貨運保險ppt課件-文庫吧資料
2025-05-09 18:23本頁面
【正文】 CIF Singapore。 ? 不適航、不適貨除外責(zé)任 被保險人在保險標(biāo)的裝船時已知船舶不適航，以及船舶、運輸工具、集裝箱等 不適貨。 Fire risk extension clause (FREC) ?Period Insurance Basic Coverage 倉至倉條款 （ W / W Clause） General Additional Coverage Special Additional Coverage Strikes Risk War Risk 水面危險 167。 Rejections risk。 Import duty risk。 Strike risk。 Contamination 滲漏險 Leakage 碰損破碎險 Clash amp。 ? 8．運輸契約中如訂有 “ 船舶互撞責(zé)任 ” 條款，則根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。 ? 6．運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨引起的損失，以及在中途港或避難港由于卸貨、存?zhèn)}和運送貨物所產(chǎn)生的特殊費用。 ? 4．在裝卸或轉(zhuǎn)船時由于一件或數(shù)件甚至整批貨物落海所造成的全部或部分損失。 ? 2．由于運輸工具遭到擱淺、觸礁、沉沒、互撞，與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故所造成的貨物全部或部分損失。 China Insurance Clauses ● 海運貨物保險條款 Ocean Marine Cargo Clauses () 基本險 ? 平安險 Free from Particular Average, . ? 水漬險 With Particular Average, ./. = 平安險 + 自然災(zāi)害導(dǎo)致的單獨海損 ? 一切險 All Risks, . = 水漬險 + 一般附加險 ? 1．被保險的貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。 救助合同有兩種： 雇傭性救助合同； “無效果，無報酬” (No Cure, No Pay)合同。 (二 )救助費用 救助費用 (salvage charges)， 系指被保險貨物在遭受了承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，由保險人和被保險人以外的第三者采取了有效的救助措施，并取得成功后，由被救方付給救助人的一種報酬。 (一 )施救費用 施救費用 (sue and labor expenses)， 是指被保險貨物在遭受承保范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時 ， 被保險人或其代理人與受讓人 ，為了避免或減少損失 ， 采取了各種搶救或防護(hù)措施而支付的合理費用 。而印花棉布雖遭水漬，處理之后仍作棉布出售，原來的用途未改變，因此，只能作為部分損失。 ? 這是因為，保險業(yè)務(wù)中的全部損失，分為實際全損和推定全損，在實際全損中有三種情況：一是全部滅失，二是失去使用價值（如水泥變成硬塊），三是雖有使用價值，但已喪失原來的使用價值。另有印花棉布沒有燒毀但水漬損失，其水漬損失使該布降價出售，損失該貨價值的20%。單獨海損的損失由受損方自行承擔(dān)；而共同海損的損失是由各受益方按獲救財產(chǎn)價值的多少，按比例共同分?jǐn)偂?單獨海損是由海上風(fēng)險直接造成的貨物損失 ， 其中沒有人為因素；共同海損則是采取人為的 、故意的措施而導(dǎo)致的損失 。 單獨海損 單獨海損 (particular average)， 是指除了共同海損就是單獨海損，即船舶與被保險貨物在遭遇海上風(fēng)險受損后，其損失未達(dá)到全損的程度，且損失應(yīng)該由船舶、或貨物所有人單方面承擔(dān)的部分損失。 船方有意識的行為； 具有特殊性、支出的犧牲和費用是額外的； 損失要合理； 行為要有效。共同海損涉及船方、貨方和運費收入方等各方利益，必須慎重核定。 部分損失又分為共同海損和單獨海損。 判斷貨物的推定全損有；兩個相互獨立的標(biāo)準(zhǔn)： 實際全損已經(jīng)不可避免； a 被保險人喪失對保險標(biāo)的的自由使用，不大可能在合理時間內(nèi)重新獲得該保險貨物的情況； b 一時還未達(dá)到完全滅失的損失程度，但將無法避免實際全損 為避免實際全損所需支付的費用與繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過保險價值。 實際全損有三種表現(xiàn)形式： 保險標(biāo)的滅失； (貨物被火燒完、食鹽被海水全部溶解、載貨船舶沉入深海無法打撈 ) 保險標(biāo)的完全失去原有的形體、效用； (水泥被海水浸濕后結(jié)成硬塊、茶葉吸收樟腦的異味后 ) 保險標(biāo)的不能再歸被保險人所有。 實際全損 (actual total loss)， 是指整批被保險貨物在運輸途中完全滅失 、 或完全變質(zhì)已失去原來的形體和效用 ，不能再歸被保險人所擁有 。 全部損失 部分損失 實際全損 推定全損 共同海損 單獨海損 三、費用 施救費用 二、損失 損 失 費 用 救助費用 Total Loss Partial Loss Actual Total Loss Constructive Total Loss General Average Particular Average Loss Expenses Sue and labor expenses Salvage charges (一 )全部損失 全部損失 (total loss)， 簡稱全損 ， 是指整批或不可分割的一批被保險貨物在運輸途中全部遭受損失 。 特殊的外來風(fēng)險，是指由于政治、軍事、國家政策法
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