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正文內(nèi)容

高速公路土建t梁預(yù)制首件施工方案-文庫(kù)吧資料

2024-10-28 05:34本頁(yè)面
  

【正文】 原理示意圖詳見(jiàn)圖“ 智能張拉系統(tǒng)工藝原理示意圖 ”。其以應(yīng)力為控制指標(biāo),伸長(zhǎng)量誤差作為校對(duì)指標(biāo) ,系統(tǒng)通過(guò)傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長(zhǎng)值 (含回縮量 )等數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分析判斷,同時(shí)張拉設(shè)備(泵站)接受系統(tǒng)指令,實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度實(shí)時(shí)精確控制。 張拉施工工藝 本工程使用智能張拉系統(tǒng)對(duì) T梁鋼束進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工與控制。對(duì)錨具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等,應(yīng)根據(jù)供貨情況按規(guī)范要求頻率進(jìn)行抽檢。 錨具和夾具須經(jīng)過(guò)認(rèn)可檢定機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)鑒定和產(chǎn)品鑒定,出廠前應(yīng)由供方按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)并提交質(zhì)量證明書(shū)。 鑿除錨墊板孔內(nèi)的波紋管,以防在張拉過(guò)程中損傷鋼絞線。 22 混凝土強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度,且齡期不小于 14 天。 檢查梁體質(zhì)量有無(wú)蜂窩、麻面、孔洞、露筋、露鋼束,錨墊板處有無(wú)空洞等情況。張拉機(jī)具長(zhǎng)期不使用時(shí),應(yīng)在使用前全面進(jìn)行校驗(yàn)。 預(yù)應(yīng)力施工前的準(zhǔn)備工作 千斤頂與液壓油表的標(biāo)定 :千斤頂和油表在使用前,應(yīng)在國(guó)家認(rèn)定的實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)其精度進(jìn)行標(biāo)定。 預(yù)應(yīng)力設(shè)備及錨具選用 千斤頂?shù)倪x擇 :智能張拉系統(tǒng)千斤頂采用具有自錨功能的千斤頂;千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的 倍,且不得小于 倍;與千斤頂配套使用的壓力表選用防振型產(chǎn)品,其最大讀數(shù)為張拉力的 ~ 倍,標(biāo)定精度不低于 級(jí)。 6%內(nèi))。 單根鋼束的張拉順序?yàn)?0→初張拉力 P0(總張拉噸位的 15%)→持荷3 分鐘 (測(cè)量伸長(zhǎng)量 )→總張拉噸位的 30%(總張拉噸位的 15%)→持荷 3分鐘 (測(cè)量伸長(zhǎng)量 )→張拉至總張拉噸位 P→測(cè)量伸長(zhǎng)量 (持荷 5分鐘錨固 )。 21 預(yù)應(yīng)力相關(guān)參數(shù)如下: fpk=1860Mpa;彈性模量: Ey= 105Mpa;管道摩擦系數(shù): u=;管道偏差系數(shù): k=;預(yù)應(yīng)力松弛系數(shù)?。? 30mT 梁鋼束錨下控制張拉 類型 鋼絞線股數(shù) (股) 鋼絞線面積 ( mm2) 錨下控制張拉力 (KN) 錨下控制應(yīng)力 ( Mpa) 正彎矩 9 1260 1395 負(fù)彎矩 5 700 1395 張拉程序 30~ : N1張拉至 100%→ 左 N2 首次張拉至 50%→ 右 N2 張拉至 100%→ 左 N2二次張拉至 100%。 預(yù)應(yīng)力筋張拉必須在混凝土強(qiáng)度達(dá) 到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%且養(yǎng)護(hù) 不少于 14 天時(shí)方可進(jìn)行。 預(yù)應(yīng)力施工 預(yù)應(yīng)力 T梁 分二期張拉,一期張拉為 正彎矩 張拉,二期張拉為負(fù)彎矩張拉。 保證鋼束錨固端位置準(zhǔn)確、牢固、嚴(yán)加檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 施工注意事項(xiàng) 施工過(guò)程中對(duì)鋼束要有專人保護(hù)、檢查、維修。 鋼絞線到工地并經(jīng)檢驗(yàn)合格后,在鋼絞線系上標(biāo)簽存放在 松園橋立交區(qū)的大鋼筋 棚內(nèi),堆放臺(tái) 用木方墊高( 離地面 30cm) ,以防受潮生銹。并按照規(guī)范對(duì)每批鋼絞線的強(qiáng)度、彈性模量、截面積、延伸率、硬度進(jìn)行抽檢 。 鋼材表面質(zhì)量及規(guī)格是否符合要求 。鋼絞線束穿過(guò)孔道,調(diào)整兩端工作長(zhǎng)度一致時(shí)安裝錨具,然后進(jìn)入張拉。穿鋼絞線過(guò)程中,如果遇到穿入困難時(shí),不得猛烈撞擊以免刺破管道,采用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引,后端用人工協(xié)助。 穿束前用壓力水沖洗孔內(nèi)雜物,觀測(cè)孔道有無(wú)串通現(xiàn)象,再用空壓機(jī)吹干孔道內(nèi) 水分。 鋼絞線下料長(zhǎng)度 =鋼束通過(guò)的孔長(zhǎng)度 +2(工作錨高度 +限位板高度 +千斤頂長(zhǎng)度 +工具錨高度 +便于操作的預(yù)留長(zhǎng)度)。 預(yù)應(yīng)力鋼束制作、孔道穿束 預(yù)應(yīng)力束采用高強(qiáng)、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,公稱直徑為Φ ,每股截面積 A=140mm2,標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度 fpk=1860Mpa,彈性模量為 Ey= 105Mpa,松馳系數(shù) 。砼澆筑時(shí),派專人負(fù)責(zé)檢查模板的加固情況,并檢查是否有漏漿現(xiàn)象,并及時(shí)采取措施。 邊梁澆注混凝土?xí)r,翼板的頂面盡量避免水泥漿濺在模板 上,影響混凝土的外觀質(zhì)量。 18 保溫大棚示意圖 19 模板拆除后 及時(shí)進(jìn)行梁端及翼板邊緣鑿毛,并按要求對(duì) T 梁進(jìn)行編號(hào)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間視空氣濕度和環(huán)境氣溫而定,一般不少于 7天,夏天氣溫高時(shí),夜間也需灑水養(yǎng)護(hù)。 養(yǎng)護(hù) 頂板混凝土終凝后及時(shí)用 土工布 覆蓋并灑水保濕養(yǎng)護(hù),模板拆除后,及時(shí)接上 噴淋養(yǎng)生塑料管,該塑料管放置 在 板頂 , 主管道采用ф 80mm 直徑 PVC 管 ,支管道采用 50mm 直徑 PVC 管 ,支管道 間隔 設(shè)置一道 。 在側(cè)模上每 2m 設(shè)置一道標(biāo)高控制點(diǎn),保證梁面橫向坡度符合要求,表面平整。 嚴(yán)格控制混凝土的拌和、振搗質(zhì)量,提高預(yù)制 T梁的內(nèi)在和外觀質(zhì)量。在澆筑過(guò)程中要經(jīng)常檢查模板、管道、錨固墊板及支座預(yù)埋件以保證其位置及尺寸符合設(shè)計(jì)要求。 混凝土振搗應(yīng)采取以下措施: 插入式振動(dòng)器不得振動(dòng)鋼束錨墊板,不得碰撞模板、振搗時(shí)不得損傷預(yù)應(yīng)力管道等。梁頂面混凝土以搓板收平搓毛。④梁端混凝土振搗采用Φ 30 振搗棒振搗,以保證梁混凝土密實(shí)。②灌注腹板部位混凝土?xí)r,嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)馬蹄部位的振動(dòng)器。待混凝土全部進(jìn)入馬蹄部位后, 持續(xù) 開(kāi)動(dòng)馬蹄部位振動(dòng)器,振至混凝土密實(shí)。 混凝土振搗 梁體混凝土的振搗以附著式振動(dòng)器為主,插入式振搗器為輔,主要采用側(cè)振工藝?;炷寥肽G皺z查砼和易性及坍落度,混凝土不得有離析現(xiàn)象,入模前混凝土坍落度控制在 10~12cm之間,混凝土入模溫度在 532℃之間。 混凝土的運(yùn)輸采用 ~ 10m3混凝土 罐 車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),由龍門吊提升吊料斗入模。鋼筋、模板質(zhì)量檢查合格后,預(yù)埋筋數(shù)量、位置核對(duì)無(wú)誤后澆筑梁體。⑤在整個(gè)施工過(guò)程中要始終保持模板的完好狀態(tài),認(rèn)真進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。③模板接縫要嚴(yán)密平順。 立模時(shí)注意: ①模板要潔凈,要均勻噴涂臘質(zhì)含量較高的脫模劑。梁體混凝土灌注完畢后 12h 即可拆除固定支撐架、拉桿、楔塊,待混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)可全部拆除 模板 。拼完后對(duì)邊模的水平、接縫以及橫隔板模進(jìn)一步調(diào)整,位置準(zhǔn)確后固定對(duì)拉螺桿,最后還要對(duì)板縫、連接上拉桿、下楔塊進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后安裝振搗器進(jìn)行混凝土施工。拼兩邊模時(shí)先用對(duì)拉螺桿將模板基本固定好,再拼兩端吊裝孔及三角墊鐵,拼三角墊鐵必須采用 1m 水平尺抄平,控制其水平誤差不大于177。拼裝模板時(shí)用龍門吊把模板分塊吊到所要制梁的制梁臺(tái)座臺(tái),按順序排列不能顛倒。 11項(xiàng)目部 T梁最大橫坡為 4%,因此側(cè)模行車道板采用可調(diào)節(jié)橫坡設(shè)計(jì)(可調(diào)范圍 0%~ 4%);邊梁懸臂值根據(jù)圖紙中最寬懸臂值制作。 端模:端模也用鋼板制作。側(cè)模配置附著式振動(dòng)器,以保證梁體混凝土能夠澆筑密實(shí) ,附著式振動(dòng)器安裝距臺(tái)面 45cm 左右 ,橫向間距按 。底部用螺栓 穿過(guò) 底 座將左右兩邊的側(cè)模緊固,梁板頂 設(shè)置穿心螺栓緊固。 底模布置完成后,報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后,同意方可使用。 13 為了確??椎罆惩ǎ瑧?yīng)采取以下措施:①孔道接頭處用膠帶紙纏繞,加強(qiáng)接頭嚴(yán)密性;②在波紋管附近焊接鋼筋時(shí),對(duì)波紋管應(yīng)加以保護(hù); ③混凝土振搗人員應(yīng)熟悉孔道位置,嚴(yán)禁振搗棒與波紋管接觸,以免孔壁受傷,造成漏漿;④在波紋管中設(shè)置 實(shí)芯 塑料管作為 襯 管,澆筑混凝土前插入到波紋管中,澆筑過(guò)程中有人拉撥塑料管,防止?jié){液滲入將塑料管凝固堵管,澆筑完成即可撥除。 管道成孔制作時(shí),波紋管要穿出兩端錨墊板,并用透明膠布將 波紋管與錨墊板纏繞粘貼,以防漏漿,堵塞壓漿孔,影響后續(xù)施工。管道位置的容許偏差平面不得大于177。橫隔板鋼筋與波紋管沖突時(shí),應(yīng)將橫隔板鋼筋彎起繞過(guò)。波紋管沿定位筋綁牢,在鋼筋安裝中進(jìn)行點(diǎn)焊時(shí)注意不能觸燒波紋管,如檢查出波紋管被燒通孔洞,要及時(shí)采用膠布封綁。 波紋管安放定位: 綁扎鋼筋的同時(shí),要注意波紋管定位鋼筋的安裝,先按設(shè)計(jì)圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在箍筋或側(cè)模上定出曲線位置。橫隔板、梁端縱向連接鋼筋數(shù)量大、間距小,焊接難度大,應(yīng)重點(diǎn)加以控制,首先保證預(yù)埋鋼筋定位準(zhǔn)確,翼板、橫隔板角度符合設(shè)計(jì)要求,焊接前須對(duì)鋼筋進(jìn)行整形,使其順直,鋼筋焊接后及時(shí)清除焊渣。 橫隔板鋼筋應(yīng)使用定位架安裝,確保高度、間距一致,符合設(shè)計(jì)要求,無(wú)漏筋現(xiàn)象,或者采取提前制作,整體安裝的方式進(jìn)行。孔道定位筋、錨具等均按設(shè)計(jì)要求精確就位捆綁焊接牢實(shí)。各種彎制成形好的鋼筋要立即搬運(yùn)到存放場(chǎng)地,按照編號(hào)堆碼整齊,以備抽查和使用。鋼筋彎制成型過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)鋼材開(kāi)裂、脆斷、過(guò)硬、回彈等異?,F(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)向技術(shù)人員反映,找出原因適當(dāng)處理。 調(diào)直過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、劈裂、拉不直等異常現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)通知技術(shù)人員,找出原因做適當(dāng)處理。鋼筋下料需注意:長(zhǎng)度超過(guò) 12m 的頂板、腹板鋼筋,需搭接接長(zhǎng),配料時(shí),要將搭接接頭位置錯(cuò)開(kāi)規(guī)定的距離(同一斷面接頭數(shù)量不大于鋼筋總數(shù)的 50%) ,并盡量減少鋼筋接頭的數(shù)量;梁肋頂部主筋接長(zhǎng)采用焊接方式,要求鋼筋錯(cuò)開(kāi)焊接,并采用雙面焊接,焊縫長(zhǎng)度不小于 5d,在焊接接頭中心至 35d 長(zhǎng)并不小于 50cm區(qū)段內(nèi),同一鋼筋不得有兩個(gè)接頭。具體工序施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)安排如下: 9 10 施工工藝 施工工藝流程圖見(jiàn)下圖: 行車道板鋼筋安裝 施工準(zhǔn)備 底模鋼板涂刷脫模劑 梁肋、橫隔板鋼筋安裝 鋼筋加工 波紋管定位、安裝 波紋管制作加工 模板安裝、就位 模板試拼、整形、驗(yàn)收 鋼筋加工 預(yù)制連續(xù)段 T 梁 負(fù)彎矩區(qū)波紋管定位、安裝 安裝錨墊板 模板加固、隱檢驗(yàn)收 混凝土澆筑 砼配制、拌合 制作砼試塊 拆除模板、清理孔道、養(yǎng)生 試塊同條件養(yǎng)生 砼強(qiáng)度 齡期滿足條件 穿入預(yù)應(yīng)力鋼束 鋼束制作、張拉機(jī)具校核 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉 灰漿配制、拌合 孔道壓漿及養(yǎng)護(hù) 移梁至存梁區(qū) 制作灰漿試塊 壓灰漿試塊達(dá)到出梁強(qiáng)度 T 梁架設(shè)( ≤ 60 天 ) 噴 淋 養(yǎng) 生 11 鋼筋工程 鋼筋成型、安裝 、焊接 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,提出下料單, 在鋼筋加工廠統(tǒng)一 據(jù) 下料單進(jìn)行 下料、加工。 項(xiàng)目部管理人員名單 姓 名 性別 職 稱 學(xué)歷 年齡 工 作 崗 位 備注 何家軍 男 工程師 本科 39 項(xiàng)目經(jīng)理 張 軍 男 工程師 ??? 39 安全副經(jīng)理 楊洪彩 男 高級(jí)工程師 ??? 52 項(xiàng)目總工 陳發(fā)文 男 工程師 專科 39 項(xiàng)目副總工 總工辦主任 黃 俊 男 工程師 本科 35 項(xiàng)目副總工 工程部長(zhǎng) 胡志興 男 工程師 ??? 40 項(xiàng)目副總工 測(cè)量總負(fù)責(zé)人 高大偉 男 助理工程師 本科 27 合同計(jì)量負(fù)責(zé)人 李明生 男 工程師 專科 52 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 山朝帥 男 助理工程師 本科 25 工程 部 孫 建 男 工程師 本科 33 試驗(yàn)室主任 馬海周 男 工程師 ??? 32 安全負(fù)責(zé)人 馬 勇 男 助理工程師 本科 29 征遷負(fù)責(zé)人 鄭麗紅 女 政工員 本科 43 綜合辦主任 張雪梅 女 專科 38 物資部負(fù)責(zé)人 楊體健 男 助理工程師 ??? 35 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員 +質(zhì)檢員 張進(jìn)通 男 助理工程師 ??? 28 專職安全員 楊 健 男 技術(shù)員 ??? 25 試驗(yàn)員 李紹花 女 助理工程師 ??? 27 資料員 T 梁預(yù)制首件工程主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表 序號(hào) 機(jī)械名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 使用工序、部位 7 1 龍門吊起重機(jī) MQ60T24m9m 套 2 移梁 、砼澆筑、模板拼裝與拆除等 2 龍門吊起重機(jī) 套 1 鋼筋加工用 3 運(yùn)梁炮車 150t 套 1 T 梁運(yùn)輸 4 發(fā)電機(jī) 230Kw 臺(tái) 1 預(yù)制場(chǎng)備用電源 5 電焊機(jī) BX500 臺(tái) 4 鋼筋、鋼材焊接 6 鋼筋切割機(jī) Φ 40mm 臺(tái) 1 鋼筋加工 7 鋼筋彎曲機(jī) GW50BH 臺(tái) 1 鋼筋加工 8 穿梭機(jī) 臺(tái) 1 鋼絞線 9 砂輪切割機(jī) 臺(tái) 1 鋼筋加工 10 木工機(jī) 臺(tái) 1 零星木模加工 11 附著式振動(dòng)器 臺(tái) 12 砼振搗 12 插入式振動(dòng)器 ZX50 臺(tái) 3 砼振搗 13 插入式振動(dòng)器 ZX30 臺(tái) 2 砼振搗 14 智能 張拉設(shè)備 套 1 鋼絞線張拉 15 智能 壓漿設(shè)備 套 1 孔道注漿 20 空壓機(jī) 臺(tái) 2 鑿毛 21 真空泵 臺(tái) 2 加濕、保溫 22 加壓泵 臺(tái) 1 加壓、噴淋 23 手拉葫蘆 2T~ 5T 個(gè) 4 24 定型鋼模板 30m 中梁 套 1 勞動(dòng)力組織 序號(hào) 工種名稱 單位 數(shù)量 備注 1 渣土車駕駛員 人 1 運(yùn)輸班組 2 吊車機(jī)組人員 人 2 指揮員 1 人 合 計(jì) 人 3 1 模板工班 人 6 施工班組 2 鋼筋工班 人 6 3 混凝土工班 人 4 4 張拉壓漿工班 人 6 5 雜工 人 5 6 電工 人 1 7 龍門吊操作員 人 2 8 木工 人
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