【正文】 保 證 體 系單位工程質(zhì)量檢驗安全教育質(zhì)量檢驗子體系施工保證體系質(zhì)量目標(biāo)制度保證體系 達到質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量檢驗評定 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制和保證措施施工準(zhǔn)備質(zhì)量關(guān)系到工程施工的經(jīng)濟合理性和工程質(zhì)量的穩(wěn)定性，它直接影響工程的最終整體質(zhì)量。項目經(jīng)理對工程質(zhì)量全面負責(zé)；項目總工程師具體負責(zé)組織質(zhì)量保證計劃、工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的編制和實施；項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，負責(zé)對原材料、半成品及工序檢驗；專業(yè)隊長對本隊所施工程質(zhì)量負責(zé)；同時各專業(yè)隊配置專職質(zhì)量檢查工程師，負責(zé)所有工序的質(zhì)量檢查和驗收；經(jīng)理部的所有施工技術(shù)部門、物資采購部門、工程試驗、合約部等均在相應(yīng)的職責(zé)范圍內(nèi)對工程質(zhì)量負責(zé)。 工程施工時，嚴格執(zhí)行招標(biāo)文件中提出的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標(biāo)準(zhǔn)。第六章 質(zhì)量保證措施第一節(jié) 工程質(zhì)量保證措施我們公司的質(zhì)量方針為：“過程精品，品質(zhì)重于泰山；中國建筑，服務(wù)跨越五洲”。 各鋼筋場附近搭設(shè)加工棚，鋼筋焊接在室內(nèi)進行，焊接溫度不低于20℃，鋼筋負溫下閃光對焊施工控制為：閃光——預(yù)熱——閃光焊或預(yù)熱閃光焊。水源循環(huán)散熱的露天設(shè)備（如機動車），要加防凍液或停機放水，準(zhǔn)備足夠的保溫材料和防凍液。第七節(jié) 冬、雨季施工安排及施工措施 冬季施工措施 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備冬施來臨前充分做好準(zhǔn)備，對運輸?shù)缆仿访娌扇》阑胧?，確保運輸暢通。 聲屏障、欄桿、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)和電纜槽施工 聲屏障、欄桿、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)和電纜槽鋼筋在梁體澆注時預(yù)埋，在防水層施工前完成混凝土的澆注，混凝土?xí)r澆注預(yù)埋欄桿、接觸網(wǎng)支柱鋼板。 N2鋼筋與N1鋼筋交叉處焊接，φ8120錨栓與NN1鋼筋交叉處焊接。 平直度要求鋁合金型材平直度指標(biāo)直線段平整度0~ 施工要求 φ8120錨栓在工廠沿橋?qū)挿较虬?50mm間距交錯布置，均勻固定在鋁合金型材上。 伸縮縫施工 主要參數(shù)水平位移量（mm）0～800～1200～160伸縮縫型號CXF－80CXF－120CXF－160 材料CXF型伸縮縫、高強度耐腐鋁合金型材、橡膠止水帶采用氯丁橡膠。 保護層施工時，橋面縱向每隔4m做一條寬1cm、深度2～3cm的斷縫，斷縫用YTD聚氨酯防水涂料填充，并與保護層面評齊，填充時不得污染保護層及梁體。 保護層施工 保護層采用聚丙烯纖維混凝土，將石子、砂子、水泥、水、減水劑及包裝好的纖維同時倒入強制攪拌機中，拌和時間約1min，拌和均勻。保護層施工完畢后，在內(nèi)邊墻與保護層接縫處采用聚氨酯防水涂料進行封邊處理。防水層制成2h后，方可進行保護層的施工，施工保護層時注意做好防水層的成品保護工作。為保證涂刷均勻，涂刷分3次進行（）。鋪設(shè)M10水泥砂漿墊層找平。 真空壓漿和梁端封錨真空注漿是預(yù)應(yīng)力施工中的關(guān)鍵工序，直接影響預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的使用功能和耐久性。6%以內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)伸長量異常時停止張拉，查明原因，妥善處理后再行張拉作業(yè)。 預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉按對稱原則從中間向兩邊張拉，每次張拉不小于兩束。計算中采用分段計算摩阻損失和伸長值的方法，具體計算根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的曲線布置分段進行。在鋼筋綁扎過程中由于縱橫向波紋管與鋼筋的交叉較多，如普通鋼筋與波紋管位置沖突，可適當(dāng)移動普通鋼筋，保證波紋管順直，待波紋管準(zhǔn)確就位、固定牢固后再安裝預(yù)應(yīng)力錨墊板及錨下鋼筋網(wǎng)片?，F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁的普通鋼筋綁扎與普通鋼筋混凝土箱梁施工工藝一致。、焊接時注意對面板的保護，在綁扎底板及翼板底層鋼筋時，在面板上墊短木條（綁扎，焊接完成后，邊抽回短木條邊墊保護層墊塊），避免鋼筋與面板直接接觸，在面板表面留下痕跡；另外，在鋼筋焊接時，在焊接位置下部鋪設(shè)舊鐵皮，防止焊渣直接落在面板上，造成其表面損壞，影響混凝土外觀質(zhì)量。必須做到平整、無松渣、污泥及沉淀等軟層。⑤挖孔如遇到涌水量較大的潛水層承壓水時，可采用水泥砂漿壓灌卵石環(huán)圈或其他有效的措施。滲水應(yīng)設(shè)法排除（如用井點發(fā)降水或集水泵排發(fā)）。﹪；孔徑、孔深必須符合設(shè)計要求）。 挖掘的一般工藝要求：①挖掘時，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加樁的摩擦阻力（對摩擦樁更應(yīng)如此）。一個墩臺樁孔同時開挖應(yīng)注意地質(zhì)情況，避免孔間間隔層太薄或間隔孔壁存在溶洞造成坍塌。 挖掘程序：挖掘程序視土層性質(zhì)及樁孔布置而定。 挖掘方法：一般組織三班連續(xù)作業(yè)，根據(jù)樁徑、地質(zhì)條件使用轆轆絞車提升。 孔口周圍用護圈予以圍護，地面由孔口向四周做成坡面，孔口圍護高度要高出四周地面30cm，防止下雨雨水流入孔內(nèi)或土石及雜物掉入孔內(nèi)傷人。 場地處理 對原有場地進行平整，鏟除松軟土層并夯實，施測墩臺十字線，確定樁孔準(zhǔn)確位置，施工場地周圍設(shè)置施工圍擋及防護標(biāo)牌。樁體砼澆灌完成，檢驗合格后，再進行上部結(jié)構(gòu)施工。根據(jù)工程地質(zhì)情況和工程特點，參考我工程局以往的施工經(jīng)驗，制定本工程挖孔樁施工工藝。施工順序：測量放線→挖孔樁施工→承臺施工→墩柱施工→支座安裝→梁體澆注→橋面及附屬工程施工施工安排：本工程分為三個施工工區(qū)，施工機械統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配，機械化流水作業(yè)。測量實行“三級”復(fù)核制度，配備儀器主要有水準(zhǔn)儀、電子經(jīng)緯儀、全站儀。項目部配備客貨兩用車1輛，項目辦公用車及工程指揮車各1輛。同時采用張拉及液壓千斤頂各4個，高壓油泵4臺進行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。挖孔樁由30臺電動葫蘆負責(zé)出渣。 鋼筋及模板鋼筋加工是保證本工程施工進度的關(guān)鍵，應(yīng)配備較為齊全鋼筋加工設(shè)備。 混凝土工程配備四臺攪拌機拌制護壁砼，其余采用商品砼。第一節(jié) 主要施工機械設(shè)備配置計劃 挖孔樁設(shè)備人工挖孔樁采用風(fēng)鎬松動，風(fēng)槍鉆孔爆破輔助成孔，進場CA10A型風(fēng)鎬120個，YT7655型風(fēng)槍50臺，進行挖孔作業(yè)；挖孔作業(yè)其它機械有通風(fēng)機30臺，空壓機30臺。模板與常年聯(lián)系的鋼模制作廠家聯(lián)系定做，支扣架、方木、竹膠板等材料由工程局統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)用，不足者當(dāng)?shù)夭少徎蜃赓U。本工程共分兩個施工高峰期，即挖孔樁作業(yè)階段和連續(xù)箱梁施工階段。計量： 財務(wù)： 資料： 質(zhì)量主管： 技術(shù)主管： 物 資： 測 量： 安全用電： 主管工 長： 項目總工： 設(shè)備安全部： 工程管理部： 項目經(jīng)理： 根據(jù)總體施工部署，本工程分三個工區(qū)，每個作業(yè)工區(qū)根據(jù)工作任務(wù)、施工部署設(shè)置合理的班、組。 管理層人員配備表序號名 稱人數(shù)備注1項目經(jīng)理1全權(quán)負責(zé)本合同工程的管理，制定計劃、做出決策2項目總工1負責(zé)技術(shù)管理、工程質(zhì)量、現(xiàn)場生產(chǎn)3工程管理部7工程技術(shù)指導(dǎo)及管理，現(xiàn)場技術(shù)，質(zhì)量，工期，進度，輔助現(xiàn)場安全文明施工工作。第三章 勞動力和材料投入計劃及其保證措施第一節(jié) 配置原則 管理層和作業(yè)層分開本工程工期緊，投入勞動力多，為便于組織管理，將參與本工程的項目部全體人員分為管理層和作業(yè)層，分別組織、統(tǒng)一管理。第四節(jié) 臨時供水、供電 施工現(xiàn)場用水由各個工段配備運水車從附近購水，包括施工、生活和消防三方面用水。鋼筋加工場及模板堆放場地全部用填石硬化，根據(jù)施工組織設(shè)計要求，三個施工區(qū)內(nèi)均設(shè)置材料加工區(qū)，加工區(qū)設(shè)在線路臨近部位，加工區(qū)內(nèi)的庫房及值班房均搭設(shè)簡易板房。在施工期間對施工場地全部進行碾壓，場地向四周設(shè)3‰的排水坡，排入排水溝和集水井。第一節(jié) 施工便道主便道現(xiàn)場整平碾壓，做到路面下雨不泥濘，晴天不揚塵，便道寬度8m，路面高出自然地面20cm，并設(shè)排水溝。依據(jù)本工程的具體特點和本單位的施工能力及XX市的氣候特點，～，～，本工程分三個施工段同時進行:（）分項工程名稱施工時間人工挖孔樁墩臺施工現(xiàn)澆箱梁橋面及附屬結(jié)構(gòu)第二章 施工平面布置和臨時設(shè)施布置根據(jù)工程實際情況，結(jié)合總體施工組織安排，鋼筋集中下料加工成型，現(xiàn)場綁扎安裝就位，各材料庫房和零星加工場地沿施工線路就近布置。余下R22～R2C`0～C`C`4～C`5根據(jù)現(xiàn)場實際情況施工：R22～R23可先施工，而C`0～C`C`4～C`5施工受預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁C`1～C`4施工影響，在C`1～C`4施工至一半時開始施工C`0～C`C`4～C`5兩聯(lián)鋼筋混凝土簡支梁的支架、模板、鋼筋，待C`1～C`4預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁張拉、注漿、梁端封錨完成后，再澆筑C`0～C`C`4～C`5兩聯(lián)的混凝土。由于15～119～22兩聯(lián)橋面較寬，支架、模板用量較大，因此在B區(qū)先施工的三聯(lián)支架、模板足可滿足后施工的四聯(lián)箱梁，并且資源相當(dāng)匹配。本區(qū)施工挖孔樁及墩柱任務(wù)較重，在前期可多安排人員、機械在11～15聯(lián)進行挖孔樁施工。A、B、C三個區(qū)段同時平行作業(yè)。C區(qū)：入段線R8～R2出段線C`0～C`5。 施工段劃分A區(qū)：正線1～15號墩。 線形及梁體型式本標(biāo)段分為出段線、入段線和正線三部分，梁體有多種跨度，有單箱、雙箱及五箱三種箱梁斷面型式，施工分段時充分考慮這些因素，一方面可以節(jié)約施工時間，另一方面可以充分利用資源。 供水、供電及通訊環(huán)境施工現(xiàn)場附近有電源、通訊線路接入點，用電及通訊便利，施工用水缺乏。既有道路對施工有一定影響。沿線地質(zhì)有巖溶弱發(fā)育，有空洞、半填充、全填充三種類型，填充物為粘土夾角礫，為可塑～流塑狀。 地質(zhì)概況沿線表