【正文】 ，防止水泥落到底部第一遍由路中心開始，將混合料向中間翻，機(jī)械應(yīng)慢速前進(jìn)；第二遍應(yīng)相反，從兩邊開始，將混合料向外側(cè)翻。直接鋪在土基上的拌和層也應(yīng)避免素土夾層。嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層。（干拌）1對(duì)二級(jí)及二級(jí)以上公路，應(yīng)采用專用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和并設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。3用刮板將水泥均勻攤開，并注意使每袋水泥的攤鋪面積相等。2應(yīng)將水泥當(dāng)日直接送到攤鋪路段，卸在做標(biāo)記的地點(diǎn)，并檢查有無遺漏和多余。對(duì)人工攤鋪的土層整平后，用6~8t兩輪壓路機(jī)碾壓1~2遍，使其表面平整，并有一定的壓實(shí)度。3細(xì)粒土應(yīng)經(jīng)一夜悶料；中粒土和粗粒土，視其中細(xì)土含量的多少，可縮短悶料時(shí)間。灑水應(yīng)均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。7除灑水車外，嚴(yán)禁其他車輛在土層上通行。5如土中有較多土塊，應(yīng)進(jìn)行粉碎。3應(yīng)將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤鋪長(zhǎng)度按日進(jìn)度的需要量控制，滿足次日完成摻加水泥、拌和、碾壓成型即可。 注水泥穩(wěn)定砂礫~ 1應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定土的松鋪系數(shù)。路肩料層的壓實(shí)厚度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。運(yùn)送土只宜比攤鋪土工序提前1~2d。（9）料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。（8）在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按上述計(jì)算距離卸置于下承層表面的中間或上側(cè)。（6）在預(yù)定堆料的下承層上，在堆料前應(yīng)先灑水，使其表面濕潤(rùn)，但不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘。根據(jù)料場(chǎng)土的含水量和所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。（4）對(duì)于塑性指數(shù)大于12的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定土是否需要過篩。（2）土中的超尺寸顆粒應(yīng)予篩除。2利用料場(chǎng)的土（包括細(xì)粒土、中粒土和粗粒土）。（5）用專用機(jī)械粉碎粘性土。（3）用犁、松土機(jī)或裝有強(qiáng)固齒的平地機(jī)或推土機(jī)將老路面或土基的上部翻松到預(yù)定的深度，土塊應(yīng)粉碎到符合要求。（1）必須首先清除干凈老路面上或土基表面的石塊等雜物。2在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì)高。3在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（可為5~10m）交錯(cuò)開挖泄水溝（或做盲溝）。凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可鋪筑水泥穩(wěn)定土層。（4）底基層或老路面上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)；搓板和轍槽應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松灑水并重新碾壓，達(dá)到平整密實(shí)。凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況，采用措施，使之達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施進(jìn)行處理。2當(dāng)水泥穩(wěn)定土用做基層時(shí)，要準(zhǔn)備底基層；當(dāng)水泥穩(wěn)定土用做老路面的加強(qiáng)層時(shí)，要準(zhǔn)備老路面；當(dāng)水泥穩(wěn)定土用做底基層時(shí)，要準(zhǔn)備土基。土類路拌法集中廠拌法中粒土和粗粒土4%3%細(xì)粒土5%4%10綜合穩(wěn)定土的組成設(shè)計(jì)與上述步驟相同。%~%。6計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)。中粒土6913粗粒土如不能降低偏差系數(shù)，則應(yīng)增加試件數(shù)量。進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)。3按規(guī)定壓實(shí)度分別計(jì)算不同水泥劑量的試件應(yīng)有的干密度。2確定各種混合料的最佳含水量和最大干（壓實(shí)）密度，至少應(yīng)做三個(gè)不同水泥劑量混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，即最小劑量、中間劑量和最大劑量。1分別按下列五種①水泥劑量配制同一種土樣、不同水泥劑量的混合料；（1）做基層用中粒土和粗料土：3%，4%，5%，6%，7%②塑性指數(shù)小于12的細(xì)粒土：5%，7%，8%，9%，11%其他細(xì)粒土：8%，10%，12%，14%，16%（2）做底基層用中粒土和粗料土：3%，4%，5%，6%，7%塑性指數(shù)小于12的細(xì)粒土：4%，5%，6%，7%，9%其他細(xì)粒土：6%，8%，9%，10%，12%注：①在能估計(jì)合適劑量的情況下，可以將五個(gè)不同劑量縮減到三或四個(gè)。2對(duì)級(jí)配不良的碎石、碎石土、砂礫、砂礫土、砂等，宜改善其級(jí)配。5水泥穩(wěn)定土的各項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ057）進(jìn)行。②二級(jí)以下公路可取低限值；行駛重載車輛的公路，應(yīng)取較高的值；二級(jí)公路可取中值；行駛重載車輛的二級(jí)公路應(yīng)取高限值。水泥穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)層位二級(jí)和二級(jí)以下公路高速公路和一級(jí)公路基層（Mpa）~3②3~5①底基層（Mpa）~②~①注：①設(shè)計(jì)累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸次小于12106的公路可采用低限值；設(shè)計(jì)累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸次超過12106的公路可用中值；主要行駛重載車輛的公路應(yīng)用高限值。4采用綜合穩(wěn)定時(shí)，如水泥用量占結(jié)合料總量的30%以上，應(yīng)按本章的技術(shù)要求進(jìn)行組成設(shè)計(jì)。，通過試驗(yàn)選取最適宜于穩(wěn)定的土，確定必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量，在需要改善混合料的物理力學(xué)性質(zhì)時(shí)，還應(yīng)確定摻加料的比例。 混合料組成設(shè)計(jì)。不應(yīng)使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。%的土，不應(yīng)用水泥穩(wěn)定。 不大于30%二級(jí)和二級(jí)以下公路 不大于30%二級(jí)和二級(jí)以下公路，宜在砂中添加少部分塑性指數(shù)小于10的粘性土或石灰土，也可添加部分粉煤灰，加入比例可按使混合料的標(biāo)準(zhǔn)干密度接近最大值確定，一般約為20%~40%。＜9注：①，%；細(xì)粒土無塑性指數(shù)時(shí)，%。＜28塑性指數(shù)18~3817~3517~1008~228~220~300~7①0~7①液限（%）67~9072~89水泥穩(wěn)定土的顆粒組成范圍編號(hào)項(xiàng)目通過質(zhì)量百分率(%)對(duì)于中粒土和粗粒土。實(shí)際工作中，宜選用均勻系數(shù)大于塑性指數(shù)小于12的土。細(xì)粒土的液限不應(yīng)超過40%，塑性指數(shù)不應(yīng)超過17。，水泥穩(wěn)定土所用的粗粒土和中粒土應(yīng)滿足如下要求：1水泥穩(wěn)定土用做底基層時(shí)。用做基層時(shí)水泥穩(wěn)定土的顆粒組成范圍篩孔尺寸（mm）通過質(zhì)量百分率（%）篩孔尺寸（mm）通過質(zhì)量百分率（%）90~10020~7066~10014~571954~1008~4739~1000~3028~843級(jí)配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石和各種粒狀礦渣均適宜用水泥穩(wěn)定。2水泥穩(wěn)定土用做基層時(shí)。在無相應(yīng)尺寸方孔篩的情況下，可先將顆粒組成在半對(duì)數(shù)坐標(biāo)紙上畫出兩根級(jí)配曲線，然后在對(duì)數(shù)坐標(biāo)上查找所需篩孔的位置或點(diǎn)，從此點(diǎn)引一垂直線向上與兩根曲線相交。如為圓孔篩，~，下同。塑性指數(shù)大于17的土，宜采用石灰穩(wěn)定，或用水泥和石灰綜合穩(wěn)定。對(duì)于中粒土和粗料土，%以下，塑性指數(shù)可稍大。，水泥穩(wěn)定土所用的粗粒土、中粒土、細(xì)粒土應(yīng)滿足如下要求：1水泥穩(wěn)定土用做底基層時(shí)，單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過53mm①，土的均勻系數(shù)應(yīng)大于5。 材其上的各個(gè)穩(wěn)定土層都應(yīng)用集中廠拌法拌制混合料，并用攤鋪機(jī)攤鋪基層混合料。但對(duì)于二級(jí)公路，應(yīng)采用專用的穩(wěn)定土拌和機(jī)或使用集中拌和法制備混合料。（10）必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕。采用集中廠拌法施工時(shí)，延遲時(shí)間不應(yīng)超過2h。對(duì)于穩(wěn)定細(xì)粒土，以及用攤鋪機(jī)攤鋪的的混合料，都應(yīng)彩先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓。（7）水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層應(yīng)用12t以上的壓路機(jī)碾壓。（6）應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量（氣候炎熱干燥時(shí)，基層混合料可大1%~2%）時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到下列按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度（最低要求）。（4）灑水、拌和均勻。（2）配料應(yīng)準(zhǔn)確。路拌法施工時(shí)，應(yīng)采取措施排除下承層表面的水，勿使運(yùn)到路上的集料過分潮濕。，特別是水泥土結(jié)構(gòu)層時(shí)，應(yīng)特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。必要時(shí)，應(yīng)首先改善集料的級(jí)配，然后用水泥穩(wěn)定。，但水泥土不得用做二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面的基層。，將土分為細(xì)粒土、中粒土和粗粒土三種。3 coefficient of loose paving material材料的松鋪厚度與達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)厚度之比值稱為松鋪系數(shù)，常精確到小數(shù)點(diǎn)后兩位。這種未經(jīng)壓實(shí)的材料層厚度稱為松鋪厚度。其理論顆粒組成為0~dmm（d為軋石場(chǎng)用最小篩孔的尺寸）。 crushed run rock軋石機(jī)軋出來的粒徑大小不一的碎石混合料，僅用一個(gè)篩孔尺寸與規(guī)定最大粒徑相符的篩篩去超尺寸顆粒后得到的碎石混合料，稱做未篩分碎石。 graded gravel粗、中、小礫石和砂各占一定比例的混合料，當(dāng)其顆粒組成符合規(guī)定的密實(shí)緣配要求且塑性指數(shù)和承載比均符合規(guī)定要求時(shí)，稱為級(jí)配礫石。 graded crushed rock粗、中、小