鋼筋混凝土簡(jiǎn)支t型梁橋設(shè)計(jì)-課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)-文庫(kù)吧資料
2025-06-12 20:02本頁(yè)面
【正文】 備注 1 6 跨中 Mc 偏心壓力法 支點(diǎn) M0 杠桿原理法 2 5 跨中 Mc 偏心壓力法 支點(diǎn) M0 0 杠桿原理法 3 4 跨中 Mc 偏心壓力法 支點(diǎn) M0 0 杠桿原理法 8 三 計(jì)算活載內(nèi)力 在活載內(nèi)力計(jì)算中，本設(shè)計(jì)對(duì)于橫向分布系數(shù)的取值作如下考慮：計(jì)算主梁活載彎距時(shí)，均采用統(tǒng)一的橫向分布系數(shù) cm ，鑒于跨中和四分點(diǎn)剪力影響線(xiàn)的較大坐標(biāo)位于橋跨中部，故也按不變化的 cm 來(lái)計(jì)算。中間橫隔梁可近似地看作 一根剛度無(wú)窮大的剛性梁，橫梁全長(zhǎng)呈直線(xiàn)變形；其二，忽略主梁的抗扭剛度，即不計(jì)入主梁對(duì)橫隔梁的抵抗扭矩。 4 支點(diǎn)處各梁影響線(xiàn)及荷 載分布圖 rrr0 .8 5 31 0 .4 2 7 = 1 .1 4 7221 .0 0 02 0 .5 0 0 = 0221 .0 0 03 0 .5 0 0 = 022qoq orqoq orqoq ormmmmmm??????? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ?? ?? ?? ?各 梁 橫 向 分 布 系 數(shù)號(hào) 梁 ： ，號(hào) 梁 ： ，號(hào) 梁 ： ， 4,5,6 與 3,2,1號(hào)對(duì)稱(chēng)，結(jié)果相同。另外，該法也可用于雙主梁橋，或橫向聯(lián)系很弱的無(wú)中間橫隔梁的橋梁 根據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 JTGD602021）規(guī)定，在橫向影響線(xiàn)上確定荷載沿橫向最不利的布置位置。此時(shí)。 永久作用效應(yīng) 主梁 彎距和剪力計(jì)算公式 ： glMx= lx2gQx= l2x2（ ）（ ） 內(nèi)力 邊梁 主梁 M/（ KN/m） Q/KN M/（ KN/m） Q/KN X=0 0 0 X=L/4 X=L/2 0 0 表一：主梁恒載內(nèi)力 一、 按杠桿原理法計(jì)算支點(diǎn)處橫向分布系數(shù) 忽略主梁之間橫向結(jié)構(gòu)的聯(lián)接作用，即假設(shè)橋面板和橫隔梁在豐梁上斷開(kāi)，而當(dāng)作沿橫向支承在主梁上的簡(jiǎn)支梁或懸臂梁來(lái)考慮．忽略主梁g = g i= 1 3 .9 1 + 1 .8 1 6 + 4 .0 5 + 2 K N /m = 2 1 .7 7 6 K N /m? 3 之間橫向結(jié)構(gòu)的聯(lián)系作用，即假設(shè)橋面板在主梁梁肋處斷開(kāi)，而當(dāng)作沿橫向支承在主梁上的簡(jiǎn)支梁或懸臂梁來(lái)考慮。 （ 1）主梁 0 . 1 0 . 1 51 . 5 x 0 . 2 5 + x x 2 521= 1 3 . 9 1 K N / mg= ???????（ ） （ 2）橫隔梁 邊主梁： 0 . 1 0 . 1 5 0 . 1 4 0 . 1 62 = 1 . 3 x x x 5 x 2 5 /1 7 . 6 = 0 . 9 0 8 K N / m2 2 2g ????????（ 中主梁： 2g 39。 由 橋規(guī) 得 2a =， 2b =。 橋面鋪裝： 9cm 砼橋面鋪裝（容重 23kN/m3） +3cm 瀝青防水層（容重 21kN/m3）， 人行道和欄桿自重線(xiàn)密度按照單側(cè) 6kN/m。 18m 設(shè) 計(jì)荷載：公路 — Ⅰ 級(jí)，人群荷載采用 KN/m2 鋼筋： 主鋼筋采用 HRB335，其它鋼筋采用 R235。 三、設(shè)計(jì)內(nèi)容 第一章 基本設(shè)計(jì)資料 第二章 行車(chē)道板內(nèi)力計(jì)算、配筋及驗(yàn)算 第三章 主梁內(nèi)力計(jì) 算 主梁幾何特性計(jì)算 恒載內(nèi)力計(jì)算 荷載橫向分布計(jì)算（支點(diǎn)處采用杠桿法，跨中采用偏心壓力法進(jìn)行） 活載內(nèi)力計(jì)算 主梁內(nèi)力組合（基本組合、作用短期效應(yīng)組合、作用長(zhǎng)期效應(yīng)組合） 第四章 承載力極限狀態(tài)下截面設(shè)計(jì)、配筋與計(jì)算 配置主梁受力鋼筋 橫 截面承載能力極限狀態(tài)計(jì)算 斜截面抗剪承載能力計(jì)算 箍筋設(shè)計(jì) 斜截面抗剪承載能力驗(yàn)算 第五章 正常使用極限狀態(tài)下的裂縫寬度和撓度驗(yàn)算 裂縫寬度驗(yàn)算 撓度驗(yàn)算 第六章 支座計(jì)算 第七章 總結(jié) 附錄：圖紙（橋梁的縱斷面、橫斷面、平面布置圖 及鋼筋圖） 四、時(shí)間安排 本次橋梁工程課程設(shè)計(jì)時(shí)間為兩周，具體時(shí)間安排如下： 步 驟 內(nèi) 容 時(shí)間（天） 1 布置任務(wù)，上部結(jié)構(gòu)縱橫斷面設(shè)計(jì) 2 2 行車(chē)道板內(nèi)力計(jì)算 3 3 主梁恒載、活載及主梁內(nèi)力組合 5 4 繪圖 3 5 整理正稿 1 合 計(jì) 14 五、參考文獻(xiàn) 1．強(qiáng)士中 .橋梁工程，北京：高等教育出版社 2．姚玲森 .橋梁工程，北京：人民交通出版社 3．邵旭東 . 橋梁設(shè)計(jì)與計(jì)算，人民交通出版社 4．易建國(guó) .混凝土簡(jiǎn)支梁（板）橋 ，北京：人民交通出版社 5．張樹(shù)仁 .鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理，北京：人民交通出版社 目錄 第一章 基本設(shè)計(jì)資料 第二章主梁截面設(shè)計(jì) 第三章行車(chē)道板內(nèi)力計(jì)算、配筋及驗(yàn)算（懸臂板、連續(xù)單向板） 第四章主梁內(nèi)力計(jì)算 主梁幾何特性計(jì)算 恒載內(nèi)力計(jì)算 荷載橫向分布計(jì)算（支點(diǎn)處采用杠桿法，跨中采用偏心壓力法進(jìn)行） 活載內(nèi)力計(jì)算 主梁內(nèi)力組合（基本組合、作用短期效應(yīng)組合、作用 長(zhǎng)期效應(yīng)組合） 第五章正常使用極限狀態(tài)下的裂縫寬度和撓度驗(yàn)算 裂縫寬度驗(yàn)算 撓度驗(yàn)算 第六章總結(jié) 附錄：圖紙（橋梁的縱斷面、橫斷面、平面布置圖 及鋼筋圖） 第一章 ： 18 ： ： （橋面凈空）：凈 9m（行車(chē)道） +2錯(cuò)誤 !未找到引用源。 表 1 鋼筋技術(shù)指標(biāo) 種類(lèi) 彈性模量 抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度 抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng) 標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度（ MPa） （ Mpa） 度（ Mpa） （ Mpa） R235 195 195 235 HRB335級(jí) 280 280 335 表 2 鋼絞線(xiàn)技術(shù)指標(biāo) 種類(lèi) 抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度（ Mpa） 屈服應(yīng)力 /KN 最小破斷 力 /KN 公稱(chēng)直徑 /mm 公稱(chēng)面積 /mm2 2021MPa 2021 280 140 1860MPa 1860 140 表 3 混凝土技術(shù)指標(biāo) 種 類(lèi) 設(shè)計(jì)強(qiáng)度 標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 彈性模量 (MPa) 軸心抗壓(MPa)
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