【正文】 集裝箱生成系數(shù) 全國港口集裝箱吞吐量預(yù)測（萬 TEU ） 3515 4872北方港口集裝箱吞吐量預(yù)測（萬 TEU ） 844 1169秦皇島港集裝箱吞吐量預(yù)測（萬 TEU ） 211 292注： 據(jù)國務(wù)院新聞辦公室 《 中國的經(jīng)濟形勢與發(fā)展前景 》 預(yù)測， 2022年 —2022年間，我國國民經(jīng)濟增長速度為 % 外貿(mào)進出口總額增長速度為 %. 集裝箱生成系數(shù)是 1億美元外貿(mào)產(chǎn)生的集裝箱量，對歷年集裝箱生成系數(shù)進行回歸分析預(yù)測出 2022年和 2022年的數(shù)值； 由于北方經(jīng)濟發(fā)展速度相對于南方慢，北方集裝箱吞吐量占全國份額的比例從1990年的 36%持續(xù)下降到 2022年的 24%，假設(shè)該比例維持不變； 假定秦港成為北方樞紐港，秦港在北方集裝箱吞吐量的份額為 25% 對我國歷年集裝箱生成系數(shù)進行回歸分析， 預(yù)測 2022年、 2022年、 2022年的集裝箱生成系數(shù)分別為 、 、 = + R2 = 090 91 92 93 94 95 96 97 98 99 2022單位：萬 TEU/億美元 注 :集裝箱生成系數(shù)即每億美元外貿(mào)進出口總額所生成的集裝箱量 01990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2022北方地區(qū)主要港口集裝箱吞吐量占全國份額從 1990年的 36%下降到2022年的 24%后，趨于平緩 % 注：北方地區(qū)港口指天津、青島、大連、煙臺、營口、錦州、京唐和秦皇島 北方港口群集裝箱份額（全國） 保持現(xiàn)有喂給港地位，秦港發(fā)展的主要目標是立足腹地貨源 ,吞吐量飽和量為 6—8萬 TEU，且由于航線問題實施起來相當困難，應(yīng)該放棄 產(chǎn)地 產(chǎn)品 主要流向 管箱量（ TEU） 口岸量（ TEU） 外 貿(mào) 出 口 耀華集團 玻璃 天津 2022 500700 正大集團公司 肉雞制造 天津 2022 240 昌黎、盧龍 粉絲、淀粉 天津 3000 LG電子 工業(yè)水泵、電機 天津 800 渤海鋁業(yè)公司 鋁箔 天津 800 240 戴卡公司 輪轂 天津 400 相林皮革公司 皮革、服裝 天津 500 125 開發(fā)區(qū)進出口公司 外貿(mào)代理 天津 400 其它 天津 3100 總計 天津 13000 1200 延伸 腹地 唐山市 陶瓷、化工口 30000 錦州市 化工品質(zhì) 20220 秦港本市集裝箱貨源量 產(chǎn)地 產(chǎn)品 主要流向 適箱量 （ TEU） 口岸量（ TEU） 外進 總計 2022 廣順飼料公司、 廣州牧工商集團 設(shè)備、飼料、 原材料、家具 廣東 6000 2022 內(nèi)出 總計 24000 7800 撫寧縣、昌黎、遷安淀粉廠 淀粉、葡萄糖 黃埔、汕頭泉州 12022 3700 耀華玻璃廠 玻璃 蛇口 5000 2400 撫寧高峰、豪峰集團 板紙 廣東、福建 4000 1200 市晴綸廠 市渤海鋁業(yè)公司 糧食 泉州、汕頭 內(nèi)進 總計 9600 4800 淀粉 白糖 建材 定位于喂給港，秦港市集裝箱吞吐量將隨屬地經(jīng)貿(mào)發(fā)展增長到 2022年和 2022年的 6萬 TEU和 13萬 TEU 1999年 2022年 預(yù)測 2022年 預(yù)測 外貿(mào)出口額 （萬美元） 19201 25005 31160 外貿(mào)進口額 （萬美元） 29176 65744 129386 外貿(mào)進出口總額 （萬美元） 48377 90749 160546 集裝箱生成系數(shù) (萬 TEU/億美元 ) 集裝箱吞吐量 預(yù)測（萬 TEU） 注 :外貿(mào)出口額按 %增幅計算 。 全國集裝箱吞吐量從 1990年的 112萬增加到 2022年的 2600萬 TEU，增長速度越來越快；南方增長速度遠高于北方。 單位：萬噸 資料來源： 《 2022年中國交通年鑒 》 ，交通部水運司 4568 4872 5308524661145972 5460 5715 6509582754296287 6100628864886548 6191 6202 69588372477 78812192121 18263237 3400 3436 3263 43230%20%40%60%80%100%1991年 1992年 1993年 1994年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2022年秦皇島 天津港 其它 業(yè)務(wù)戰(zhàn)略選擇：既可以橫向擴張控制價值鏈上的關(guān)鍵資源 煤碼頭；還可以縱向發(fā)展整合上下游資源，為客戶提供高質(zhì)量和高附加值服務(wù) 秦皇島港 煤炭碼頭 黃驊港 煤炭碼頭 天津港 煤炭碼頭 …… 連云港 煤炭碼頭 政府 關(guān)系 煤炭 貿(mào)易 鐵路 公路 煤礦 船公司 客戶 關(guān)系 物流 信息 配煤 客戶 庫存 碼頭管理 : 吞吐量 質(zhì)量控制 煤炭堆場 配煤服務(wù) 信息系統(tǒng) 船舶在港 停時 物流配送 縱向 橫向 秦港具備經(jīng)營煤炭碼頭的競爭優(yōu)勢，同時煤炭碼頭吞吐量集中度高，因此橫向擴張是最佳選擇，能夠大幅度提高市場份額和競爭地位 鐵路 電力 冶金 化工 …… 秦港 % 天津港 % 日照港 % …… 中海 中遠 …… 大同 陽泉 兗州 …… 公路 煤礦數(shù)量多，供過于求 壟斷 經(jīng)營 船公司數(shù)量多 吞吐量份額大于 7%的煤炭港只有 5個 數(shù)量眾多 縱向 橫向 集運站 集運站 集運站 …… 貿(mào)易 公司 貿(mào)易 公司 貿(mào)易 公司 …… 秦港的橫向擴張需要縱深發(fā)展創(chuàng)造條件和鞏固市場地位；縱深發(fā)展的重點是配煤和整體優(yōu)化煤炭運輸鏈，而擴展煤炭貿(mào)易功能需要依托配煤；優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)進入資本市場是基礎(chǔ) 橫向擴張，控制競 爭煤碼頭，實現(xiàn) 跨港煤炭專業(yè)化 配煤： ?幫助客戶降低成本； ?穩(wěn)定煤炭質(zhì)量，簡 化煤炭物流，縮短 運輸周期，降低客 戶庫存； ?降低成本為開展煤 炭貿(mào)易創(chuàng)造競爭優(yōu)勢 整體優(yōu)化運輸鏈： ?信息系統(tǒng)整合煤礦、 集運站、鐵路、港口、 船隊和客戶信息； ?提高運輸鏈的可靠性， 縮短運輸周期； ?幫助客戶大幅度削減 庫存資金占用 股份制改造，加強內(nèi)部 管理；進入資本市場， 融資收購煤碼頭、安置 冗員、建設(shè)現(xiàn)代化港口、 改善高層激勵 導(dǎo) 讀 結(jié)論 戰(zhàn)略分析 煤炭 集裝箱 石油 化肥 鐵礦石 糧食 摘要 北方集裝箱吞吐量將從 2022年的 513萬箱增長到 2022年的 840萬箱和2022年的 1160萬箱； 銀港 2022年集裝箱吞吐量為 13451箱，遠遠落后于青島的 210萬箱、天津的 171萬箱和大連的 101萬箱； 秦皇島港有吸引東北箱源的潛力，又預(yù)留了專業(yè)集裝箱深水碼頭，而天津港急需擴大集裝箱業(yè)務(wù)；雙方有可能與天津港聯(lián)合發(fā)展成北方樞紐港，打破三足鼎立的僵局 世界和中國集裝箱運輸都將隨經(jīng)濟、貿(mào)易和航運業(yè)快速增長，集裝箱業(yè)重心向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移，中國集裝箱運輸系統(tǒng)正在快速現(xiàn)代化 世界經(jīng)濟將增長 %% 世界貿(mào)易增長 %% 世界集裝箱貨 貨運量將增長 7%9%(0105年 ) 5%7%(0510年 ) 經(jīng)濟全球化 進程加快 國際集裝箱運輸 市場聯(lián)盟化、 船舶大型化、 運輸干線化。 ?通過產(chǎn)業(yè)鏈的整合可以降低整個產(chǎn)業(yè)鏈的費用，獲得最大受益。 現(xiàn)行戰(zhàn)略 ?與煤礦、鐵路、船舶、電廠形成一條龍產(chǎn)業(yè)鏈。 ?對集團內(nèi)電廠可通過行政命令加以維持。 ?對集團外電廠情況了解較少。 ?場地大 ?對煤炭進行初加工 ?配煤經(jīng)營戶在天津已經(jīng)做熟，有些煤種走天津有保證 劣勢： ?污染嚴重 ?質(zhì)量不保證 ?貨主費心（短搗、調(diào)貨） ?效率低 ?貨主可能在天津港提價 秦皇島港潛在競爭對手 ——黃驊港 概述 ?黃驊港一期建設(shè)規(guī)模是： 4個，年通過能力 3000萬噸。 現(xiàn)行戰(zhàn)略 ?延續(xù)經(jīng)營戶為主策略，同時加強廠家直接購買的服務(wù)。 ?天津港煤炭主要由經(jīng)營戶經(jīng)營，掌握煤炭發(fā)運站和電廠需求情況少。 注：詳細分析請見附錄 秦皇島港主要競爭對手 ——天津港 概述 ?天津港 2022年煤炭吞吐量 4323萬噸，處于行業(yè)第二位，天津港對現(xiàn)有地位滿意。 ? 2022年南方六省市發(fā)電耗煤為 15625萬噸 ? 其它行業(yè)外調(diào)煤炭 6000萬噸。 年均增長率為 %。 ?線損率、發(fā)電廠用電率為 5%。 ? 預(yù)計 2022年秦港所占比例將由現(xiàn)在的 53%上升到 55%60%，即 41254500萬噸。 ? 預(yù)計 2022年出口量將維持在 70008000萬噸 （在考慮國內(nèi)煤炭供大于求的局面緩和，國家取消煤炭出口優(yōu)惠政策的情況下） 。 ? 2022年，考慮到西部大開發(fā)造成東部鐵路運力相對緊張，海運比例將增加至 70%（按 3%增長計算） 。 ? 六省市煤炭輸入需求總量為 15625+6000=21625萬噸 2022年主要港口煤炭及制品下水量 18522萬噸， 2022年內(nèi)貿(mào)下水量占南方輸入量的比例上升為 70%。 582 92412631868 2212242431804950807410867020224000600080001000012022140001980 1985 1990 1995 2022年份 單位：億 KWh 水電 火電 2022年南方六省市煤炭輸入總量預(yù)計為 2億噸 ? 2022年預(yù)計六省市發(fā)電量 4223億 KWh ? 2022年南方六省市平均煤耗將由 1999年的 391g/KWh降至 370g/KWh。 ?2022年六省市發(fā)電量平均增長 11% ? 2022年發(fā)電消耗原煤 12700萬噸 ? 2022年外調(diào)冶金（煉焦煤）、供熱（不包括熱電聯(lián)供）、民用約耗煤 6000萬噸 1980~2022年，全國火力發(fā)電年均增長約 %，裝機容量年增長率為%，煤炭需求量也相應(yīng)增長 1980 19802022數(shù)量 數(shù)量 增長/% 數(shù)量 增長/% 數(shù)量 增長/% 數(shù)量 增長/% 增長/%發(fā)電量 / 億 Wh 3006 4107 6213 10069 13256 水電 582 924 1263 1868 2212 火電 2424 3180 4950 8074 10867 核電 127 167發(fā)電裝機容量 /GW 310 水電 75 火電 核電 2022年份1985 1990 1995從 1980~2022年全國發(fā)電量以 %的速度遞增，裝機容量以 %的速度遞增。 ? 發(fā)展趨勢： 2022年將穩(wěn)定在 70008000萬噸（在考慮國內(nèi)煤炭供大于求的局面緩和，國家取消煤炭出口優(yōu)惠政策的情況下）。 全國煤炭產(chǎn)量： 1997年以來，由于經(jīng)濟波動、節(jié)能生效、以及經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響，煤炭需求減少，煤炭市場供大于求，原煤生產(chǎn)大幅度下降， 2022年比 1996年下降 31%。如香港和記黃浦和新加坡港務(wù)集團 戰(zhàn)略矩陣 注：區(qū)域行業(yè)多元化指在一個區(qū)域市場內(nèi)跨行業(yè)經(jīng)營；跨區(qū)域行業(yè)多元化指在多個區(qū)域市場跨行業(yè)經(jīng)營。秦皇島港務(wù)局戰(zhàn)略規(guī)劃 跨港專業(yè)發(fā)展 盤活沉沒資產(chǎn) 北大縱橫管理咨詢公司 二零零一年四月 導(dǎo) 讀 結(jié)論 戰(zhàn)略分析 煤炭 集裝箱 石油 化肥 鐵礦石 糧食 戰(zhàn)略選擇與實施 結(jié) 論 從本港貨類多元化轉(zhuǎn)向跨港貨類專業(yè)化 : 遠期目標是跨港發(fā)展煤炭核心業(yè)務(wù) , 近期目標是借助外力盤活 30億雜貨碼頭沉沒資產(chǎn)。 導(dǎo) 讀 結(jié)論 戰(zhàn)略分析 煤炭 集裝箱 石油 化肥 鐵礦石 糧食