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箱型鋼結構高架橋施工方案-文庫吧資料

2025-05-20 13:41本頁面
  

【正文】 *****公司 16 (2)A 匝道鋼箱梁節(jié)段劃分A 匝道跨輔道地面道路處布置兩跨疊合梁,采用變截面(頂板由 變至)結構,道路平面線形為圓曲線。鋼箱梁沿縱橋向劃分為 A~G 共 8 大段,兩端頭梁段 A、G 為橫向整體梁段,利于結構受力且便于現場施工,其寬度為 米;其余 6 段鋼梁沿橫橋向按單個箱室分別劃分為 7 塊(共 7*6=42 塊,不含挑臂) 。跨徑布置為36+45+28m,梁高 ,橋寬 , 。 鋼箱梁制作關鍵工序 鋼梁節(jié)段劃分根據鋼梁結構特點,節(jié)段劃分時盡可能保證鋼結構整體性,利于鋼梁線形的控制,綜合考慮廠內資源、運輸線路、現場工況、廠內制作及現場吊裝等諸多因素,對各聯鋼廣州北站綜合交通樞紐開發(fā)建設 PPP 項目自購物資(鋼箱梁) 工程 ********公司 15 梁進行節(jié)段劃分。(4) 滿足公路運輸,實現結構的工廠化加工,以工廠的優(yōu)質資源保證工程質量和工程進度。鋼橋制造按照確定的加工圖和工藝文件進行,制造和檢驗所使用的量具、儀器、儀表等均由二級以上計量機構檢驗合格后方可使用。(2)鋼結構制造所用材料符合設計文件的要求和現行標準的規(guī)定,對鋼材和焊接材料進行完整、系統的試驗,提前進行工藝評定試驗,對工廠制作和工地現場焊接的各種環(huán)焊縫進行工藝試驗和評定,以指導鋼橋的加工和拼裝。本工程鋼結構施工工期緊迫,現場吊裝工況較為復雜,鋼結構焊接盡量考慮在工廠內部進行,以盡可能利用工廠的優(yōu)質資源,避開橋址施工的不利條件。廣州北站綜合交通樞紐開發(fā)建設 PPP 項目自購物資(鋼箱梁) 工程 ********公司 11 第十一章 擬投入本項目的主要生產設備、檢驗設備表序號設備、儀器名稱制造廠 規(guī)格型號 數量 狀況生產產品或部件額定產能或生產參數備注一 生產設備1七輥板料矯平機泰安華魯鍛壓機床廠WD43M60X30001 良好2鋼材預處理流水線青島雙星鑄造機械廠QYX30001 良好3數控等離子/火焰切割機無錫陽通機械設備廠CNCCG6000B1 良好4數控多頭火焰切割機無錫陽通機械設備廠CNCCG 6000A1 良好5數控火焰切割機無錫陽通機械設備廠CNCCG4000C1 良好6多頭直條機無錫陽通機械設備廠CG40001 良好7半自動切割機南方焊接設備CG13019 良好8磁力管道切割機南方焊接設備CG2115 良好9型材切割機上海洛珠機電J3GD4005 良好10相貫線切割機北京林克曼數控技術公LMGQ/P2 良好廣州北站綜合交通樞紐開發(fā)建設 PPP 項目自購物資(鋼箱梁) 工程 ********公司 12 司 A80011仿形切割機杭州焊機廠 CG2151a2 良好12 劃線平臺 自制 505m1 良好13 劃線平臺 23m 20 良好14單元總成胎架自制 570m2 良好15單元總成胎架自制 580m1 良好16遠紅外高低溫自控焊條烘箱吳江市雙龍焊接設備廠YGCHG2001 良好17焊劑焊條烘箱無錫聯通焊接機械廠LT1005002 良好18焊劑烘干機吳江東南焊割設備廠YX1H22001 良好19CO2 焊機(普通型)唐山松下/東海焊割廠YD500KR21 良好20逆變氣保焊機成都瑪瑞電子設備廠NBC50018 良好21OTC 氣保焊機牡丹江歐地希焊接機公司CPXDS50052 良好22OTC 氣保焊機牡丹江歐地希焊接機公司XC50023 良好二 檢驗設備1 萬能試驗 機 日本 KH7150 12 壓力試驗 機 日本 KH1803 1廣州北站綜合交通樞紐開發(fā)建設 PPP 項目自購物資(鋼箱梁) 工程 ********公司 13 3 沖擊試驗 機 中國 DB275CNC 14 布氏硬度 機 中國 981875N 15 金相顯微 鏡 中國 MD1001 16 全站儀 日本/ 中國 萊卡/ 尼康 27 X 射線探傷機 中國USL3UM218 超聲波探 傷儀 比利時 DCTE 29 磁粉探傷 儀 中國 210 溫濕度儀 411 涂層測厚 儀 1注:投標人可以將制造設備及檢驗設備分別列表。 驗收標準滿足圖紙(農新路高架橋工程(云山橋廣清高速新華站立交)第三冊目錄第 11 頁13 頁)焊縫檢測和防護涂裝要求。 運輸及供應方案1.鋼臬梁按照合同要求交至指定的到貨地點。用于橋梁鋼結構的防腐涂料不但要具有優(yōu)異的耐鹽霧、耐酸堿等防腐性能,還必須具備優(yōu)異的耐候性(重涂周期按 25 年考慮) 。除銹等級應達到 GB8923《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規(guī)定的 級或 St3 級,粗糙度40~70μm。冷噴鋅干膜涂層全鋅含量不低于 96%,與后道涂層具有良好配套性。所有防腐涂層材料的質量標準應不低于現行國家標準,提供國家級檢驗報告。采用 Q345qc、Q235c 鋼板,應符合《低合高強度結構鋼》(GB/T15912022)及《碳素結構鋼》GB/T7002022 的規(guī)定。腹板厚 20mm。A 匝道(41+43)m 變寬截面鋼箱梁,凈梁高 ,箱梁頂板寬度由 變寬至,箱梁底板寬由 變寬至 ,兩側各設 的防撞墻帶。腹板厚 20mm。廣州北站綜合交通樞紐開發(fā)建設 PPP 項目自購物資(鋼箱梁) 工程 ********公司 9 第十章 投標物資技術規(guī)格書 技術要求廣州市農新路高架橋工程(云山橋~廣清高速新華站立交) ,主線跨線高架橋(36+45+28)m 為等截面鋼箱梁,梁高 ,箱梁頂板寬 ,箱梁底板寬,兩側各設 的防撞墻帶,總寬 。保證服務電話 24小時均能聯系,并且承諾,若鋼梁結構件制造質量問題影響甲方施工,公司在接到電話后 24 小時內赴現場處理,確保 100%排除故障。若由于甲方運輸過程中產生的變形、油漆破損等缺陷,公司應積極協助甲方進行處理。 (3)在工地及安裝過程中發(fā)現不合格的構件,因構件制造,或運輸等原因造成的,公司負責處理并承擔相關費用及甲方損失;若其它原因出現的問題,公司積極配合協助解決。在本工程設計壽命期內,公司對由于工藝或材料的缺陷而產生的后果負責。具體承諾如下: (1)公司保證所供鋼梁是完全符合合同條款規(guī)定的質量、規(guī)格和性能的要求。質量檢查員 落實各項質量控制措施,工程質量監(jiān)督、檢查安全員 落實各項安全生產措施,工程安全生產監(jiān)督、檢查廣州北站綜合交通樞紐開發(fā)建設 PPP 項目自購物資(鋼箱梁) 工程 ********公司 5 廠內制造資源配備計劃廠內施工資源配備見********公司現有設備配置表,按各道工序需要采用,設備詳表如下表。施工員 按圖紙、規(guī)范、施工方案組織施工,保證工期和質量、管理各 專業(yè)工長和現場勞動力的使用。各施工管理職能部門在項目經理部的指導下做到有計劃的組織施工,確保本工程質量、工期、安全等方面達到目標要求。為了便于管理和調動本項目中的施工機械、設備物資、以及人力資源的潛力,有效地投入到本工程的建設項目中,我公司特設施工組織機構如下圖:廣州北站綜合交通樞紐開發(fā)建設 PPP 項目自購物資(鋼箱梁) 工程 ********公司 3 廠內制造組織機構制作負責人設備責任人 技術責任人 質檢責任人 計劃責任人 制造責任人 材料責任人 財務責任人 吊裝責任人 發(fā)運責任人 物料責任人 涂裝責任人 機加工15人0人下料裝焊80人0人涂裝組20人0人其他人員20人0人質檢組5人0人安全組5人0人吊裝組15人0人(參加直接施工人員 100 名,并根據實施周期、各工序進度增減調整) 現場安裝組織機構為保證本工程施工順利進行,按期完成,合理配置現場施工人員如下: 項目 指揮: 項目副指揮: (工程制作負責人) (工程安裝負責人)廣州北站綜合交通樞紐開發(fā)建設 PPP 項目自購物資(鋼箱梁) 工程 ********公司 4 安裝負責人:技術負責人 無損檢測員 安全員 施工員 工藝技術員 資料員 裝配工電焊工測量員 質檢員 除銹油漆工吊裝工我公司在現場施工時嚴格實行項目經理責任制,由組建的現場項目部來負責此工程的具體施工管理。本工程鋼箱梁、疊合梁分布序號 部位結構形式 墩號 樁號 跨徑 m 寬度 m總長m 重量 t 備注1 農新路高架橋連續(xù)鋼箱梁2~5 36+45+28 第二聯2農新路高架橋A 匝道連續(xù)鋼箱梁3~5 41+43 ~ 84 A 匝道第二聯              合計0(圖紙工程量)注:本工程量為鋼箱梁圖紙統計的工程量,實際量以最終清單量為準。道路等級為城市主干道,設計行車速度 60km/h;橋梁荷載為城A 級;橋下凈空:跨相交道路不小于 5m(掉頭車道不小于 ),跨鐵路不小于 。擁有輕重鋼、管桁架、異型構件、橋梁構件等生產能力,總公司工廠生產能力可達 10 萬噸以上,珠海公司工廠年生產能力可達 5 萬噸以上。 公司生產能力公司擁有各種起重、數控切割、焊接(埋弧焊、電渣焊、螺旋焊、懸臂焊、門式焊) 、鉆、鋸床、端銑床、剪、切床、沖床、H 型鋼組立機、矯正機、卷管機、彎管機、相貫線切割機、1000 噸壓力機、機器人焊接設備、拋丸除銹機、無氣噴涂機等等鋼結構制作加工設施設備上百臺。 結構計算分析軟件 StratSoft、邁達斯。 公司設計能力公司擁有現代化的設計方法和設計工具,從結構計算到設計制圖,均實行網絡化管理,并配有相應的全套設備,除 AutoCAD、Tssd 等常用設計軟件外,還配置了以下多套軟件: 同濟大學空間鋼結構計算分析軟件 3D3S。 一線生產人員 350 多人,安裝工人 150 多人。**********司,廠區(qū)設在*********內,占地面積 6 萬平方米,廠房面積 4 萬平方米。廣州北站綜合交通樞紐開發(fā)建設 PPP 項目自購物資(鋼箱梁) 工程 ********公司 0 目 錄第八章 生產組織供應能應說明 ................................................................................................................. 1 公司員工及加工廠規(guī)模 ............................................................................................................................. 1 公司設計能力 ............................................................................................................................................. 1 公司生產能力 ............................................................................................................................................. 1 第九章 組織供應、運輸、售后服務方案 .................................................................................................. 3 組織供應 ..................................................................................................................................................... 3 售后服務方案 .................................................
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