高架橋初步設(shè)計word版-文庫吧資料
2025-06-14 15:33本頁面
【正文】 ；副孔中存在一定拉力，屬彎拉受力構(gòu)件，對結(jié)構(gòu)受力不利，所以跨徑宜減小一些。主梁截面采用單箱雙室的箱型截面。橋臺處設(shè)置聚四氟乙烯滑板式橡膠支座，支座規(guī)格可根據(jù)計算確定。 下部結(jié)構(gòu) （ 1）橋墩與基礎(chǔ)：采用直接為 的實體圓柱墩，墩頂用蓋梁聯(lián)結(jié)，蓋梁高為 ，基礎(chǔ)采用深挖樁基礎(chǔ)，具體局部詳細尺寸見附圖。 橋梁分孔及標(biāo)高的確定 本方案擬定采用 +100m+，橋梁全長為 225m. 橋面標(biāo)高確定：據(jù)設(shè)計基本資料，兩端橋面接線標(biāo)高： K53+000方向 ： K55+000方向： . 上部結(jié)構(gòu) 該方案上部結(jié)構(gòu)采用 雙箱單室 箱型截面結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)已往的工程實例、并對照設(shè)計規(guī)范進行箱型截面尺寸選定。 K55+000 方向多為碎裂巖，巖石呈碎裂結(jié)構(gòu)，巖石被壓碎呈薄片、碎石狀，巖性較軟，易碎裂，遇水易軟化。 三、設(shè)計基本資料 (1)道路等級：雙向四車道高速公路； (2)計算行 車速度： 80km/h； (3)橋面寬度： [包括中央分隔帶 +左側(cè)路緣帶 2 +行車道 2 +右側(cè)路肩寬度（含右側(cè)路緣帶） 2 +右側(cè)防撞護欄 2 ]； (4)橋梁設(shè)計荷載：公路 I 級； (5)橋梁最大縱坡： 4%； （ 6)橋面橫坡： 2%； （ 7)設(shè)計洪水頻率： 1/300；設(shè)計洪水位 ： ；假設(shè)雍水、浪高、波浪雍高等因素總和為 ； （ 8)通航等級： VI(1）；最高通航水位： ； (9)設(shè)計壽命： 100 年； （ 10）地震動參 數(shù)：設(shè)計重現(xiàn)期 100 年，超越概率 10%的地震峰值加速度為 ； （ 11）其他基本指標(biāo)按交通部《公路工程技術(shù)指標(biāo)》（ JTJ0012021）執(zhí)行； （ 12）橋梁起止里程： 起始點： K53+835； 終止點： K54+060 兩端接線標(biāo)高： K53+000 方向 ： K55+000 方向 ： . 團結(jié)高架 橋初步設(shè)計 設(shè)計說明書 第 3 頁 中南林業(yè)科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 編制： 審核： 日期： 四、橋位選擇 橋位的確定見附錄中設(shè)計圖紙。 二、設(shè)計內(nèi)容 本設(shè)計根據(jù)提供的橋位平面圖、橋位工程地質(zhì)剖面圖及設(shè)計資料進行橋梁橋型方案的初步設(shè)計。本設(shè)計的重點是橋型方案的設(shè)計。其主 要內(nèi)容，根據(jù)任務(wù)書的要求進行橋梁的初步設(shè)計。 bridge type。 關(guān)鍵詞 ： 橋梁；初步設(shè)計；橋型；方案比選 Abstract： In this graduation project, a preliminary design of a bridge is finished mainly bined with the specific conditions on the bridge location of topography, geology, hydrology, etc. Three bridge types, prestressed concrete continuous girder bridge, slant leg rigid frame bridge without abutment, halfthrough concrete filled steel tubular arch bridge, were studied out including arrangement of elevation, plane and cross section. Main dimensio
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