【正文】 頭。 正在施工或未降至常溫的路面上，不得停放任何機(jī)具或堆放其他材料。 在沿著壓路機(jī)壓不到的地方，采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。 在壓實(shí)時(shí)，如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度的要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。 壓路機(jī)不允許在同一橫斷面回車(chē)，應(yīng)錯(cuò)成臺(tái)階形狀，錯(cuò)臺(tái)距離為一次碾壓時(shí)間內(nèi)攤角度的距離。 碾壓溫度要嚴(yán)格控制。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)靜壓。初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。 壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓，壓路機(jī)速度要均勻。 攤鋪過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人跟機(jī)作業(yè)，檢驗(yàn)攤鋪帶邊緣局部缺料、攤鋪機(jī)后面有明顯的拖痕、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析等情況。 在雨天或表面存有水以及施工氣溫低于10攝氏度時(shí)，都不得攤鋪混合料。如因故停機(jī)超過(guò)30分鐘，做成平接縫。 攤鋪機(jī)以拌和的拌和能力確定勻速攤鋪的速度，保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?。攤鋪時(shí)嚴(yán)格掌握攤鋪溫度。已經(jīng)離析或結(jié)塊和運(yùn)料車(chē)卸料時(shí)留于車(chē)上的混合料，以及低于規(guī)定攤鋪溫度或雨淋的混合料都作廢棄處理。 連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10~30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推運(yùn)前進(jìn)。 運(yùn)料車(chē)用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。 混合料的運(yùn)輸 采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸，車(chē)廂應(yīng)保持干凈。 瀝青混合料的拌和堆料場(chǎng)地事先做硬化處理。棄方時(shí)，采取行之有效的措施使運(yùn)輸和堆放對(duì)環(huán)境皆不造成污染。 棄方土運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄土，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統(tǒng)的布置方式。對(duì)過(guò)濕的土進(jìn)行翻松、過(guò)干的土進(jìn)行灑水，使其處于最佳含水量177。 土方路堤應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)斷面30cm每層分層填筑、分層壓實(shí)。 路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土或者鹽漬土填土內(nèi)不得含有雜草、樹(shù)根等雜物?；靥钪量蚣軜蝽敚瑯蝽斅坊韺娱g采用6%水泥穩(wěn)定碎石，厚度在15cm～35cm之間，夯實(shí)后內(nèi)摩擦角不小于30176。路面澆筑時(shí)需特別注意標(biāo)高控制及頂面拉毛。在框架橋主體施工完畢后即可進(jìn)行混凝土路面施工。 箱身內(nèi)及出入口混凝土路面施工 根據(jù)框架橋箱體平置，箱內(nèi)路面坡度由路面鋪裝調(diào)整，箱底內(nèi)設(shè)置混凝土路面，路面一直伸至兩側(cè)出入口位置，路面設(shè)置2%橫坡。 在固定止水帶時(shí)，不能在止水帶上打孔，不得破壞本體部分，并應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效果。如發(fā)現(xiàn)有破裂現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，否則，在接縫變形和受水壓時(shí)橡膠止水帶所能抵抗外力就會(huì)大幅度降低。 在澆埋混凝土以前要先使其在界面部位保持平展，接頭部分粘接牢固，再以適當(dāng)?shù)牧Τ浞终駬v、震蕩混凝土定位止水帶，使其與混凝土良好結(jié)合，以免影響止水效果。沉降縫處設(shè)計(jì)防水材料從涵身內(nèi)側(cè)至涵身外側(cè)依次為APP防水卷材、E1型橡膠止水帶、聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板、2cm厚的RS彈性密封膏。拆除模板時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)看護(hù)指揮，并有相應(yīng)的安全防護(hù)措施，拆除后的模板立即組織人員進(jìn)行清理，涂刷隔離劑并按類(lèi)別規(guī)格編號(hào)堆放整齊。已經(jīng)活動(dòng)的模板，必須一次連續(xù)拆除完方可停歇，以免落下傷人。拆模時(shí)下方不能有人，拆模區(qū)應(yīng)設(shè)置警戒線，以防有人誤入被砸傷。拆模時(shí)不得用撬棒重錘硬撬硬擊，拆除模板應(yīng)按規(guī)定及施工順序清理，運(yùn)送至指定位置堆放，堆放時(shí)應(yīng)平放，如須豎放，應(yīng)有可靠的安全措施。 支架、模板拆除 頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度都100%后，方可拆除模板及支架，拆模時(shí)應(yīng)根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度記錄達(dá)到規(guī)定時(shí)，且必須要現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后方可拆模。聚氨脂肪水涂料可選用噴涂或刮涂的方式，厚度2mm，應(yīng)分兩次噴鋪均勻，噴涂后應(yīng)隨即噴灑砂一層。防水涂料必須按產(chǎn)品適用說(shuō)明進(jìn)行配比，防水涂料應(yīng)攪拌均勻，每次攪拌以30kg為宜，攪拌時(shí)間約3~5分鐘。拉桿孔在拆模以后，立即用泡沫塑料填塞，孔洞距表面5cm深范圍內(nèi)用M10砂漿填補(bǔ)平整，水泥砂漿中需添加適量107膠以增強(qiáng)水泥砂漿和基層面的連接。其中橡膠止水帶在混凝土澆注過(guò)程中應(yīng)部分或全部澆埋進(jìn)混凝土中。 沉降縫處材料依次為一層再生瀝青橡膠和兩層瀝青漆防水層。為了保證質(zhì)量，混凝土面和防水材料，鋪裝面基層必須平整、干凈、濕潤(rùn)、無(wú)凹凸、無(wú)不平浮灰、油污、蜂窩及麻面。框架橋頂板防水層參照框架涵設(shè)計(jì)圖紙，框架橋頂面、箱身采用防水層。 混凝土養(yǎng)護(hù)及防水層混凝土澆筑完畢后的第二天開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)用水均勻澆灑，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天，每天三遍（早、中、晚）?；炷翝仓r(shí)的自由下落高度不得超過(guò)2m，否則設(shè)串筒（邊墻施工設(shè)串筒）。2天拆模前壓一組同條件養(yǎng)護(hù)試塊，7天頂進(jìn)前壓一組同條件養(yǎng)護(hù)試塊，最后一組在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)28天后送交試驗(yàn)室，做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間為30秒，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)汽泡，表面呈現(xiàn)浮漿為準(zhǔn)，振動(dòng)棒的振動(dòng)范圍要控制在30cm以內(nèi)。要保證各層之間在混凝土處于塑性狀態(tài)下澆筑完畢以免形成冷縫。分層澆筑時(shí)，混凝土鋪設(shè)應(yīng)盡可能使各層厚度均勻，表面大致水平。不得將水引向模板邊緣或從模型縫中放出。3）混凝土澆注應(yīng)分層對(duì)稱(chēng)澆筑，連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層的初凝時(shí)間和能重塑的時(shí)間。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。邊墻混凝土澆筑前，先將施工縫處的松動(dòng)石子或松散混凝土層鑿除，并用水沖凈、濕潤(rùn)，但不得存有積水；并在施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，然后再澆筑混凝土。（三）框架側(cè)模板拉桿受力檢算框架側(cè)模側(cè)壓力計(jì)算：混凝土側(cè)壓力 Pm=k*r*h k=1 r=26kN/m3V/T=≥ h=++*1/20=pm=krh=126=傾倒混凝土?xí)r的荷載 4kPa振搗混凝土?xí)r的荷載 2kPa 側(cè)P總=+4+2= 模板拉桿承受的側(cè)壓力：F=P*A=**=選用φ14拉桿，截面積A=, A3鋼容許抗拉抗壓軸向應(yīng)力, 計(jì)算容許應(yīng)力δ=Pl/2/A=*（*104 m2）= Mpa＜[δ]=140Mpa 符合要求。撓度檢算：f = 5qL4/(384EI)=5（10000）247。m / cm3 ＝ Mpa〔σ〕＝165 Mpa 滿足要求撓度檢算：f=5ql4/(384EI)= 5**104* /(384**1011 **108 )= ＜f=L/400=。L2／8 ＝／8 ＝②架頂縱向[12槽鋼強(qiáng)度及撓度檢算縱向[12槽鋼近似看成簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，[12槽鋼近似均布荷載。檢算：1)、膺架立桿受力檢算2)、架頂縱向[12槽鋼強(qiáng)度及撓度檢算3)、模板底橫向10*10cm方木強(qiáng)度及撓度檢算4)、框架側(cè)模拉桿受力檢算過(guò)程：（一）箱梁荷載受力分析：，施工荷載（含沖擊荷載），混凝土超重或其他不可預(yù)見(jiàn)因素K1=，安全儲(chǔ)備系數(shù)K2=。膺架搭設(shè)完畢，鋪設(shè)底模板之前，應(yīng)對(duì)膺架進(jìn)一次全面檢查，包括底座、縱橫向剪刀撐聯(lián)系和碗扣間連接是否牢靠?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上；橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。每一聯(lián)碗扣件拼裝之前，先根據(jù)框架凈空統(tǒng)計(jì)所有的工程材料數(shù)量，并根據(jù)分節(jié)高度控制標(biāo)高，不足部分預(yù)先配齊。順橋向布置：。膺架搭設(shè)及支撐方案：①膺架采用WDJ型碗扣件，外徑為48mm，立桿兩端視為鉸接，自由長(zhǎng)度取橫桿的間距。邊墻之間沉降縫采用2cm厚聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板。、頂板施工底板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可搭設(shè)支架、立模、綁扎鋼筋、一次性澆筑邊墻及頂板混凝土。澆筑底板前將墊層頂面鑿毛并沖洗干凈。底板澆筑前將側(cè)墻上部豎向主筋提前幫扎預(yù)埋好，以便下一步施工側(cè)墻上部時(shí)方便施工。底板側(cè)面及倒角部分模板均采用竹膠板組拼。為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置不低于框架主體混凝標(biāo)號(hào)都混凝土墊塊，墊塊與鋼筋扎緊并互相錯(cuò)開(kāi)。表5 鋼筋安裝允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)備注1鋼筋間距177。54其它鋼筋尺寸偏差177。鋼筋加工允許偏差見(jiàn)表4。接頭用搭接焊，焊縫長(zhǎng)度和質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鋼筋的加工、裝配以及檢測(cè)方法報(bào)監(jiān)理工程師審批后準(zhǔn)予施工，鋼筋在常溫下按設(shè)計(jì)圖加工，彎曲須一次成形，不得進(jìn)行回復(fù)操作。箱身底板和頂板上部主筋增設(shè)部分架立筋支撐，確保底板澆注混凝土?xí)r鋼筋不變形。在輪廓線內(nèi)放出主筋位置，按圖紙所示位置準(zhǔn)確綁扎鋼筋。 鋼筋工程加工后的鋼筋按編號(hào)分別堆放且掛牌標(biāo)識(shí)，所有螺紋鋼筋接頭均采用閃光對(duì)焊，焊接接頭嚴(yán)禁設(shè)在頂、底板跨中。 混凝土澆筑時(shí)連續(xù)進(jìn)行，由于墊層每塊混凝土數(shù)量不大，一次性澆筑完成，并確?；炷琳駬v密實(shí)。 墊層施工墊層為20cm厚C20混凝土，混凝土由拌和站集中拌和，混凝土罐車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)混凝土泵車(chē)將混凝土送入模內(nèi)，振動(dòng)棒振搗密實(shí)。 碎石土施工基坑開(kāi)挖成型后對(duì)基坑平面尺寸、位置、高程、基底承載力等指標(biāo)經(jīng)自檢及監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行混凝土墊層下部的碎石土施工?；涌颖谄露劝创_保邊坡穩(wěn)定、施工安全的原則確定并符合下列要求，所有基坑開(kāi)挖采用放坡開(kāi)挖，開(kāi)挖坡度符合表3中的數(shù)值。 總體施工順序總體施工順序：施工準(zhǔn)備→放線定位→開(kāi)挖基坑→施