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正文內(nèi)容

公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)-文庫吧資料

2025-06-29 14:50本頁面
  

【正文】 坡,開挖路塹,距路基頂面30cm時,停止開挖,待雨季后再挖到標(biāo)高。 ③做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓。挖方路基頂面或填方基底含水量過大時,應(yīng)采取措施降低其含水量。施工場地的排水不得排入農(nóng)田、耕地或污染自然水源,也不應(yīng)引起淤積、阻塞和沖刷。④.噴粉中斷時,復(fù)打重疊孔段應(yīng)大于1m。樁身上部(1/3樁身)范圍內(nèi)必須進(jìn)行兩次攪拌,確保樁身質(zhì)量??刂坪勉@進(jìn)速度與提升速度。再提升反向邊旋轉(zhuǎn)邊提升,使土體和粉體充分拌和,土塊被充分粉碎,水泥粉均勻分布在地基土中。⑥.復(fù)拌:根據(jù)設(shè)計(jì)要求,在樁身上部(1/3樁身)范圍內(nèi)必須進(jìn)行重復(fù)攪拌。⑤.提升結(jié)束,柱體形成,當(dāng)鉆頭提升至距離地面30~50cm時,發(fā)送器停止向孔內(nèi)噴射粉體,成柱結(jié)束。④.提升啟動攪拌鉆頭,鉆頭呈反向邊旋轉(zhuǎn),邊提升,同時通過粉體發(fā)送器將加固粉體料噴入被攪拌的土體中,使土體和粉體料進(jìn)行充分拌和。隨著鉆進(jìn),準(zhǔn)備加固的土體在原位受到攪動。 ②.下鉆:啟動攪拌鉆機(jī),鉆頭邊旋轉(zhuǎn)邊鉆進(jìn)。施工中使用的水泥 應(yīng)是國家免檢廠生產(chǎn)的具有出廠質(zhì)量保證單的水泥,并能確保在有效期內(nèi)使用。(2)材料要求 ①.施工前,按設(shè)計(jì)要求的標(biāo)號(425號普通硅酸水泥),并根據(jù)施工進(jìn)度在數(shù)量上提前備足水泥加固料。150抽查2%3井 長 (m)不小于設(shè)計(jì)查施工記錄4豎直度(%)〈1.5查施工記錄5灌沙量 5%查施工記錄 (1)粉噴樁施工的主要機(jī)具是鉆機(jī),粉體發(fā)送器,空氣壓縮機(jī)和攪拌鉆頭和計(jì)量裝置。(4)。砂井的排列間距,按設(shè)計(jì)。 9.袋裝砂井施工 (1)袋裝砂井所用砂,采用滲水率較高的中粗砂,% 以上,含泥量小于3%,滲透系數(shù)大于5x102mm/s;砂袋采用聚乙烯編織布制作,抗拉強(qiáng)度,抗老化性能,耐環(huán)境水腐蝕性能滿足設(shè)計(jì)要求,滲透不小于所用砂的滲透系數(shù)。(6)土工格柵采用雙向土工格柵,型號為TGSG3030,縱橫向抗拉強(qiáng)度均不得小于30KN/m,延伸率縱向?yàn)?1%,橫向?yàn)?1%。(4)路堤填筑過程中,應(yīng)嚴(yán)格控制填土速率,控制標(biāo)準(zhǔn)為:。(2)片石墊層鋪筑前應(yīng)將地面整平夯實(shí),片石墊層要分層壓實(shí),每一層要虛鋪20 cm,~。填料高度不足1m時,機(jī)械不應(yīng)在路幅內(nèi)掉頭。鋪設(shè)土工布應(yīng)按圖紙施工,在平整的下承層上全斷面鋪設(shè),土工布應(yīng)拉直、平順、緊貼下承層,其重疊、縫合和錨固符合設(shè)計(jì)要求,搭接時用噴燈將搭接面烤化并粘接,使其成為整體。6. 土工格柵的質(zhì)量符合圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求,墊層鋪筑完成,經(jīng)檢查驗(yàn)收合格,進(jìn)行壓實(shí)厚度300mm土方填筑,整平壓實(shí),進(jìn)行一層土工格柵層施工,按設(shè)計(jì)要求全斷面鋪設(shè),在適當(dāng)位置用U型釘固定,土工格柵攤鋪時,拉直平順,緊貼下承層,不出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊,且有一定的松緊度,縱橫向搭接應(yīng)符合設(shè)計(jì),經(jīng)自檢合格,監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可后,即可按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行二層土工格柵的施工。 碎 石 樁 施 工 允 許 偏 差 表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1樁距(mm)177。施工結(jié)束后,應(yīng)將基底標(biāo)高下的松土層夯實(shí)壓密實(shí)。碎石樁施工應(yīng)保證樁位準(zhǔn)確,其縱向偏差應(yīng)不大于樁管直徑,樁身應(yīng)保持連續(xù)和垂直,%。錘擊法擠密應(yīng)根據(jù)錘擊的 能量,控制分段的填碎石量和成樁的長度。施工中應(yīng)選用適宜的樁尖結(jié)構(gòu),保證順利出料和有效地?cái)D密。施工中碎石料不被土壤污染。并應(yīng)填寫好施工記錄,隨時供監(jiān)理工程師抽查。(3)碎石樁施工時,應(yīng)嚴(yán)格控制電流,使其大于密實(shí)試驗(yàn)樁的電流值。試樁時詳細(xì)記錄樁的貫入時間和深度、水壓、壓入碎石量、振動壓實(shí)電流,留振時間等,以確定樁體在密實(shí)狀態(tài)下的各項(xiàng)指標(biāo),作為設(shè)置碎石樁的控制指標(biāo)。150抽查2%2板長(M)不小于設(shè)計(jì)查施工記錄3豎直度(%)〈1.5查施工記錄 5. 碎石樁的施工(1)碎石樁施工可采用振動成樁法(振動法)或錘擊成樁法(錘擊法),施工前,應(yīng)將用于碎石樁工程的碎石材料樣品、施工設(shè)備、施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。施工中隨時檢查并記錄施工情況。 施工機(jī)具采用軌道插板機(jī)。~,且無明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。壓實(shí)的方法使用碾壓法。3.換填碎石、砂礫石墊層施工:用作換填的碎石料,由巖石或礫石扎制而成,應(yīng)潔凈、干燥,并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性,其顆粒形狀應(yīng)具有棱角,不含軟質(zhì)石或雜質(zhì),粒徑宜為20~50mm,含泥量不得大于10%。施工方法采用人工配合機(jī)械進(jìn)行,施工時,當(dāng)軟土地層平坦時,從路堤中心成等腰三角形向前拋填,漸次向兩側(cè)對稱地拋填至全寬,使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。 施工中,如發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與圖紙不符合而需改變設(shè)計(jì),應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批。該方案應(yīng)包括一切材料的說明、樣品、試驗(yàn)報(bào)告和機(jī)械設(shè)備情況、施工工藝、技術(shù)措施等內(nèi)容。 3.路堤填筑過程中,應(yīng)嚴(yán)格控制填土速率,控制標(biāo)準(zhǔn)為: cm, cm. 4.土工格柵為雙向土工格柵,最大抗拉強(qiáng)度縱橫向均不得小于20KN/m,延伸率縱向?yàn)?1%,橫向?yàn)?0%。處置范圍為伸入挖方路段10 m,伸入填方地段20 m。在開挖區(qū)域附近挖排水溝,做好臨時排水工作;臨時道路要經(jīng)常修整,交叉路口處要有專人指揮車輛,保證道路暢通,確保交通安全。 借土場的場地清理,采用推土機(jī)清理場內(nèi)的雜草、樹木、表土及其它雜物,并堆積起來,運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)堆放處理。 ⑥借土施工 借土場應(yīng)按設(shè)計(jì)指定位置設(shè)置,并應(yīng)及時提供土料的試驗(yàn)資料,經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意后方可施工。路堤受水浸淹部分應(yīng)采用水穩(wěn)高及透水性好的填料?!叭场睒蚺_、通道、涵洞、擋墻等背后的填料,: “三背”填料級配要求表篩孔尺寸(mm)通過百分率%篩孔尺寸(mm)通過百分率%50100525403090100102020601000104075 ⑤高填方路段的填筑高填方路段填筑施工時,應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙的要求和技術(shù)規(guī)范204的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。并在接近壓實(shí)最佳含水量的情況下,均衡對稱地分層填筑和壓實(shí),每層松鋪厚度不超過20厘米在壓路機(jī)達(dá)不到的地方,采用打夯機(jī)及其它機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。 對于橋臺背、涵臺背、擋土墻背及錐坡等將采用砂性土或具有一定級配的滲水性材料進(jìn)行回填?;靥顣r圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時間,應(yīng)按JTJ04189《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定辦理。壓實(shí)要求同填石路堤。當(dāng)土石混合填料中石料含量小于70%時,應(yīng)將土石混合分層鋪填;當(dāng)土石混合料中石料含量大于70%時,應(yīng)先鋪大塊石料,且大面向上,放置平穩(wěn),再鋪小塊石料,石渣或石屑嵌縫抹平,然后碾壓。 壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合料應(yīng)分層或分段填筑,一般不宜縱向分幅填筑。 填石施工前,首先對填方材料性質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn),并報(bào)工程師認(rèn)可,以確定填料材料的適用性,做到嚴(yán)重風(fēng)化的軟巖不用于填石路提,易風(fēng)化的軟巖不用于路堤上部,也不用于路堤浸水部分。施工中的壓實(shí)度,由壓實(shí)遍數(shù)控制。填石路堤應(yīng)使用重型振動壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。大面向下擺放平穩(wěn),緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑?! √钔谅返谭謳讉€作業(yè)段施工時,兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑,則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階;若兩段同時施工,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長度不得小于2m。水田、海塘、池塘先按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行軟基處理,再按要求進(jìn)行路基填筑。 填土壓實(shí)工藝流程: 采用四區(qū)段、八流程即:填筑區(qū)→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗(yàn)區(qū)施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→邊坡整修各區(qū)段、各流程內(nèi)只允許做該段和流程的作業(yè),不許幾種作業(yè)交叉施 工,確保專業(yè)施工質(zhì)量。用透水性不良及不透水的土做填料時,除必須分層填筑、攤鋪、壓實(shí)外,還應(yīng)控制其含水量接近最佳含水量時,方可進(jìn)行壓實(shí)。 填方用土應(yīng)符合圖紙要求并按JTJ03395有關(guān)規(guī)定辦理。為確保高填土地段的路基填筑質(zhì)量,應(yīng)嚴(yán)格控制填土速度,凡是日沉降量在中心處大于3厘米,應(yīng)放緩填土速度或停止施工,待穩(wěn)定后再繼續(xù)施工,以保證路基的施工質(zhì)量。路基壓實(shí)度是路基施工質(zhì)量的主要指標(biāo)之一,是影響路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的直接因素。若兩個地段同時填,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長度不得小于2米。路基填筑采用水平分層填筑法施工,既按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑,如原地面不平,應(yīng)由最低處分層填筑,每填一層,經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求后,再填上一層,采用機(jī)械壓實(shí)時,分層的最大松鋪厚度不超過50厘米,填筑至路床頂面最后一層的最小不應(yīng)小于8厘米。填方路基高度大于3米時,路基兩側(cè)應(yīng)進(jìn)行超寬壓實(shí),最后削坡?! √罘铰坊诉x用級配較好的粗粒土作為填料,礫類土、砂類土,優(yōu)先選作路床填料;土質(zhì)較差的細(xì)料土可填于路堤底部,高液限粘土不宜用做路基填料。施工中每層填土按每2000 m2或按路基長度每200m一次的檢驗(yàn)頻率進(jìn)行。 (2)填方路堤施工 填方路堤施工是公路工程施工中一個非常重要的環(huán)節(jié),需要精心組織,、填料選擇、壓實(shí)、排水、,應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,認(rèn)真進(jìn)行基底的處理,控制好填料選擇、排水措施、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵工程的施工,從而保證路基的穩(wěn)定性與耐久性。因過量超挖而影響到上部巖石穩(wěn)定時,應(yīng)用漿砌片石補(bǔ)砌凹陷的坑槽。對于堅(jiān)石和次堅(jiān)石,可使用鋼釬炮。對于軟質(zhì)巖石,突出和凹進(jìn)尺寸不應(yīng)大于10cm,否則應(yīng)進(jìn)行處理。 。土方的開挖,均應(yīng)采用按設(shè)計(jì)自上而下進(jìn)行,同時完成邊坡防護(hù)工程,不得亂挖或超挖,嚴(yán)禁掏洞取土。 ,土質(zhì)單邊坡深挖路塹施工方法,可采用多層橫向全寬挖掘方法,施工機(jī)械宜采用推土機(jī)作業(yè);土質(zhì)雙邊坡深挖路塹的施工方法可采用分層縱挖法和通道縱挖法。本合同段無深挖地段,但對10米以上的深挖地段在施工中仍按技術(shù)規(guī)范及JTJ03395中“深挖路塹的施工”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工,同時還應(yīng)遵守下列規(guī)定: ,據(jù)以編制施工組織設(shè)計(jì)。③、深挖路塹的施工 根據(jù)有關(guān)資料規(guī)定,路塹邊坡高度大于20M時,稱為深挖路塹。石方裝車用挖掘機(jī)或裝載機(jī),運(yùn)輸用載重自卸汽車。單邊坡路塹先挖淺地段,再挖深地段,以增加開挖工作面。在整個施工期間,保證路段排水通暢,防止浸泡路基。挖至接近路基標(biāo)高時,通過試驗(yàn)確定單位厚度地壌壓縮變形量,用壓路機(jī)碾壓,平地機(jī)配合修整基面。 路基內(nèi)經(jīng)試驗(yàn)合格的土質(zhì)挖方可用作路基填料。并根據(jù)路塹深度和縱向長度分別選擇橫挖、縱挖及混合式三種開挖方式。 ①土方開挖施工 根據(jù)本合同段的開挖土方的工程數(shù)量、工期、技術(shù)要求及當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況及本單位的實(shí)際情況,決定土方的開挖及運(yùn)輸均采用機(jī)械作業(yè)。 在進(jìn)行挖方路基施工前,應(yīng)按技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求切實(shí)做好施工前的測量放樣,施工前的復(fù)查和試驗(yàn)工作,保證路塹在開挖過程中及竣工后的有效排水,并應(yīng)在開工前將編制好的施工組織設(shè)計(jì)方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。 公路建成后挖方路基地段,比路堤邊坡更容易發(fā)生變形和破壞。 設(shè)有上擋墻地段應(yīng)進(jìn)行間隔開挖、間隔施工,以免造成山體坍塌。基底處理經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行填筑施工。按照技術(shù)規(guī)范要求對路基范圍內(nèi)所不適應(yīng)材料進(jìn)行清理,當(dāng)路基基底為耕地或合格松土?xí)r,應(yīng)進(jìn)一步翻松3050厘米,待含水量適時整平壓時。路基開工前,應(yīng)認(rèn)真閱讀圖紙,充分了解設(shè)計(jì)意圖,沿線的高填深挖地段應(yīng)提前安排施工,以保證路基有足夠的沉降穩(wěn)定期。路基工程隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)工程地形,工程數(shù)量的分布情況,分成若干個作業(yè)面,采用平行流水作業(yè)法組織機(jī)械施工作業(yè),實(shí)行鉆、爆、挖、運(yùn)、填、壓、機(jī)械化一條龍作業(yè)。 材料試驗(yàn)要求表材料名稱試驗(yàn)項(xiàng)目頻率要求適用規(guī)程適用條款備注土(含粗、中細(xì)粒土)含水量每層壓實(shí)前2次T010393重型擊實(shí)每500m3或土質(zhì)變化時T010494液限及塑性指數(shù)T013193T011893T013493顆粒分析T011593最大干密度T011693必要時有機(jī)質(zhì)T013293易溶液體含量T013393T015193必要時T015393 2.施工方法路基土石方工程的施工,應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)設(shè)計(jì)、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行。路基施工時,根據(jù)路線中樁,設(shè)計(jì)資料、施工工藝定出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、借土場等的具體位置,放完邊樁后,進(jìn)行邊坡放樣。復(fù)測結(jié)束后,將成果提交監(jiān)理工程師核查,作為施工放樣的依據(jù)。 路基工程的施工(1) 路基土方開挖;(2) 路基石方開挖;(3) 借土填方;(4) 路堤填筑;(5) 結(jié)構(gòu)物臺背回填;(6) 軟土地基處理。按招標(biāo)文件要求本合同工程預(yù)計(jì)工期為6個月,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,我X初步進(jìn)度計(jì)劃安排施工在6個月以前完工。接到中標(biāo)入場通知書后。做好機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,確保施工機(jī)械的完好性。機(jī)械設(shè)備在滿足施工進(jìn)度的前提下,略有富余。確保材料有準(zhǔn)確可靠的來源。機(jī)械化工程隊(duì)人員主要由機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)修、司機(jī)等技術(shù)工人為主體,并在總X范圍內(nèi)抽調(diào)了部分中青年熟練技工予以充實(shí)。 足本合同工程建設(shè)要求,并擁有能做出質(zhì)量滿意的作業(yè)的機(jī)械設(shè)備、檢測儀器。合理設(shè)置施工班組,做到技工與普工的比例滿足合理的施工組織,并符合流水作業(yè)要求。準(zhǔn)備參加本工程的施工隊(duì)伍,都參加過省內(nèi)多條公路施工的人員和施工隊(duì)伍。人員合理分工與密切協(xié)作相結(jié)合,做到便于指揮和管理,分工明確,責(zé)任具體。試驗(yàn)室由專業(yè)的試驗(yàn)工程師和試驗(yàn)員組成,并在總監(jiān)辦的監(jiān)督和指導(dǎo)下,由我司管理使用。第一批人員進(jìn)場后,立即著手建立工地試驗(yàn)室,在項(xiàng)目總工的監(jiān)督和指導(dǎo)下,進(jìn)場工程施工前的原材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和各種混合料組成配合比試驗(yàn),所作的試驗(yàn)或試驗(yàn)結(jié)果、報(bào)告,經(jīng)監(jiān)理工程師審批后,作為指導(dǎo)施工和驗(yàn)收的依據(jù)。技術(shù)保障根據(jù)工程特點(diǎn),結(jié)合本單位的技術(shù)狀況,制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施,做好技術(shù)培訓(xùn)工作,必要時應(yīng)先行試點(diǎn),取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。④圖紙上的尺寸、高程、軸線、和工程量的計(jì)算有無差錯、遺漏和矛盾
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