【正文】 ng the third party Insurance Validity 2. Immediate notice of damage and reinspection 3. Documentation for claim ? Insurance Clause 1. Exporting by FOB、 CFR: Insurance to be effected by the buyer. 2. Exporting by CIF: Who will effect、 Sum Insured、 Insurance Coverage、 As per what clause 有一份 FOB合同，貨物在裝船后，賣方向買方發(fā)出裝船通知，買方向保險公司投保了倉至倉條款一切險。發(fā)生事故時，即貨物在從賣方倉庫運往碼頭的途中，賣方雖然擁有保險利益，但不是被保險人；買方雖然是被保險人，但不具有保險利益。 我國 A公司以 CIF漢堡出口食品 1000箱，即期信用證付款。檢修后重新駛往新加坡。共同海損是指載貨的船舶在海上遇到災(zāi)害或者意外事故，威脅到船、貨等各方的共同安全，為了解除這種威脅，維護船貨安全，或者使航程得以繼續(xù)完成，由船方有意識地、合理地采取措施，所作出的某些特殊犧牲或支出的某些額外費用。 【 Case Study 95】 ? 第一種情況應(yīng)向賣方索賠，因為原裝貨物有內(nèi)在缺陷。 我按 CIF出口冷凍食品一批，合同規(guī)定投保平安險加戰(zhàn)爭、罷工險。事后，賣方以保險單含有倉至倉條款，因而要求保險公司賠償此項損失，但遭到保險公司拒絕。問這一損失是否可向保險公司索賠？ 【 Case Study 91】 某外貿(mào)公司 CIF條件出口一批貨物，裝運前已向保險 公司按發(fā)票總值 110%投保平安險， 6月初貨物裝妥順利開航。 Fire risk extension clause (FREC) ?Period Insurance Basic Coverage 倉至倉條款 （ W / W Clause） General Additional Coverage Special Additional Coverage Strikes Risk War Risk 水面危險 167。 Contamination 滲漏險 Leakage 碰損破碎險 Clash amp。 ? 2．由于運輸工具遭到擱淺、觸礁、沉沒、互撞，與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故所造成的貨物全部或部分損失。 (一 )施救費用 施救費用 (sue and labor expenses)， 是指被保險貨物在遭受承保范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時 ， 被保險人或其代理人與受讓人 ，為了避免或減少損失 ， 采取了各種搶救或防護措施而支付的合理費用 。單獨海損的損失由受損方自行承擔(dān)；而共同海損的損失是由各受益方按獲救財產(chǎn)價值的多少，按比例共同分?jǐn)?。共同海損涉及船方、貨方和運費收入方等各方利益，必須慎重核定。 實際全損 (actual total loss)， 是指整批被保險貨物在運輸途中完全滅失 、 或完全變質(zhì)已失去原來的形體和效用 ，不能再歸被保險人所擁有 。 如擱淺 、 觸礁 、 碰撞 、 爆炸 、火災(zāi) 、 沉沒 、 船舶失蹤等原因造成的事故 。 保險原則 ● 保險的種類 財產(chǎn)保險 責(zé)任保險 信用保險 人身保險 ● 保險原則 可保利益原則 最大誠信原則 補償原則 代位追償原則 重復(fù)保險的分?jǐn)傇瓌t 近因原則 風(fēng) 險 海上風(fēng)險 外來風(fēng)險 自然災(zāi)害 意外事故 一般外來風(fēng)險 特殊外來風(fēng)險 167。 它包括短量 、 破碎 、 雨淋 、 偷竊 、 受潮 、 受熱 、 串味 、 沾污 、滲漏 、 銹損和鉤損等 。 (海盜行為 ) 推定全損 (constructive total loss)， 是指被保險貨物在運輸途中受損后，實際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免實際全損所需支付的費用與繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過保險價值。 舉例： 清點損失： 甲有 200箱貨被火燒； 甲有 300箱貨被水浸泡； 甲板被燒掉一部分； 乙有 400箱貨被水浸泡；丙有 500箱貨被水浸泡。 ? 請問紙張損失的 80%，棉布損失 20%，都是部分損失嗎？為什么？ ? 根據(jù)保險公司的規(guī)定，第一種情況，即紙張的損失80%，應(yīng)屬于全部損失；第二種情況下，印花棉布的損失 20%，則屬于部分損失。保險人對這種費用也應(yīng)負責(zé)賠償。 平安險承保范圍 ? 5．被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)的危險貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施所支付的合理費用，但以不超過該批被毀貨物的保險金額為限。 Failure to delivery risk。 ? 戰(zhàn)爭除外責(zé)任 ? 罷工除外責(zé)任 167。試問：保險公司對該批貨物的損失是否賠償？為什么？ 【 Case Study 92】 ? 因為的觸礁所發(fā)生的損失，是由于意外事故引起的部分損失，是平安險的承保責(zé)任范圍，保險公司應(yīng)負責(zé)賠償。索賠的條件是：（ 1）是被保險人；（ 2）擁有保險利益。問這種由于罷工而引起的損失，保險公司是否負責(zé)賠償 ? 【 Case Study 94】 ? 保險公司只對因罷工造成的直接損失負責(zé)賠償，對于間接損失則不負責(zé) . ? 例如，由于罷工引起勞動力不足或不能運用，致使堆放碼頭的貨物遭到雨淋日曬而受損。 某貨輪從天津港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙失火，大伙蔓延到機艙，船長為了船貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火。