【正文】 ，應加大噴漿量，增加復攪遍數(shù)。水泥攪拌樁的樁位偏差不得大于5CM，樁徑和擴大頭高度不小于設計值，樁身垂直度偏差不超過1%，施工中應對樁機的定位和垂直度（不超過1%）進行認真檢查并填寫檢查記錄表，保證樁機機架底盤水平。（五）釘形雙向水泥攪拌樁施工工藝流程地下地上清障、原地面整平→測定樁位→機械定位調(diào)平、對中→旋轉(zhuǎn)強制切土、送漿至樁底→停漿保持鉆頭旋轉(zhuǎn)、提鉆→提鉆至擴大頭下不小于50CM處送漿直至擴大頭部位→改變旋轉(zhuǎn)方向攪拌至樁頂→復攪（步驟3~6）→移至下一樁位。在工藝性試樁開工前至少7天，施工單位應編制施工方案，報駐地辦審批。（四）試樁在攪拌樁正式開工前，應根據(jù)地質(zhì)情況選取代表性工點，按設計做不少于10根工藝性試樁，以便取得符合設計要求的工藝控制數(shù)據(jù)，其中包括制漿工藝、水灰比、注漿壓力、鉆具鉆進速度、提升速度、提升時鉆頭轉(zhuǎn)速、攪拌遍數(shù)、復拌遍數(shù)、單位時間注漿量、不同樁徑每延米注漿量等數(shù)據(jù)，并經(jīng)質(zhì)量檢驗合格后，寫出試樁總結報告，報監(jiān)理工程師批準后，方能大面積正式開工。確定輸漿泵輸漿量和灰漿經(jīng)輸漿管到達攪拌機噴漿口的時間。設備可選用DMDM2型深層攪拌機，進場設備狀態(tài)處于良好，每臺攪拌機必須配備注漿自動記錄設備，并能打印出相關數(shù)據(jù)，避免人為因素影響。繪制各施工段的樁位平面布置圖并編號，注明該段加固深度，交監(jiān)理審核，在現(xiàn)場進行放樣定位，并對行、排位置線在施工范圍外設固定樁。對加固軟土層檢測含水量及有機質(zhì)含量。水泥摻入量為加固土體質(zhì)量的13%~15%（內(nèi)摻法），一般為不低于50Kg/m，用天然含水量時的加固土（應加固的軟土或軟弱土），在標準養(yǎng)生條件下養(yǎng)護，檢驗無側限抗壓強度。各施工點水泥臨時儲藏區(qū)建設要求：選擇地勢較高、地面整平并壓實，支墊高度50CM，水泥下鋪墊防潮防水隔層材料，面積滿足必須一周使用，搭建臨時防雨棚。對進場的同廠家、同品質(zhì)、同編號、同生產(chǎn)日期的水泥以200T為一檢驗批，按有關的檢驗方法做膠砂強度、安定性、細度、凝結時間等項目試驗，符合標準時方可使用，但對受潮結塊的水泥不允許使用。加固處理范圍劃分B、A、B段3個加固處理區(qū)，A區(qū)為加密加強處理區(qū)，B區(qū)為過渡處理區(qū)。橋臺基樁周圍調(diào)整攪拌樁的布置，橋臺基樁周邊50CM的范圍不進行攪拌樁施工。橋坡段按2倍左右的臺后填土高度等分A、B、C段3個加固處理區(qū)，采用樁長不變，通過調(diào)整間距控制橋坡段與一般路堤段的差異沉降的方法進行過渡處理。二標段設計釘形雙向攪拌樁主要位于橋坡段和小型結構物地基處理。釘形雙向攪拌樁處理段和采用固結排水預壓處理段的接頭部位采用鋪設兩層雙向土工格柵加強過渡處理，在接頭部位分別向兩側布設各5米長，格柵設在墊層的頂面、底面。布樁形式采用正三角形。它的使用能提高地基的承載力，減少地基沉降，但水泥攪拌樁施工質(zhì)量直接影響到加固的效果，為保證加固地基的各項指標符合設計，根據(jù)S314省道改線工程合同文件、圖紙及有關技術規(guī)范要求，釘形雙向攪拌樁是本項目施工難點，具體技術要求如下：（一） 處理方案采用釘形雙向攪拌樁預壓處理方案，深度一般為4~8米，樁間距為2~。(7)經(jīng)濟性:由于樁身強度大幅度提高,樁間距擴大,單位體積的軟土地基處理工程量小,造價降低。(5)減小沉降:釘形樁結構合理,樁身質(zhì)量均勻,且強度高,能將上部荷載傳到地基深處,減小復合地基沉降。(3)擾動小:同心雙軸的正反向旋轉(zhuǎn),使土體對葉片產(chǎn)生的水平旋轉(zhuǎn)力相互抵消,降低了鉆桿的左右搖動和對樁周土的擾動。釘形雙向攪拌樁改進機械及攪拌效果如圖圖2所示，具有以下作用特點： 圖1　釘形雙向攪拌樁改進鉆頭 圖2　雙向攪拌效果圖 (1)攪拌均勻:由于實現(xiàn)了正反向同時旋轉(zhuǎn),使水泥漿與土體得到充分攪拌,再無層狀的水泥土攪拌體。施工機械是對現(xiàn)行攪拌樁成樁機械的動力傳動系統(tǒng)、鉆桿以及鉆頭進行改進而成的:①采用同心雙軸鉆桿,在內(nèi)鉆桿上設置正向旋轉(zhuǎn)葉片,在外鉆桿上安裝反向旋轉(zhuǎn)葉片。施工過程中應加強對土工格柵的保護，不得出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。土工格柵的搭接在現(xiàn)場由人工或者機械縫合，填料高度不足1m時，機械不能在路幅內(nèi)調(diào)頭。鋪設時，土工格柵應拉直平順，緊貼下承層。經(jīng)鉆取加固后的地基土樣，進行土的各種物理力學性能分析，與加固前進行比較，可檢驗加固效果。預壓期一般為180270天，結束后可測量到軟土地基段總的沉降量，然后根據(jù)設計的總沉降量可計算出其固結度。填土期一般為180天，結束后沉降小于30cm，視加固后的地基穩(wěn)定。d、觀測填土期與預壓期效果。③設置沉降觀測點。②加載。c、填筑預壓荷載。⑤塑料板接頭處理。沉管達到設計深度后即可拔管，拔管時要連續(xù)緩慢進行，中途不得放松吊繩，防止因套管下墜而損壞塑料板。剛開始時沉管要緩慢，防止套管突然出現(xiàn)偏斜，套管人土深度距設計標高約2m時，要減慢沉管速度，注意觀察，防止超深或碰上基巖時能及時采取應變措施。③沉管插板。②塑料板與樁尖連接。安設套管時，套管頂端有便于起吊的吊鉤或吊環(huán)，并在套管上劃出控制標高的刻度線。機械進入加固地段不要損壞已鋪設并壓實的砂礫石層，防止局部塌陷。b、垂直設置塑料排水板。首先對加固的地段進行排水疏干、清除表層草皮和雜物。橋坡段處理因軟基較深，軟基可達到68m，推薦采用釘形雙向攪拌樁結合預壓處理，但要求預壓36個月，是否能滿足工期要求，屆時再與設計溝通。為此，我部將嚴格按照設計方案認真組織實施，密切與設計、監(jiān)理部門配合，認真總結各種試驗結果，確保軟弱土路段的施工質(zhì)量。路基因雨造成翻漿時，應即挖出換土或填石灰土、砂石等，做到按工力情況逐段處理，嚴禁全線挖開；每段應在下雨前堅持作到：“挖完、填完、壓完”；大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應一次挖通處理；創(chuàng)挖翻漿應徹底干凈，挖出全部軟泥，不留隱患。雨后應重點檢查路拱及邊溝等排水設施的排水情況；碾壓完成或未碾壓的路基排水及滲水情況；路床積水情況。取土坑或集中取土地段，應按原地面排水系統(tǒng)，做好臨時排水設施，避免取土范圍內(nèi)積水。開挖路塹，應開挖縱向或橫向平水溝，使雨水及時排出。凡屬路基填土施工。雨季期間安排施工計劃，應集中人力，分段突擊。路基填土時應分層鋪筑，合理確定填土厚度，確保壓實的均勻性，取的理想的壓實效果。對原地面含水量大和地勢低洼的圩區(qū)原地面處理較為困難段，在有條件的情況下，盡量利用性能穩(wěn)定的山碴石回填，以加快原地面處理并確保地基處理的質(zhì)量。清表后對原地基進行碾壓，壓實度不小于90%。沿線多為水田，一般地段的地表腐殖土層較薄，圩區(qū)路段較厚。（6）及時做好施工中各種原始記錄，質(zhì)量檢驗迅速準確，各種資料及時有效。（4）在填土施工過程中應經(jīng)常檢驗土壤含水量和壓實度，并應按要求做試驗記錄。（3）含水量小的土應灑水壓實，含水量大的土應適當晾干后壓實，當天挖填當天壓實。施工注意事項：（1）基底清理要徹底，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認后方可施工。（4）橋涵附近的的填土，應特別仔細壓實以免橋頭與路基連接處發(fā)生不均勻沉陷。（2）根據(jù)計算的填高放邊樁。（2）在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時，先作土埂排除積水，將雜草淤泥以及不適宜的材料清除出路堤范圍，并晾灑濕土，將此地面松至30cm深再進行壓實。臺階頂作成2%~4%的內(nèi)傾斜坡；砂類土則不挖臺階，但應將原地面以下200~300mm的表土翻松。（10）填土路堤分段施工時，交接處不在同一時間填筑則先填段應按1：1坡度分層留臺階段；如兩段同時施工時，則應分層相互交疊銜接，其拾接長度不小于2m。（8）當分層填筑困難時，一般將透水性弱的填在路基中心部位，兩側填筑滲水性強的土。（6）用透水性不良或不透水的土填筑路堤時，壓實的含水量應控制在最佳含水量的土2%范圍內(nèi)。（4），對于土質(zhì)基底，應將原地面整平壓實至無輪跡后才可填筑路堤。（3）（包括填）時，對于原地表清理與挖除后的基底應將表面貌一新翻松30cm，然后整平壓實。（1）填方作業(yè)應分層平行攤鋪，每層松鋪厚度應根據(jù)壓實設備，壓實方法及現(xiàn)場壓實試驗確定后報項目監(jiān)理批準。由于填土土源從多處挖方斷面運來，所以填土必須做到統(tǒng)一指揮作業(yè)，統(tǒng)一調(diào)動勞力和壓路機，確保填土質(zhì)量。施工順序：按設計要求的土石方調(diào)配原則，以土方調(diào)配和施工順序相應進行。八流程是：施工準備測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓、檢驗檢測、路面整修、邊坡整修。如遇經(jīng)過山坡而基底為石方的路基，上部石方爆破到離基底50cm左右時，該部分的石方用液壓巖石破碎機開挖，最后用大型平石機刮平并清理干凈。G．專人檢查裝炮、點炮、響炮數(shù)。E．要有嚴格的爆前警戒信號，并與鄰近工作面取得聯(lián)系，點火不能單人作業(yè)，事先要商量好點火順序，躲避地點。C．爆破材料嚴格登記造冊，專人購買及保管，使用時堅持出入庫登記制度，每次爆破材料均按計劃進貨，要求一次性使用完畢，剩余較少時當場銷毀；剩余較多時，送回炸藥庫房分類貯存。 爆破施工的安全要求管理措施A．必須有嚴密的管理制度，詳細的技術措施，統(tǒng)一指揮，熟練操作，取得地方部門和公安部門的支持。本工程應對距離爆破區(qū)域50米范圍內(nèi)的所有建、構筑物進行立面防護，重要建筑物在100米爆破區(qū)域范圍內(nèi)需進行立面防護，立面防護未經(jīng)驗收合格后不得進行爆破作業(yè)。②立面防護爆破飛石對被保護物產(chǎn)生危險的地帶設立立面遮擋防護，防止飛石和滾石，防護架采用直徑48ram鋼管搭設，高度不低于15米，以將被保護建筑物全部遮擋為原則，雙層竹芭，同時須在底部砌筑高1米、寬1米的砂土袋擋墻，防止?jié)L石。距保護物50—100米范圍內(nèi)宜采用三層覆蓋防護，即：孔口蓋砂袋一鋪竹笆一壓砂袋。①平面防護根據(jù)爆區(qū)距保護物的距離，采取不同的表面覆蓋防護。 爆破防護施工前應根據(jù)實際情況，制定安全可行的爆破防護方案報監(jiān)理審核后，再上報公安部門批準實施。（3）本工程采用CM351英格索蘭Φ150鉆機及高風壓阿特拉斯Φ150鉆機一次成孔，臺階高度一般控制在815m，布孔采用梅花形布孔，非電微差導爆管起爆，采用順序微差起爆法。堵塞長度（L0）：合理的堵塞長度及保證堵塞質(zhì)量對改善和保證爆破質(zhì)量及提高炸藥能量利用單具有重要作用。（2）施工參數(shù)鉆深度L=爆破臺階高度H+超深h超深h=（）w炮孔間距a=（）w炮孔排距b=（）ww為最小抵抗線w=dD—鉆孔直徑。其他活動機具為鉆機、裝載機等，在爆破地點抵抗線側面離工地100m以外設置回避所。（1）場地布局和臺階平整：空壓機采用移動式空壓機對現(xiàn)場供風，放在鉆機的上風方向，與鉆機相距20m以上。采用淺孔爆破操作簡單，飛石距離較近，炸藥消耗量少，巖石破碎均勻，便于控制開挖形狀和尺寸。（4）排距b=（）w。（2）最小抵抗線W=（）H。角。為使有較多的臨空面，常用階梯形爆破，使炮孔方向盡量與臨空面平行或成30176。臺階高度，采用鉆孔時2—4m，由人工鉆孔時為1—2m。 淺孔爆破法施工采用淺孔（泡孔）爆破法施工時，爆孔直徑小于75mm，一般為25—50mm，通常選用34450mm幾種。根據(jù)巖石的不同分布情況，淺孔爆破、中深孔爆破、光面爆破、預裂爆破等傳統(tǒng)的爆破作業(yè)方法綜合利用，靈活掌握。爆破作業(yè)必須做好足夠的安全保護措施，確保周邊人員、設備、已有或在建的道路及管線不受到損傷功損害。爆破設計方案須經(jīng)公安局等政府職能部門批準，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查認可。棄土應及時搬運，不得亂堆亂放，；2）、路基挖好以后，若不能立即進行下一工序時，可在基底以上預留15~30cm，待下一工序開始再挖至設計標高； 石方爆破及開挖 本工程在K25+100K25+600段是山坡丘陵段，經(jīng)勘察石質(zhì)較硬，需爆破特制定