【正文】 面測設(shè)樁中心并設(shè)十字保樁。 3． 1． 11 立柱（臺身） 立柱隨承臺施工完畢后，在承臺砼達到一定強度后，即進行立柱鋼筋綁扎、立模支撐及砼澆注，在每道工序施工前相應(yīng)資料、手續(xù)必須齊備。 G．承臺拆模及養(yǎng)護 砼澆注完成后，表面抹平，初凝后即覆草袋進行澆水濕治養(yǎng)護。砼采用機動翻斗車運輸，通過流槽將砼卸至澆注面，分層澆搗 ，層厚控制在50cm 左右，在澆搗過程中安排 1~2 個木工觀察模板情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。詳見附圖。鋼筋全部在加工場集中制作，由人工搬運至綁扎點。 D．綁扎鋼筋 先在墊層上放出承臺（臺系梁）準(zhǔn)確位置后，綁扎鋼筋。清基結(jié)束后先放出墊層大樣，然后用自拌砼澆注墊層。 B．基坑開挖、墊層澆注 系梁基槽（承臺基坑）采用 1m3 以上的挖掘機開挖，挖至基底標(biāo)高以上 20cm 時，改為人工修坡、清底，土方就近場內(nèi)堆放，承臺開挖邊坡采用自然放坡，四周基礎(chǔ)外各留 60cm 工作面。 圍堰施工及基坑支護 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，河流水深為 左右，草袋壩高度采用 2m。 其余各項施工操作方法及要求同前述。以上各項詳見附圖。圓木村頂墊枕木，上鋪方木（或圓木）或槽鋼形成平臺。每樁至少制取兩組試塊，采用 150150150mm3 標(biāo)準(zhǔn)試模，按規(guī)定要求制作，隔日拆模后放到現(xiàn)場標(biāo)養(yǎng)室中養(yǎng)護，及時在試驗室做砼抗壓強度試驗（試驗時，監(jiān)理工程師旁站），并及時做好試驗報告的統(tǒng)計評定工作。按設(shè)計要求對灌注樁進行試驗，逐根樁進行無破損質(zhì)量檢測，其檢測方法由建設(shè)單位和監(jiān)理、施工單位協(xié)商確定，試驗合格后方可進入承臺施工。 F．拔除護筒及試驗 砼灌注到要求標(biāo)高后，用外架或吊車撥除護筒。砼灌注結(jié)束時，若導(dǎo)管提升困難應(yīng)加水稀釋孔內(nèi)泥漿，最后 2~3 節(jié)管撥除時，速度要慢，以防樁頂形成泥心。采用主筋四根加長至地面以上用鉆機壓制住。在灌注過程中，及時測定砼高度，計算導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋深宜控制在 2~6m。 D．灌注水下砼 當(dāng)沉渣厚度驗收合格后，在 30 分鐘內(nèi)灌入足夠的初灌量，以滿足導(dǎo)管靜止時埋入濃度超過去 1 米。根據(jù)孔深配置導(dǎo)管長度，并按先后次序下入孔內(nèi)，導(dǎo)管下口孔底距離控制在 25~40cm 左右。該導(dǎo)管密封性好、剛性強、不易變殂。灌注前必須檢測砼的坍落度，不符合要求的，堅決不準(zhǔn)灌入孔內(nèi)。灌注樁水下砼前，需進行砼配合比設(shè)計及砂石、水泥等原材料試驗報告，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)認(rèn)可，在拌和現(xiàn)場醒目處縣掛施工配合比。 水下砼灌注時，當(dāng)砼面上升至鋼筋底部附近進，應(yīng)放慢灌注速度，以免鋼筋籠隨砼面上升而造成鋼筋籠上浮 。用吊車或鉆架將鋼筋籠垂直居中放入孔內(nèi)。 B．鋼筋籠保護層 為了保證鋼筋主筋不產(chǎn)生露筋現(xiàn)場，在每節(jié)鋼筋籠均按設(shè)計的位置與規(guī)格焊好鋼板保護環(huán)，以確保保護層厚。箍筋 要求緊密不得松動，排列均勻，直觀效果好，與主筋采用點焊。主筋上焊接接頭應(yīng)錯開 50cm 或 30d 以上，且同一截面接頭數(shù)不得大于主筋根數(shù)的 50%。 鋼筋應(yīng)嚴(yán)格照設(shè)計圖紙及有關(guān)施工驗收規(guī)范，鋼筋應(yīng)除銹、調(diào)直符合要求。加工成型后，鋼筋均需掛牌。一 般清孔 4 小時左右，泥漿比重降至 ~ 左右，粘度為 18~20 秒。清孔時經(jīng)常上下竄動導(dǎo)管，以便能將孔底周圍鉆孔渣和虛土清除干凈。清孔利用成孔結(jié)束后不提鉆慢轉(zhuǎn)清孔，調(diào)制性能好的泥漿替換孔內(nèi)稠泥漿與鉆渣懸浮排出，以泥漿性能參數(shù)控制。嵌巖埋置深度較大時，樁基底標(biāo)高未進入巖層或僅進入強風(fēng)化層的按摩擦樁樁底沉淀厚度不大于 倍樁徑控制。 3． 1． 6 清孔 為了保證清孔質(zhì)量，宜采用一次清孔，即在保證泥漿性能的同時，必須做到終孔后清孔一次到位。在鉆進時遇到坍孔、鉆孔偏斜、掉鉆落物、擴孔和縮孔、糊鉆、卡鉆、鉆桿折斷、外孔漏漿應(yīng)及時分析原因，采取相應(yīng)措施。并及時、真實地填好鉆進記錄。（ 3）在礫石層中鉆進時，宜采用低檔慢速、優(yōu)質(zhì)泥漿、慢進尺鉆時，必要時可分兩級鉆進。 鉆進過程中應(yīng)切實注意以下幾個問題 :（ 1）開始鉆進時，進尺適當(dāng)控制，鉆至護筒腳附近時應(yīng)低檔慢速鉆進，鉆至護筒底部以下 1 米后，可按土質(zhì)以正常速度鉆進。 鉆孔前檢查各 部件是否正常方可鉆進。但不能污染環(huán)境。若相對密度過高，則應(yīng)加水稀釋泥漿，使之符合指標(biāo)。根據(jù)提供地質(zhì)資料，鉆孔泥漿以制漿為主，在開鉆前制配一定數(shù)量的合格泥漿，開鉆后即可在鉆進過程中，往孔內(nèi)加入制漿粘土，再適當(dāng)加水稀釋后產(chǎn)生泥漿。其斷面尺寸一般為 或 ，深 左右。城西大橋在橋的兩岸各設(shè)一個泥漿池和沉淀池。泥漿池和沉淀池建在一起，中間設(shè)隔墻分開，上留槽口，適用的泥漿從該槽口流入泥漿池。最后將鉆機支撐在枕 木上，使其平正穩(wěn)固。若樁位處是拆遷的房基，則應(yīng)加長護筒，將護筒內(nèi)塊石等清理干凈。旱地護筒頂部應(yīng)高出地面至少 。利用保樁使護筒中心與樁位中心一致，然后在護筒四周對稱回填粘土，并夯實。 3． 1． 2 埋設(shè)護筒 護筒采用 5mm 鋼板卷制而成，其直徑比樁徑大 20cm，水中樁護筒比樁徑大 40cm，埋設(shè)護筒前，由測量員定出樁位，利用十字交叉法做好保樁。在埋設(shè)護筒后復(fù)測一次，并做好樁位標(biāo)志，再測量護筒頂標(biāo)高、鉆機平臺標(biāo)高，做好測量記錄 。 在測定樁位前，先測出橋墩中點，再定各樁樁位，對曲線橋梁，特別注意根據(jù)各平面要素和各墩臺樁號對樁基放樣坐標(biāo)進行復(fù)核。工程測量基準(zhǔn)點用砼澆筑固定或設(shè)在固定建筑物上，并設(shè)防護標(biāo)志，防止重車碾壓和重物碰撞而產(chǎn)生移位 。其施工工藝流程見附圖。 橋梁工程施工方案及技術(shù)措施 3． 1 鉆孔灌注樁 本工程共有 D1200 及 D1300mm 鉆孔灌注樁共 104 棵，根據(jù)地質(zhì)情況、工期要求及我公司的機械設(shè)備情況和施工經(jīng)驗，計劃安排 5 臺GPS15 型進口鉆機陸續(xù)進場施工。 2． 4． 2 擋土墻基礎(chǔ)施工 基坑經(jīng)監(jiān)理驗收合格 后，用強度大于 25MPa 的石料基礎(chǔ)，要求石料粒徑基本統(tǒng)一，排列整齊，無空洞，砂漿飽滿，砂漿用拌合機拌制，拌合場地根據(jù)需要靈活移動并嚴(yán)格控制拌和時間，并按臺班制作砂漿試件。 2． 4 漿砌擋土墻施工 本合同段漿砌擋墻總長 500m，總方量為 1526m3。 2． 3． 3． 5 蓋板涵進出水口 涵洞出入口溝床應(yīng)整理順直 ， 與上下游排水系統(tǒng)連接圓順、穩(wěn)固，保證流水順暢，避免損害路堤，村舍，農(nóng)田等。等預(yù)制板的強度到達設(shè)計強度的70%時方可脫底模，出坑，堆放。 C．立模板 側(cè)模板采用木模外包釘薄鐵皮，模板上下預(yù)留拉桿孔位。 2． 3． 3． 3 蓋板 A．設(shè)預(yù)制臺座 澆筑蓋板的預(yù)制場采用就近的方法布置 ，設(shè)在蓋板涵附近的路基上，將路基充分壓實、整平后，鋪 5cm 的碎石，找平層，再澆筑 10cm厚的 C20 細(xì)石砼。 臺身砼與基礎(chǔ)的接茬，先要清除接茬面，將殘留的木塊、鋸末、刨花及塵土等予以清除，并用水沖刷干凈。 2． 3． 3． 2 臺身砼施工 A．模板及支撐 模板采用鋼模（或用木框上釘薄鋼板），模板為整體式模板，整體式模板將工字鋼的下端附在木檔及鋼板外，下端利用底板側(cè)面預(yù)埋螺栓固定，上端用鋼筋拉桿對拉。 2． 3． 3 鋼筋砼蓋板涵 鋼筋砼蓋板涵結(jié)構(gòu)為 60cm 厚的 C15 片石砼基礎(chǔ)，墻身為 55cm厚的 C15 砼，涵底為 10cm 的砂墊層 +漿砌片石進出口采用漿砌片石錐坡，洞口鋪砌 漿砌片石。 進出水口的溝床應(yīng) 整理順直，與上下游排水系統(tǒng)的邊接應(yīng)圓順、穩(wěn)定、保證流水暢通。 2． 3． 2． 5 進出水口 進出水口應(yīng)按圖紙所示，采用 漿砌片石。覆蓋物應(yīng)潮濕，使混凝土環(huán)帶得以充分養(yǎng)生，以獲得滿意的強度，且無裂紋。環(huán)帶與墊層和基座相接要調(diào)整好。 一般管節(jié)接頭應(yīng)用兩層 150mm 的油氈在現(xiàn)場用熱瀝青分層粘纏在接縫部位上。 各管節(jié)應(yīng)順?biāo)髌露瘸善巾樦本€。所有涵管應(yīng)按正確的軸線和坡度精確的鋪設(shè)?；捻敳炕⌒蚊鎽?yīng)與管身緊密貼合 。 涵管安裝從下游開始，使接頭面向上游。 基座采用 C15 砼，其尺寸及接縫應(yīng)符 合圖紙要求，接縫位置應(yīng)與管的接縫位置一致。 2． 3． 2． 1 涵洞基礎(chǔ) 砂礫墊層原材料應(yīng)符合設(shè)計、規(guī)范要求，砂礫墊層應(yīng)分層攤鋪壓實。 2． 3． 1． 6 洞口鋪砌 洞口鋪砌 漿漿片石，漿砌片石技術(shù)要求同錐坡漿砌片石。 2． 3． 1． 5 進出口錐形護坡 錐坡在砌筑前后將坡面夯實平整，然后鋪填、夯實砂礫，片石選用應(yīng)按要求，嵌擠緊密、牢固，表面平整美觀?；靥钊笨跁r，應(yīng)將已成路堤土方挖出臺階。涵洞洞頂及洞身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土須分層對稱水平填筑，涵洞頂上必須具有不小于 米的填土厚度時，機械設(shè)備才得越過。在箱型通道砼外側(cè)表面上涂刷瀝青膠結(jié)材料，形成防水層。 加強養(yǎng)護 :主墻尤其難以養(yǎng)護，拆模后馬上遮蓋并勤灑水，冬季蒸養(yǎng)時要注意必須緩慢升溫及降溫。 增加砼的密實度，采用合理的配合比。 低溫入模 :夏天施工，先預(yù)冷骨料，如 :用水沖洗砂、石料，用水化熱較低的水泥 。 對于混凝土翼墻與底板施工縫的接茬，先要清掃接茬面，將殘留的木塊、鋸末、刨花及塵土等予以 清除，并用水沖刷干凈。 C．側(cè)墻及頂板砼澆筑 砼采用機拌、機械震搗。 在澆筑混凝土?xí)r應(yīng)注意不能使鋼筋錯位和變形。模板支立嚴(yán)格按圖設(shè)置縱坡和預(yù)拱度設(shè)置。 2． 3． 1． 3 側(cè)墻及頂板鋼筋砼施工 A．模板及支撐 通常采用鋼模（或用木框上釘薄鋼 板）。砼采用機拌 C25 砼，流槽下料，澆注底板之前，應(yīng)清除干凈基底座上的雜物。 2． 3． 1． 1 基礎(chǔ)墊層 通道基礎(chǔ)采用 C10 素砼，按常規(guī)規(guī)模板采用鋼模板立模、機拌砼、流槽下料，插入振搗器振搗，當(dāng)最開始澆注基礎(chǔ)最下面一層砼時，應(yīng)防止砼從地基處吸收從分或水滲入，基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)排水設(shè)施，另外混凝土澆注時間盡量安排在晴天，基底不允許有積水。翼墻厚 22cm，進出口采用 漿砌片石錐坡，洞口鋪砌 漿砌片石。 2． 3 涵洞工程 本合同段涵洞工程主要包括 :K0+299， K0+545， K1+999，EK2+602， AK0+060， BK0+070 共 6 道鋼筋砼蓋板涵， K0+646，K0+928， K1+396， K1+805， K3+， K2+230， CK0+204， DK0+共 9 道鋼筋砼管涵以及 K1+012， K3+130 兩道箱涵。 （ 4） 分層攤鋪的二層間隙時間不宜太長，一般控制在 4~5 天。 （ 2） 石灰必須完全消解，時間不少于 7 天。 將拌合場集中拌合的混合料運至現(xiàn)場，由攤鋪機攤鋪，主車道30cm 的二灰碎石基層分二層攤鋪，鋪道 15cm 的二灰碎石基層一層攤鋪，然后用振動式壓路機碾壓，碾壓遍數(shù)應(yīng)不小于試驗?zāi)雺罕閿?shù)，確保壓實度能滿足要求，在碾壓結(jié)束前進行復(fù)測，檢查縱坡、橫坡、高程能否滿足要求，對局部高出部位進行刮除，低洼地段進行找補，再進行終壓并及進碾壓成型，成型后的二灰基層應(yīng)及時灑水養(yǎng)護， 7天內(nèi)保證表面濕潤，并封閉交通，及時做好無側(cè)限抗壓試件 ，基層完成后測定其有關(guān)試驗數(shù)據(jù) :無側(cè)限抗壓強度， 7 天不小于 ，壓實度不小于 98%，彎沉不小于 （ 1/100mm）。 在二灰碎石基層施工前一個月作好石灰、粉煤灰及碎石的原材料試驗，根據(jù)原材料試驗確定二灰碎石基層的配合比（石子含量不小于80%），報送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在已驗收合格的級配碎石（砂礫）底基層上，選一段長度大于 100m 的路段做為 試驗段，由試驗段取得壓實遍數(shù)，壓實方法，松鋪系數(shù)等數(shù)據(jù)。 2． 2． 2 二灰碎石基層 本標(biāo)段二灰碎石基層總方量為 29346m3，擬在 K0+000 處設(shè)置拌和場集中拌合。做試驗時，記錄壓實方法、壓實機械類型、工序、壓實遍數(shù)、含水量等做為級配碎石（砂礫）底基層施工現(xiàn)場數(shù)據(jù)，然后根據(jù)試驗數(shù)據(jù)進行級配碎石（砂礫）施工。 2． 2 路面基層（底基層） 本標(biāo)準(zhǔn)路面基層（底基層）結(jié)構(gòu)為主車道 15cm 級配碎石（砂礫）底基層 +30cm 二灰碎石