臺和15，一次性質(zhì)澆注臺身對模板的側(cè)壓力和水化熱均很大。每一處振搗完畢后應(yīng)邊振搗邊徐徐提出振搗棒，避免振搗棒碰撞模板、鋼筋。為了保證外觀質(zhì)量，混凝土必須保證振搗密實。其他橋臺附屬結(jié)構(gòu)混凝土施工時，采用料斗裝混凝土，汽車吊吊送料斗內(nèi)混凝土施工。澆筑混凝土?xí)r要認(rèn)真填寫混凝土施工記錄。大體積混凝土內(nèi)外溫差大，為防止混凝土開裂，一定要加強覆蓋養(yǎng)生，內(nèi)外溫差不宜超過25℃。 （5）、混凝土施工橋臺施工為大體積混凝土，標(biāo)號為C30，施工時使用的商品混凝土采用粉煤灰硅酸鹽水泥，澆注在一天中氣溫較最低時進(jìn)行，混凝土澆筑溫度不宜超過28℃，為了控制混凝土澆筑時的溫度，施工時，每層澆注厚度嚴(yán)格控制在30CM以內(nèi)，并嚴(yán)格控制澆筑速度。同時在混凝土澆注前，根據(jù)圖紙要求，必須布設(shè)泄水孔。模板安裝要求接縫緊密不漏漿，內(nèi)側(cè)光滑平整，直順度滿足要求。斜撐通過頂托和鋼管連接模板和地面，頂住模板的頂托直接頂在槽鋼上，頂住地面的頂托頂在兩根￠25的鋼筋上，該鋼筋均打入地面下不少于40cm。用直徑為20mm的對拉螺栓將模板固定。鋼筋制作綁扎嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范JTJ0412000 和 DBJ01462001要求進(jìn)行。鋼筋安裝時使用特制的鋼筋支架支撐，支架支撐在下層鋼筋上，不得直接支設(shè)在模板上，安裝好的鋼筋有足夠的剛度和穩(wěn)定性，使鋼筋位置在灌注混凝土?xí)r不致變動。（3）、鋼筋工程預(yù)埋橋臺臺身鋼筋的位置準(zhǔn)確，牢固、不偏位，錨固鋼筋滿足35d錨固長度。施工中各種樁位控制點都應(yīng)標(biāo)注清楚，編號，涂上各色油漆，醒目牢固。具體施工順序見如下：（1）、橋臺施工順序承臺砼滿足強度要求→鑿毛→橋臺臺身鋼筋綁扎 →橋臺臺身支模 →橋臺臺身澆筑混凝土 →橋臺臺身養(yǎng)護(hù)→橋臺附屬結(jié)構(gòu)施工。橋臺施工本橋分左右兩幅，總計有四個重力式橋臺。待砼達(dá)到一定強度后，再進(jìn)行拆模，拆模時要輕緩，按順序進(jìn)行，避免砼被重?fù)舳坡浜颓藟哪０濉?）、混凝土澆筑至設(shè)計標(biāo)高后，表面進(jìn)行收漿光面，終凝后對立柱部位表面進(jìn)行鑿毛處理?；炷帘仨氄駝拥轿?，搗固要密實，振動棒不得接觸模板，振搗時不許錯動預(yù)埋件位置?；炷寥肽r，要均勻分布。澆筑過程中要控制好每層澆筑厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。系梁砼采用商品砼，標(biāo)號為C30，其坍落度容許值為8～12cm，砼罐車運輸。（6）、砼澆筑④作好砼保護(hù)層厚度的控制工作，正確安放保護(hù)層墊塊（采用工廠加工硬塑料墊塊和其他滿足要求的墊塊），每斷面均勻設(shè)置4個保護(hù)層墊塊，相鄰斷面保護(hù)層墊塊與之呈梅花形布置，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，保證系梁側(cè)面外觀。②鋼筋主筋在同一接頭區(qū)段內(nèi)的接頭應(yīng)錯開，同一斷面內(nèi)不得有總數(shù)50%接頭。20軸線偏位10模板相鄰兩板高低差2模板表面平整度5 （5）、鋼筋工程 ①本工程鋼筋主筋的連接采用電弧焊搭接焊，單面焊搭接長度不小于10d，雙面焊搭接長度不小于5d，且以保證搭接的兩條主筋軸線中心在同一條線上。模板安裝的允許偏差項 目允許偏差（mm）模板標(biāo)高177。④模板安裝完畢后、必須對墩柱鋼筋按設(shè)計、規(guī)范要求進(jìn)行校正。③模板安裝完畢后、應(yīng)從縱橫兩個方向?qū)δ０迤矫嫖恢谩㈨敳繕?biāo)高、模板垂直度、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，合格后方能進(jìn)行下到工序施工。為保證模板接縫連接緊密不漏漿，接縫內(nèi)側(cè)全部用透明膠紙粘貼、模板與墊層接縫處在內(nèi)側(cè)提前用砂漿封堵。（4）、模板工程①系梁端頭按照設(shè)計要求應(yīng)采用￠，根據(jù)現(xiàn)場條件，*。（3）、鉆孔樁樁頭采用機械及人工鑿除，再對鉆孔樁進(jìn)行樁基檢測。基底以上25cm由人工挖除，砂礫土層上預(yù)留5～10cm土層進(jìn)行夯實至設(shè)計高程。本橋總計有28道系梁施工，系梁具體施工技術(shù)要求見如下：（1）、測量放樣根據(jù)測放的樁對系梁樁位進(jìn)行精確放樣，以便控制鋼筋的綁扎和模板的立設(shè)。養(yǎng)護(hù)時間按設(shè)計或規(guī)范要求?；炷翝仓戤吅?，在頂部混凝土初凝前，對其進(jìn)行二次振搗，并壓實抹平。②、混凝土分層澆筑，每層澆筑厚度控制在30cm內(nèi)，φ50mm振搗棒振搗，以混凝土停止下沉、不冒氣泡、表面泛漿為準(zhǔn)。（5）、混凝土澆注①、承臺混凝土一次澆筑完成。若基坑內(nèi)有積水時，需將積水排出，清淤后再回填。⑥、基坑回填基坑回填在基礎(chǔ)拆模后及早進(jìn)行，基坑采用原狀土分層回填，回填土土質(zhì)滿足設(shè)計和規(guī)范要求。先復(fù)核樁位，再對鉆孔樁進(jìn)行無損檢測。⑤、樁頭處理、檢測鉆孔樁樁頭采用機械及人工鑿除，預(yù)留設(shè)計要求的15cm嵌入承臺部分長度。④、基坑排水基坑斷面外周邊設(shè)置截水溝、開挖排水溝、集水井，匯集地下水和雨水，以防止雨水浸泡基坑。個別不能放坡開挖的基坑，為防止坍塌，用鋼管支撐，進(jìn)行邊坡防護(hù)。1m高度不放坡，由人工修鑿。基底以上25cm由人工挖除，砂礫土層上預(yù)留5～10cm土層進(jìn)行夯實至設(shè)計高程。③、承臺模板采用大塊木模板，四周采用鋼管和方條進(jìn)行支撐。墩身鋼筋預(yù)埋時應(yīng)保證鋼筋定位準(zhǔn)確．鋼筋接頭位置應(yīng)相互錯開，在一個水平面內(nèi)的鋼筋接頭數(shù)量不得超過總鋼筋數(shù)量的50％。承臺具體施工技術(shù)要求見如下：（1）、施工工藝流程開挖土方→破除樁頭→樁基無損傷檢測→綁扎鋼筋→支承臺模板→澆筑混凝土→回填養(yǎng)生。檢驗數(shù)量：每根樁均應(yīng)檢驗；檢驗方法：尺量檢查。f)樁頂主筋深入承臺的長度符合設(shè)計要求?？椎壮猎弦?guī)范要求。應(yīng)用非破損法或鉆孔取樣法進(jìn)行檢測。檢驗方法：鉆探或其他方法。合格：符合設(shè)計規(guī)定優(yōu)良：在合格基礎(chǔ)上，砼心外觀應(yīng)良好，取心率應(yīng)達(dá)90%以上。檢驗數(shù)量：全部檢驗；檢驗方法：檢查出廠合格證、試驗報告和施工記錄。檢驗數(shù)量：抽檢澆筑次數(shù)的100%；檢驗方法：觀察檢查。檢驗數(shù)量：全部檢驗檢驗方法：檢查出廠合格證、試驗報告和施工記錄b)水下砼應(yīng)具有足夠的流動度和良好的和易性，并一次灌注成功。3檢驗數(shù)量：每根樁均應(yīng)檢查。5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、墩臺177。54彎起鋼筋位置(mm)177。202箍筋、水平筋、螺旋筋間距(mm)+0，10每構(gòu)件檢查5～10個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長177。10基礎(chǔ)、墩臺、柱177。c)鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差及檢驗方法應(yīng)符合下頁表規(guī)定：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距177。檢驗數(shù)量：單位工程中不同規(guī)格各抽驗20%，并不得少于3件(處)。b)鋼筋骨架、網(wǎng)片的質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：合格：鋼筋種類、型號、直徑、數(shù)量符合設(shè)計規(guī)定；骨架穩(wěn)定，綁扎缺扣、松扣數(shù)量不得超過規(guī)范要求，且不應(yīng)集中；接頭位置和搭接長度符合設(shè)計，《招標(biāo)文件》和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。檢驗數(shù)量：按每批進(jìn)行檢查。檢驗方法：檢查施工記錄并用檢孔器檢查孔徑和孔深，孔位采用測量檢查。（10）、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求①鉆孔其孔徑、孔深等的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：序號項 目允許偏差（mm）1孔徑不小于設(shè)計孔徑2孔深摩擦樁不小于設(shè)計孔深端承樁進(jìn)入設(shè)計巖層不小于2米3孔位中心群樁≤100單排樁≤504傾斜度≤1%孔深5澆筑砼前樁底沉渣厚度摩擦樁≤100端承樁≤506混凝土強度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)7灌注前鋼筋骨架底面高程(mm)177。低應(yīng)變樁基完整性測試和超聲波無損檢測的檢測頻率均為總樁數(shù)的50%。⑩樁基檢測樁基水下砼達(dá)到齡期要求后，按設(shè)計要求進(jìn)行樁基檢測。⑧灌注過程中應(yīng)經(jīng)常檢測樁內(nèi)混凝土高度，并做好記錄，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深。⑦為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注樁底部或混凝土頂面距鋼筋骨架底部1米左右時，應(yīng)降低灌注速度。⑤使用砍球法灌注第一批砼，導(dǎo)管底距樁底為40厘米左右，以便于球塞能順利地從管底排出。③水下砼坍落度以18～22厘米為宜，并有一定的流動度，混凝土采用商品混凝土，砼輸送泵運輸砼，砼經(jīng)導(dǎo)管直接送到灌注水下砼導(dǎo)管頂部的漏斗中。②灌注砼導(dǎo)管內(nèi)徑250毫米，壁厚3毫米。其下端伸至樁底，上端高出破樁頭頂面50cm，下端用鋼板封底焊牢，要求不漏水，澆注樁基混凝土前對其灌滿水，上口用塞子封死。④超聲波檢測管采用162。鋼筋籠入孔后，在頂端處接長主鋼筋與鉆機平臺型鋼焊接作定位筋，底部處于懸吊狀態(tài)。清孔后泥漿指標(biāo)相對密度：～；粘度：17～；含砂率：2%；膠體率：98%（8）、鋼筋籠制作及吊裝①鋼筋籠制作采用箍筋成型法，按設(shè)計圖紙制作加強箍筋后，在加強箍筋內(nèi)圈將主筋位置作上記號，依次將主筋與他們焊牢，然后再焊（或綁扎）其他箍筋和加強箍筋?！?，有條件的孔樁采用氣舉式反循環(huán)法清孔。③清孔采用換漿法，終孔后停止進(jìn)尺，將鉆頭提高離孔底10～20cm空轉(zhuǎn)，保持泥漿正常循環(huán)，以中速壓入符合規(guī)定指標(biāo)的泥漿，把孔內(nèi)比重大的泥漿換出，使含砂率逐步減少，直至穩(wěn)定狀態(tài)為止。保證沉淀層符合設(shè)計要求，提高孔底承載力；同時也使孔內(nèi)泥漿含碴率降低，在灌注砼過程中不會出現(xiàn)施工故障和質(zhì)量事故。③孔樁地質(zhì)剖面圖與設(shè)計不符時及時報請監(jiān)理現(xiàn)場確認(rèn)，申報變更。（5）、地質(zhì)情況記錄①鉆孔樁鉆進(jìn)施工時，由專人負(fù)責(zé)，及時詳細(xì)地填寫《鉆孔記錄表》。⑤鉆進(jìn)減壓：為避免全部鉆具重量都作用于鉆孔底部，造成鉆桿彎曲，從而造成彎孔、擴孔，采用減壓鉆進(jìn)。并按泥漿檢驗規(guī)定，按時檢查泥漿指標(biāo)，遇土層變化應(yīng)增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。在土夾礫（卵）石層中鉆進(jìn)，因土質(zhì)太硬，會引起卡阻，鉆錘擺動和鉆錘偏斜跳動等現(xiàn)象，易使鉆機負(fù)荷過大而損壞，采用低檔慢速，優(yōu)質(zhì)泥漿，大泵量，分兩級鉆進(jìn)的方法鉆進(jìn)。在粘性土中鉆進(jìn)，選用尖底鉆頭，中等轉(zhuǎn)速，大泵量，稀泥漿，進(jìn)尺不得太快，太快容易造成鉆桿折斷，泥塊不宜粉碎。②初鉆：開始鉆孔時，應(yīng)稍提鉆錘，在護(hù)筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)造漿，開動泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后以低檔慢速開始鉆進(jìn)，使護(hù)筒腳處有牢固的泥皮護(hù)壁，方可按正常速度鉆進(jìn)。②鉆孔棄碴須經(jīng)泥漿過濾池過濾，并放置到指定地方，不得任意堆砌在施工場地內(nèi)或直接向河流排放，以避免污染環(huán)境。%，使泥漿流速不大于10厘米/秒，泥漿流動時人工用網(wǎng)篩將石碴撈出。f)鉆孔樁鉆進(jìn)施工過程中，每2小時左右測定一次泥漿粘度和泥漿相對密度，每班測定一次全部性能指標(biāo)并填寫泥漿試驗記錄表。d)PH值：8～10。b)泥漿粘度：正循環(huán)法一般地層16～22s，松散易塌地層19～28s；沖擊鉆為22～30s。⑶、泥漿拌制①配置泥漿時，選用水化快，造漿能力強，粘度大的膨潤土。在鉆進(jìn)過程中做到經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，發(fā)現(xiàn)傾斜或位移，及時糾正。⑵、 在鉆機鉆孔前，對樁位進(jìn)行復(fù)測，準(zhǔn)確無誤后，安設(shè)好鉆機的起吊系統(tǒng)，將鉆錘吊起徐徐放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)，啟動卷揚機把轉(zhuǎn)盤吊放到位，墊方木于轉(zhuǎn)盤底座下面，將鉆機調(diào)平并對準(zhǔn)樁孔。因工期緊張，我方計劃進(jìn)場四臺樁基。，避免因季節(jié)變化而引起的誤差。，測站與后視方向應(yīng)用控制網(wǎng)點，避免轉(zhuǎn)站而造成積累誤差。，并應(yīng)有計算人、復(fù)核人簽字。所以只要將高程從地面高程控制點引至橋面進(jìn)行施工控制。，對臨時支座標(biāo)高按支座的設(shè)計標(biāo)高進(jìn)行控制。，并按規(guī)定誤差范圍進(jìn)行精度控制。，定期對水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測。高程控制測量，用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行引測，布置在施工區(qū)域附近。同時在待吊裝的箱梁放出臨時支座位置，在吊裝中應(yīng)該蓋梁上和預(yù)制梁上的臨時支座重迭。 在預(yù)埋波紋管時，應(yīng)按照其波紋管的坐標(biāo)定位放樣。在模板加工回來以后，我方應(yīng)對模板進(jìn)行相關(guān)的檢測，看是否滿足我箱梁施工圖的尺寸。，及時用坐標(biāo)法放樣墊石。，采取同樣方法確定承臺位置。然后將儀器架至橋墩中心點，后視控制點，定出切線，再轉(zhuǎn)90度定出法線樁。平面軸線測量，分別制定不同的測量方法，以滿足精度要求和施工進(jìn)度要求。，保證各點位于同一系統(tǒng)。控制點在茜坑水庫下高架橋中心線兩側(cè)間隔分布，以建立通視情況良好的導(dǎo)線控制網(wǎng)。在考慮通視條件、穩(wěn)固狀態(tài)、放樣方便等各種因素，要求達(dá)到每200m設(shè)一個控制點。六、施工測量測量依據(jù)。3．技術(shù)準(zhǔn)備，全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，我們無權(quán)修改設(shè)計圖紙，更不能沒有設(shè)計圖紙就擅自施工。搞好材料要求計劃表，確保施工連貫性。并適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要，機具采用汽車運輸進(jìn)場（附主要機具設(shè)備表）。使員工安心施工，精力集中到工程質(zhì)量和安全上來。C、簽訂好施工合同。在開工前，對進(jìn)場民工進(jìn)行集中教育。上部結(jié)構(gòu)施工班組：鋼筋工20人，模板工10人，混凝土工15人，機手5人，張拉及灌漿工10人。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：曾孱孱（負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工具體安排及質(zhì)量控制）安全員：譚國強、尹鐵強（負(fù)責(zé)橋梁施工安全交底及施工中安全檢查及跟蹤）資料員：黃壯楚（負(fù)責(zé)橋梁施工資料的及時記錄）測量員：陳華賓（負(fù)責(zé)橋梁施工中的測量放樣工作）施工員：徐 飛、李和容材料員：李貞發(fā)電工：楊支軍灌注樁施工班組：機手20人，混凝土工15人，鋼筋班組10人。管理組織結(jié)構(gòu)一覽施工負(fù)責(zé)人：許昭英（負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)，施工進(jìn)度、材料進(jìn)場和人員組織的總體安排）。組織普工隊伍時做好以下工作：A、注重素質(zhì)。在37路口和工業(yè)大道路口必須用彩鋼瓦對施工場地進(jìn)行整體防護(hù)，并掛上