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公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)-文庫(kù)吧資料

2025-04-24 07:52本頁(yè)面
  

【正文】 60T0621蒸發(fā)殘留物含量 不小于%5060T0651針入度(100g,25℃,5s)dmm40~12040~100T0604軟化點(diǎn) 不小于℃5053T0606延度(5℃) 不小于cm2020T0605溶解度(三氯乙烯) 不小于 %T0607與礦料的粘附性,裹覆面積 不小于2/3—T0654貯存穩(wěn)定性 1天 不大于%11T06555天 不大于%55T0655表注:[1] 破乳速度、與集料粘附性、拌和試驗(yàn),與所使用的石料品種有關(guān)。在施工過(guò)程中應(yīng)定期取樣檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)離析等質(zhì)量不符要求的改性瀝青不得使用。改性瀝青制作設(shè)備必須設(shè)有隨機(jī)采集樣品的取樣口,采集的試樣宜立即在現(xiàn)場(chǎng)灌模。 用溶劑法生產(chǎn)改性瀝青母體時(shí),揮發(fā)性溶劑回收后的殘留量不得超過(guò)5%。,也可在拌和廠現(xiàn)場(chǎng)邊制造邊使用,改性瀝青的加工溫度不宜超過(guò)180℃。 用作改性劑的SBR膠乳中的固體物含量不宜少于45%,使用中嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間曝曬或遭冰凍。 制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)與改性劑有良好的配伍性。 [2] 貯存穩(wěn)定性指標(biāo)適用于工廠生產(chǎn)的成品改性瀝青。m --T 0624貯存穩(wěn)定性[2]離析,48h軟化點(diǎn)差,不大于℃-無(wú)改性劑明顯析出、凝聚T 0661TFOT(或RTFOT)后殘留物 質(zhì)量變化 不大于%T 0610或T 0609 針入度比25℃不小于%5055606550556050555860T 0604 延度 5℃ 不小于cm30252015302010-T 0605注: [1] 表中135℃運(yùn)動(dòng)粘度可采用《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 0522000)中的“瀝青布氏旋轉(zhuǎn)粘度試驗(yàn)方法(布洛克菲爾德粘度計(jì)法)”進(jìn)行測(cè)定。B 不小于℃ 4550556045485048525660T 0606運(yùn)動(dòng)粘度[1]135℃,不大于Pas3T 0625T 0619閃點(diǎn) 不小于℃230230230T 0611溶解度 不小于% 9999-T 0607彈性恢復(fù)25℃ 不小于%55606575--T 0662粘韌性 不小于N當(dāng)使用表列以外的聚合物及復(fù)合改性瀝青時(shí),可通過(guò)試驗(yàn)研究制訂相應(yīng)的技術(shù)要求。 改性瀝青 改性瀝青可單獨(dú)或復(fù)合采用高分子聚合物、天然瀝青及其他改性材料制作。道路用煤瀝青技術(shù)要求 試驗(yàn)項(xiàng)目T1T–2T3T4T5T6T7T8T9試驗(yàn)方法[1]粘度[2](s)5~2526~705~2526~5051~120121~20010~7576~20035~65T 0621蒸餾試驗(yàn),餾出量 (%)170℃前 不大于270℃前 不大于300℃32015~3532015~35320302153015251525102010201015T 0641300℃蒸餾殘留物軟化點(diǎn)(環(huán)球法) (℃)30~4530~4535~6535~6535~6535~6540~7040~7040~70T 0606水分 不大于(%)T 0612甲苯不溶物 不大于(%)202020202020202020T 0646萘含量 不大于(%)55544322T 0645焦油酸含量 不大于(%)4433T 0642: ,宜采用T1或T2級(jí),其他等級(jí)不合噴灑要求時(shí)可適當(dāng)稀釋使用; ,宜采用TT6或T7級(jí); 、乳化瀝青混合使用,以改善滲透性。基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過(guò)140℃,液體瀝青的貯存溫度不得高于50℃。摻配比例根據(jù)使用要求由試驗(yàn)確定。根據(jù)使用目的與場(chǎng)所,可選用快凝、中凝、慢凝的液體石油瀝青。貯存期以不離析、不凍結(jié)、不破乳為度。 制備乳化瀝青用的基質(zhì)瀝青,對(duì)高速公路和一級(jí)公路,、B級(jí)瀝青的要求,其他情況可采用C級(jí)瀝青。陽(yáng)離子乳化瀝青可適用于各種集料品種,陰離子乳化瀝青適用于堿性石料。[2] 粘度可選用恩格拉粘度計(jì)或?yàn)r青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)之一測(cè)定; [3] 表中的破乳速度、與集料的粘附性、拌和試驗(yàn)的要求與所使用的石料品種有關(guān),質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)采用工程上實(shí)際的石料進(jìn)行試驗(yàn),僅進(jìn)行乳化瀝青產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)定時(shí)可不要求此三項(xiàng)指標(biāo); [4] 貯存穩(wěn)定性根據(jù)施工實(shí)際情況選用試驗(yàn)時(shí)間,通常采用5d,乳液生產(chǎn)后能在當(dāng)天使用時(shí)也可用1d的穩(wěn)定性; [5] 當(dāng)乳化瀝青需要在低溫冰凍條件下貯存或使用時(shí),尚需按T 0656進(jìn)行-5℃低溫貯存穩(wěn)定性試驗(yàn),要求沒有粗顆粒、不結(jié)塊; [6] 如果乳化瀝青是將高濃度產(chǎn)品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)稀釋后使用時(shí),表中的蒸發(fā)殘留物等各項(xiàng)指標(biāo)指稀釋前乳化瀝青的要求。在高溫條件下宜采用粘度較大的乳化瀝青,寒冷條件下宜使用粘度較小的乳化瀝青。 乳化瀝青
、瀝青貫入式路面、冷拌瀝青混合料路面,修補(bǔ)裂縫,噴灑透層、粘層與封層等。 [5]老化試驗(yàn)以TFOT為準(zhǔn),也可以RTFOT代替。 [4]30號(hào)瀝青僅適用于瀝青穩(wěn)定基層。 [2]經(jīng)建設(shè)單位同意,表中PI值、60℃動(dòng)力粘度、10℃延度可作為選擇性指標(biāo), 也可不作為施工質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)。B) 不小于℃A384043454446454955T 0606B363942434244434653C3537414243455060℃動(dòng)力粘度[2] 不小于A60120160140180160200260T 062010℃延度[2] 不小于cmA505040453020302020152520151510T 0605B3030303020152015151020151010815℃延度 不小于cmA、B1008050C80806050403020蠟含量(蒸餾法) 不大于%AT 0615BC閃點(diǎn) 不小于℃230245260T 0611溶解度 不小于%T 0607密度(15℃)g/cm3實(shí)測(cè)記錄T 0603TFOT (或RTFOT)后[5]T 0610或T 0609 質(zhì)量變化 不大于%177。,使用及存放過(guò)程中應(yīng)有良好的防水措施,避免雨水或加熱管道蒸汽進(jìn)入瀝青中。除長(zhǎng)期不使用的瀝青可放在自然溫度下存儲(chǔ)外,瀝青在儲(chǔ)罐中的貯存溫度不宜低于130℃,并不得高于170℃。 ,可采用不同標(biāo)號(hào)摻配的調(diào)和瀝青,其摻配比例由試驗(yàn)決定。、一級(jí)公路,夏季溫度高、高溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、重載交通、山區(qū)及丘陵區(qū)上坡路段、服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)等行車速度慢的路段,尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的層次,宜采用稠度大、60℃粘度大的瀝青,也可提高高溫氣候分區(qū)的溫度水平選用瀝青等級(jí);對(duì)冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青;對(duì)溫度日溫差、年溫差大的地區(qū)宜注意選用針入度指數(shù)大的瀝青。C級(jí)瀝青三級(jí)及三級(jí)以下公路的各個(gè)層次。道路石油瀝青的適用范圍 瀝青等級(jí)適用范圍A級(jí)瀝青各個(gè)等級(jí)的公路,適用于任何場(chǎng)合和層次。 道路石油瀝青。 集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)。 瀝青路面集料的選擇必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真的料源調(diào)查,確定料源應(yīng)盡可能就地取材。 ,根據(jù)需要并作適當(dāng)?shù)你娕偬幚?,灑布粘層油,再鋪筑新的結(jié)構(gòu)層。舊瀝青路面的整平應(yīng)按高程控制鋪筑,分層整平的一層最大厚度不宜超過(guò)100mm。 半剛性基層瀝青路面的基層與瀝青層宜在同一年內(nèi)施工,以減少路面開裂。美國(guó)SHRP(Stratebic Highway Reseach Program)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)體系的注冊(cè)名稱,Superior Performing Asphalt Pavements之略語(yǔ)編號(hào)符號(hào)或代號(hào)意義PGSGCGTM美國(guó)瀝青路用性能分級(jí)規(guī)格,Performance Graded 之略語(yǔ)瀝青混合料搓揉壓實(shí)試驗(yàn)機(jī),Superpave Gyratory Compactor之略語(yǔ)美國(guó)工程兵旋轉(zhuǎn)壓實(shí)剪切實(shí)驗(yàn)機(jī),Gyratory Testing Machine之略語(yǔ),用于瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì) 3 基 層,基層質(zhì)量不符合要求的不得鋪筑瀝青面層。符號(hào)及代號(hào) 表 編號(hào)符號(hào)或代號(hào)意義ATPCBCPABAAL(R)AL(M)AL(S)HMAACSMAOGFCATBATPBAMESOACMSFLγseγsbγsaPaPbPbeCγbγtDPVV道路石油瀝青道路煤瀝青噴灑型陽(yáng)離子乳化瀝青拌和型陽(yáng)離子乳化瀝青噴灑型陰離子乳化瀝青拌和型陰離子乳化瀝青快凝液體石油瀝青中凝液體石油瀝青慢凝液體石油瀝青熱拌瀝青混合料,hot mix asphalt密級(jí)配瀝青混凝土混合料,分為粗型和細(xì)型兩類瀝青瑪蹄脂碎石混合料,Stone Matrix Asphalt(或 Stone Mastic Asphalt)之略語(yǔ)。 瀝青瑪蹄脂碎石混合料stone mastic asphalt (英),stone matrix asphalt (美) 由瀝青結(jié)合料與少量的纖維穩(wěn)定劑、細(xì)集料以及較多量的填料(礦粉)組成的瀝青瑪蹄脂,填充于間斷級(jí)配的粗集料骨架的間隙,組成一體形成的瀝青混合料,簡(jiǎn)稱SMA。 bituminous paving mixtures(英),gapgraded asphalt mixtures(美)礦料級(jí)配組成中缺少1個(gè)或幾個(gè)檔次(或用量很少)而形成的瀝青混合料。 bituminous paving mixtures(英),open graded asphalt mixtures (美) 礦料級(jí)配主要由粗集料嵌擠組成,細(xì)集料及填料較少,設(shè)計(jì)空隙率18%的混合料。按關(guān)鍵性篩孔通過(guò)率的不同又可分為細(xì)型、粗型密級(jí)配瀝青混合料等。按制造工藝分熱拌瀝青混合料;冷拌瀝青混合料;再生瀝青混合料等。按材料組成及結(jié)構(gòu)分為連續(xù)級(jí)配、間斷級(jí)配混合料,按礦料級(jí)配組成及空隙率大小分為密級(jí)配、半開級(jí)配、開級(jí)配混合料。 microsurfacing 用適當(dāng)級(jí)配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)采用聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水,按一定比例拌和而成的流動(dòng)狀態(tài)的瀝青混合料,將其均勻地?cái)備佋诼访嫔闲纬傻臑r青封層。鋪筑在瀝青面層表面的稱為上封層,鋪筑在瀝青面層下面、基層表面的稱為下封層。 tack coat 為加強(qiáng)路面瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層。按形成的環(huán)境可以分為湖瀝青、巖瀝青、海底瀝青、油頁(yè)巖等。 改性乳化瀝青modified emulsified bitumen (英), modified asphalt emulsion(美) 在制作乳化瀝青的過(guò)程中同時(shí)加入聚合物膠乳,或?qū)⒕酆衔锬z乳與乳化瀝青成品混合,或?qū)酆衔锔男詾r青進(jìn)行乳化加工得到的乳化瀝青產(chǎn)品。 liquid bitumen(英), cutback asphalt(美) 用汽油、煤油、柴油等溶劑將石油瀝青稀釋而成的瀝青產(chǎn)品,也稱輕制瀝青或稀釋瀝青。 2 術(shù)語(yǔ)、符號(hào)、代號(hào) asphalt binder,asphalt cement 在瀝青混合料中起膠結(jié)作用的瀝青類材料(含添加的外摻劑、改性劑等)的總稱。特殊地質(zhì)條件和地區(qū)的瀝青路面工程,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,制定補(bǔ)充規(guī)定。 瀝青路面工程應(yīng)積極采用經(jīng)試驗(yàn)和實(shí)踐證明有效的新技術(shù)、新材料、新工藝。使用煤瀝青時(shí)應(yīng)采取措施防止工作人員吸入煤瀝青蒸氣或
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