【導讀】徐州至明光高速公路XMLJ02合同段。橋橋面面系系首首件件工工程程施施工工方方案案。徐明高速公路XMLJ02合同段橋面系首件工程施工方案。重慶市涪陵路橋工程有限公司2

　　

【正文】 個落實”。 ①施工前，每個施工操做人員明確操做要點及質(zhì)量要求。 ②施工過程中，施 工管理人員必須隨時檢查指導施工，制定工序流程圖，確定關鍵工序和特殊工序的關鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。 ③每個工序施工結(jié)束后，及時組織質(zhì)量檢查評比，進行工序交接，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操做人員進行相應獎罰，強化施工人員的質(zhì)量意識。 五、 技術保證 加強施工技術管理，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術責任制，施工管理標準化、規(guī)范化、程序化。認真校對圖紙，嚴格按標準、規(guī)程組織施工。及時進行技術交底，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 堅持三級測量復核制，各測量樁點認真保護，施 工中可能損毀的重要樁點要設好護樁，施工測量放線要反復校核。認真進行交接班，確保中線、水平及結(jié)構物尺寸、位置正確。 強化試驗和檢測工作 ， 試驗室全面負責本標段工程中的鋼材、水泥、粗細骨料、外加劑等原材料的送樣；負責混凝土及水泥砂漿配合比的驗證；負責混凝土、砂漿試件制做及施工控制；負責試驗資料的收集、整理和歸檔。 施工所用的各種檢驗、測量、試驗儀器設備定期進行校核和檢定，確保儀器設備的精度和準確度。 要把好各工序中間的質(zhì)量檢驗關，對加工的成品、半成品和隱蔽工程按要求認真檢查驗收，并報駐地監(jiān)理工程師檢查簽證。 投入 先進的機械設備，加強其維修和管理，以完好的施工機械確保工程質(zhì)量。 組織推廣應用新技術、新工藝、新材料、新設備，用“四新”技術保證工程質(zhì)量，組織對關鍵工序的人員進行培訓、考核。 六、 施工過程中的質(zhì)量控制 為了保證 橋面系 施工的順利進行，必須采取相關質(zhì)量保證措施對構件的控制。主要 包括測量定位及高程 控制、護欄模板進場驗收和安裝、原材料控制 、 鋼筋加工控制、砼澆筑及養(yǎng)徐明高速公路 XMLJ02 合同段 橋面系 首件工程施工 方案 重慶市涪陵路橋工程有限公司 24 護控制 等 。 鋼筋施工質(zhì)量控制要點 鋼筋必須有出廠合格證及復檢報告；鋼筋的品種、規(guī)格、尺寸及保護層必須符合設計要求和規(guī)范規(guī)定； 預埋鋼筋的數(shù)量、位置必 須符合設計及規(guī)范要求。 焊接質(zhì)量、接頭布置必須符合規(guī)范規(guī)定；骨架綁扎應牢固，具備足夠的剛度和穩(wěn)定性； 鋼筋加工不能超過規(guī)范允許的誤差，包括主筋的搭接方式、長度，鋼筋下料尺寸。定位塊是控制保護層厚度的主要措施，不能省略 。 混凝土強度控制 根據(jù)設計配合比，進行混凝土試配，快速保養(yǎng)檢測，試配完成后，根據(jù)現(xiàn)場材料狀況換算為施工配合比。此外，對于多雨季節(jié)，拌制混凝土前，試驗室應根據(jù)情況增加原材料含水率的檢測頻率，對混凝土配合比進行必要的調(diào)整。 在砼灌注前，經(jīng)常觀察分析混凝土配合比，及時測試坍落度。試配時為節(jié)約 水泥可加入適量的外加劑，降低水量，提高混凝土強度。 嚴格按規(guī)定作試塊，在拌合機出料口或澆筑現(xiàn)場取樣，保證取樣質(zhì)量和數(shù)量?；炷猎噳K一組由 3 個 150mm 150mm 150mm 立方體組成。 護欄 模板進場驗收和安裝控制 模板在進場前，必須檢查長度和寬度、表面平整度、面板端偏斜和連接配件的位置等相關尺寸及強度，符合規(guī)范要求方可使用。模板安裝時，嚴格按照 護欄 尺寸進行組裝，模板要固定牢固。 面板拼縫和模板拼縫平順，不得有超過 3mm 錯臺 ，各接縫處要接觸嚴密，縫隙稍大時，粘貼膠帶，防止漏漿。 模板安裝后平面位置和標高偏差 應滿足設計要求和規(guī)范規(guī)定 ；模板安裝后使用緊松緊器進行調(diào)整、固定，螺栓使用雙螺母緊固 。 砼澆筑及養(yǎng)護控制 砼澆筑時，其自由傾落不宜大于 2m。砼澆筑每層厚度不宜過大，一般 30cm 為宜。砼振搗時應振搗密實 。 砼養(yǎng)護時，及時根據(jù)天氣狀況、當日溫差情況進行養(yǎng)護，并派專人負責制。 原材料控制 對每批進場的鋼筋、水泥等原材料，嚴格檢查標號、出廠日期和出廠實驗報告等材質(zhì)證徐明高速公路 XMLJ02 合同段 橋面系 首件工程施工 方案 重慶市涪陵路橋工程有限公司 25 明文件并抽樣檢查，各項性能指標均符合設計要求才能使用，嚴禁使用不合格或過期硬化水泥。原材料抽樣檢查的主要要求如下： A、水泥：工地試驗室按每 500t 為一個抽樣批次進行抽樣送檢，檢驗項目包括強度等級、凝結(jié)時間、安定性等指標。取樣與檢驗方法依據(jù)有關水泥標準。 B、砂石：每日對拌和樓料場的砂石料進行抽樣試驗，試驗項目包括篩分析和含泥量，試驗結(jié)果對應于當日的澆筑樁孔。 C、鋼筋 :當鋼筋直徑超過 12mm 時，進行機械性能及可焊性性能試驗；進場后的鋼筋每批 (同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同廠家生產(chǎn)的每 60t 為一批 )內(nèi)任選三根鋼筋，各截取一組試樣，每組 3 個試件。 徐明高速公路 XMLJ02 合同段 橋面系 首件工程施工 方案 重慶市涪陵路橋工程有限公司 26 第 十 章 安全 、文明施工 管理 措施 一 、 安全目標及整體思 路 安全目標 （ 1） 杜絕較大及以上生產(chǎn)安全事故，減少一般事故； （ 2） 無重大安全責任事故； （ 3） 無重大 安全生產(chǎn)事故 ； （ 4） 減少Ⅰ類不可接受風險，制定應急預案； 整體思路 在施工過程中，加強對施工人員的安全教育培訓和安全技術交底工作；安全部加強日常工作檢查，排查施工過程中的各項安全隱患并治理，力爭實現(xiàn)全部安全目標。 二、安全組織保證體系 安全生產(chǎn)組織機構 為確保工程施工的順利進行，加強項目施工安全管理工作，促進項目職業(yè)健康與安全生產(chǎn)工作的正常開展，保障全體從業(yè)人員的安全和健康，降低施工安全風險 ，消除事故隱患，杜絕安全責任事故發(fā)生，特成立 徐明 高速 公路 XMLJ02 合同段 安全生產(chǎn)委員會。 主 任 ： 周紹鋼 副 主任 ： 鄒仁平、何天衛(wèi) 組 員： 劉勝偉、李艷、 何邦明 、 孟璐珈 、 周慶東 日常管理機構為安全部，負責項目日常安全生產(chǎn)管理事務。 安全生產(chǎn)保證體系 為了加強安全工作的管理，保證安全組織機構的正常運轉(zhuǎn)，促進項目安全工作規(guī)范有序地開展，確保項目安全目標責任制的落實，結(jié)合本項目的工程特點，建立項目的安全生產(chǎn)保證體系，從思想上、組織上、制度上、技術上、經(jīng)濟上進行全面管理。 徐明高速公路 XMLJ02 合同段 橋面系 首件工程施工 方案 重慶市涪陵路橋工程有限公司 27 安全生產(chǎn)管理體系框圖、安全生產(chǎn)保 證體系框圖、 安全生產(chǎn)組織機構圖 見下圖： 安全生產(chǎn)管理體系框圖 安全生產(chǎn)保證體系框圖 項目經(jīng)理部 施工隊 安全科 作業(yè)班組 工 班 長 兼 職 安 全 員 專 職 安 全 員 各 施 工 隊 長 安 全 工 程 師 項 目 經(jīng) 理 總 工 程 師 徐明高速公路 XMLJ02 合同段 橋面系 首件工程施工 方案 重慶市涪陵路橋工程有限公司 28 安全生產(chǎn)保證體系 組織保證 思想保證 制度保證 經(jīng)濟保證 安全生產(chǎn) 領導小組 提高全員 安全意識 各項安全 生產(chǎn)制度 安全生產(chǎn) 承包責任制 安全技術措施制度 安全考核評比制度 經(jīng)濟兌現(xiàn) 責任考核 安全教育周 三工教學 安全活動日 消滅因違章施工危及公路行車險性及以上事故； 杜絕職工因工死亡事故，無職工一次負傷 5 人以上或一次重傷 3 人以上事故； 重傷率控制在 ‰以下，輕傷率控制在 5‰以內(nèi)。 安全標準工地制度 安全工程師 專業(yè)工程師 專職安全員 兼職安全員 項目經(jīng)理 各施工隊長 各工班長 施工安全 技術規(guī)程教育 生 產(chǎn)安全檢查制度 安安全生產(chǎn)責任制度 徐明高速公路 XMLJ02 合同段 橋面系 首件工程施工 方案 重慶市涪陵路橋工程有限公司 29 項目部安生產(chǎn)組織機構圖 三 、安全 生產(chǎn)管理制度 安全教育培訓制度 a 新工人必須經(jīng)過安全教育，并必須經(jīng)考試合格、登記入卡方可參加施工。 b 工人變換工種，須進行新工種的安全技術教育并記錄入卡方可參加施工。 c 特殊工種必須經(jīng)過安全培訓，考試合格后持證上崗作業(yè)。 d 在開展教育活動中，必須結(jié)合先進的典型事例進行正面教育，以利取長補短，保障安全生產(chǎn)。 e 要開展好主管部門及本公司布置的各項安全生 產(chǎn)活動，如 百日安全生產(chǎn)活動 、 安全月 、 安全周 等競賽活動，使安全生產(chǎn)警鐘長鳴，防范于未然。 安全生產(chǎn)檢查制度 ⑴項目安全檢查的主要內(nèi)容是查制度落實、查機械設備、查特種作業(yè)人員持證上崗、查施工現(xiàn)場安全防范措施的落實和整改情況、查施工現(xiàn)場存在的各類事故隱患。 主任 周紹鋼 副主任 鄒仁平 安全辦 何天衛(wèi) 質(zhì)檢部部長 施工隊各隊長 合同部部長 綜合部部長 工程部部長 專職安全員 徐明高速公路 XMLJ02 合同段 橋面系 首件工程施工 方案 重慶市涪陵路橋工程有限公司 30 ⑵項目經(jīng)理每半月、班組長每天組織有關人員對工地進行一次檢查，由安全員填寫安全檢查臺帳。 ⑶對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題由安全員下達安全監(jiān)察通知書，并監(jiān)督檢查整改情況。 ⑷各班組在作業(yè)前后、交接工序時對自身的環(huán)境和工作程序要進行安全檢查，并互相監(jiān)督。 ⑸對 專業(yè)性很強的安全技術問題，由項目總工組織專業(yè)技術人員、作業(yè)人員、有關管理人員共同研究制定專項方案，并督促進行整改。 ⑹根據(jù)季節(jié)性變化對施工安全可能造成的影響，制定針對季節(jié)特點的施工方案并檢查措施的落實情況。 安全技術交底制度 ⑴ 施工前，由項目主管技術人員編制安全技術措施并向班組長進行書面技術交底。 ⑵ 安全技術措施交底包括：分部分項工程施工技術交底、大型特殊工程單項技術交底、使用新工藝、新技術、新材料、新設備的技術交底。 ⑶ 項目部安全技術交底必須實行逐級技術交底，并縱向延伸到班組全體作業(yè)人員。 ⑷ 安全技術交底必須具體、明確、針對性強。 ⑸ 安全技術交底應填寫交底單，交底雙方相互簽字留檔備查。 ⑹ 安全技術交底的具體內(nèi)容：計劃施工項目的危險點、針對危險點的具體預防措施、應注意的安全事項、相應的操作規(guī)程和標準、發(fā)生事故后應及時采取的避難和急救措施等。 ⑺ 領工員是安全技術交底的接收人，由工班長進行每天的工前口頭教育和交底。 特種作業(yè)人員持證上崗制度 ⑴ 嚴格執(zhí)行國家特種作業(yè)人員專業(yè)性技術考核管理規(guī)則的有關規(guī)定，認真做好特種作業(yè)人員的管理、教育、培訓和辦證復審工作。 ⑵ 起重、登高架設作業(yè)、電焊、電工和 機動車輛駕駛 等 工種屬特種作業(yè)人員。 ⑶ 特種作業(yè)人員必須身體健康，無妨礙從事本工種的疾病和生理缺陷，持地、市以上勞動行政部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證書，做到持證上崗。持操作證的人員要按時進行培訓和復審。 ⑷ 凡是從事特種作業(yè)（起重、登高架設作業(yè)、電焊、電工和機動車輛駕駛）人員，必須徐明高速公路 XMLJ02 合同段 橋面系 首件工程施工 方案 重慶市涪陵路橋工程有限公司 31 經(jīng)過勞動培訓，考試合格持證上崗。 ⑸ 項目部建立特種作業(yè)人員檔案，進行動態(tài)管理，保持特種作業(yè)人員的相對穩(wěn)定。 消防安全制度 ⑴ 項目部的消防安全方針是“預防為主，防消結(jié)合”，把預防火災工作放在首位。 ⑵ 項目經(jīng)理是消防安全的第一責 任人；項目部成立以項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理任副組長，項目安全員、保障部部長、施工隊隊長、工班長為組員的消防安全領導小組，研究、布置、檢查消防工作。 ⑶ 施工現(xiàn)場及駐地要配齊