汽車轉(zhuǎn)向節(jié)開檔銑床夾具設(shè)計-文庫吧資料
2024-10-15 10:35本頁面
【正文】 2） 尺寸 63：需限制 z? 、 x? 、 y? ：需保證 122 和 137 這兩個尺寸，故需要限制 z? 、 x? 、 y? 。 ?，它的重心應(yīng)設(shè)計的較低，這樣它的穩(wěn)定性會更好。 ，盡可能為一個工件的幾道銑削工序設(shè)計可加工不同表面的 多工位夾具。應(yīng)留有更換刀具的空間，不允許在銑刀下面進行裝夾操作，以免干擾夾具在機床工作臺上已找正的位置。如銑床工作臺尺寸、工作臺在三個坐標方向的移動范圍、工作臺 T 形槽的中心間距和槽形尺寸，采用的銑刀形式和尺寸、伸出長度，采用輔助的外形尺寸、刀具在機床主軸的安裝方式及進給方向，以免在銑削形成中銑刀桿軸套和調(diào)整墊圈或銑 夾頭螺母碰撞夾具零件。并應(yīng)縮短銑刀切入和切出的輔助時間，以提高加工效率。對于裝夾動作程序簡單、加工精度要求不高的工件，可采用工作夾具在回轉(zhuǎn)工作臺的轉(zhuǎn)盤上沿圓周布置，進行 連續(xù)銑削的方案，輔以快速夾緊、聯(lián)動夾緊的動力傳動夾緊裝置，提高夾緊的自動化程度，使銑削加工的輔助時間與基本時間完全重合。通常，大型殼體工件多采用單件銑削；中小型工件則多采用多件、多工位的平行加工方案。因為銑削同時工作的刀齒較多、是高效率生產(chǎn)的。 切削參數(shù)的計算 根據(jù)選定的切削參數(shù)，計算切削力如下： 用立銑刀銑削頂面時 的切削力 F： F= 式中 :t—— 切削余量 (mm) sz—— 每齒進給量（ mm/r） D—— 銑刀直徑（ mm） 8 B銑削寬度 (mm) n主軸轉(zhuǎn)速（ r/min） Z銑刀齒數(shù)（個） 將數(shù)據(jù)代入： P=12? 20。因為銑頭固定時，加工過程中，機床剛度變化較小。銑頭固定還是銑頭移動，要根據(jù)工件實際加工 要求來確定。 主銷孔兩側(cè)面：保證尺寸 90?,粗糙度 ,垂直度公差, 平行度公差 ,平面度公差 。 主銷孔兩 端面：保證尺寸上端面 137mm，下端面 122mm,角度 8 186。保證形位公差要求：平面度公差 ,平行度公差 。 被加工零件及加工工序要求 零件名稱 左、右轉(zhuǎn)向節(jié) 零件材料 42CrMo 加工能力要求 30 件／小時，一次加工件數(shù)為 2件 頂面：保證尺寸 88177。夾緊力應(yīng)朝向工件剛度最大、變形最小的穩(wěn)定 部分，作用在與工件接觸面較大的剛性支承元件上。 根據(jù)以上定位基準選擇的基本原則，我選擇了 1 為主要定位基準面， 3 為輔助定位基準面。 定位基準 根據(jù)定位基準選擇的一般原則： 1）選最大尺寸的表面為安裝面（限制 3個自由度），選最長距離的表面為導(dǎo) 6 向面 （限制 2個自由度），選最小尺寸的表面為支承面（限制 1個自由度）； 2）首先考慮保證空間位置精度，再考慮保證尺寸精度。被加工表面的粗糙度最高要求是達到，可見粗糙度要求不高。 被加工零件的結(jié)構(gòu)工藝性分析 1．被加工零件的結(jié)構(gòu)分析 由于本工序中加工的是轉(zhuǎn)向節(jié)的頂面以及主銷孔的兩端面，而這兩個被加工面都不是處于水平或垂直方向，而是與水平成一定角度（ 8 度），所以就要求在加工 時工件傾斜或是夾具傾斜。 （ 4）主銷孔壓裝襯套后的加工，有的壓裝后不要求加工，有的壓裝后要求加工。 汽車轉(zhuǎn)向節(jié)開檔銑床夾具設(shè)計 5 （ 3）叉部加工是轉(zhuǎn)向節(jié)加工的難點，采用兩銷一面定位，其加工主要是保證主銷孔的同軸度，以及主銷孔與內(nèi)端面的垂直度，是整個加工工藝 的重點和設(shè)備選型的關(guān)鍵。 （ 2）法蘭盤加工主要是制動器安裝孔的加工，要保證其位置度，同時要兼顧加工效率。 轉(zhuǎn)向節(jié)分為桿部、法蘭盤和叉部等 3 個部分加工。在汽車行駛狀態(tài)下， 它承受的沖擊載荷，因此要求其具有很高的強度。 汽車轉(zhuǎn)向節(jié)開檔銑床夾具設(shè)計 3 第二章 對加工零件的概述 課題來源與課題題目 我本次綜合設(shè)計的任務(wù)是左轉(zhuǎn)向節(jié)銑床夾具設(shè)計 . 零件圖如圖 圖 4 零件的作用分析及產(chǎn)品的介紹 圖 圖 轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一。 3） 通過計算機繪圖熟悉運用技術(shù)標準各種相關(guān)手冊等，從而進行全面的基本技能順練。 畢業(yè)設(shè)計的目的和意義 畢業(yè) 設(shè)計 是我學(xué)完 了數(shù)控專業(yè)，機床夾具設(shè)計，機械制圖，機械工程材料等專業(yè)課及所以理論課之后的課題設(shè)計，其設(shè)計目的和意義在于： 1） 應(yīng)用課程中所學(xué)到的知識分析和解決綜合設(shè)計中問題，進一步加深所學(xué)知識。機床夾具在保證產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)，高產(chǎn)，低成本。在機械制造各行業(yè)的工藝過程中，廣泛應(yīng)用著各種不同的，用以固定加工對象，使之占有正確位置，以便接受施工的一種工藝裝配，統(tǒng)稱為夾具。 關(guān)鍵詞： 汽車轉(zhuǎn)向節(jié) 夾具設(shè)計 數(shù)控技術(shù) 定位 2 第一章 緒論 夾具在數(shù)控中的意義和應(yīng)用 在數(shù)控領(lǐng)域，合理使用夾具是充分發(fā)揮通用機床的作用，保證產(chǎn)品質(zhì)量，縮短輔助時間， 降低生產(chǎn)成本以及減輕勞動強度的重要生產(chǎn)手段，因此機床夾具在數(shù)控行業(yè)中占有十分重要的地位。并運用計算機將所有圖紙畫出，鍛煉了自己的繪圖能力。其中，定位、夾緊是設(shè)計中的重點。本次設(shè)計以銑床夾具設(shè)計為主，以 AutoCAD 軟件設(shè)計為輔來進行設(shè)計。 參考文獻 .................................................................................................................................... 30 汽車轉(zhuǎn)向節(jié)開檔銑床夾具設(shè)計 1 汽車轉(zhuǎn)向節(jié)開檔銑床夾具設(shè)計 摘要： 本次畢業(yè)論文的題目是汽車轉(zhuǎn)向節(jié)開檔銑床夾具設(shè)計 ,其目的是了解和掌握夾具設(shè)計的相關(guān)知識。汽車轉(zhuǎn)向節(jié)開檔銑床夾具設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計報告 課題：汽車轉(zhuǎn)向節(jié)開檔銑床夾具設(shè)計 系 部： 電氣工程系 專 業(yè)：機電一體化技術(shù) 班 級： 機電 091 姓 名： 學(xué) 號： 指導(dǎo)老師： 2020． 06． 17 汽車轉(zhuǎn)向節(jié)開檔銑床夾具設(shè)計 目 錄 摘 要 ............................................................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 緒論 ............................................................................................................................................ 1 夾具在數(shù)控中的意義和應(yīng)用 ...................................................................................
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