渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)和渦輪的共同工作-文庫(kù)吧資料
2024-12-01 22:33本頁(yè)面
【正文】 律 10 調(diào)節(jié)規(guī)律 發(fā)動(dòng)機(jī)的巡航狀態(tài)調(diào)節(jié)規(guī)律 飛機(jī)在飛行過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)并不需要始終在最大推力狀態(tài)下工作，而大部分巡航飛行是在小于最大推力的狀態(tài)下工作。調(diào)節(jié)規(guī)律包括穩(wěn)定工作狀態(tài)和過渡狀態(tài)的調(diào)節(jié)規(guī)律。 為了擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定工作范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)的一些部件必須裝有相應(yīng)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，如轉(zhuǎn)動(dòng)壓氣機(jī)導(dǎo)向葉片、壓氣機(jī)中間級(jí)放氣等，這些調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)都需要由發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)調(diào)節(jié)器根據(jù)不同的飛行狀態(tài)和不同的油門桿位量按一定的規(guī)律自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。為減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，通常采用自動(dòng)控制器，通過對(duì)燃油量的自動(dòng)控制來控制轉(zhuǎn)速不受飛行條件和大氣條件的變化影響。 4 穩(wěn)態(tài)下的共同工作 1. 轉(zhuǎn)速一致 2. 流量連續(xù) 3. 壓力平衡 4. 功率平衡 5 調(diào)節(jié)規(guī)律 一臺(tái)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在飛機(jī)上，在任何飛行狀態(tài)下，駕駛員將油門桿放在不同的位置上，使飛機(jī)加速或減速、爬高或下降，這將使
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