機(jī)場(chǎng)高架橋墩施工方案-文庫(kù)吧資料
2024-12-25 10:57本頁(yè)面
【正文】 實(shí)的唯一標(biāo)準(zhǔn)。澆注前應(yīng)檢測(cè)砼塌落度，砼坍落度應(yīng)控制在14?6cm并具有良好的保水性和和易性。采用攪拌站集中攪拌，用罐車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采用砼汽車(chē)泵澆筑，在保證可泵性的同時(shí)盡量降低砼的塌落度。 允許偏差（ mm）： 相鄰兩板面高低差為 表面平整度 1 模內(nèi)尺寸 + 10 軸線位移177。拆除后的模板應(yīng)立即清理、并在下一施工處旁邊組裝完畢，進(jìn)行校核檢查。 拆模時(shí)應(yīng)在 48小時(shí)后進(jìn)行，拆模時(shí)要小心操作，嚴(yán)禁敲打模板，應(yīng)采用靜力使模板上下同時(shí)脫離，嚴(yán)禁暴力操作。薄膜接縫處各個(gè)墩柱必須保持統(tǒng)一 。鋼模在地面組裝，采用 16噸吊車(chē)將鋼模一次吊入安裝。合格后用裁紙刀和直尺沿薄膜縫將重合的裁出。并采用膠水將薄膜與鋼模粘接牢固，搭接處內(nèi)邊薄膜距外邊薄膜邊兩側(cè) 5cm范圍嚴(yán)禁涂膠水。模板縫采用夾接海綿條，使接縫飽滿。 （ 6）鋼筋成型與安裝允許偏差 鋼筋經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收并填寫(xiě)《鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單》和《鋼筋隱蔽工程檢查記錄》。 （ 4）受力鋼筋同一截面內(nèi)，同一根鋼筋上，只準(zhǔn)一個(gè)接頭。 （ 2）綁扎成型 時(shí)鐵絲必須綁扎緊，不得有滑動(dòng)、折斷、移位等情況。一周內(nèi)連續(xù)焊接累積不足 200個(gè)亦按一批計(jì)算。鋼筋閃光對(duì)焊接頭出不得有橫向裂紋，與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷。 } 依據(jù)橋施 2 24 261圖及圖紙會(huì)審記錄進(jìn)行鋼筋的制作，鋼筋下料時(shí)檢查鋼筋，鋼筋表面應(yīng)潔凈、無(wú)銹蝕、無(wú)油污、無(wú)損傷，帶有顆粒狀和片狀老銹的鋼筋不得使用，鋼筋應(yīng)平 直無(wú)局部曲折。 N6鋼筋網(wǎng)片制作好后暫不綁扎安裝，待砼澆注到距墩頂 350mm時(shí)安裝綁扎固定橋施 36圖中抗震銷(xiāo)，然后綁扎固定 N6鋼筋（ + + 2墩的 N6鋼筋網(wǎng)片加工制作時(shí)中心欲留 200mm方孔）。變形處高度為 250mm側(cè)壁保護(hù)層為30mm，墩柱為 全高同心，中心點(diǎn)坐標(biāo)、高程見(jiàn)橋施 03圖并按此復(fù)核墩頂鋼筋位置，→ {綁扎定位 N N3鋼筋。其它間距 150mm。墩柱位置確定并復(fù)核后應(yīng)填寫(xiě)《測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)單》報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。墩頂標(biāo)高參見(jiàn)橋施 ?3 圖，橋位三角網(wǎng)精度為七等，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)高程偏差不得超過(guò)Δ h=177。按圖紙要求在承臺(tái)頂面上放出模板外邊線的內(nèi)邊線控制線。 2 設(shè)備機(jī)具 第 3 頁(yè) 共 12 頁(yè) 攪拌站設(shè)備 x_套 罐車(chē) x_臺(tái) 電焊機(jī) x臺(tái) 彎曲機(jī) x_臺(tái) 切斷機(jī) x_臺(tái) 吊車(chē) x_臺(tái) 勞動(dòng)力 第 3 頁(yè) 共 12 頁(yè) 電焊工 x_人 鋼筋工 x_人 砼工 x_人
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