綠源電動(dòng)車(chē)杭州市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略策劃案-文庫(kù)吧資料
2025-05-01 13:20本頁(yè)面
【正文】 代理商和廠家要想生存都必須要擠進(jìn)前三名。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)是一種市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的全新方式，特別是網(wǎng)絡(luò)發(fā)帖推廣，他們整合網(wǎng)站上的各種資源，進(jìn)行總結(jié)性的，帶有廣告性質(zhì)的發(fā)帖，比較好的現(xiàn)在發(fā)帖的像地藏發(fā)帖，他們都是專(zhuān)業(yè)的發(fā)帖隊(duì)伍，能在短時(shí)間內(nèi)聚集起來(lái)，做得較專(zhuān)業(yè)的有地藏發(fā)貼機(jī)構(gòu)，具體可以去搜索引擎搜索下該機(jī)構(gòu)。企業(yè)因?yàn)樾枨蠼档停瑒t無(wú)法實(shí)現(xiàn)規(guī)?；M(jìn)而有效的整合市場(chǎng)資源，來(lái)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的合理化和服務(wù)的規(guī)范化。 制約電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)最大的環(huán)節(jié)在于政府、企業(yè)和消費(fèi)者三方對(duì)該行業(yè)的認(rèn)知并不統(tǒng)一。這也必然制約了當(dāng)?shù)仉妱?dòng)自行車(chē)企業(yè)的發(fā)展。（二）劣勢(shì)分析：最大的障礙主要來(lái)源于地方政府的政策限制，目前我國(guó)有149個(gè)城市是禁止摩托車(chē)上路，由于考慮到電動(dòng)自行車(chē)速度設(shè)計(jì)越來(lái)越快，同時(shí)該產(chǎn)品的最新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)遲遲不能出臺(tái)，這導(dǎo)致各地方城市對(duì)電動(dòng)自行車(chē)上路態(tài)度不一。在我國(guó)，電動(dòng)車(chē)更有著獨(dú)特的市場(chǎng)，大都市都普遍存在著十分嚴(yán)重的交通問(wèn)題和汽車(chē)尾氣排放污染問(wèn)題。中國(guó)人口眾多，具有世界最龐大的客運(yùn)交通市場(chǎng)，因此也具有世界最龐大的電動(dòng)觀光車(chē)、電動(dòng)小轎車(chē)市場(chǎng)，這為中國(guó)電動(dòng)車(chē)技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了特殊的市場(chǎng)有利條件。中國(guó)發(fā)展電動(dòng)車(chē)具有獨(dú)特的有利條件。電動(dòng)自行車(chē)一個(gè)很大的用戶(hù)群體就是城市的外來(lái)工作人員和接近這些城市的城鎮(zhèn)農(nóng)村人員，一方面他們有更多的戶(hù)外工作和活動(dòng)，另外一方面他們經(jīng)濟(jì)條件更為拮據(jù)，這使他們更愿意用電動(dòng)自行車(chē)來(lái)代替自行車(chē)和公交車(chē)。因此他將越來(lái)越被城市中中年職工群體所接受，被剛畢業(yè)的大學(xué)生群體所接受。這些需要電動(dòng)車(chē)的人群還有逐年上升的趨勢(shì)。第二種是環(huán)保意識(shí)強(qiáng)的人群，電動(dòng)車(chē)或自行車(chē)就成為他們替代機(jī)動(dòng)車(chē)的交通工具。上面7家國(guó)內(nèi)大品牌電動(dòng)車(chē)的各有各的特色，是本品牌強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司是中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司所屬特大型骨干企業(yè)，我國(guó)重點(diǎn)扶持的512家企業(yè)之一，技術(shù)力量雄厚。王派電動(dòng)車(chē)有著較強(qiáng)的市場(chǎng)滲透力，在全國(guó)150多個(gè)大中城市建有完善的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。雅迪科技憑借著強(qiáng)大的企業(yè)規(guī)模、超強(qiáng)的品牌影響力、雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理理念、“預(yù)期”營(yíng)銷(xiāo)理念以及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，現(xiàn)已成為中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，年產(chǎn)銷(xiāo)量在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先；在國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)同時(shí)發(fā)力，雅迪產(chǎn)品已暢銷(xiāo)全國(guó)三十多個(gè)省市，網(wǎng)絡(luò)多達(dá)兩千余家，雅迪科技不僅牢牢占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還進(jìn)軍歐美等國(guó)際市場(chǎng)。1995年南京大陸鴿高科技股份有限公司在國(guó)內(nèi)率先研制出第一輛合格的電動(dòng)自行車(chē)——“大陸鴿”牌電動(dòng)自行車(chē)，該車(chē)不僅無(wú)污染，環(huán)保性能好，同時(shí)它以領(lǐng)先的科技，創(chuàng)造出別具特色的行駛風(fēng)尚。尤其是新中國(guó)成立以后，它作為最大的國(guó)有自行車(chē)廠為中國(guó)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，永久研制了統(tǒng)一全國(guó)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格的標(biāo)定車(chē)，又開(kāi)發(fā)了中國(guó)第一代660MM輕便車(chē)、載重車(chē)、賽車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)、LPG燃?xì)庵?chē)等產(chǎn)品。啊米尼曾獲得２００３年度中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)第一品牌，２００４年度中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)最受消費(fèi)者喜愛(ài)品牌，２００５年度中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)十大影響力品牌，２００５年度中國(guó)家庭最受歡迎十大電動(dòng)自行車(chē)品牌，２００５年度中自協(xié)電動(dòng)自行車(chē)使用資格信譽(yù)標(biāo)志，２００６年度中自協(xié)電動(dòng)自行車(chē)使用資格信譽(yù)標(biāo)志，２００６年度中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)十大影響力品。江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司在現(xiàn)今能源高度緊張的社會(huì)中，利用自身強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力并與中科院、清華大學(xué)、南京大學(xué)等研發(fā)實(shí)體合作，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量。具有一定實(shí)力規(guī)模和良好的商譽(yù)、具備先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和終端運(yùn)營(yíng)的系統(tǒng)管理體系、擁有優(yōu)秀的人才團(tuán)隊(duì)、善于運(yùn)用整合營(yíng)銷(xiāo)的方法、現(xiàn)代化的終端連鎖專(zhuān)賣(mài)店和導(dǎo)購(gòu)體系、良好的售后服務(wù)和維修體系的優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商群體尚未形成。盡管電動(dòng)車(chē)在開(kāi)發(fā)理念和功能設(shè)計(jì)方面與自行車(chē)不能同日而語(yǔ)，但是營(yíng)銷(xiāo)理念和手法的落后使其并未走出自行車(chē)時(shí)代傳統(tǒng)銷(xiāo)售模式的束縛，基本停留在產(chǎn)品功能導(dǎo)向，提供的僅僅是冰冷的產(chǎn)品和單一的使用功能，市場(chǎng)運(yùn)作粗放，產(chǎn)品售出即止，缺乏與消費(fèi)者深入溝通。 （4）、經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)力不強(qiáng)，營(yíng)銷(xiāo)觀念落后。多數(shù)企業(yè)進(jìn)入電動(dòng)車(chē)行業(yè)并不是想做大這塊蛋糕，而是垂涎于眼前的利潤(rùn)。正因?yàn)槿绱耍詮S家只好在品牌名稱(chēng)上下功夫，一味追求眩目而不切實(shí)際，沒(méi)有真正凸現(xiàn)產(chǎn)品的特點(diǎn)，這是底氣不足而尋求掩飾的表現(xiàn)。因此，只要市場(chǎng)上一有較好賣(mài)的新款出來(lái)，立即就會(huì)涌現(xiàn)一大批效仿者。電動(dòng)車(chē)在款式設(shè)計(jì)上沒(méi)能做到真正滿(mǎn)足消費(fèi)者的個(gè)性需求。為求得生存，多數(shù)企業(yè)不得不以犧牲消費(fèi)者利益為代價(jià)，想方設(shè)法在生產(chǎn)和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)降低成本，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)得不到保障，結(jié)果是消費(fèi)投訴增加、行業(yè)形象受損。大多廠家不具備自制能力，一把螺絲
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