渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)和渦輪的共同工作-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 態(tài)下的共同工作和過(guò)渡態(tài)下的共同工作。 穩(wěn)定狀態(tài)調(diào)節(jié)規(guī)律包括最大狀態(tài)調(diào)節(jié)規(guī)律和巡航狀態(tài)調(diào)節(jié)規(guī)律。轉(zhuǎn)速增大的過(guò)程叫加速過(guò)程，轉(zhuǎn)速減小的過(guò)程叫減速過(guò)程，轉(zhuǎn)速?gòu)?0加速到慢車(chē)轉(zhuǎn)速的工作過(guò)程叫啟動(dòng)過(guò)程。就是說(shuō)，要減小發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，就耍收油門(mén)，減小供油量，降低渦輪前燃?xì)饪倻?，使渦輪功率小于壓氣機(jī)功率。 14 2. 最佳加速過(guò)程 首先是壓氣機(jī)穩(wěn)定工作裕度的限制。 如果在降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)，增大噴管的出口面積，可以使燃洲消耗率始終保持為最小，稱(chēng)為最佳巡航調(diào)節(jié)。這種轉(zhuǎn)速隨飛行條件的變化規(guī)律稱(chēng)為調(diào)節(jié)規(guī)律或控制規(guī)律。通常將壓氣機(jī)、燃燒室和渦輪稱(chēng)為燃?xì)獍l(fā)生器，它是各類(lèi)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)。所有這些，都要求我們了解發(fā)動(dòng)機(jī)在非設(shè)計(jì)狀態(tài)下的性能．也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的特性。 4 穩(wěn)態(tài)下的共同工作 1. 轉(zhuǎn)速一致 2. 流量連續(xù) 3. 壓力平衡 4. 功率平衡 5 調(diào)節(jié)
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