【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ___。 【單選】 根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施 PSC檢查時(shí)優(yōu)先選擇檢查的船舶是 ______。①客船、滾裝船和散貨船；② 油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③ 3年滾動(dòng)滯留率高于平均值的船旗國(guó)的船舶；④六個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶 A.①②③④ B.②③④ C.①②③ D.①②④ 【單選】 按《 MARPOL73/78》附則Ⅵ規(guī)定，《國(guó)際防止空氣污染證書》在下列哪種情況下立即失效？①在本附則規(guī)定的期限內(nèi)未進(jìn)行檢查和檢驗(yàn)；②未經(jīng)主管機(jī) 關(guān)批準(zhǔn)，對(duì)本附則適用的設(shè)備、系統(tǒng)、裝置、布置或材料作了重大變更；③船舶改掛另一締約國(guó)國(guó)旗時(shí)；④船舶改掛非締約國(guó)國(guó)旗時(shí)。 A.①②③④ B.②③④ C.①②④ D.①③④ 【單選】 根據(jù) SOLAS公約對(duì)從事國(guó)際航行的貨船應(yīng)配置的救生設(shè)備和裝置的要求，以下陳述有誤的是 ______。 1 艘或多艘符合要求的全封閉救生艇 100% 100% ，則每舷配置的救生筏的總?cè)萘繎?yīng)至少能容納船上人員總數(shù)的 100% 【單選】 在發(fā)生海上交通事故后，船長(zhǎng)應(yīng) ______。①對(duì)受損貨物進(jìn)行妥善處 理；②對(duì)需要轉(zhuǎn)船運(yùn)輸?shù)呢浳锉M早安排轉(zhuǎn)運(yùn)；③對(duì)受損的貨物安排商檢；④對(duì)需要交付的貨物實(shí)施留置 A.①②③④ B.①②③ C.①③④ D.②③④ 【單選】 SOLAS公約不適用于 ______。① 500總噸以下的貨船；②非機(jī)動(dòng)船；③制造簡(jiǎn)陋的木船；④非營(yíng)業(yè)性的游艇和漁船 A.①②③④ B.①③ C.②③④ D.①②【單選】 根據(jù)我國(guó)人保 1986年海洋船舶保險(xiǎn)條款，對(duì)被保險(xiǎn)船舶發(fā)生 ____情況時(shí)造成的費(fèi)用不受免賠額規(guī)定的限制。①船舶全損；②共同海損；③救助費(fèi)用；④船舶擱淺后專為檢驗(yàn)船底引起的合理費(fèi)用。 A.①②③④ B.②③④ C.①②④ D.①③④ 【單選】 SOLAS公約規(guī)定，每次消防演習(xí)應(yīng)包括 ______等內(nèi)容。①檢查消防員裝備和其他人員的救助設(shè)備；②檢查有關(guān)的通信設(shè)備；③檢查演習(xí)區(qū)域內(nèi)水密門、防火門、防火閘和通風(fēng)系統(tǒng)的操作情況；④檢查供隨后棄船用的必要裝置 A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②③④ 【單選】 船舶碰撞損害賠償成立的要件是 ______。①過失；②碰撞的事實(shí)；③損害的事實(shí)；④過失與損害之間有因果關(guān)系 A.①②③④ B.①②③ C.①③④ D.①②④ 【單選】 應(yīng)船舶所有人、承租人、保險(xiǎn)人或其他有關(guān)方的申請(qǐng)，由驗(yàn)船師進(jìn)行檢驗(yàn)，用以證明船舶實(shí)際存在狀況的檢驗(yàn)是 ______。 【單選】 根據(jù)航運(yùn)慣例和我國(guó)的司法實(shí)踐，如果裝卸港口或泊位已在合同中明確規(guī)定的情況下，除非合同另有約定，否則， ______。 【單選】 定期租船合同 ______。 【單選】 為減輕船員來自生理、心理以及工作上的 壓力，可以采取的以下應(yīng)對(duì)措施中，表述有誤的是 ______。 ，以減輕船員在船工作期間因不良的生活和工作環(huán)境帶來的身體不適和負(fù)面情緒 ，保持充足有效的睡眠，減少因疲勞而感到的生理上的不適 ，避免每一項(xiàng)工作都按照標(biāo)準(zhǔn) 的程序進(jìn)行 【單選】 ______是憑以在倉庫或船邊提取貨物的憑證。 【單選】 根據(jù)《 2020 年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》， FOB 是指賣方 ______，即履行了交貨義務(wù)。 ，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi) ，并辦理了出口清關(guān)手續(xù) 【單選】 對(duì)于船上存在的非正式群體，船長(zhǎng)可以采用相應(yīng)的策略，以下策略不妥的是 ______。 ，可給予適當(dāng)?shù)墓膭?lì) ，應(yīng)因勢(shì)利導(dǎo)，使其與正式群體和睦相處，進(jìn)而發(fā)揮其長(zhǎng)處 ，應(yīng)予以抑制和分化 ，不得已時(shí)，報(bào)請(qǐng)公司全部調(diào)離 【單選】 我國(guó)船舶在海上發(fā)生碰撞抵達(dá)第一到港后，船長(zhǎng)應(yīng)盡快向港口當(dāng)局或我國(guó)駐外使領(lǐng)館提交 ______，取得簽證 ，并抄送對(duì)方船。 【單選】 有關(guān)托運(yùn)人在貨物裝船前應(yīng)提供的貨物資料的內(nèi)容，以下表述正確的有 ______。①對(duì)于散裝貨物，應(yīng)有關(guān)于貨物積載因素、平艙方法、移動(dòng)可能性以及包括任何其他有關(guān)特性的資料；②對(duì)于可流態(tài)化的貨物，應(yīng)包括貨物含水量及其適運(yùn)水分極限證書的資料 ；③對(duì)于未按 IMDG 規(guī)則分類，具有可能造成潛在危害的化學(xué)特性的散裝貨物，還應(yīng)有關(guān)于有關(guān)化學(xué)特性的資料；④對(duì)于以貨物單元運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)有貨物的一般說明、貨物或貨物單元的毛重和貨物的任何有關(guān)特性 A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①②③④【單選】 按照 IMO 的港口國(guó)監(jiān)督程序，下列哪項(xiàng)不能作為 “低標(biāo)準(zhǔn)船舶”認(rèn)定的依據(jù)？ 【單選】 根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度，開航前 ______小時(shí)值班駕駛員會(huì)同值班輪機(jī)員核對(duì)船鐘、車鐘、試舵等。 【單選】 貨物港務(wù)費(fèi)由港口管理機(jī)關(guān)對(duì)貨物征收，但 ______可以免交貨物港務(wù)費(fèi)。①郵件；②船用燃物料；③過境貨物；④因意外事故臨時(shí)卸在港內(nèi)但仍須運(yùn)往原目的港的貨物 A.①②③④ B.①②③ C.②③④ D.①②④ 【單選】 關(guān)于在定期租船條件下，船舶出租人與承租人之間的救助報(bào)酬分配問題，通常根據(jù) ______確定。①船旗國(guó)法律；②合同；③船舶出租人的意見；④船舶承租人的意見 A.①② B.①②③ C.①④ D.②③ 【單選】 下列有關(guān)引航員登離船裝置的提法哪項(xiàng)不符合 SOLAS公約的要求？ 9 m時(shí)，不可單獨(dú)使用軟梯 ，兩根直徑不小于 28mm的安全繩應(yīng)牢固地系固在船上 【單選】 關(guān)于在定期租船條件下，船舶出租人與承租人之間的救助報(bào)酬分配問題，通常根據(jù) ______確定。①船旗 國(guó)法律；②合同；③船舶出租人的意見；④船舶承租人的意見 A.①② B.①②③ C.①④ D.②③ 【單選】 下列有關(guān)引航員登離船裝置的提法哪項(xiàng)不符合 SOLAS公約的要求？ 9 m時(shí)，不可單獨(dú)使用軟梯 ，兩根直徑不小于 28mm的安全繩應(yīng)牢固地系固在船上 【單選】 根據(jù)《 1980 年勞氏標(biāo)準(zhǔn)救助合同》，救助方最多可獲得相當(dāng)于其所花合理費(fèi)用的______的補(bǔ)償。 % % % %【單選】 根據(jù) IMO ，“滯留”是指當(dāng)船舶和船員實(shí)際上不符合適用公約的要求，港口國(guó)為保證該船只有在 ______時(shí)方可開航所采取的干涉行動(dòng)。①不會(huì)對(duì)船舶構(gòu)成危險(xiǎn)；②不會(huì)對(duì)船上的人