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正文內(nèi)容

園藝產(chǎn)品的運(yùn)輸和銷售-文庫吧資料

2025-05-20 22:45本頁面
  

【正文】 。 ? 長途運(yùn)輸,過去一般用加冰車廂、機(jī)冷車廂或冷藏船等。水路運(yùn)輸又包括河運(yùn)和海運(yùn)。 四、運(yùn)輸方式及工具 按照運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具的不同,可把新鮮果蔬的運(yùn)輸分為陸路、水路、空運(yùn)等不同的運(yùn)輸方式。發(fā)貨人在倉庫內(nèi)事先將貨物用托盤碼好 ,用叉車搬運(yùn)裝卸 ,各托盤之間留有空隙 ,供空氣循環(huán)。 常見的裝卸工具:集裝箱、托盤 a、集裝箱: 能長期反復(fù)使用,具有足夠的強(qiáng)度;在途中轉(zhuǎn)運(yùn)時,不移動容器的貨物可直接換裝;便于貨物的裝滿,卸完的機(jī)械化裝卸;具有 10m3以上內(nèi)容積。路線和運(yùn)輸工具,以最低的運(yùn)費(fèi),完成運(yùn)輸任務(wù)。我國果品蔬菜裝卸搬運(yùn)多用人力,其勞動強(qiáng)度大,機(jī)械傷嚴(yán)重。 ( 2)裝卸 ? 新鮮果蔬流通過程中,裝卸是必不可少的重要環(huán)節(jié)。這樣,通過車壁和底板進(jìn)入車內(nèi)的熱量就可以被間隙中的空氣吸收,從而較好地保持貨物的溫度穩(wěn)定。 在國外冷藏運(yùn)輸時,必需使車內(nèi)冷空氣流動,從而使溫度保持均勻。裝載時在貨件之間能自然形成一定的間隙,便于空氣流通。 適于運(yùn)輸較堅(jiān)實(shí)的水果和蔬菜。裝載牢靠,裝載量較大。 原則: 貨箱與側(cè)板之間留空隙,端板之間靠緊,奇數(shù)層與奇數(shù)層裝法相同,偶數(shù)層與偶數(shù)層裝法相同,奇數(shù)層與偶數(shù)層交叉堆放形成 “ 井字 ” 。適于有強(qiáng)制循環(huán)裝置的機(jī)械冷藏車。 :適用于箱裝貨物以及在高溫季節(jié)要求冷卻或通風(fēng),或在寒冷季節(jié)要求加溫度的貨物。 ? 原則:盡量利用運(yùn)輸工業(yè)的容積,利于內(nèi)部空氣的流通。 ? 襯墊和填充物要求柔軟、質(zhì)輕、清潔衛(wèi)生,目前推廣使用泡沫塑料墊板和網(wǎng)套等。 ? 包紙 可以減輕摩擦與機(jī)械傷害,減少水分蒸騰和病蟲害的傳染。 ? 瓦楞紙箱,浸蠟紙箱,泡沫箱,塑料箱,木板箱,集裝箱,軟包裝容器; ? 質(zhì)地輕軟的白紙、泡沫塑料網(wǎng)袋、塑料薄膜袋。 b、小包裝: 指以單個或少量產(chǎn)品為單位進(jìn)行包裝,運(yùn)輸時放在外包裝內(nèi) (可稱為內(nèi)包裝 ),銷售時可以作為一個單位。 ( 2)包裝的種類: a、大包裝: 指將較多的產(chǎn)品或若干個小包裝單位集在一起進(jìn)行包裝。 ? 當(dāng)使用 具有耐水性的塑料薄膜貼附的紙箱 時,氣體分子的擴(kuò)散受到抑制, 箱內(nèi)會有 CO2氣體積聚, 積聚的程度因塑料薄膜的種類和厚度而異。 空氣成分 ? 除氣調(diào)運(yùn)輸外,新鮮果蔬因自身呼吸、容器材料性質(zhì)以及運(yùn)輸工具的不同,容器內(nèi)氣體成分也會有相應(yīng)的改變。用木箱、塑料箱等包裝材料運(yùn)輸時,可在包裝材料的外層罩以薄膜防止水分散失。一般在紙箱內(nèi)密封數(shù)小時到 1天后,箱內(nèi)空氣的相對濕度可達(dá)到 95%100%,運(yùn)輸中仍然會保持在這個水平。如改善了冷氣循環(huán)的狀況,能使下部貨物的冷卻效果與上部貨物趨于一致。一般空氣排出口設(shè)在上部時,貨物就從上部開始冷卻。 ? 南菜北運(yùn),外界溫度不斷降低,應(yīng)注意做好保溫工作,防止產(chǎn)品受凍;北果南運(yùn),溫度不斷升高,應(yīng)做好降溫工作,防止產(chǎn)品的大量腐爛。 溫度 溫度是運(yùn)輸過程中的重要環(huán)境條件之一。研究表明,振動脅迫提高了桃的活性氧代謝,促進(jìn)了果實(shí)的衰老;振動強(qiáng)度為 2G時可以使番茄呼吸明顯上升,但并沒有引起外傷。凡經(jīng)過長途運(yùn)輸后園藝產(chǎn)品都有變軟的趨勢。路面好或在高速公路上振強(qiáng)與速度關(guān)系不大,一般不超過 1G; 路面不好車速越高振強(qiáng)越大,多數(shù)不低于 3G. 2)振動對園藝產(chǎn)品的危害 運(yùn)輸途中的振動撞擊,直接造成園藝產(chǎn)品的機(jī)械損傷,特別是強(qiáng)度大的振動。 鐵路運(yùn)輸?shù)恼駝訌?qiáng)度比公路運(yùn)輸要小,一般都小于 1G;海路運(yùn)輸?shù)恼駝訌?qiáng)度小于鐵路運(yùn)輸。1G以上的振動加速度是引起園藝產(chǎn)品物理損傷的直接原因。因此,運(yùn)輸中必須避免和減少振動。同時,傷害造成的傷口易 引起微生物的侵染, 造成園藝產(chǎn)品的腐爛,并導(dǎo)致 果實(shí)呼吸高峰的出現(xiàn)和代謝的異常。 三
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