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某物流園建設(shè)工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-文庫(kù)吧資料

2025-05-07 03:41本頁(yè)面
  

【正文】 .1獨(dú)棟辦公樓 m2 共 12 棟,.2條狀辦公樓 m2 共 6 棟,第 商務(wù)配套區(qū) m2 第二期 生活配套 m2 共 13 棟, 幼兒園 m2 第二期 商務(wù)辦公區(qū) m2 第二期 辦公大樓 m2 第二期 辦公配套 m2 第二期 配電間 m2 第二期 傳達(dá)室 m2 第二期 商務(wù)辦公大樓 m2 第二期3 鐵路專線 m 3084 第一期、第二期 湖南省高星物流園建設(shè)工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告27項(xiàng)目主要設(shè)備一覽表表 32序號(hào) 名稱 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量一、運(yùn)輸設(shè)備     271 內(nèi)燃機(jī)車(chē) 東風(fēng) 5 型 臺(tái) 12 運(yùn)輸車(chē) 5 噸 臺(tái) 43 懸臂起重機(jī) 1 噸 臺(tái) 44 傳送皮帶 D600 條 65 門(mén)式起重機(jī) 20 噸 臺(tái) 46 商務(wù)用車(chē) 轎車(chē) 臺(tái) 67 地磅 50 噸 臺(tái) 2二、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備     621 雙梁行車(chē) 20 噸 臺(tái) 112 堆垛機(jī)   臺(tái) 63 自動(dòng)升降臺(tái)車(chē)   臺(tái) 104 手拉液壓搬運(yùn)車(chē)   臺(tái) 155 全電動(dòng)托盤(pán)叉車(chē) 站駕式 臺(tái) 146 電瓶叉車(chē) 5 噸 臺(tái) 6三、加工設(shè)備 531 行吊 50t 臺(tái) 62 行吊 30t 臺(tái) 203 行吊 t 臺(tái) 204 卷板開(kāi)平生產(chǎn)線 條 55 地磅 臺(tái) 2四、信息系統(tǒng)     941 物流管理系統(tǒng)軟件   套 12 物流集成監(jiān)控系統(tǒng)   套 13 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器 IBM 臺(tái) 14 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備   套 15 計(jì)算機(jī)終端   臺(tái) 706 打印機(jī) 黑白、激光臺(tái) 20  合 計(jì)     236湖南省高星物流園建設(shè)工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告284 工程技術(shù)方案 園區(qū)功能區(qū)劃分本物流園總體定位為集倉(cāng)儲(chǔ)、配送、市場(chǎng)交易于一體的綜合性現(xiàn)代物流企業(yè),年吞吐能力為 300 萬(wàn)噸,主要品種為汽車(chē)零部件、各類鋼材、建材及金屬材料等。另購(gòu)置貨架、叉車(chē)、軌道等裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、信息系統(tǒng)設(shè)備 236 臺(tái)(套) 。其中:a) 一期占地面積 1269 畝,總建筑面積 平方米,包括堆場(chǎng)及加工區(qū) 平方米,市場(chǎng)交易區(qū) 平方米;b) 二期用地面積 畝,建筑面積為 平方米。項(xiàng)目規(guī)劃用地面積 平方米(合 畝) ,總建筑面積 平方米,包括儲(chǔ)藏及加工區(qū) 平方米,物流市場(chǎng)交易及服務(wù)區(qū) 平方米,生活居住區(qū) 平方米,商務(wù)辦公區(qū) 平方米。 建設(shè)規(guī)模本工程總用地面積 平方米(合 畝) ,其中代征道路面積 平方米(合 畝) ,項(xiàng)目?jī)艉鲜「咝俏锪鲌@建設(shè)工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告24用地面積 平方米(合 畝) 。根據(jù)湖南省高星物流園發(fā)展設(shè)想及市場(chǎng)定位,本項(xiàng)目將建設(shè)大型物流基礎(chǔ)平臺(tái);大型物流信息服務(wù)平臺(tái);物流商貿(mào)交易平臺(tái);物流企業(yè)總部平臺(tái)以及物流增值服務(wù)平臺(tái)等。國(guó)內(nèi)有些專業(yè)物流公司正在進(jìn)行這項(xiàng)嘗試,這是一項(xiàng)增加價(jià)值、增加公共物流中心的競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)。i)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢功能。自用型物流中心經(jīng)常負(fù)責(zé)根據(jù)物流中心商品進(jìn)貨。物流中心的結(jié)算不僅僅只是物流費(fèi)用的結(jié)算,在從事代理、配送的情況下,物流中心還要替貨主向收貨人結(jié)算貨款等。湖南省高星物流園建設(shè)工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告23g)結(jié)算功能。由于物流中心現(xiàn)在已經(jīng)離不開(kāi)計(jì)算機(jī),因此將在各個(gè)物流環(huán)節(jié)的各種物流作業(yè)中產(chǎn)生的物流信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分析。物流中心必須具備的基本加工職能有貼標(biāo)簽、制作并粘貼條形碼等。e)流通加工功能。d)包裝功能。這是為了加快商品在物流中心的流通速度必須具備的功能。因此,公共型物流中心需要配備高效率的分揀、傳送、儲(chǔ)存、揀選設(shè)備。b)儲(chǔ)存功能。因此,物流中心首先應(yīng)該負(fù)責(zé)為客戶選擇滿足客戶需湖南省高星物流園建設(shè)工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告22要的運(yùn)輸方式,然后具體組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運(yùn)輸作業(yè),在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將客戶的商品運(yùn)抵目的地。分別說(shuō)明如下:a)運(yùn)輸功能。因此湖南和立東升實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司湖南省高星物流園采用“倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)主導(dǎo)型物流” 。社會(huì)化配送中心的業(yè)態(tài)類型,是要求我們進(jìn)行科學(xué)論證及合理選擇,并在新的形勢(shì)下急需研究的一個(gè)重要課題。除此之外,還需要有一個(gè)發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)設(shè)施,如交通運(yùn)輸條件、通訊信息網(wǎng)絡(luò)及相關(guān)的協(xié)作組織等。而其配送的貨物采取外包的形式,即通過(guò)與其它物流配送商協(xié)作或采用虛擬庫(kù)存的方法解決。它專以配送為主要職能,將大量?jī)?chǔ)存場(chǎng)所轉(zhuǎn)移到配送中湖南省高星物流園建設(shè)工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告21心之外的其他地點(diǎn),專門(mén)設(shè)置補(bǔ)貨型的儲(chǔ)存中心,只有為配送備貨的暫存。該業(yè)態(tài)類型的商圈半徑較大,物流配送服務(wù)的范圍較廣,配送業(yè)務(wù)規(guī)模大,物流服務(wù)輻射的地域空間足以推動(dòng)商品交換的范圍,縮短地區(qū)間商品交換的距離。該類型運(yùn)作主要以流通加工為特點(diǎn),這是由配送的商品種類所決定的。 d)流通加工主導(dǎo)型:該類型根據(jù)客戶要求,主要以流通加工的作業(yè)量占較大比例,輔之以配送業(yè)務(wù),流通加工主要是進(jìn)行分割、分解、保管、包裝及簡(jiǎn)單加工等作業(yè)。其配送原則是時(shí)間短、線路合理、滿載和一線多卸。一般選擇平房倉(cāng)庫(kù),便于出入庫(kù)的操作。該業(yè)態(tài)類型運(yùn)作的特點(diǎn)是,在生產(chǎn)和流通領(lǐng)域之間起到一個(gè)“二傳手”的作用,其采購(gòu)與集貨的物流職能更帶有批發(fā)、儲(chǔ)存及配銷的屬性。 b)采購(gòu)集貨主導(dǎo)型:該類型是針對(duì)目前的生產(chǎn)領(lǐng)域大量生產(chǎn)、流通領(lǐng)域大量流通、消費(fèi)領(lǐng)域大量消費(fèi)的格局,而發(fā)展、演變成的社會(huì)化中介型配送類型。要求具有較高的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備,如高架倉(cāng)庫(kù)、先進(jìn)的裝卸機(jī)械、智能化管理等技術(shù)與手段。湖南省高星物流園建設(shè)工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告193 建設(shè)內(nèi)容與建設(shè)規(guī)模 物流中心類型目前,我國(guó)物流中心的運(yùn)作模式主要有以下幾種業(yè)態(tài)類型: a)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)主導(dǎo)型:該類型主要是以擁有較大的倉(cāng)庫(kù),開(kāi)展儲(chǔ)存并兼有配送業(yè)務(wù)。因此,在這種狀況下,必須加快區(qū)域現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。此外,隨著珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略機(jī)遇以及長(zhǎng)株潭地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整,對(duì)望城縣加快工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了深刻的影響。而公路、鐵路、水運(yùn)等不同交通方式及其基礎(chǔ)設(shè)施的迅速建設(shè)正為望城縣打造一個(gè)日趨完善的物流通道網(wǎng)絡(luò),這使得望城縣對(duì)接長(zhǎng)株潭、服務(wù)長(zhǎng)株潭和促進(jìn)五大經(jīng)濟(jì)板塊互動(dòng)發(fā)展的要求有了實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。2022 年,長(zhǎng)沙大河西作為“兩型社會(huì)”先導(dǎo)區(qū)率先起步,望城成為全省唯一全境納入長(zhǎng)株潭城市群核心區(qū)的縣,占據(jù)著大河西先導(dǎo)區(qū)的“半壁江山” 。 項(xiàng)目的建設(shè),是實(shí)現(xiàn)望城縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的需要近年來(lái),望城在“融城強(qiáng)縣、工業(yè)興縣、園區(qū)興工”的發(fā)展思路指導(dǎo)下,新型工業(yè)化進(jìn)程加快,一批大型工業(yè)園區(qū)日益興起,交通系統(tǒng)日益完善,城市化進(jìn)程加速,逐步實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)沙的無(wú)縫對(duì)接。加之項(xiàng)目選址區(qū)基本上處于長(zhǎng)株潭“3+5”城市群的幾何中心,與周邊 5 個(gè)城市的交通連接也有較好基礎(chǔ)。特別值得注意的是,現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)達(dá)程度與一個(gè)地區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱息息相關(guān),發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的必然選擇。項(xiàng)目建設(shè)的定位是立足“大河西” 、服務(wù)“長(zhǎng)株潭城市群” 、著眼岳、益、常、婁等地市、輻射中南湖南省高星物流園建設(shè)工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告17地區(qū)的國(guó)家級(jí)區(qū)域物流樞紐中心,是為專業(yè)化物流企業(yè)的物流運(yùn)作行為和工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)行為、商業(yè)企業(yè)的交易行為等提供運(yùn)作設(shè)施和集成環(huán)境的大型物流樞紐中心。項(xiàng)目距長(zhǎng)沙市委、市政府所在地僅 16km,至黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)約38km,因此交通條件優(yōu)越,網(wǎng)絡(luò)連接密切,通過(guò)項(xiàng)目建設(shè),充分利用交通優(yōu)勢(shì),將有利于建設(shè)形成公路、鐵路、水運(yùn)合理分工的綜合運(yùn)輸聯(lián)運(yùn)體系,構(gòu)建形成區(qū)域大交通、大物流的新格局,進(jìn)而將大大提高長(zhǎng)沙、長(zhǎng)株潭地區(qū)乃至全省綜合交通通暢能力,并較大程度的降低生產(chǎn)企業(yè)的物流成本,從而提高企業(yè)效益,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)以長(zhǎng)株潭物流區(qū)域作為全省物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域中心的物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目依托大河西先導(dǎo)區(qū)唯一的火車(chē)貨站望城火車(chē)站而建,并處于京珠西線、長(zhǎng)常高速連接線星寧快速干道和湘潭到岳陽(yáng)的城市快速干道雷望大道的交匯處,項(xiàng)目還緊鄰金星大道、雷鋒大道、望城大道、三環(huán)線、319 國(guó)道等。因此,要改善這種狀況,需要充分利用現(xiàn)湖南省高星物流園建設(shè)工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告16有交通設(shè)施條件,構(gòu)建符合需要的現(xiàn)代綜合聯(lián)運(yùn)體系。由于目前客貨站及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施基本集中在河?xùn)|地區(qū),致使長(zhǎng)沙長(zhǎng)期以來(lái)過(guò)度依賴于公路運(yùn)輸,公路貨運(yùn)約占全市的 90%。項(xiàng)目的建設(shè),符合進(jìn)一步優(yōu)化長(zhǎng)沙物流業(yè)布局,緩解交通擁塞的需求。因此,急需對(duì)現(xiàn)有的這種物流布局進(jìn)行改變。這種人流、物流的逆向錯(cuò)位湖南省高星物流園建設(shè)工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告15與過(guò)度集中,勢(shì)必造成湘江一橋、二橋和河?xùn)|中心城區(qū)交通的極度擁堵。目前在長(zhǎng)沙地區(qū)河?xùn)|區(qū)域的物流業(yè)相對(duì)發(fā)達(dá),各種物流樞紐中心基本成型,為河?xùn)|的生產(chǎn)生活提供了優(yōu)越的基礎(chǔ)。因此,項(xiàng)目的建設(shè),符合大河西先導(dǎo)區(qū)“兩型”社會(huì)建設(shè)需求。顯然,其物流市場(chǎng)容量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出目前長(zhǎng)沙火車(chē)南北貨站和霞凝新港已有的運(yùn)儲(chǔ)和承載能力,新增流動(dòng)人口也將超出長(zhǎng)沙火車(chē)客站和現(xiàn)有公里客運(yùn)承載能力。若按現(xiàn)有的貨運(yùn)量規(guī)模,將年新增貨運(yùn)量在 億噸以上。根據(jù)長(zhǎng)沙大河西先導(dǎo)區(qū)規(guī)劃建設(shè),建成區(qū)將達(dá)到 200 平方公里,新增人口 150 萬(wàn),新增 GDP3000 億元,基本上相當(dāng)于再造一個(gè)新長(zhǎng)沙。特別是要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的集群化發(fā)展,更離不開(kāi)現(xiàn)代化物流的有效銜接。而在現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)中,無(wú)論是高效的生產(chǎn)還是科學(xué)的管理,從原材料采購(gòu)到產(chǎn)成品的配送,都對(duì)現(xiàn)代物流服務(wù)和物流合理化提出了迫切的要求。 項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)需求分析 項(xiàng)目的建設(shè)符合大河西先導(dǎo)區(qū)“兩型”社會(huì)建設(shè)需求大河西先導(dǎo)區(qū)是長(zhǎng)株潭城市群“兩型社會(huì)”建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)的核心區(qū),承擔(dān)著國(guó)家探索資源節(jié)約、環(huán)境友好發(fā)展道路的重任。成為本地區(qū)功能齊全、配套完善、管理先進(jìn)的區(qū)域性現(xiàn)代化商貿(mào)物流園。集團(tuán)重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)代物流園區(qū)開(kāi)發(fā)和管理、現(xiàn)代商貿(mào)物流、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、電子商務(wù)、機(jī)電設(shè)備安裝、新型建材、高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)等產(chǎn)業(yè),在“立足長(zhǎng)沙,連線岳陽(yáng)、武漢、北京,營(yíng)造全國(guó)信息湖南省高星物流園建設(shè)工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告13共享、資源互動(dòng)的現(xiàn)代物流格局,融入國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)鏈”的戰(zhàn)略思想指導(dǎo)下,在岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、武漢構(gòu)建了物流網(wǎng)絡(luò)體系,實(shí)行專業(yè)化運(yùn)營(yíng)、精細(xì)化管理、信息化服務(wù)、品牌化發(fā)展,致力打造世界領(lǐng)先的民族物流產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)運(yùn)營(yíng)商。同時(shí),該項(xiàng)目作為第三產(chǎn)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目,符合兩型社會(huì)發(fā)展的要求。2022 年,湖南省委政策研究室專門(mén)對(duì)大河西先導(dǎo)區(qū)交通物流問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)研,并于 8 月提交了《關(guān)于配套建設(shè)長(zhǎng)沙河西大交通大物流樞紐中心的建議》 。在新的發(fā)展形勢(shì)下,望城縣委、縣政湖南省高星物流園建設(shè)工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告12府及相關(guān)部門(mén)于 2022 年編制了《望城縣現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃綱要》 ,預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成后,實(shí)現(xiàn)年貨物吞吐量 300 萬(wàn)噸、年市場(chǎng)交易額近150 億元、實(shí)現(xiàn)年稅收 8000 萬(wàn)元、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì) 30000 個(gè),將成為中南地區(qū)最大的物流基地。因此,根據(jù)我省物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃要求,急需啟動(dòng)本項(xiàng)目的建設(shè);同時(shí)項(xiàng)目的建設(shè),也是落實(shí)我省《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的一項(xiàng)重要舉措。同時(shí),按照國(guó)家的《總體規(guī)劃》構(gòu)想,湖南省制定了《物流業(yè)振興實(shí)施規(guī)劃(20222022 年) 》 ,其中,物流園區(qū)工程建設(shè)是國(guó)家和省級(jí)規(guī)劃的發(fā)展重點(diǎn)工程之一。在國(guó)際上,物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),其發(fā)展水平成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要指標(biāo)。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見(jiàn)表 11。湖南省高星物流園建設(shè)工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告8 項(xiàng)目建設(shè)期項(xiàng)目建設(shè)期擬定 年,預(yù)計(jì) 2022 年 7 月開(kāi)始,2022 年 12月建成投產(chǎn)運(yùn)行。項(xiàng)目所需總投資 萬(wàn)元中,其資金來(lái)源為:擬申請(qǐng)商業(yè)銀行貸款 161000 萬(wàn)元,其余資金由項(xiàng)目建設(shè)單位自籌解決。項(xiàng)目按總體部署、滾動(dòng)開(kāi)發(fā)、分期實(shí)施的原則,分兩期進(jìn)行建設(shè),其中第一期占地面積 1269 畝,二期占地面積 畝。項(xiàng)目規(guī)劃用地面積 公頃(合 畝) ,總建筑面積 平方米,包括儲(chǔ)藏及加工區(qū) 平方米,物流市場(chǎng)交易及服務(wù)區(qū) 平方米,生活居住區(qū) 平方米,商務(wù)辦公區(qū) 平方米。綜上所述,湖南省高星物流園預(yù)計(jì) 2022 年總的貨運(yùn)吞吐量將達(dá)到 150 萬(wàn)噸/年,至 2030 年可達(dá)到 500 萬(wàn)噸/年,該物流中心將成為湖南省乃至中南地區(qū)重要湖南省高星物流園建設(shè)工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告7的現(xiàn)代化物流集散和運(yùn)輸基地之一。 建設(shè)內(nèi)容與建設(shè)規(guī)模根據(jù)湖南省高星物流園發(fā)展設(shè)想及市場(chǎng)定位,湖南省高星物流園將建設(shè)大型物流基礎(chǔ)平臺(tái);大型鋼鐵信息服務(wù)平臺(tái);加工商貿(mào)交易平臺(tái);物流企業(yè)總部平臺(tái)以及物流增值服務(wù)平臺(tái)等。項(xiàng)目總用地面積 公頃(合 畝) ,扣除市政道路、用地外,項(xiàng)目?jī)粲玫孛娣e 公頃(合 畝) 。項(xiàng)目依托大河西先導(dǎo)區(qū)唯一的火車(chē)貨站——望城火車(chē)站湖南省高星物流園建設(shè)工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告6而建,并處于京珠西線、長(zhǎng)常高速連接線——星寧快速干道和湘潭到岳陽(yáng)的城市快速干道——雷望大道的交匯處,緊鄰金星大道、雷鋒大道、望城大道、長(zhǎng)沙市三環(huán)線、319 國(guó)道等。 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)湖南省高星物流園項(xiàng)目選址于望城縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)南側(cè)。項(xiàng)目建設(shè)拉開(kāi)序幕。2022 年,湖南省委政策研究室專門(mén)對(duì)大河西先導(dǎo)區(qū)交通物流問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)研,并于 8 月提交了《關(guān)于配套建設(shè)長(zhǎng)沙河西大交通大物流樞紐中心的建議》 ,湖南省委書(shū)記張春賢對(duì)此予以了批復(fù)。2022 年,編制了《望城縣現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃綱要》 ,預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成后,實(shí)現(xiàn)年貨物吞吐量 300 萬(wàn)噸、年市場(chǎng)交易額近 150 億元、實(shí)現(xiàn)年稅收 8000 萬(wàn)元、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì) 30000 個(gè),將成為中南地區(qū)最大的物流基地。在新的發(fā)展形勢(shì)下,按照“交通先行,物流依托”規(guī)律,
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