【正文】 P001 XT01)。 7) 汽機(jī)實(shí) 際轉(zhuǎn)速 (MYA01CS901)大于 。 6) 主機(jī)潤滑油系統(tǒng)運(yùn)行正常 (MAV00EU001 ZV01) 。 5) EH油循環(huán)冷卻系統(tǒng)工作正常。 第 9 步： 空步 第 10 步：空步 第 11 步：等待蒸汽品質(zhì)合格 ， 檢查汽機(jī)輔助系統(tǒng)運(yùn)行正常 (MAY10EC001 AUX_OK) 1) EH 油供油正常。 (4)TAB％。(2)汽輪機(jī)不處于臨界速度，轉(zhuǎn)速 390r/min。汽機(jī)惰走期間的再次啟動。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速 330/min。 第 7 步：空步 第 8 步： 啟動 汽機(jī)潤滑油泵 檢查順控子程序 1) 檢查主汽門全關(guān)；且 SGC汽機(jī)潤滑油泵試驗(yàn)子程序 (MAV20EC001)投入。 10) 旁通條件： 任一高壓且任一中壓主汽門開啟且 TAB＞ 62%。 8) 確認(rèn) 1 號 中壓調(diào)門前疏水閥 開 ( MAL26AA051 )。 6) 確認(rèn) 1 號 高壓調(diào)門前疏水閥 開 ( MAL11AA051 )。 第 4 步：程序自動投入汽機(jī)疏水 SLC 確認(rèn)汽機(jī)疏水子程序 (MAL10EE001) SLC ON。當(dāng)高排溫度＞ 495℃時，關(guān)閉高壓調(diào)門。 3) 確認(rèn) 壓力控制在 限壓方式 (MYA01DP011) SLC ON。 2) 確認(rèn)高壓葉片壓力控制 (MYA01DP080)SLC ON。旁通條件：汽機(jī)額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，即主汽門開且轉(zhuǎn)速大于 2850r/min。旁通條件：汽機(jī)已沖轉(zhuǎn)，即 TAB＞ 62%且轉(zhuǎn)速 /負(fù)荷控制器＞ %。旁通條件：至少一個高 /中壓主汽門開啟。 7) 確認(rèn) 高排 逆止門關(guān)且全部主汽門、調(diào)門、過負(fù)荷閥關(guān)閉。 5) 確認(rèn) 2號 中壓汽門 組子程序 SLC已 ON。 3) 確認(rèn) 2號 高壓汽門 組子程序 SLC已 ON。確認(rèn)所有抽汽逆止門關(guān)閉。 第 2 步：程序自動投入汽機(jī) 閥門組 子程序 SLC。 10) 確認(rèn)汽輪機(jī)盤車運(yùn)行正常。一是汽機(jī)跳閘后， TAB%且轉(zhuǎn)速 /負(fù)荷控制器輸出等于 0；二是汽機(jī)甩負(fù)荷后，再次啟動，此時要求無汽機(jī)跳閘信號，主汽門開啟， TAB62%。 7) 控制器正常 (MYA01DU090 XT01)。 5) 汽機(jī)啟動裝置 TAB35％ ， 或 至少一個高 /中壓主汽門開啟 (MAY01EU051 ZV01) 。 2) 轉(zhuǎn)速 /負(fù)荷控制器投入 (MYA01DU050 XT01) 。 啟動裝置定值 TAB 控 制 任 務(wù) 定值 上升 過程 0％ 允許啟動 SGC STEAM TURBINE(DKW) ST 進(jìn)入汽輪機(jī)控制 ＞ ％ 汽機(jī)跳閘系統(tǒng)復(fù)位 (ETS RESET) ＞ ％ 高、中壓主汽門跳閘電磁閥復(fù)位 (ESV TRIP SOLV RESET) ＞ ％ 高、中壓調(diào)門跳閘電磁閥復(fù)位 (CV TRIP SOLV RESET) ＞ ％ 開啟高、中壓主汽門 (ESV PILOT SOLV OPEN) ＞ 62％ 允許子組控制，使高、中壓調(diào)門開啟，汽機(jī)沖轉(zhuǎn)、升速、并網(wǎng) ＞ 99％ 發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后，釋放汽輪機(jī) 調(diào)節(jié)閥 的全開范圍 (原 ≤62％ )， 完全由汽輪機(jī) 調(diào)節(jié) 閥控制機(jī)組的負(fù)荷 定值 下降 過程 ＜ ％ 所有主汽門關(guān)閉 (ESV PILOT SOLV OFF ) ＜ ％ 所有調(diào)門跳閘電磁閥關(guān)閉 (CV TRIP SOLV OFF) ＜ ％ 所有主汽門跳閘電磁閥關(guān)閉 (ESV TRIP SOLV OFF) ＜ ％ 發(fā)出汽機(jī)跳閘指令 ＝ 0％ 再啟動準(zhǔn)備 注：機(jī)組啟動過程中 ,啟動裝置 TAB 每次到達(dá)某一限值時 ,其輸出 TAB 都會停止變化，等待 SGC ST 執(zhí)行特定任務(wù)操作 ,操作完成收到反饋信號后 ,啟動裝置 TAB 輸出才會繼續(xù)變化。 2) 確認(rèn)主、再熱汽管道疏水正常，控制主、再熱汽溫兩側(cè)溫差小于 17℃ 。 確認(rèn)主、再熱蒸汽系統(tǒng)暖管充分且無積水，各輔助設(shè)備及系統(tǒng)運(yùn)行正常。 汽輪機(jī)沖 轉(zhuǎn)、升速 冷態(tài)沖轉(zhuǎn)參數(shù) 1) 主蒸汽壓力 2) 主蒸汽溫度 380℃ 3) 高、中壓缸金屬上下溫差 ≯ 30℃ 4) 潤滑油壓力 ＞ 5) 潤滑油溫度 ＞ 37℃ 6) EH 油壓力 16MPa 7) 凝汽器真空 ＞ 92kPa 8) 密封油油 氫差壓 0. 08～ 9) 發(fā)電機(jī)氫壓 10) 發(fā)電機(jī)水冷系統(tǒng)投運(yùn)正常。 3) 檢查高、低旁減溫水壓力足夠，高旁減溫水、低旁減溫水、低旁三級減溫水和水幕噴水隔離閥開啟。 1) 檢查汽機(jī)在脫扣位置，高、低旁閥門無異常信號。 主蒸汽起壓后，密切注意主機(jī)盤車情況正常，汽缸各金屬溫度應(yīng)無變化，各疏水暢通。 投入主變、高廠變冷卻器并進(jìn)行電源切換試驗(yàn)正常。 將發(fā)變組一次系統(tǒng)由冷備用改為熱備用 。 電氣操作 將主變出口 500kV 開關(guān)改 為 熱備用 。 7) 注意監(jiān)視爐膛負(fù)壓、送風(fēng)量、給煤量、給水等自動控制的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。 5) 燃料量調(diào)整應(yīng)均勻，以防貯水箱水位，中間點(diǎn)溫度，主、再熱汽溫度，爐膛負(fù)壓波動過大。 3) 鍋爐啟動過程中，嚴(yán)格控制爐水溫升率滿 足要求。當(dāng)啟動分離器壓力至 、 、 、 ，若發(fā)現(xiàn)膨脹件卡住應(yīng)停止升壓，待故障消除后再繼續(xù)升壓。 鍋爐升溫升壓至汽機(jī)啟動前所要求的蒸汽參數(shù)，關(guān)閉低溫過熱器進(jìn)口管疏水門。 分離器進(jìn)口升溫率控制在下表范圍內(nèi)。 特別注意汽水膨脹過程對分離器貯水箱水位的影響。 鍋爐熱態(tài)清洗排放 項目 單位 允許值 注意 pH — ～ 目標(biāo) Fe ppb ＜ 100 目標(biāo) 50 SiO2 ppb ＜ 30 導(dǎo)電度 μS/cm ＜ 鍋爐熱態(tài)清洗結(jié)束后，根據(jù)爐水溫升率的情況繼續(xù)投入油槍或增加磨煤機(jī)出力，按照鍋爐的冷態(tài)升溫升壓曲線進(jìn)行升溫升壓。 4) 鍋爐進(jìn)行熱態(tài)清洗時，分離器進(jìn)口溫度保持在 170℃ 以下。 2) 監(jiān)視鍋爐貯水箱的水位正常，水位調(diào)節(jié)閥動作正常。 5) 確認(rèn) 啟動 循環(huán)泵注水閥門關(guān)閉。 3) 關(guān)閉分隔屏過熱器進(jìn)口放氣一、二次 閥。 主蒸汽壓力＞ 時，低溫過熱器進(jìn)口管 疏 水二次閥逐漸關(guān)小至 20％ 主蒸汽壓力＞ 時，各 放氣閥 動作如下 1) 關(guān)閉分離器出口放氣一、二次閥。 控制省煤器出口水溫小于對應(yīng)壓力下飽和溫度 10℃ 以上；省煤器進(jìn)出口溫差＜105℃ 。 鍋爐升溫升壓 調(diào)節(jié)燃料量，控制升溫升壓速度。 13) 一次風(fēng)溫度高于 150℃ ，將磨煤機(jī) A 出口溫度由熱風(fēng)旁路調(diào)節(jié)平穩(wěn)切至熱風(fēng)主路調(diào)節(jié)。 11) 根據(jù)鍋爐啟動曲線要求，調(diào)整磨煤機(jī)出力控制升溫升壓率。 9) 點(diǎn)火后投入空預(yù)器連續(xù)吹灰，注意監(jiān)視空預(yù)器進(jìn)、出口溫度，防止點(diǎn)火過程中空預(yù)器受熱元件二次燃燒。就地檢查煤粉著火情況。 6) 檢查制粉系統(tǒng) A 啟動條件滿足。 4) 檢查微油油槍著火良好，投入 “微油模式 ”， 否則應(yīng)通知檢修處理及進(jìn)行必要的燃燒調(diào)整。 3) 緩慢打開微油系統(tǒng)進(jìn)油閥并調(diào)整壓力至 MPa 左右 ， 調(diào)整各微油槍霧化空氣壓力至 左右，助燃風(fēng)壓力至 ~ 左右，投入 A 層微油油槍。 鍋爐微油點(diǎn)火啟動 1) 確認(rèn)兩臺一次風(fēng)機(jī)啟動條件滿足，分別啟動兩臺一次風(fēng)機(jī)，調(diào)節(jié)一次風(fēng)機(jī)出口壓力至 8kPa，并 投入自動。 3) 燃油母管壓力正常 (＞ )。 檢查油系統(tǒng)點(diǎn)火允許條件滿足 1) 爐膛點(diǎn)火允許。 3) 火檢冷卻風(fēng)正常。 投自動情況下各風(fēng)門的位置 狀態(tài)風(fēng)門擋板 運(yùn)行 備用 UAA 負(fù)荷指令程序控制 負(fù)荷指令程序控制 LAA 負(fù)荷指令程序控制 負(fù)荷指令程序控制 OFA 負(fù)荷指令程序控制 負(fù)荷指令程序控制 F輔助風(fēng) 程序控制 爐膛 風(fēng)箱差壓控制 F淡 燃燒器 煤量程序控制 最小開度 F濃燃燒器 煤量程序控制 最小開度 EF油槍上輔助風(fēng) 輕油母管壓力程序控制 爐膛 風(fēng)箱差壓控制 EF油槍 輕油母管壓力程序控制 最小開度 EF油槍下輔助風(fēng) 輕油母管壓力程序控制 爐膛 風(fēng)箱差壓控制 狀態(tài)風(fēng)門擋板 運(yùn)行 備用 E濃燃燒器 煤量程序控制 最小開度 E淡燃燒器 煤量程序控制 最小開度 DE輔助風(fēng) 煤量程序控制 爐膛 風(fēng)箱差壓控制 D淡燃燒器 煤量程序控制 最小開度 D濃燃燒器 煤量程序控制 最小開度 CD油槍上輔助風(fēng) 輕油母管壓力程序控制 爐膛 風(fēng)箱差 壓控制 CD油槍 輕油母管壓力程序控制 最小開度 CD油槍下輔助風(fēng) 輕油母管壓力程序控制 爐膛 風(fēng)箱差壓控制 C濃燃燒器 煤量程序控制 最小開度 C淡燃燒器 煤量程序控制 最小開度 BC輔助風(fēng) 煤量程序控制 爐膛 風(fēng)箱差壓控制 B淡燃燒器 煤量程序控制 最小開度 B濃燃燒器 煤量程序控制 最小開度 AB油槍上輔助風(fēng) 輕油母管壓力程序控制 爐膛 風(fēng)箱差壓控制 AB油槍 輕油母管壓力程序控制 最小開度 AB油槍下輔助風(fēng) 輕油母管壓力程序控制 爐膛 風(fēng)箱差壓控制 A燃燒 器 煤量程序控制 最小開度 A輔助風(fēng) 煤量程序控制 爐膛 風(fēng)箱差壓控制 檢查爐膛點(diǎn)火允許條件滿足 1) 吹掃完成，無 MFT。 6) 確認(rèn)火焰電視攝像已投入運(yùn)行。 4) 減溫水系統(tǒng)具備投用條件，減溫水電動閥關(guān)閉。 2) 空預(yù)器吹灰具備投運(yùn)條件。 確認(rèn)汽機(jī)防進(jìn)水 保護(hù)有關(guān)疏水閥開啟。 確認(rèn)凝汽器真空已建立。 爐膛吹掃完成以后，保持總風(fēng)量在 30%左右，建立爐前燃油系統(tǒng)，做好鍋爐點(diǎn)火準(zhǔn)備。 鍋爐點(diǎn)火 鍋爐點(diǎn)火，可采用微油槍或大油槍及兩種混合的鍋爐點(diǎn)火啟動方式，首選微油點(diǎn)火啟動方式，其次為混合方式啟動，最后為大油槍啟動。 11) 燃油泄漏試驗(yàn)完成或旁路。 9) 所有油槍燃油閥關(guān)閉。 7) 一次風(fēng)機(jī)全停。 5) 所有二次風(fēng)門已開啟。 3) 任一空預(yù)器運(yùn)行。 爐膛吹掃條件滿足 1) 無 MFT 跳閘條件。 c) 維持 180 分鐘后開回油閥，管 路泄油，若在 80 秒內(nèi)管路油壓仍大于泄漏油壓()，說明回油不暢或燃油進(jìn)油快關(guān)閥有泄漏，試驗(yàn)中斷，消除后重新做泄漏試驗(yàn) d) 泄油壓力滿足后關(guān)回油閥，開始 90 分鐘的油壓監(jiān)視過程，若在這期間，管路油壓大于泄漏油壓 ()，說明燃油進(jìn)油快關(guān)閥有泄漏，試驗(yàn)中斷，查找泄漏點(diǎn)并消除后重新做泄漏試驗(yàn)。查找泄漏點(diǎn)并消除后重新做泄漏試驗(yàn)。 2) 燃油泄漏試驗(yàn)過程 a) 開進(jìn)油快關(guān)閥，管路充油。 6) 確認(rèn)相關(guān)鍋爐無用油。 4) 所有油槍、微油槍油閥關(guān)閉。 2) 鍋爐總風(fēng)量＞ 30%。 鍋爐啟動 確認(rèn)鍋爐燃油泵運(yùn)行正常，鍋爐燃油壓力正常，關(guān)閉燃油回油閥，做爐前油系統(tǒng)燃油泄漏試驗(yàn)。在條件滿