【正文】 ，２００６年度中自協(xié)電動自行車使用資格信譽標志，２００６年度中國電動自行車行業(yè)十大影響力品。 （4）、經(jīng)銷商實力不強，營銷觀念落后。電動車在款式設計上沒能做到真正滿足消費者的個性需求。一個企業(yè)只有不斷的改革、創(chuàng)新，不斷從消費者的角度考慮出發(fā)，這樣他才回被社會大眾所接納，這樣你的產(chǎn)品才會延續(xù)不斷的發(fā)展。國資委研究中心宏觀戰(zhàn)略部部長趙曉曾表示，把電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展統(tǒng)一納入到國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及能源發(fā)展戰(zhàn)略中去，是非常有必要的，中國面臨著全世界最好的電動車發(fā)展機會。 綠源電動車杭州市場營銷戰(zhàn)略策劃方案一、前言電動自行車是一個方興未艾，大有可為的產(chǎn)業(yè)。 在2005年5月1日開始實施的《中華人民共和國道路交通安全法》中，國家在法律上將電動自行車界定為非機動車，使電動車有了法律上新的出生證和通行證?？梢灶A計未來的電動車市場競爭勢必會更加激烈，廠家要想在市場上不被淘汰，只有更加完善自家產(chǎn)品特性，針對不同的消費者提供不同款式的電動車，其外觀、價格、性能等方面均要走向細分化?！?（2）、看似五花八門，其實單調(diào)缺乏個性。這種狹隘的經(jīng)營觀使得電動車市場一開始就缺乏持續(xù)的內(nèi)在動力，許多廠商都是抱著短線操作、見好就收的想法，根本不在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量控制、規(guī)模效益以及銷售服務上花費力氣，而對所謂的賣點過分妙作，相續(xù)跟風，結(jié)果導致行業(yè)處于低水平重復建設，產(chǎn)品、技術、市場徘徊不前，行業(yè)呈現(xiàn)混亂、早衰的跡象。被中國質(zhì)量檢驗協(xié)會，電動車協(xié)業(yè)首批認可“打假扶優(yōu)重點保護企業(yè)”等榮譽。王派電動車業(yè)有限公司擁有了世界上最先進的檢測設備和10條現(xiàn)代化流水線，具有年生產(chǎn)電動整車50萬輛及配套件50萬套的生產(chǎn)能力。第三種是特殊人群，如學生群體，他們不能駕駛汽車，乘坐公交車可能會比較麻煩又耗時，于是他們也更愿意使用電動車和自行車。其中一個非常重要的因素是市場。另外還有一些地區(qū)，像遼寧、江西、湖北、廣西和重慶等，地方政府對電動自行車的是否上路并沒有明確的說明，這給當?shù)氐碾妱幼孕熊嚻髽I(yè)帶來了很大的不確定因素和風險。否則，都會有被淘汰的危險。能否跟著上時代的發(fā)展和公司發(fā)展的需要。而且，成功的售后服務會樹立口碑，反過來帶動專賣店的銷售，可以說誰重視售后，誰就能贏得未來。以綠源為例，樹立了一個高質(zhì)高價的品牌形象，開拓了一系列專賣店形式的代理商，應該說起步不低。 （三）市場定位 由于電動車市場已經(jīng)成為廣大消費的出行工具，而且電動車又是相對低廉，環(huán)保的交通工具，所以我們主要還是將市場投放在中低端消費用戶人群，繼續(xù)以普通消費者為基礎，繼續(xù)深化市場，爭取在高端市場提高市場占有率，并且在一些特殊行業(yè)中能樹立起品牌，能夠讓相關單位能選擇我們的產(chǎn)品。電動車網(wǎng)上銷售主要有三種方式： A、網(wǎng)上團購。推銷人員要個人形象良好，能夠流利的回答消費者的種種疑問，充分的在消費者心中強化電動車品牌的良好形象，具備嫻熟的溝通技巧，隨機應變，盡力避免“無言以對”的尷尬，以保持良好的個人品牌形象和公司品牌形象。 費用預算路邊廣告牌（對路邊廣告牌和路燈廣告牌）費用： 100元/個 * 200個 =20000元 + 200元/個 * 400個 =80000元 合計：100000元公交車體廣告（對主要城市交通路線公交投放廣告） 費用：5000元/輛 * 10輛 = 50000元報紙廣告（錢江晚報整版廣告，廣告期7天） 費用：15000元/天 * 7天 = 10500元 廣告費用總計：205000元二、宣傳材料費用宣傳單費用： * 100000張 = 15000元橫幅費用： 50元/條 * 100條 = 5000元海報費用： 5元/張 * 1000張 = 5000元 宣傳材料費用總計：25000元 獎金及禮品費用綠源活動電動車 2500元/輛 * 10輛 =25000元綠源電動和紀念品 5元/個 * 5000個 =25000元 獎金及禮品費用總計：50000元預算費用總計：275000元注：關于節(jié)假日及店慶等活動預算另行結(jié)算13 / 1