現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)研究的論文(存儲(chǔ)版)
【正文】 動(dòng)有關(guān)的信息的管理，它不但增加了一天內(nèi)處理貨物的件數(shù)還監(jiān)控著這些貨物的一切信息。標(biāo)簽將內(nèi)存數(shù)據(jù)調(diào)制反射給天線的微波信號(hào)上。 12 貨場(chǎng)貨車管理 。郵包經(jīng)稱重后通過傳送系統(tǒng)重新安排行程以便到達(dá)正確的目的地。 （五）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)后的功能、效果 客戶化功能及入口網(wǎng)站： 物流業(yè)者已將目前所有的服務(wù)項(xiàng)目建置在操作平臺(tái)上，再依每個(gè)客戶的需求建設(shè)客戶專屬的入口網(wǎng)站，提供顧客客戶化的專業(yè)物流信息服務(wù)。 （六 ）方案特點(diǎn) 可靠通信：該技術(shù)抗射頻干擾性能強(qiáng)，具有理想的接收靈敏度，寬范圍天線能夠提供強(qiáng)大的、可靠的無線傳輸； 低成本：使用無線局域網(wǎng)可以避免安裝線纜的高成本費(fèi)用、租用線路的月租費(fèi)用以及當(dāng)設(shè)備需要移動(dòng)而增加的相關(guān)費(fèi)用； 靈活性：由于沒有線纜的限制，用戶可以隨心所欲地增加工作站或重新配置工作站； 移動(dòng)性：無線局域網(wǎng)設(shè)置允許用戶在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)訪問網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，不需要指定明確的訪問地點(diǎn)，因此用戶可以在網(wǎng)絡(luò)中漫游； 快速安裝：無線局域網(wǎng)的安裝工作非常簡(jiǎn)單，它無需施工 許可證，不需要布線或開挖溝槽，安裝時(shí)間只有安裝有線網(wǎng)絡(luò)時(shí)間的零頭。 （ 2）維修服務(wù)： 1）產(chǎn) 品驗(yàn)收之后，免費(fèi)保修一年，保修期外，公司常年提供維修服務(wù)（只收元器件成本費(fèi)用）。 在供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)代替企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展趨勢(shì)的推動(dòng)下，供應(yīng)鏈的整體績(jī)效成為衡量供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)高低的一項(xiàng)綜合指標(biāo)，不僅推動(dòng)了以成本定價(jià)格向以價(jià)格定成本轉(zhuǎn)移的發(fā)展，而且迫使企業(yè)按照整個(gè)供應(yīng)鏈的產(chǎn)品價(jià)格核定成本。供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的協(xié)調(diào)運(yùn)作，有利于供應(yīng)鏈整體優(yōu)化，以緩解日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力，集中精力開發(fā)高效率、高效益似的物流資源，消除整個(gè) 供應(yīng)鏈中不必要的動(dòng)作和消耗。 14 售后服務(wù) 。 容器 /集裝箱在整個(gè)流程里被完整監(jiān)控。更重要的是，標(biāo)簽無需光學(xué)可視，因?yàn)闃?biāo)簽可以透過包裝物被讀寫。 工作人員把大量一次性無源標(biāo)簽附在成千上萬的郵包上。這樣車輛、集裝箱和貨物在運(yùn)輸過程中被全程實(shí)時(shí)監(jiān)控了起來，客戶可以通過互聯(lián)網(wǎng)隨時(shí)查詢貨物的所在位置。 大宗貨物、集裝箱、貨車沿途實(shí)時(shí)跟蹤。 （ 3） 貨物到達(dá)目的地，工作人員拿著手持讀卡器可以非?？焖俚夭閷?duì)到達(dá)貨物，傳入數(shù)據(jù)庫(kù)比對(duì)，不會(huì)發(fā)生傳統(tǒng) 記錄的錯(cuò)記誤記，由于可以遠(yuǎn)距離感應(yīng)，并同時(shí)準(zhǔn)確處理 30張標(biāo)簽，大大提高了工作的效率及準(zhǔn)確率 。 （四）系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用 倉(cāng)儲(chǔ)及配送管 理 。 (三 )系統(tǒng)組成 閱讀器： 本系統(tǒng)采用 UHF915MHz 閱讀器，分別為固定安裝閱讀器和手持式閱讀器，閱讀器通過天線感應(yīng)標(biāo)簽，并讀取標(biāo)簽內(nèi)的數(shù)據(jù)信息。電子標(biāo)簽是射頻識(shí)別系統(tǒng)的數(shù)據(jù)識(shí)別載體，電子標(biāo)簽由標(biāo)簽天線和標(biāo)簽專用芯片組成。 供應(yīng)鏈管理具有更高的目標(biāo)，通過管理庫(kù)存和合作關(guān)系去達(dá)到高水平的服務(wù)，而不是僅僅完成一定的市場(chǎng)目標(biāo)。 7 信息包括整條供應(yīng)鏈中有關(guān)庫(kù)存、運(yùn)輸、設(shè)施、顧客等的數(shù)據(jù)資料和分析。 反之，減少庫(kù)存回提高廠商的盈利能力，卻又降低了反應(yīng)能力。 6 (四 )供應(yīng)鏈管理的理念與目標(biāo) 供應(yīng)鏈管理的理念 面向顧客理念。著實(shí)際上也體現(xiàn)出核心競(jìng)爭(zhēng)力的互補(bǔ)效應(yīng)。供應(yīng)鏈上的企業(yè)應(yīng)向?qū)I(yè)化方向發(fā)展，克服原來的大而全、小而全，努力發(fā)展自身的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。 （ 2） 供應(yīng)鏈管理研究的內(nèi)容還涉及：戰(zhàn)略性供應(yīng)商和用戶伙伴關(guān)系管理；供應(yīng)鏈管理需求預(yù)測(cè)和計(jì)劃；全球節(jié)點(diǎn)企業(yè)的定位、設(shè)備和生產(chǎn)的集成化計(jì)劃、跟蹤和控制；企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)之間物料供應(yīng)與需求管理；基于供應(yīng)鏈管理的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造管理；基于供應(yīng)鏈的用戶服務(wù)和運(yùn)輸、庫(kù)存、包裝等管理；企業(yè)間資金流管理（匯率、成本等問題）；基于 Inter/Intra 的供應(yīng)鏈交互信息管理。 供應(yīng)鏈管理是一種基于擴(kuò)展企業(yè)的管理模式，它依靠先進(jìn)的管理理念和飛速發(fā)展的信息技術(shù)，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的資源進(jìn)行優(yōu)化和重組，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的無縫集成，以達(dá)到更高的客戶服務(wù)水平，從而實(shí)現(xiàn)雙贏 (winwin)。 （ 2） 供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)性問題： 包括規(guī)模經(jīng)濟(jì)性、選址決策、生產(chǎn)技術(shù)選擇、聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)確定等方面。例如，從庫(kù)存管理來看，供應(yīng)鏈管理中的庫(kù)存水平是在供應(yīng)鏈成員中協(xié)調(diào)，以使庫(kù)存投資與成本最小。而且由于競(jìng)爭(zhēng)的原因，一般公司不會(huì)向供應(yīng)商提供備貨時(shí)間的信息，或要求顧客大批量購(gòu)買，這樣會(huì)增加它們的庫(kù) 存成本，最終此成本將沿著供應(yīng)鏈傳遞到最終客戶手中去。 （ 1） 根據(jù)市場(chǎng)需求的擴(kuò)大，提供完整的產(chǎn)品組合； （ 2） 根據(jù)市場(chǎng)需求的多樣化，縮短從生產(chǎn)到消費(fèi)的周期； （ 3） 根據(jù)市場(chǎng)的不確定性，縮短供給與需求的距離； （ 4） 降低供應(yīng)鏈整體的物流成本和費(fèi)用，提高供應(yīng)鏈整體的運(yùn)作效率，增強(qiáng)整體供應(yīng)鏈整體的競(jìng)爭(zhēng)力。 選擇更為快捷的運(yùn)輸方式，提高供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力，意味著要支付更高的運(yùn)輸成本，降低了盈利能力。 （六 ） 供應(yīng)鏈管理的運(yùn)營(yíng)機(jī)制 供應(yīng)鏈成長(zhǎng)過程體現(xiàn)為企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的成熟與發(fā)展之中，通過供應(yīng)鏈管理的合作機(jī)制、決策機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制、自律機(jī)制等來實(shí) 現(xiàn)滿足客戶需求、是客戶滿意以及留住顧客等功能目標(biāo)，從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的最終目標(biāo)：社會(huì)目標(biāo)（滿足社會(huì)就業(yè)需求）、經(jīng)濟(jì)目標(biāo)（創(chuàng)造
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