【正文】 A.①② B.①②③ C.①④ D.②③ 【單選】 下列有關(guān)引航員登離船裝置的提法哪項(xiàng)不符合 SOLAS公約的要求？ 9 m時(shí)，不可單獨(dú)使用軟梯 ，兩根直徑不小于 28mm的安全繩應(yīng)牢固地系固在船上 【單選】 根據(jù)《 1980 年勞氏標(biāo)準(zhǔn)救助合同》，救助方最多可獲得相當(dāng)于其所花合理費(fèi)用的______的補(bǔ)償。①郵件；②船用燃物料；③過境貨物；④因意外事故臨時(shí)卸在港內(nèi)但仍須運(yùn)往原目的港的貨物 A.①②③④ B.①②③ C.②③④ D.①②④ 【單選】 關(guān)于在定期租船條件下，船舶出租人與承租人之間的救助報(bào)酬分配問題，通常根據(jù) ______確定。①對于散裝貨物，應(yīng)有關(guān)于貨物積載因素、平艙方法、移動可能性以及包括任何其他有關(guān)特性的資料；②對于可流態(tài)化的貨物，應(yīng)包括貨物含水量及其適運(yùn)水分極限證書的資料 ；③對于未按 IMDG 規(guī)則分類，具有可能造成潛在危害的化學(xué)特性的散裝貨物，還應(yīng)有關(guān)于有關(guān)化學(xué)特性的資料；④對于以貨物單元運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)有貨物的一般說明、貨物或貨物單元的毛重和貨物的任何有關(guān)特性 A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①②③④【單選】 按照 IMO 的港口國監(jiān)督程序，下列哪項(xiàng)不能作為 “低標(biāo)準(zhǔn)船舶”認(rèn)定的依據(jù)？ 【單選】 根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度，開航前 ______小時(shí)值班駕駛員會同值班輪機(jī)員核對船鐘、車鐘、試舵等。 ，可給予適當(dāng)?shù)墓膭?lì) ，應(yīng)因勢利導(dǎo)，使其與正式群體和睦相處，進(jìn)而發(fā)揮其長處 ，應(yīng)予以抑制和分化 ，不得已時(shí)，報(bào)請公司全部調(diào)離 【單選】 我國船舶在海上發(fā)生碰撞抵達(dá)第一到港后，船長應(yīng)盡快向港口當(dāng)局或我國駐外使領(lǐng)館提交 ______，取得簽證 ，并抄送對方船。 【單選】 根據(jù)《 2020 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》， FOB 是指賣方 ______，即履行了交貨義務(wù)。 【單選】 為減輕船員來自生理、心理以及工作上的 壓力，可以采取的以下應(yīng)對措施中，表述有誤的是 ______。 【單選】 根據(jù)航運(yùn)慣例和我國的司法實(shí)踐，如果裝卸港口或泊位已在合同中明確規(guī)定的情況下，除非合同另有約定，否則， ______。①檢查消防員裝備和其他人員的救助設(shè)備；②檢查有關(guān)的通信設(shè)備；③檢查演習(xí)區(qū)域內(nèi)水密門、防火門、防火閘和通風(fēng)系統(tǒng)的操作情況；④檢查供隨后棄船用的必要裝置 A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②③④ 【單選】 船舶碰撞損害賠償成立的要件是 ______。①船舶全損；②共同海損；③救助費(fèi)用；④船舶擱淺后專為檢驗(yàn)船底引起的合理費(fèi)用。①對受損貨物進(jìn)行妥善處 理；②對需要轉(zhuǎn)船運(yùn)輸?shù)呢浳锉M早安排轉(zhuǎn)運(yùn)；③對受損的貨物安排商檢；④對需要交付的貨物實(shí)施留置 A.①②③④ B.①②③ C.①③④ D.②③④ 【單選】 SOLAS公約不適用于 ______。 A.①②③④ B.②③④ C.①②④ D.①③④ 【單選】 根據(jù) SOLAS公約對從事國際航行的貨船應(yīng)配置的救生設(shè)備和裝置的要求，以下陳述有誤的是 ______。 【單選】 根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施 PSC檢查時(shí)優(yōu)先選擇檢查的船舶是 ______。 A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①②③④試題題目 【單選】 我國海商法規(guī)定，在定期租船條件下，經(jīng)合理計(jì)算，完成最后航次的日期約為合同約定的還船日期，但可能超過合同約定的還船日期的， ______。①攜帶規(guī)定的有效證件；②遵守船上的管理制度和值班規(guī)定；③參加船舶應(yīng)急訓(xùn)練、演習(xí)；④如實(shí)填寫有關(guān)船舶法定 文書 A.①②③④ B.①③④ C.②④ D.②③④ 【單選】 指明提單或承運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)受某一國際公約或國內(nèi)法約束的提單條款，通常被稱之為“ ______”。①加強(qiáng)海上安全；②防止海上污染；③便于阻擊海上欺詐 A.①② B.①③ C.②③ D.①②③ 【單選】 以下關(guān)于滯期時(shí)間與滯期費(fèi)，表述有誤的是 ______。 【單選】 根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定，承運(yùn)人簽發(fā) ______要承擔(dān)較大風(fēng)險(xiǎn)。①托運(yùn)人提供的重量；②托運(yùn)人數(shù)字；③據(jù)稱是；④短少三件 A.②④ B.①②③ C.①②③④ D.①②④ 【單 選】 船舶擱淺或觸礁后，可采取哪些措施使船舶脫淺？①測量船舶四周水深，估算潮水；②通過轉(zhuǎn)移或減少載荷調(diào)整前后吃水；③當(dāng)船舶和人員安全受到嚴(yán)重威脅時(shí)，可以采取拋貨措施；④船長視情況及時(shí)申請外力脫淺。 A.★ CSM B.★ CSM C.★ CSM D.★ CSM 【單 選】 根據(jù) MLC 2020，以下表述有誤或表述不充分的是 ______。①有關(guān)船員應(yīng)根據(jù)駕駛臺發(fā)出的警報(bào)信號，按照應(yīng)急部署表中的分工和職責(zé)，攜帶指定的器材到現(xiàn)場參加應(yīng)急； ②現(xiàn)場指揮到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)盡快查清相關(guān)情況并向船長報(bào)告；③現(xiàn)場指揮應(yīng)與船長盡快地商定具體的應(yīng)急方案并組織實(shí)施； ④應(yīng)急結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)清查現(xiàn)場，查找隱患，避免再 次發(fā)生爆炸 A.①②③④ B.②③④ C.①②③ D.①②④ 【單選】 提單批注中的“不知條款”是用來表明承運(yùn)人對所收到的貨物的 ______等的不知。 ，代為委托檢驗(yàn)人 、貨損事故的原因、損失范圍和程度 ，代表船方出具擔(dān)保函 ，協(xié)助其在當(dāng)?shù)靥幚碛嘘P(guān)案件 【單選】 根據(jù)《國際船舶載重線公約》規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是 ______。 ，或明知可能造成這種損害而輕率地行為或不為 【單選】 下列操作中哪項(xiàng)是關(guān)鍵操作？ 【單選】 根據(jù)《 1974 年海上旅客及其行李運(yùn)輸雅典公約》，如經(jīng)證明，損失不是由于承運(yùn)人或?qū)嶋H承運(yùn)的雇傭人或代理人的 ______造成的，則有權(quán)享受公約規(guī)定的責(zé)任限制。 ，在辦理出口岸手續(xù)時(shí)需出示有效的船舶污染物接收單證 ，應(yīng)當(dāng)經(jīng)有關(guān)檢疫部門檢疫處理后方可進(jìn)行接收和處理 ，應(yīng)當(dāng)向?qū)Ψ秸f明垃圾所含物質(zhì)的名稱、性質(zhì)和數(shù)量等情況題題目 【單選】 以下有 關(guān)在大船橫傾情況下放艇的操作要領(lǐng)，正確的有 ______。 【單選】 班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是 ______。 A.①② B.①③ C.②③ D.①②③【單選】 根據(jù) STCW公約附則中的船公司責(zé)任，各公司應(yīng)保證做到 ______。①船舶駕駛?cè)藛T；②機(jī)艙管理人員；③為團(tuán)隊(duì)服務(wù)的船上其他人員；④支持團(tuán)隊(duì)工作的岸基人員