【正文】 %40%60%80%100%1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999的單位：萬 TEU 南方 東方 北方 北方港口群的大連港、天津港、青島港呈三足鼎立之勢；秦港遠遠落后于其他三港 單位：萬 TEU 286340394482631702823935100813021709131173217256305374421453526736101113518422330443060381010331213154221004 6 50010001500202225001990年 1991年 1992年 1993年 1994年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2022年青島 天津 大連 秦皇島 定位于北方樞紐港，秦港通過航線細分，吸引大量天津和大連腹地箱源，集裝箱吞吐量在 2022年和 2022年將分別達到 200萬 TEU和 300萬 TEU；也即今后 5年年均增長約 40萬 TEU。 外貿集裝 箱吐量 內貿集裝 箱吞吐量 單位： TEU 內貿集裝 箱吞吐量 外貿集裝 箱吞吐量 120 6670890 97211624041742166174717 47826007 619235132478483957080000 000000 00010410133472774302022400060008000100001202214000160001984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2022 外貿集裝 箱吞吐量 內貿集裝 箱吞吐量 單位 :TEU 比較秦皇島和大連港、天津港、青島港的地理位置、自然條件、腹地范圍、設備能力發(fā)現(xiàn)秦港的優(yōu)勢在于基礎設施較好、集疏運條件較好，腹地輻射范圍較廣 海上位置 腹地范圍 港口設施 設備能力 位于膠東半島東端，具有海上航程較短的優(yōu)勢 自然條件 集疏運條件 大連港 天津港 青島港 位于渤海灣口，具有海上航程較短的優(yōu)勢 位于渤海灣底部具有距離內陸最近的優(yōu)勢 東北三省和蒙東 京、津、晉、冀、蒙、陜 山東及周邊地區(qū) 水深 12米，泊位 4個 岸橋 9臺，場橋 25臺 水深 12—14米泊位 8個 岸橋 15臺，場橋 27臺 水深 12—14米泊位 9個 岸橋 11臺場橋 17臺 濟青、煙青高速 秦皇島港 渤海遼東灣西側北依燕山、南臨渤海 東北、華北、內蒙 水深 泊位 1個 自然條件好 ,不凍不淤 岸橋 2臺場橋 4臺 京山、沈山、京秦、大秦 有回淤 不凍不淤 不凍不淤 沈大高速公路連通東北各地和全國 。到 2022年，將有10個集裝箱泊位，年裝卸能力接近 400萬 TEU 向提供增值服務與物流服務方面發(fā)展。 計劃在 4號泊位北面開發(fā) 5個碼頭。 假設：在激烈競爭的形勢下，秦港集裝箱必須借助直接屬地貨源使集裝箱上一定規(guī)模，才有能力廣大腹地的貨源，進入高速發(fā)展的良性循環(huán)。 按國家規(guī)劃將發(fā)展成國際航運中心，香港和記黃埔是大股東。 導 讀 結論 戰(zhàn)略分析 煤炭 集裝箱 石油 化肥 鐵礦石 糧食 戰(zhàn)略選擇與實施 摘要： 液體散貨市場潛力大，環(huán)渤海港口吞吐量將從 2022年的 4307萬噸增長到 2022年的 7500萬噸 2022年渤海灣港口吞吐量將超過 8100萬噸。上游業(yè)務中， BP與中海油及中石油合作，投資 10億美元進行海上及陸上的勘探開發(fā)；下游石油銷售中，投資8億美聯(lián)社元與中石化合資建廠。殼牌計劃今后幾年內投資中國 3億美元。 BP公司 殼牌公司 ?？松梨? 液體散貨市場利好三：大量原油進口加大我國對國外原油依賴，石油安全供應問題將逐漸突出，因此，我國在 “ 十五 ” 期間建立戰(zhàn)略石油儲備， 將增加港口石油產品的吞吐量 基本原則 發(fā)展目標 基地布局 管理體制與 運營機制 原油儲備為主，成品油儲備為輔；原油以進口原油為主，成品油以國產油為主； 儲備基地既考慮沿海，也考慮內地； 沿?；爻浞忠劳鞋F(xiàn)有碼頭、輸油管道，起步快，投資少。 原油儲備基地：初步考慮在大連、秦皇島、黃島（已建設）、舟山、茂名、大慶、蘭州等地。力爭 2022年占有中國石油產品零售市場的 70%份額。 中石化 中石油 液體散貨市場利好五：中國海洋石油（ CNOOC）沒有中石油、中石化的 “ 部級 ”背景，但有潛力成為中國石油工業(yè)的重要組成部分，它的快速發(fā)展有利于 增加港口石油產品的吞吐量 到 1999年底， CNOOC與 68家跨國公司簽訂了 160個合作勘探開發(fā)合同。 1999年，中國海油共有 10個油氣田在開發(fā)建設，共生產原油 1617萬噸，天然氣，原油產量連續(xù)三年保持在 1600萬噸以上，份額油氣當量持續(xù)增長。中石油為防止港口阻塞，將秦港作為首席備選港口。中石化準備在天津港鋪管線到燕山。 20222022年東北及俄羅斯原油下水量預測1017786419512487521348276204133610200400600800100012002022年 2022年 2022年 2022年 2022年 2022年 2022年 2022年 2022年 2022年 2022年未來十年東北原油開采量以年均 %速度下降，加工量年均 %速度上升，這一升一降將使東北地區(qū)原油下大量減少，即使從俄羅斯進口原油也不能阻止下降趨勢 單位：萬噸 原油下水量 近兩年東北原油下水，大連港吞吐量遠比秦皇島港多，這是因為大連港比秦皇島港有著明顯優(yōu)勢。 錦州港 122萬噸 離五廠、六廠距離近 冬天有冰凍，則走秦皇島港； 泊位緊張，沒有罐 寺兒溝港 404萬噸 與中石油結成聯(lián)盟 在市中心；泊位緊張 大連新港 368萬噸 周圍有大連石化、西太平洋煉廠；冬天無冰凍 裝卸運輸距離遠，不經(jīng)濟，處于地震帶。秦港由于地理位置、自然條件、基礎設施和服務質量好于其它港口，有明顯競爭優(yōu)勢，可與海洋石油建立貨主碼頭，建立石油調和基地 優(yōu) 勢 劣 勢 營口港 無優(yōu)勢 冬天有冰凍；水深小，泊位緊張。 錦州港 離錦州 93油田距離近 冬天有冰凍；泊位緊張；沒有罐，不能滿足來油就走。 處于渤海灣外面，運輸距離遠，不經(jīng)濟。其中 燕山石化將煉油能力由目前 700萬噸 /年提高到 1000萬噸 /年，燕山石化將長期依賴進口原油 20222022年華北地區(qū)原油進口量預測310450546647740917103711831336150016700200400600800100012001400160018002022年 2022年 2022年 2022年 2022年 2022年 2022年 2022年 2022年 2022年 2022年單位：萬噸 原油進口量 華北進口原油上水競爭港口有青島港、天津港、秦港，秦港地理位置優(yōu)于青島、自然條件優(yōu)于天津港，但中石化已決定建設天津至燕山管道工程，使秦港處于不利位置 我們假設燕山石化進口原油為蘇丹尼羅油 。 初步想法為：在原油價格低時期進國外原油 ， 原油價格高時期出油 ， 現(xiàn)160萬方罐容用于儲備中轉估算 ， 2022年進出量至少為： 320萬噸 /年 。中石油每年交付大連港租賃費用，當寺兒溝港務公司年利潤達到一定值時，中石油獲取超出利潤的 51%，大連港獲取超出利潤的 49%。近十年來進口的磷復肥平均占實際消費量的 30%， 1998~2022年北方港口年磷復肥進口量大約為 620萬噸，占全國的大約 80% 23601002003004005006007008009001994 1995 1996 1997 1998 1999全國磷復肥進口情況 （萬噸實物量） 氮磷鉀復合肥 資料來源 ：中國化工信息中心 磷銨 0200400600800100012000100200300400500600700消費量 592 744 638 538 708 949 829 891 957 943進口 180 288 183 121 211 330 254 250 294 288國產 412 456 455 417 497 619 575 641 663 6551990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999全國磷復肥用量 （萬噸折純量） 資料來源 ： 《 磷肥與復肥 〉 2022年 1~12期 我國的磷肥需求量在未來 30年內將平穩(wěn)增長，增長率 4~5%，其中國內生產量將逐步滿足 8085%，其余依靠進口 121213571627010002022300040005000600070008000020040060080010001200140016001800N 養(yǎng)分 3030 3391 4066K 養(yǎng)分 757 1187 1423養(yǎng)分總量 4999 5935 7116P 養(yǎng)分 1212 1357 16272022 年 2022 年 2030 年單位：萬噸折純量 資料來源 ：附錄化肥需求量預測 原材料成本占磷復肥成本的 70~80%，國產磷復肥現(xiàn)有產品價格并無優(yōu)勢，再加上企業(yè)經(jīng)營能力和品牌上面的劣勢，入世以后國產磷復肥缺乏競爭力 資料來源 ： 《 磷肥與復肥 〉 2022年 1~12期 含稅出廠價約1750元 磷美國氨 到岸價約 1780元 國產磷氨 （含稅出廠價約 1760元） 離岸價約 150美元 運費約 18美元 關稅 5% 增值稅 13% 中國到廠價 差額美元 折人民幣 人民幣 / 元磷礦 20~30 166~249 86~+11硫磺 60~70 498~581 +252~+269硫酸 25~30 207~249 +43~+121氨 80~100 664~830 +1036~+1070電 ~ ~ ~品名美國到廠價1700~1900~人民幣/元80~260750~850250~3702022年 中國加入 WTO 磷復肥配額 815萬噸 其中北方港口約 600~650萬噸 北方港口磷復肥進口量今年大約為 600650萬噸，到 2022年年均增長約 45%， 加入 WTO初期中國磷復肥進口量的決定因素是配額 ， 取銷配額后磷復肥進口將進一步增長 2022年 取消化肥進出口限制 化肥放開 其中北方港口約 750~800萬噸 2022年以后 中國化肥工業(yè)和世界 化肥工業(yè)融為一體 秦皇島港和主要競爭對手天津、煙臺、青島和營口相比缺乏明顯的優(yōu)勢，要在 2022年達到 20%的市場占有率化肥吞吐量需要至少要年均增加 30% 大連7%營口12%秦皇島9%天津31%煙臺21%日照4%青島16%1999年北方港口外貿進口化肥吞吐量 ?秦皇島港放射性的輻射范圍，對于化肥的一船多主、小批量、多批次的特點具有優(yōu)越的地理條件； ?秦皇島港具有良好的鐵路集疏運條件，但公路集疏運條件較差，不利于開展河北等距離近的腹地； ?散化肥倉庫建立后秦皇島港的堆場將具有一定的優(yōu)勢； ?其他競爭對手都建有保稅倉庫具有保稅業(yè)務，秦港應該加快保稅業(yè)務的發(fā)展； ?競爭對手都把建成化肥集散中心作為自己的發(fā)展戰(zhàn)略。 秦皇島港具有良好的鐵路集疏運條件，但公路集疏運條件較差，不利于開展河北等距離近的腹地 鐵路 ?京山、沈山、京秦、大秦鐵路干線分別面向西北、華北和東北和港鐵相連，年富裕能力 4000萬噸 秦皇島 公路 通過城市技術港道路與 10 105和京沈高速相連，公路運輸約占集疏運總量的 10%左右 ? 地處華北水陸交通樞紐，溝通京哈、京滬兩條大干線鐵路 天津 ? 京津塘高速等港口公路連接天津、北京及河北各地的公路網(wǎng)， ? 營口港與長大鐵路相連；鲅魚圈港區(qū)距長大鐵路 9公里，北距沈陽 210公里，南距大連 190公里 營口 ? 營口港與沈大高速公路、