柴油機(jī)燃料供給ppt課件-文庫(kù)吧資料
2025-01-20 21:36本頁(yè)面
【正文】 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變而改變，通過油缸左腔的輸油泵進(jìn)油壓力和左腔彈簧力之和與右缸的輸油泵出油壓力不斷平衡的過程，使傳力銷帶動(dòng)滾輪架相對(duì)凸輪盤轉(zhuǎn)動(dòng)一角度，改變凸輪凸峰與滾輪接觸的時(shí)刻，從而改變供油時(shí)刻。 ? 駕駛員通過調(diào)速器使控制套筒位置軸向移動(dòng)。 ? 柱塞有效行程：柱塞上配油槽與泵體上分配油路相通起至泄油孔與泵體內(nèi)腔相通止柱塞走過的行程。 ? 對(duì)于四缸柴油機(jī)，凸輪盤上有四個(gè)凸峰，泵體上有四個(gè)分配油路，所以，凸輪盤及柱塞轉(zhuǎn)一圈，柱塞往返運(yùn)動(dòng)四次，配油槽分別與各缸分配油路接通一次，輪流向各缸供油一次。 VE泵進(jìn)油過程示意圖 （ 2）壓油與配油過程： ? 凸輪凸峰與滾輪接觸，柱塞被推前行，壓縮泵腔內(nèi)柴油，同時(shí)柱塞轉(zhuǎn)至配油槽與泵體上一個(gè)分配油路相通，泵腔油壓升高到克服出油閥彈簧力沖開出油閥后，高壓柴油沖入高壓油管。 VE泵工作原理 （ 1）進(jìn)油過程： 凸輪盤上凸峰轉(zhuǎn)離滾輪，柱塞在柱塞彈簧作用下回位，泵腔容積增大，同時(shí)柱塞上進(jìn)油槽與泵體上進(jìn)油道相通，柴油進(jìn)入泵腔。 柱塞軸向運(yùn)動(dòng)： 壓油。 VE泵結(jié)構(gòu)圖 （ 2）柱塞 有進(jìn)油槽（數(shù)目與缸數(shù)相等）、中心孔、配油槽、溢油孔、平衡槽、控制套筒等。 （ 3）泵油壓力較低。 三、典型柱塞式噴油泵 P型噴油泵 Ⅱ 號(hào)噴油泵 四、轉(zhuǎn)子分配式噴油泵 特征 （ 1）用一組泵油元件通過分配機(jī)構(gòu)定時(shí)定量為各氣缸供油。 噴油泵驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 泵體 （ 1）、泵體上制有孔穴，以安裝分泵； （ 2）、泵體上有縱向油道，即柱塞套外低壓油腔；油道一 端裝限壓閥； （ 3）、泵體上有放氣螺釘。 （ 3）類型： 調(diào)整墊塊式、調(diào)整螺釘式、不可調(diào)整式。 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) （ 1）作用： 驅(qū)動(dòng)柱塞運(yùn)動(dòng)，并保證供油準(zhǔn)時(shí)。 ?撥叉式 各缸供油量調(diào)整： 改變撥叉在供油拉桿 上的位置。 ?齒條齒圈式 組成及力傳遞： 齒條移動(dòng) — 齒圈轉(zhuǎn)動(dòng) — 傳動(dòng)套筒轉(zhuǎn)動(dòng) —柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)。 出油閥結(jié)構(gòu)及工作原理圖 油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) （ 1） 作用： 根據(jù)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化 ， 相應(yīng)地轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞改變供油有效行程 ， 并保證各缸供油量均勻一致 。 柱塞開始回油，泵腔油壓迅速下降，出油閥下行落座，減壓環(huán)帶先進(jìn)入座孔，隔斷高壓油路，隨后閥密封錐面落座，這樣，閥讓開的容積，使高壓油管油壓迅速降低，噴油器立即停止噴油。并保持高壓油管一定的殘余油壓。 （ 3）、出油閥偶件結(jié)構(gòu)及工作原理： a、組成： 出油閥及座、出油閥彈簧、減壓環(huán)帶等。 ) ? 剩余行程 : 從有效行程結(jié)束到到達(dá)上止點(diǎn)為止柱塞移動(dòng)的距離。噴油泵每次泵出的油量取決于有效行程的長(zhǎng)短。 ? 減壓行程： 從預(yù)備行程開始到出油閥開啟柱塞所移動(dòng)的距離。 ? 回油 ?柱塞繼續(xù)上行，回油孔開啟后，泵腔高壓油經(jīng)回油孔流回低壓油腔，出油閥關(guān)閉，供油結(jié)束。 b、泵油原理 : ? 進(jìn)油 柱塞下行，上方泵腔容積增大，產(chǎn)生真空度，露出進(jìn)油孔后，將油吸入。 二、柱塞式噴油泵的基本結(jié)構(gòu)與工作原理 分泵：柴油機(jī)上與缸數(shù)相等的每組泵油機(jī)構(gòu) （ 1）組成： 柱塞偶件、柱塞彈簧及座、出油閥偶件、出油閥彈簧、出油閥壓緊座、 減 容體等。 三、低慣量噴油器 ? 頂桿短，減少運(yùn)動(dòng)慣量 第三節(jié) 噴油泵 一、噴油泵的功用與分類 功用： 根據(jù)柴油機(jī)的負(fù)荷大小，將一定量的柴油增高到一定的壓力，按照規(guī)定時(shí)間送至噴油器。 二、軸針式噴油器 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 針閥下端有軸針（
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