公路瀝青路面施工技術(shù)措施分析-文庫吧資料
2025-06-22 03:15本頁面
【正文】 村集體開采，生產(chǎn)條件差，材料規(guī)格要求不嚴(yán)，每個礦的生產(chǎn)能力較小，而高速公路路面材料消耗量很大，往往需從多個礦場采購石料，盡管在級配過程中控制了最大粒徑、1/2最大粒徑、但中間粒徑的通過量出入較大，引起集料級配變化較大，使壓實(shí)系數(shù)產(chǎn)生波動，影響路面平整度。另外，在施工過程中由于輔助人員及行人不注意而碰落架設(shè)的鋼絲，或攤鋪機(jī)在行走過程中傳感器脫離鋼絲等，都將使基準(zhǔn)產(chǎn)生過大誤差，從而影響到路面平整度。 鋼絲架設(shè)過程中產(chǎn)生的誤差。一般施工放樣均為等外測量（閉合差均按177。路基施工經(jīng)過了相當(dāng)長的一個過程才進(jìn)入路面施工，在此期間由于地質(zhì)條件等各種因素影響，水準(zhǔn)點(diǎn)之間總有不均勻沉降產(chǎn)生，由產(chǎn)生了不均勻沉降的各水準(zhǔn)點(diǎn)所引出的程高之間必有較大的誤差，從而影響路面平整度。最常用的基準(zhǔn)是一根與路線設(shè)計高程平行的張緊鋼絲，施工中稱為“走鋼絲”，因此鋼絲放樣的正確性尤為重要。 瀝青表面處治，一般用于三級公路，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。所鋪筑的瀝青路面，其厚度可大于3厘米。 瀝青貫入式適用于二、三級公路，也可作為瀝青混凝土面層的聯(lián)結(jié)層。 瀝青貫入式： 貫入式路面的強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要由石料相互嵌擠作用構(gòu)成。 熱拌瀝青碎石適宜用于一般公路，不宜用于高等級公路。瀝青混凝土路面適用于高速公路及一、二級公路面層。對高溫穩(wěn)定性與低溫穩(wěn)定性均有要求。 較高的粘結(jié)力使路面具有甚高的強(qiáng)度，可以承受比較繁重的車輛交通。采用優(yōu)質(zhì)瀝青，它是瀝青路面中對稠度要求高，也是取粘稠的?！娟P(guān)鍵詞】瀝青路
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