【正文】 鼓勵積極行為。汽車采購物流企業(yè)是為汽車生產企業(yè)提供采購物流服務的第三方物 流企業(yè)，因此指標體系需要體現(xiàn)第三方物流的服務性特點，即服務質量是關鍵因素之 (6)定量化。由于汽車采購物流服務的能力受人、財、物、信息、服務水平等各 種因素及其組合效果的影響，在建立能力評價指標體系時需要采用系統(tǒng)設計、系統(tǒng)評 價的指導思想，才能做出全面、客觀地評價。評價體系應在保證完整的同時重點突出，要盡量包括物流系統(tǒng)的各 方面，以使綜合評價能較為全面地反映整個物流運作的優(yōu)劣程度。指標能讓人理 解它是評價采購物流相關活動的，并清楚的了解如何操作才能得到評價結果。整個采購物流服務績效評價是一項復雜的工作，各指標的設立必 須考慮評價所需各種資料、數(shù)據的可獲性和收集難度。其次，指標體系本身設立過程中要有全局觀念、不偏不倚，具有代 表性和公正性。 (l)客觀性。因此要控制采購過程， 必須制定采購績效或表現(xiàn)衡量指標。若發(fā)現(xiàn)部門缺乏某種特殊人才一，則可經由公司內部甄選或向 外界招募，例如成本分析員或談判專家等。依據客 觀的績效評估，實現(xiàn)公平的獎懲，能鼓舞采購人員，使整個部門發(fā)揮更大的潛能。 (3)采購績效考核能量化采購工作，作為業(yè)績考核的依據，便于采購管理。績效評估制度， 可以提供客觀的標準來衡量采購目標是否達成，也可以確定采購部門目前的工作表現(xiàn) 如何。各企業(yè)可以針對采購單位所應追求的主要目標加以評估， 并督促它的實現(xiàn)。各企業(yè)的采購目標互有不同。 采購績效評估的目的是對采購績效進行評估，并利用評估結果數(shù)據來管理采購是 促進采購正常運作的最有效的手段之一。評估時，不但要衡量 績效，也要分析各種外來因素所產生的影響。 (2)必須以企業(yè)整體目標的觀點，來進行 績效評估。采購績效評估的基本原則應該是 (1)績效評估必須持續(xù)進行，要定期地檢查目標達成的程度。汽車供應鏈是所有行業(yè)領域中最為復雜的功能網鏈，在此，僅涉及整車商 和零部件供應商之間的采購績效，但是其立足點必須是整個供應鏈。 第五章華晨汽車零部件采購績效評價 從管理角度講，任何工作都應遵循 PDCA(計劃一實施一檢查一總結 )的過程，采 購也不例外。 對新設計和開發(fā)的軍品配套產品，應對項目和供方確定進行充分論證，并按本公 司程序規(guī)定審批。 ②配套采購處負責與供應商簽訂《供貨合同》。新開發(fā)的零部件由計劃處依據庫存狀況， 決定何時實施切換。生產準備處必須 在試裝完成后兩天內將試裝車車號通知計劃訂單處，并將試裝車銷售控制在指定的區(qū) 域內。 ⑤試裝合格后，由生產準備處負責下發(fā)《試裝報告》。 ③生產準備處負責下發(fā)《試裝通知單》，并確認試裝車輛及時間，組織專業(yè)設 計處、工藝處、供應商質量管理處、質量檢驗處及生產車間的工程師進行批量樣件試 裝。 ②已通過工裝樣件認可和批量生產審核的零件，由供應商質量管理處向計劃處 提交《采購通知單》，計劃處負責向供應商下發(fā)批量采購訂單。 (6)批量生產認可 ①供應商質量管理處負責對供應商的批量生產能力、供貨能力等進行審核，并 向供應商下發(fā)《供應商批量生產能力認可書》 。 拒收指的是產品和 /或相關文件不符合華晨金杯要求，因此在解決所有問題之 前，不得按批量發(fā)運。 ③生產件批準程序審核 (PPAP) 準 零件滿足華晨公司所有的規(guī)范和要求。 ，或直到華晨汽車公司批準而生 產出一個用于相同的零件號的新標準樣件為止。 。 ②記錄和標準樣件的保存 樣件是一個已經過檢驗的零件 (指尺寸結果 )。 。 ，必須進行測量系 統(tǒng)分析。 研究 .過程能力數(shù)據應從一個最少為 100一 300件連續(xù)零件的正式生產過程中取得。 .國家轎車質量監(jiān)督檢驗中心 (天津 ) .國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心 (長春 ) .國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心 (襄樊 ) .國家重型汽車質量監(jiān)督檢驗中心 (重慶 ) .國家客車質量監(jiān)督檢驗中心 (重慶 ) .國家消防裝備質量檢驗中心 (上海 ) FME刀過程 FMEA。 2)試驗報告必須有詳細數(shù)據和試驗結論，不允許只表明“合格與否”字樣或 有數(shù)據無試驗結論。 、性能報告一當對材料、有效性、性能、耐久性、可靠性等 有 要求時，必須提交試驗數(shù)據或結果報告。 。 (如 CAD/CAM 數(shù)據資料、零件圖樣和技術規(guī)范 )和標準樣件以及在零件上體現(xiàn)出來的任何批準的工 程更改文件。供應商應向供應商質量管理處提交《 PPAP 文件審核單》中所規(guī)定文件， 具體要求如下 : a.《零件提交保證書》一必須由供 應商質量負責人簽字。 O工裝樣件認證合格后或臨時認可后，供應商質量管理處負責輸出《工裝樣件 認可書》或《工裝樣件臨時認可書》，并存檔。 O試裝合格后，生產準備處負責下發(fā)《試裝報告》。確認試裝 車輛及時間，組織專業(yè)設計處、工藝處、供應商質量管理處、質量檢驗處及生產車間 的工程師進行工裝樣件試裝。計 劃處負責到貨后報檢，物流處負責到貨后入庫，質量檢驗處 (外檢 )負責全尺寸檢驗， 提交 5臺份入廠《零部件檢驗報告》，供應商質量管理處負責向生產準備處提交《試 裝申請單》。供應商質量管理處負責審核供應商的樣品 包裝。 ⑦質量檢驗處 (外檢 )負責對供應商制作的零件檢具的現(xiàn)場驗收 。 5一 10個 (或根據華晨汽車公司需要的數(shù) 量 )樣件。 ⑤供應商質量管理處負責對工裝樣件的制造過程進行監(jiān)控和對《 PPAP文件審 核單》中的部分認證文件審核，并確定 pPAP提交 等級。 ③研發(fā)中心專業(yè)設計處負責工裝樣件的設計更改，更改情況以書面形式通知供 應商質量管理處，并按《工程更改流程》執(zhí)行。 (4)工裝樣件認可 ①供應商質量管理處負責工裝樣 件的審核，研發(fā)中心提供技術支持，認可后的 質量控制由供應商質量管理處負責。同時研發(fā)中心負責下發(fā)《首件樣件認可書》《檢驗規(guī)格承認 申請表》、技術規(guī)范，《首件自檢報告》由研發(fā)中心存檔并下發(fā)給供應商質量管理處。若首件不合格時，研發(fā)中心負責與供應商確定第二次送樣時間。 ②供應商質量管理處在接到《產品開發(fā)技術協(xié)議》后，按照項目開發(fā)協(xié)議的要 求與供應商共同制定《零部件開發(fā)進度控制表》，并在整個項目開 發(fā)階段定期評審和 監(jiān)控供應商整改計劃的實施狀況。 ⑥物流處負責簽署《包裝運輸協(xié)議》。 ④配套采購處負責《供貨合同》、《索賠協(xié)議》的填寫和簽署。 ②配套采購處負責填寫《推薦供應商批準書》，并負責確定供應商代碼。并保持采購產品的驗證一記錄。 對軍方要求控制的配套產品，配套采購處邀請軍代表參加對供方的評價。 ②配套采購處負責推薦并組織潛在供應商的評審，組織研發(fā)中心各專業(yè)設計 處、供應商質量管理處、配套價格處對潛在供應商進行配套能力的評 審，輸出《供應 商評鑒表》，現(xiàn)有供應體系內的 B級以上 (年度評級 )供應商在開發(fā)同類產品時原則 上不進行實地調查評鑒，僅需填寫《供應商推薦表》 。 (1)供應商推薦 ①新產品供應商的推薦 研發(fā)中心各專業(yè)設計處根據新產品開發(fā)工作的要求向配套采購處下發(fā)《零部件開 發(fā)申請單》并規(guī)定該項目所涉及零部件的初步技術要求及供應商選定的時間節(jié)點。 ④供應商每批供貨應附帶檢驗報告及產品合格證，每年提供第三方權威檢驗機 構的《檢驗報告》。 ②在檢驗和生產過程中發(fā)現(xiàn)的原輔料質量問題，由配套采購處通知供應商整 改。 ⑤計劃處負責提出《滾動生產計劃》，下發(fā)《物料采購訂單》和《物料信息反 饋單》。 ④配套采購處依據《路試報告》或《試裝報告》的結果，由配套采購處負責報 采購總監(jiān)批準后下發(fā)《配套批準書》，同時向計劃處下發(fā)《采購委托書》、《供貨比 例》。 ②研發(fā)中心推薦的供應商，需對其提供的產品進行路試試驗，并將《路試報告》 提供給配套采購處。 (5)產品認證 ①供應商需提供第三方權威檢驗機構 的《檢驗報告》。 ④配套采購處負責《 SAP 系統(tǒng)報告》、《價格協(xié)議》、《索賠協(xié)議 ))、 ((采購 委托書 ))的填寫和簽署。 ②配套采購處負責填寫《推薦供應商批準書》，同時配套采購處負責確定供應 商代碼。 ②配套采購處負責組織報價評審會，由研發(fā)中心或工藝部、質量保證部、物流 處等部門以及供應商的技術、業(yè)務、質量負責人員 )參加，并負責填寫《招標書》 (如 果需要 )，《配套產品報價單》、《供應商報價對比及初審表》、《零部件議價 結果 審批單》。 (3)供應商推薦 ①配套采購處負責組織潛在供應商的評審，組織研發(fā)中心各專業(yè)設計處或工藝 部各專業(yè)工藝處、質量管理處對潛在供應商進行配套能力的評審，輸出《供應商評鑒 表》，國內外知名品牌的代理商需對其進行資格認證。 ②根據年度供應商供貨業(yè)績、價格水平，首選配套體系 內的優(yōu)秀供應商。 ④物流處負責《包裝運輸協(xié)議》的簽訂，計劃處負責下發(fā)正式生產件的訂單， 并對協(xié)議的執(zhí)行進度和質量負責。 ③工藝部負責推薦鋼材、油漆、裝車用膠及其它車用化工產品供應商。 ②研發(fā)中心負責推薦選擇車用燃油、潤滑油、潤滑脂、制動液、防凍液、制冷 劑等供應商 。負責供應商的評級、合格供應商名錄的發(fā)布、 ，負責組織潛在供應 供應商文件的存檔及 日常管理 。 ④采購副總裁批準后存檔并通知相關部門開展相關工作。 ②如存在配套采購處要與法務處及財務出溝通清楚及時將申請返回供應商處。 ③每個供應商 只能以變更后廠名進行供貨，否則公司不予以付款。 (4)原則 ①廠名發(fā)生變化的供應商必須提供新的賬號、稅號、開戶行、郵編、地址、電 話、聯(lián)系人相關資料。 ②配套采購部負責向供應商索要變更后的帳號、稅號、開戶行、郵編、地址、 電話、聯(lián)系人等相關資料，并及時通知相關部門開展工作。經按審批程序批準后，存檔。不在此范圍內 ) (3)職責 ①配套采購處是對廠名發(fā)生變更的供應商的歸口管理部門。②生產過程或生產方法發(fā)生了 一些變化后進行的生產。 (2)范圍 本辦法適用于為華晨汽車配套的所有廠名發(fā)生變 更的供應商。對供應商管理的完善也促使供應商 重視質量和服務管理，以免在客戶的供應商檔案管理里留下不好的記錄。 增強了服務意識，提高了服務質量。如果充分授權給相關部門而沒有稽核，將變成棄權或濫權，但是若派 人來抽樣稽查，又將被視為不被信任，反而帶來更大的負面影響。自動化系統(tǒng)替 代了訂單登記員、會計部門等人員閱讀、輸入數(shù)據、計算、統(tǒng)計等人工勞動，提高了 效率。借助電腦將信息同時傳遞給相關人員，以同步工程的方式來縮短 處理時間。會計部在改進后人員縮減三分之二。 華晨公司經過采購流程再造后，受益匪淺，具體表現(xiàn)在下列幾個方面 : 節(jié)約人力。 (5)計劃處和財會處從電腦資料中查詢和 了解采購狀況。 (3)供應商交付貨給驗收單位后，驗收單位從系統(tǒng)提取訂 單資料，再驗收所交的物品。具體來講，再造后的采購過程可以分成五個流程 :(l)計劃處將訂單輸入系統(tǒng)。他們把龐大的采購部門轉移到互 聯(lián)網上，通過采用先進的 SAP系統(tǒng)，高效率地與供應商協(xié)作，以提高企業(yè)內部運作 效率，最大限度地滿足客戶的需求。 對于現(xiàn)在的采購流程而言，“三票”相符雖然監(jiān)督有力，但人員眾多，效率低下。只有當“訂單”