【導(dǎo)讀】⑵國內(nèi)現(xiàn)行施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);⑶濟(jì)南至東營高速公路首件工程管理實(shí)施細(xì)則;⑷山東省濟(jì)東高速公路工程工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化細(xì)則;⑸省辦、市辦、總監(jiān)辦、駐地辦下發(fā)的各項(xiàng)文件。⑴通過首件工程確認(rèn)合理的機(jī)械、人員配置方案;⑵總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)用以指導(dǎo)規(guī)?;┕ぃ菩袠?biāo)準(zhǔn)化施工工藝。箱型通道、涵洞均采用整體閉合式框架結(jié)構(gòu)箱體,采用就地兩次澆筑成型工藝。⑵安全生產(chǎn)目標(biāo):分項(xiàng)工程施工中無安全責(zé)任事故。⑶文明施工目標(biāo):執(zhí)行現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理,創(chuàng)一流文明施工現(xiàn)場。用運(yùn)輸車?yán)\(yùn)至現(xiàn)場。混凝土拌和站集中拌合,由罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)。承載力不符合要求時(shí)及時(shí)通知。⑤鋼筋制成的箍筋,末端做成斜彎鉤,彎鉤長度保證大于10d。⑦電弧焊的外觀檢查符合下列規(guī)定時(shí),方為合格。⑦箍筋應(yīng)與主筋圍緊,箍筋與主筋交叉點(diǎn)處應(yīng)以鐵絲綁扎結(jié)實(shí)。拌運(yùn)輸車運(yùn)抵施工現(xiàn)場,吊車配合吊斗入模。鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,符合設(shè)計(jì)要求后方可澆注。