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高速公路土建t梁預(yù)制首件施工方案-資料下載頁

2025-10-11 05:34本頁面

【導(dǎo)讀】K102+140,設(shè)計路線全長。行政區(qū)劃屬云南省麗江市玉龍縣,項目部。起于10項目部止點(龍蟠鄉(xiāng)),之后路線由北向南沿金沙江東岸半山布置,途經(jīng)龍蟠鄉(xiāng)星明村,止于松園橋互通立交區(qū)。項目部內(nèi)橋梁共計12座,橋長總計(單幅計),

  

【正文】 合同段:錨具編號鋼絞線標準代號及規(guī)格標定日期摩擦系數(shù)油壓表編號 油泵編號預(yù)應(yīng)力損失值伸長值第二次張拉()% 第三次張拉()%第二次張拉()%孔道預(yù)應(yīng)力筋張拉順序A端 B端第一次張拉()%第三次張拉()%壓力表讀數(shù)張拉力(KN)壓力表讀數(shù)張拉力(KN)壓力表讀數(shù)壓力表讀數(shù)實測伸長值(m m)壓力表讀數(shù)計算伸長值(m m)實測伸長值(m壓力表讀數(shù)張拉力(KN)張拉力(KN)實際伸長值(mm)偏差率(%)孔道設(shè)計張拉順序及每孔道設(shè)計張拉力3 5 6 8 9 10 1512 2117 18 1914 20監(jiān)理單位: 編號:檢測負責(zé)人:          檢查人:          記錄人:          監(jiān)理:    上拱值(mm) 33 橋梁樁號 梁板編號順序號 壓漿方向 起止時間壓力(Mpa)通過 冒漿情況 壓漿方向 起止時間壓力(Mpa)通過 冒漿情況 處 理 情 況備注水膠比 初凝時間 終凝時間 初始流動度 30min流動度 60min 流動度24h自由泌水率 3h鋼絲間泌水率 孔道垂直高度≤ 孔道垂直高度3h自由膨脹率(%) 24h自由膨脹率(%) 充盈度 7d漿液抗壓強度 7d漿液抗折強度 檢測負責(zé)人: 檢查人: 記錄人: 監(jiān)理:C8 .7 預(yù)應(yīng)力管道壓漿記錄表施工單位: 合 同 段: 監(jiān)理單位: 壓漿日期: 編 號:穩(wěn)壓時間(分) 34 實測項目按下表進行工序檢查。 梁長方向 177。 30梁高方向 177。 10同 排 10上下層 103△ 符合設(shè)計要求 查油壓表讀數(shù):全部4△符合設(shè)計規(guī)定,設(shè)計未規(guī)定時177。 6%尺量:全部鋼 束每束 1 根,且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的 1%鋼 筋 不允許檢查方法和頻率尺量:抽查30%,每根查10個點尺量:抽查30%,每根查5個點目測:每根(束)檢 查 項 目斷 絲滑絲數(shù)規(guī) 定 值 或允 許 偏 差張拉應(yīng)力值張拉伸長率實測項目項次125管道坐標( mm )管道間距( mm ) 注:管道坐標與管道間距在鋼筋安裝工序時檢查。 管道壓漿工序檢查 管道壓漿施工過程中嚴格按照現(xiàn)場施工情況填寫“ 預(yù)應(yīng)力管道壓漿記錄表 ”,形成管道壓漿施工過程的質(zhì)量控制資料。 安全保障措施 安全方針 :安全第一、預(yù)防為主,防治結(jié)合、綜合治理。 安全目標 :杜絕重大死亡事故,杜絕多人傷亡事故,杜絕重大機械事故,杜絕重大交通事故,杜絕重大火災(zāi)事故。創(chuàng)建安全文明標準工地。年重傷、死亡率控制在 0,年負傷率控制在 12‰以下。消滅違章指揮,消滅違章作業(yè),消滅慣性事故。 T 梁預(yù)制危險源 在本項目施工作業(yè)過程中,可能出現(xiàn)的危險源有以下幾個方面: 由于施工高度超過 2米,屬于高處作業(yè)。施工作業(yè)天氣環(huán)境、施工作業(yè)條件比較惡劣,高處作業(yè)未系安全帶、以及其他方面的原因,導(dǎo)致人員高處墜落事件。 因施工作業(yè)現(xiàn)場工作環(huán)境、工期的緊張、施工作業(yè)人員(民工)的安全防護意識不夠強,在施工作業(yè)過程中,由于交叉作業(yè)導(dǎo)致物體打擊或機械傷害等安全事故 /事件的發(fā)生。 由于施工作業(yè)人員的工作及生活方面的需求、施工臨時用電安全 35 管理的疏忽、易燃易爆用品的管理漏洞等原因,容易導(dǎo)致施工作業(yè)人員的觸電傷亡事故、火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。 由于模板安裝時涂有潤滑油,人站在模板上作業(yè)時極容易打滑,發(fā)生下墜、跌傷等事故。 張拉時滑絲、斷絲、夾片脫落而發(fā)生擊傷作業(yè)人員。 張拉時由于梁的上拱,使 T梁由地梁遂漸變成 簡支梁,臺座及梁的受力發(fā)生變化,且梁極易產(chǎn)生旁彎而產(chǎn)生失穩(wěn)。 梁橫移時,由于梁的兩端受力不均勻、梁在移梁車上支撐不好、移梁車運行速度不同步和軌道下沉而使梁(移梁車高低不同)不在同一平面上運行而導(dǎo)致梁失穩(wěn)。 在運梁過程中,軌道高差過大,使梁的重心偏移,兩臺車速度的不同步,支撐不穩(wěn),剎車失靈等導(dǎo)致梁失穩(wěn)或翻側(cè),發(fā)生安全事故。 組織保證 成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理為第一安全負責(zé)人,項目總工程師 、項目副經(jīng)理 及項目部各部門齊抓共管,安全 部長 專管,工段 專職安全員協(xié)管。 制度保證 建立健全安全生產(chǎn)保證體系,建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目經(jīng)理是安全第一負責(zé)人,主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人,項目主抓安全的副經(jīng)理對勞動保護和安全生產(chǎn)的工作負責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組, 由安全部長專管安全工作 ,工 段 設(shè)專職安全員, 現(xiàn)場技術(shù)員實現(xiàn)一崗雙責(zé),形成 各部門齊抓共管 制度 。 36 安全保障組織 體系 圖 ①、根據(jù)工程實際情況,編制詳細的安全操作規(guī)程、細則、并制定切實可行的安全技術(shù)措施,分發(fā)至工班,組織逐條學(xué)習(xí)、落實,抓好“安全五同時”(即:在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的 同時,計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作)和“三級安全教育”。 ②、嚴格執(zhí)行交接班制度,堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一的安全活動日活動。 ③、每一工序開工前, 根據(jù) 施工方案和實施措施及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底,并在施工過程中督促檢查,嚴格執(zhí)行。 ④、堅持特殊工種持證上崗。 ⑤、堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次,工 段 每半個月檢查一次,工班每天檢查一次,發(fā)現(xiàn)不安全因素,立即指定專人限期整改。 ⑥、設(shè)立安全專項基金,對安全生產(chǎn)好的個人和班組給予重獎,對 違章指揮、違章操作忽視安 37 全的行為給予重罰,對造成安全事故者視其情節(jié)嚴肅處理。 ⑦、全員加強防雷電、防火、防洪等防災(zāi)期意識,建立防洪組織,配備消防設(shè)施,制訂措施和管理制度,并落到實處。減少自然災(zāi)害造成損失。 ⑧、加強安全教育,提高員工安全意識,樹立安全第一的思想,培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。 ⑨、做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育,新進場工人未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè),要進行專門的安全教育,采取可靠的保證措 施。 ⑩、對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患,要建立登記、整改、消項制度。定措施、定經(jīng)費、定完成日期,在隱患沒有消除前,必須采取可靠的仿護措施。如有危及人身安全的險情,立即停止施工,處理合格后方可施工。 措施保證 機械管理措施 ①、施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度,施工機械、機具和電氣設(shè)備,在安裝前按照安全技術(shù)標準進行檢測,經(jīng)檢測合格后方可安裝,經(jīng)驗收確認狀況良好后方可運行。 ②、車輛駕駛員和各類機械操作員,必須持證上崗,嚴禁無證操作。對駕駛員、機械操作人員定期進行《安規(guī)》教育。嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械,車輛嚴禁“三超”,禁止使用“帶病”的車輛、機械和超負荷運轉(zhuǎn),并堅持“三查一檢”制。 ③、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行檢修、保養(yǎng)。機械作業(yè)的指揮人員,指揮信號必須準確,操作人員必須聽從指揮,嚴禁違令作業(yè)。對機械設(shè)備、各種車輛定期檢查,對查出的隱患按“三不放過”的原則進行處理,并制定防范措施,防止發(fā)生機械傷害事故。全部機械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程,并掛牌 上墻。 預(yù)制場施工安全保證措施 鋼筋 吊裝安全 注意事項 :鋼筋 吊裝前必須檢查每個小吊點處鋼絲繩、繩夾的情況,通過調(diào)整花籃螺絲的絲扣長度保證每個鋼絲繩的松緊程度基本一致。 檢查主吊點焊縫及銷軸的情況,觀察主吊點鋼絲繩是否有磨損, 38 發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 起吊后,信號要及時準確, 鋼筋下面嚴禁站人。 模板作業(yè)安全 注意事項 : 拼裝 T梁模板時,吊機信號必須明確,作業(yè)人員站在模板影響范圍之外,防止意外情況發(fā)生。底模與側(cè)模的螺栓及大拉桿必須擰緊、擰滿。側(cè)模下部千斤頂必須抄墊平穩(wěn),支撐在側(cè)模桁架節(jié)點處。 混凝土灌筑作業(yè)安全 注意事項 : 外模外側(cè)及端模外側(cè)要設(shè)立牢靠的欄桿。布料 斗 要專人指揮。施工振搗棒振搗時,必須先檢查振搗棒的外殼、接地裝置及膠皮線以及電纜端部與開關(guān)等情況。 張拉作業(yè)安全 注意事項 :① 張拉作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)立紅色醒目標志,非張拉人員不得入內(nèi);張拉過程中,鋼絞線正面設(shè)置擋板,嚴禁人員穿行、站立、千斤頂側(cè)面兩米內(nèi)嚴禁人員站立。② 檢查智能張拉儀與千斤頂之間的連接點,包括油管、數(shù)據(jù)連接線等,各接口必須完好無損方可張拉施工;檢查工具夾片,確保安裝到位。③ 張拉過程中,智能張拉儀進、出油的速率,壓力表指針升降,各傳 染器讀數(shù)應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。經(jīng)常檢查安全閥,確保其靈敏可靠。④ 張拉施工時,確保張拉機具不被暴曬、雨淋;夏天施工應(yīng)保持儀器通風(fēng)。⑤ 張拉施工時,確??刂婆_與張拉機具保持直線可視距離,最大控制距離為 200 米。⑥ 張拉施工時,每臺智能張拉儀器應(yīng)派專人值守,發(fā)現(xiàn)異常立即按下“緊急停機”按鈕并報告張拉操作員,待問題排除后方可繼續(xù)張拉施工;張拉操作員張拉過程中不得離開控制臺,發(fā)現(xiàn)異常立即點擊軟件界面“暫停張拉”,按下儀器“緊急停機”按鈕,斷開張拉儀電源,排查原因。⑦ 張拉操作中若出現(xiàn)異?,F(xiàn)象(如油表震動劇烈、發(fā)生漏油、 電機聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等),應(yīng)立即停止作業(yè)。⑧ 張拉完畢后,對張拉錨固兩端,應(yīng)妥善保護,不得壓重物。管道尚未壓漿前梁端應(yīng)設(shè)圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具和鋼束。 管道 壓漿安全注意事項 : ① 壓漿所采用的灌漿泵、輸漿管道與密封連接裝置必須符合壓漿工效和耐壓能力要求,輸漿管道必須滿足足夠的耐壓強度要求,以防止在使用過程中損壞造成安全事故。 ② 開機運行前,必須檢查各個儀器、儀表是否正常工作,連接處有無漏水現(xiàn)象發(fā)生,發(fā)現(xiàn) 39 問題應(yīng)及時處理,嚴禁帶病作業(yè)。 ③ 壓漿期間必須在醒目位置懸掛安全警示牌。操作人員必須能熟練操作機具并必須佩帶防護眼鏡及其它他相應(yīng)的勞保用品。 ④ 壓漿時嚴禁正對出漿口作業(yè),人員必須處于危險范圍以外。 ⑤ 壓漿施工時,確保壓漿設(shè)備不被暴曬、雨淋;夏天施工應(yīng)保持儀器通風(fēng)。 ⑥ 設(shè)備應(yīng)放置在水平的地面上,無明顯的傾斜。⑦ 在設(shè)備運行中嚴禁把手或各肢體放入運行中的設(shè)備,以免發(fā)生意外。⑧ 每次加入攪拌物料時,不得超過規(guī)定數(shù)值 。 預(yù)制場施工用電管理 加強用電管理,采用標準配電盤,嚴禁亂拉電線及亂安用電裝置,確保用電安全措施。 ①、嚴格按有關(guān)規(guī)定安 裝線路及設(shè)備,用電設(shè)備都要安裝接地線,不合格的電訊器材嚴禁使用。②、現(xiàn)場照明:照明電線用絕緣固定,導(dǎo)線不得隨意拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于 3m,室內(nèi)距地面不低于 。③、配電箱、開關(guān)箱:應(yīng)用標準電箱,電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損,接線正確, 電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護器,選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān),動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱應(yīng)作接地或接零保護。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘 一漏電一 保 護 。同一移動開關(guān)箱嚴禁有380V和 220V 兩種 電壓等級。 ④、架空線:架空線嚴禁架設(shè)在樹或腳手架上,架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。 ⑤、接地接零:接地采用角鋼,接地電阻符合規(guī)定,總箱、分配電箱必須有重復(fù)接地。 ⑥、用電管理:安裝、維修或拆除臨時用電工程,必須 由 電工完成,電工必須持證上崗,實行定期檢查制度,并做好檢查記錄。 方針與原則 應(yīng)急救援預(yù)案的方針是保護人員安全優(yōu)先,防止和控制事故蔓延優(yōu)先的原則。安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案的目標是通過有效的應(yīng)急救援行動,盡可能地降低事故的后果,最大幅度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。 40 適用范圍 預(yù)制場采用龍門吊吊裝和預(yù)制 T梁,鋼筋綁扎、澆筑砼施工,均需采用機械吊裝,如發(fā)生機械傷害、觸電事故時,此預(yù)案立即啟動。 組織機構(gòu) 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由下列人員組成: 組 長: 何家軍 副組長: 張軍、馬海周、楊洪彩 成員: 鄭麗
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