現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)研究的論文-文庫吧資料
2024-09-17 19:48本頁面
【正文】 自動對車上的貨物直接掃描，即可迅速完成驗收與核對 。 （四）系統(tǒng)的實現(xiàn)與應(yīng)用 倉儲及配送管 理 。管理軟件為網(wǎng)絡(luò)版，這意味著在全球的任何一臺因特網(wǎng)電腦上，管理者或者用戶都可以實時對貨物進(jìn)行查驗、管理，了解貨車的所在位置等。標(biāo)簽可以十分方便地附著安裝在待識別物體上。 標(biāo)簽： 標(biāo)簽有各種款式，如卡片式，信用卡大小，安裝在貨車、集裝箱上，安裝在托盤，貨物，包裹上，標(biāo)簽有各種封裝形式，可針對性地選擇。 (三 )系統(tǒng)組成 閱讀器： 本系統(tǒng)采用 UHF915MHz 閱讀器，分別為固定安裝閱讀器和手持式閱讀器，閱讀器通過天線感應(yīng)標(biāo)簽，并讀取標(biāo)簽內(nèi)的數(shù)據(jù)信息。典型的閱讀器包含有高頻模塊（發(fā)送器和接收器）、控制單元以及閱讀器天線。依據(jù)封裝形式的不同可分為信用卡標(biāo)簽 、線形標(biāo)簽、紙裝標(biāo)簽、玻璃管標(biāo)簽、圓形標(biāo)簽及特殊用途的異行標(biāo)簽等。有源電子標(biāo)簽內(nèi)裝有電池，無源電子標(biāo)簽沒有內(nèi)裝電池，半無源電子標(biāo)簽部分依靠電池工作。電子標(biāo)簽是射頻識別系統(tǒng)的數(shù)據(jù)識別載體，電子標(biāo)簽由標(biāo)簽天線和標(biāo)簽專用芯片組成。應(yīng)用中，電子標(biāo)簽附著在待識別的物品上，當(dāng)附著電子標(biāo)簽的待識別物品通過讀出范圍時，閱讀器自動以無接觸的方式遠(yuǎn)距離將電子標(biāo)簽中的約定識別信息取出（閱讀器可同時讀取 50 個或者以上的標(biāo)簽的數(shù)據(jù)），從而實現(xiàn)自動識別物品或自動收集物品標(biāo)識 信息的功能。 (一 ) 射頻識別系統(tǒng) （ RFID） RFID 技術(shù)是一種無接觸自動識別技術(shù)，其基本原理是利用射頻信號及其空間耦合、傳輸特性，實現(xiàn)對靜止的或移動中的待識別物品的自動機(jī)器識別。 RFID（射頻識別技術(shù)）系統(tǒng)可以實現(xiàn)商品從原料、半成品、成品、運(yùn)輸、倉儲、配送、上架、最終銷售，甚至退貨處理等所有環(huán)節(jié)進(jìn)行實時監(jiān)控，不僅能極大地提高自動化程度，而且可以大幅降低差錯率，從而顯著提高供應(yīng)鏈的透明度和管理效率 ； RFID 在物流行業(yè)的應(yīng)用有助于企業(yè)降低成本，取得競爭優(yōu)勢 信息暢通有利于控制和降低庫存，并減少成本 (包括人力成本 )。 供應(yīng)鏈管理具有更高的目標(biāo)，通過管理庫存和合作關(guān)系去達(dá)到高水平的服務(wù)，而不是僅僅完成一定的市場目標(biāo)。 “供應(yīng)”是整 個供應(yīng)鏈中節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間事實上共享的一個概念（任兩節(jié)點(diǎn)之間都是戰(zhàn)略目標(biāo)：社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境平衡 滿足需求 留住顧客 顧客滿意 相互關(guān)系 企業(yè)形象 產(chǎn)品 /服務(wù) 獨(dú)特性 功能 質(zhì)量 價格 交貨期 品牌 文化 互利 協(xié)作 可靠 影響 8 供應(yīng)與需求關(guān)系），同時它又是一個有重要戰(zhàn)略意義的概念，因為它影響或者可以認(rèn)為它決定了整個供應(yīng)鏈的成本和市場占有份額。 圖 13 供應(yīng)鏈管理的運(yùn)營機(jī)制 （ 七 ） 供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)管理模式的區(qū)別 供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈中所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)看作一個整體 : 供應(yīng)鏈管理涵蓋整個物流的從供應(yīng)商到最終用戶的采購、制造、分銷、零售等職能領(lǐng)域過程。 在顧客需求拉動模式中，廠商利用及時、有效、豐富的顧客定單信息和供應(yīng)信息，在定單履行時間內(nèi)，快速合理地組織供應(yīng)、生產(chǎn)和分銷配送等活動，即提高了整個供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力，也提高了供應(yīng)鏈的盈利能力。 7 信息包括整條供應(yīng)鏈中有關(guān)庫存、運(yùn)輸、設(shè)施、顧客等的數(shù)據(jù)資料和分析。 設(shè)施無論是生產(chǎn)場所還是儲存場所，有關(guān)設(shè)施的選址、功能和靈活性決 策對供應(yīng)鏈的績效有著決定性的作用。 選擇運(yùn)輸速度較慢的運(yùn)輸方式，降低運(yùn)輸成本，提高盈利能力，但意味著必須以降低反應(yīng)能力為代價。 運(yùn)輸有多種方式與多種路徑的組合可供決策與選擇，不同組合有各自不同的運(yùn)營特點(diǎn)。 反之，減少庫存回提高廠商的盈利能力，卻又降低了反應(yīng)能力。 庫存的改變會在很大的程度上影響整個供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力和盈 利水平。 （五 ） 供應(yīng)鏈管理的驅(qū)動要素 供應(yīng)鏈管理者必須針對影響供應(yīng)鏈運(yùn)營的相對獨(dú)立的主要驅(qū)動要素 —— 庫存、運(yùn)輸、設(shè)施和信息，在反映能力和盈利水平之間進(jìn)行平衡。 供應(yīng)鏈管理的目標(biāo) 。 6 (四 )供應(yīng)鏈管理的理念與目標(biāo) 供應(yīng)鏈管理的理念 面向顧客理念。 借助信息技術(shù)實現(xiàn)目標(biāo)管理 ,這是信息流管理的先決條件 更加關(guān)注物流企業(yè)的參與 在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，物流的作用特別重要，因為縮短物流周期比縮短制造周期更關(guān)鍵。但是，信息共享是一個難處理的問題，尤其是在供應(yīng)商或顧客也與它的競爭對手有業(yè)務(wù)往來的情況。 供應(yīng)鏈追求物流、信息流、資金流、工作流和組織流的集成供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是降低整個供應(yīng)鏈的總成本，包括采購時的價格及送貨成本、庫存成本等 在傳統(tǒng)的管理中，公司一般只注重本公司發(fā)生的成本，不太意識到它們與供應(yīng)商的關(guān)系如何影響到最終產(chǎn)品的成本。著實際上也體現(xiàn)出核心競爭力的互補(bǔ)效應(yīng)。通過科學(xué)的選擇業(yè)務(wù)伙伴，減少供應(yīng)商數(shù)目，變過去企業(yè)與企業(yè)之間的敵對關(guān)系為緊密合作的業(yè)務(wù)伙伴關(guān)系，通過企業(yè)間的協(xié)調(diào)機(jī)制來降低成本、提高質(zhì)量。而傳統(tǒng)的管理方法 是把庫存向前推或向后延，根據(jù)供應(yīng)鏈成員最有主動權(quán)而定。 系統(tǒng)思想 更加關(guān)注物流企業(yè)的參與 借助信息技術(shù)實現(xiàn)目標(biāo)管理 供應(yīng)鏈追求物信
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1