【正文】 一）保險險別的選擇 ?考慮貨物的性質(zhì)和特點 ?考慮貨物的包裝 ?考慮運輸路線和船舶?？扛劭? ?考慮運輸季節(jié) 2022/6/3 國際貿(mào)易實務(wù)講義 54 部分商品投保的險別選擇 商品種類 常遭受的風(fēng)險與損失 可選擇投保的險別 糧谷類 因水份蒸發(fā)而短量，或受潮受熱而霉變 一切險，或水漬險加保短量險和受潮受熱險 礦石建材 短量 平安險 /水漬險加保短量險 水泥 包裝破裂、潮濕、水漬 水漬險加保包裝破裂險和淡水雨淋險 木制裝飾材料 受潮霉變受熱自燃 一切險，或平安險 /水漬險加保受潮受熱險 鹽漬獸皮類 玷污、串味和變質(zhì) 一切險 石油等 短量、爆炸、玷污 平安險加保爆炸險和玷污險 棉毛紡織類 玷污、水浸、潮濕、變色、霉變、火災(zāi) 一切險，或水漬險加保混雜、玷污險 首飾類 偷竊 一切險，或平安險加保偷竊提貨不著險 玻璃陶瓷類 破碎 一切險，或平安險加保破碎險 設(shè)備類 破損、銹蝕 一切險，或平安險 /水漬險加保銹損險 2022/6/3 國際貿(mào)易實務(wù)講義 55 （二）確定保險金額和保險費 ?保險金額 的定義：保險人承擔(dān)賠償或者給付保險金責(zé) 任的最高限額，也是保險人計算保險金的基礎(chǔ)。 ? 自被保險貨物裝上保險單所載明的起運地倉庫開始，直到目的地最后倉庫為止（如未到達(dá)上述倉庫，最后卸載地卸離飛機滿 30天為止）。也采用承保 “ 除外責(zé)任 ” 之外列明風(fēng)險的辦法。 ? ICC（ B）險的承保風(fēng)險與除外責(zé)任 ? 承保范圍類似于我國的水漬險，采用承保 “ 除外責(zé)任 ” 之外列明風(fēng)險的辦法。 若要對惡意損害造成的損失取得保障，可以投保 ICC（ A）險，或在投保 ICC（ B）險或 ICC（ C）險時加保惡意損害險。除非買方應(yīng)出口方的要求加保 “ Before loading risk”或者出口方在國內(nèi)保險公司投保 “ 倉至船 ” 這一段的保險，則又當(dāng)別論。 ?在按 FOB或 CFR條件出口的情況下，在貨物越過船舷之前，一切風(fēng)險和損失應(yīng)由賣方承擔(dān)。 ?問：這一損失是否可向保險公司索賠？ ?如按 FOB或 CFR條件出口又如何？ 2022/6/3 國際貿(mào)易實務(wù)講義 45 案例分析：倉至船的風(fēng)險 ?答：根據(jù) CIC條款，平安險的責(zé)任之一是：在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失保險公司負(fù)責(zé)賠償。問：保險公司如何賠償？ 2022/6/3 國際貿(mào)易實務(wù)講義 43 不同價格術(shù)語影響 W/W的責(zé)任起訖點 ?CIF下，保險責(zé)任起訖期間是 “ 倉至倉 ” ?FOB、 CFR 條件下，保險責(zé)任起訖期間是： “ 船至倉 ” 2022/6/3 國際貿(mào)易實務(wù)講義 44 案例分析：倉至船的風(fēng)險 ?某公司按 CIF條件出口 45頭銀鈴牌餐具 100箱，投保平安險。 2022/6/3 國際貿(mào)易實務(wù)講義 42 （三）保險責(zé)任的起訖 ?戰(zhàn)爭險 ? 非倉至倉條款，僅限于水上危險或運輸工具上的危險。當(dāng)然，如果在 8月 2日前這批棉紗運進(jìn)了收貨人倉庫，則不論在哪一天進(jìn)入該倉庫，保險責(zé)任也告終止。經(jīng)保險公司出立憑證予以延長，每日加收一定保險費。 ? 但是，當(dāng)貨物從目的港卸離海輪時起算滿60天，不論保險貨物有沒有進(jìn)入收貨人的倉庫，保險責(zé)任均告終止。 2022/6/3 國際貿(mào)易實務(wù)講義 39 （三）保險責(zé)任的起訖 ? FPA、 WPA、 All Risks ? 倉至倉（ W/W）條款 ? 倉至倉條款規(guī)定保險公司所承擔(dān)的保險責(zé)任，是從被保險貨物運離保險單所載明的起運港（地）發(fā)貨人倉庫開始，一直到貨物到達(dá)保險單所載明的目的港（地）收貨人的倉庫時為止。 ? (4)進(jìn)口關(guān)稅險（ Import duty risk） ? 承保貨物已發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失，但被保險人仍需按貨物的完好狀態(tài)完稅而遭受的損失。 ?注：罷工險的保險責(zé)任期間是“倉至倉”；已投保戰(zhàn)爭險又加保罷工險時，一般不另行收費。如在中途港轉(zhuǎn)船，則不論貨物在當(dāng)?shù)匦遁d與否，保險責(zé)任以海輪到達(dá)該港或卸貨地點的當(dāng)日午夜起算滿 15天為止，待再裝上續(xù)運的海輪時，保險人繼續(xù)負(fù)責(zé)。海運戰(zhàn)爭險規(guī)定自保險單所載明的起運港裝上海輪或駁船時開始，直到保險單所載明的目的港卸離海輪或駁船時為止。此外 ,海運戰(zhàn)爭險對于因執(zhí)政者、當(dāng)權(quán)者或其他武裝集團(tuán)的扣押、拘留引起的承保航程的喪失的損失也是不負(fù)責(zé)賠償?shù)?。保險公司對于敵對行為中使用原子或熱核制造的武器所致的損失或費用是不予負(fù)責(zé)的。以及上述原因引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M用。主要承保直接由于戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為和敵對行為、武裝沖突或海盜行為所致的損失 :由于上述原因引起的捕獲、拘留、禁制、扣押所造成的損失 。 2022/6/3 國際貿(mào)易實務(wù)講義 35 特殊附加險 ?特殊附加險：承保由于特殊外來風(fēng)險所造成的損失。 2022/6/3 國際貿(mào)易實務(wù)講義 33 （二）附加險別（ Additional Risks） ?一般附加險： 承保于一般外來風(fēng)險所造成的損失。假如該批投保了一切險，便可向保險公司索賠。貨在海運途中因艙內(nèi)食用水管漏水，致使該批坯布中的30包浸有水漬。 ?問：保險公司如何賠償？ 2022/6/3 國際貿(mào)易實務(wù)講義 31 案例分析 ?我向澳大利亞出口坯布 100包。 2022/6/3 國際貿(mào)易實務(wù)講義 30 案例分析 ?有一批貨物已投保了平安險，載運該批貨物的海輪于 5月 3日在海面遇到暴風(fēng)雨的襲擊，使該批貨物受到部分水漬，損失貨值1000元。 平安險承保責(zé)任范圍最小，所繳保險費最少。如：鋼管、舊汽車等。 2022/6/3 國際貿(mào)易實務(wù)講義 28 （一）基本險別 適用范圍 ?平安險 ? 大宗、低值粗糙的包裝貨物，如：廢鋼材、木材、礦砂等。 ?運輸契約訂有 “ 船舶互撞責(zé)任 ” 條款，據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)有貨方償還船方的損失。 ?避難港卸貨的特殊費用。 ? 實際上是平安險、水漬險和一般附加險責(zé)任的總和。 ? 在平安險的基礎(chǔ)上，還負(fù)責(zé)被保險貨物在運輸過程中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。 2022/6/3 國際貿(mào)易實務(wù)講義 25 （一）基本險別 ?平安險 (Free from Particular Average, FPA) ? 原意為 “ 單獨海損不賠 ” 。 2022/6/3 國際貿(mào)易實務(wù)講義 23 第二節(jié)：海洋運輸貨物保險 ?我國海運保險條款 ?倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款（ Institute Cargo Clause， ICC） 2022/6/3 國際貿(mào)易實務(wù)講義 24 我國海運保險條款 ?依據(jù)“中國保險條款”（ CIC），我國的海洋運輸保險險別，按照 能否單獨投保分為基本險和附加險 兩類。 ? 所謂救助費用是指保險人或被保險人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付給的報酬。 ?請問：這 1000臺拖拉機的損失由誰承擔(dān)，屬于何種性質(zhì)？ 2022/6/3 國際貿(mào)易實務(wù)講義 21 （四）海上費用 ?海上風(fēng)險還會造成費用支出，主要有施救費用和救助費用。 ?從損失的性質(zhì)上看，上述哪些損失屬于共同海損，哪些屬于單獨海損？為什么？ 2022/6/3 國際貿(mào)易實務(wù)講義 19 案例分析 ?評析： ? （ 1）、（ 3）屬于單獨海損，因為這兩項損失是由于火災(zāi)這一風(fēng)險直接造成的； ? （ 2）、（ 4）、（ 5）屬于共同海損，因為這三項是船長為了船、貨的共同安全，進(jìn)行救火而向船艙灌水，造成的特殊犧牲和支出的特殊費用。 ?共同海損和單獨海損 的區(qū)別 : ? 造成海損的原因不同 ? 承擔(dān)損失的責(zé)任不同 2022/6/3 國際貿(mào)易實務(wù)講義 18 案例分析 ?某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機艙，船長為了船、貨的共同安全，下令往艙內(nèi)灌水，火很快被撲滅，但是由于主機受損繼續(xù)航行，于是船長決定雇傭拖輪將船拖回新港修理，修好后重新駛往新加坡。 ? 它是保險標(biāo)的物本身的損失。 ? 共同海損的分?jǐn)傆袃蓚€原則：