【文章內(nèi)容簡介】 注意汽水分離器水位穩(wěn)定，貯水箱水位調(diào)節(jié)閥 (WDC)和出口調(diào)節(jié)閥 (BR)控制特性良好。 特別注意汽水膨脹過程對分離器貯水箱水位的影響。 嚴密監(jiān)視所有水冷壁、再熱器和過熱器管壁金屬溫度，防止其超限。 分離器進口升溫率控制在下表范圍內(nèi)。 應用 限定要求 分離器進口升溫率最大限定 ＜ 220℃ /h ＜ 105℃ /10min 高旁投入前 控制燃料量，確保爐膛出口煙溫＜ 560℃ ，關(guān)小再熱器煙道調(diào)節(jié)擋板，開大過熱器煙道調(diào)節(jié)擋板，以保護再熱器。 鍋爐升溫升壓至汽機啟動前所要求的蒸汽參數(shù)，關(guān)閉低溫過熱器進口管疏水門。 鍋爐升溫升壓過程中的注意事項 1) 升溫升壓過程中必須注意各部件的熱膨脹情況。當啟動分離器壓力至 、 、 、 ，若發(fā)現(xiàn)膨脹件卡住應停止升壓，待故障消除后再繼續(xù)升壓。 2) 升溫升壓過程中應控制啟動分離器貯水箱水位在正常范圍內(nèi)。 3) 鍋爐啟動過程中，嚴格控制爐水溫升率滿 足要求。 4) 在鍋爐燃油期間和低負荷運行期間，應保持空預器連續(xù)吹灰。 5) 燃料量調(diào)整應均勻，以防貯水箱水位，中間點溫度，主、再熱汽溫度，爐膛負壓波動過大。 6) 鍋爐啟動過程中，要注意監(jiān)視空預器各參數(shù)的變化，防止發(fā)生二次燃燒，當發(fā)現(xiàn)出口煙溫不正常升高時，進行必要的處理。 7) 注意監(jiān)視爐膛負壓、送風量、給煤量、給水等自動控制的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。 8) 為防止省煤器內(nèi)汽化，應維持省煤器出口水溫 低 于對應壓力下的飽和溫度 10℃ 。 電氣操作 將主變出口 500kV 開關(guān)改 為 熱備用 。 投入發(fā)變組保護。 將發(fā)變組一次系統(tǒng)由冷備用改為熱備用 。 合上主變出口閘刀。 投入主變、高廠變冷卻器并進行電源切換試驗正常。 汽機操作 根據(jù)需要，投入凝結(jié)水精處理裝置。 主蒸汽起壓后，密切注意主機盤車情況正常，汽缸各金屬溫度應無變化，各疏水暢通。 主蒸汽起壓后，根據(jù)要求投入旁路系統(tǒng)。 1) 檢查汽機在脫扣位置，高、低旁閥門無異常信號。 2) 檢查高、低壓液壓旁路液壓油站運行正常，自動投入。 3) 檢查高、低旁減溫水壓力足夠，高旁減溫水、低旁減溫水、低旁三級減溫水和水幕噴水隔離閥開啟。 4) 將高、低旁管道進行暖管疏水后，投入旁路壓力自動控制方式，檢查高、低旁減溫水投入正常。 汽輪機沖 轉(zhuǎn)、升速 冷態(tài)沖轉(zhuǎn)參數(shù) 1) 主蒸汽壓力 2) 主蒸汽溫度 380℃ 3) 高、中壓缸金屬上下溫差 ≯ 30℃ 4) 潤滑油壓力 ＞ 5) 潤滑油溫度 ＞ 37℃ 6) EH 油壓力 16MPa 7) 凝汽器真空 ＞ 92kPa 8) 密封油油 氫差壓 0. 08～ 9) 發(fā)電機氫壓 10) 發(fā)電機水冷系統(tǒng)投運正常。 確認各操作控制、熱 工信號、檢測、聲光報警均正常，無異常報警信息。 確認主、再熱蒸汽系統(tǒng)暖管充分且無積水，各輔助設(shè)備及系統(tǒng)運行正常。 啟動汽機 DEH 走步程序 1) 當主汽溫度大于閥體溫度 100℃ ， 第一時間汽機走步序暖閥， 以縮短啟動時間。 2) 確認主、再熱汽管道疏水正常，控制主、再熱汽溫兩側(cè)溫差小于 17℃ 。 3) 汽機 “啟動裝置 ”控制任務(wù)。 啟動裝置定值 TAB 控 制 任 務(wù) 定值 上升 過程 0％ 允許啟動 SGC STEAM TURBINE(DKW) ST 進入汽輪機控制 ＞ ％ 汽機跳閘系統(tǒng)復位 (ETS RESET) ＞ ％ 高、中壓主汽門跳閘電磁閥復位 (ESV TRIP SOLV RESET) ＞ ％ 高、中壓調(diào)門跳閘電磁閥復位 (CV TRIP SOLV RESET) ＞ ％ 開啟高、中壓主汽門 (ESV PILOT SOLV OPEN) ＞ 62％ 允許子組控制，使高、中壓調(diào)門開啟，汽機沖轉(zhuǎn)、升速、并網(wǎng) ＞ 99％ 發(fā)電機并網(wǎng)后，釋放汽輪機 調(diào)節(jié)閥 的全開范圍 (原 ≤62％ )， 完全由汽輪機 調(diào)節(jié) 閥控制機組的負荷 定值 下降 過程 ＜ ％ 所有主汽門關(guān)閉 (ESV PILOT SOLV OFF ) ＜ ％ 所有調(diào)門跳閘電磁閥關(guān)閉 (CV TRIP SOLV OFF) ＜ ％ 所有主汽門跳閘電磁閥關(guān)閉 (ESV TRIP SOLV OFF) ＜ ％ 發(fā)出汽機跳閘指令 ＝ 0％ 再啟動準備 注：機組啟動過程中 ,啟動裝置 TAB 每次到達某一限值時 ,其輸出 TAB 都會停止變化，等待 SGC ST 執(zhí)行特定任務(wù)操作 ,操作完成收到反饋信號后 ,啟動裝置 TAB 輸出才會繼續(xù)變化。 汽機 SGC 程控啟動允許條件 （ EN_OP） 1) 汽機 TSC 裕度控制器投入 (MYA01DU011 XT02 取反 )。 2) 轉(zhuǎn)速 /負荷控制器投入 (MYA01DU050 XT01) 。 3) 主汽門 /調(diào)門 ATT 試驗未進行（ MAY01EC200 取反） 4) 汽機啟動裝置 TAB％，或汽機無跳閘信號 (MAY01EZ001 XK96 取反 ) 。 5) 汽機啟動裝置 TAB35％ ， 或 至少一個高 /中壓主汽門開啟 (MAY01EU051 ZV01) 。 6) 轉(zhuǎn)速 /負荷控制器＝ 0％ (MYA01DU050 XH51)，或 汽機啟動裝置 TAB62％且 至少一個高 /中壓主汽門開啟 (MAY01EU051 ZV01)。 7) 控制器正常 (MYA01DU090 XT01)。 8) 備注： 汽機程控啟動 SGC 在兩種情況下可允許啟動。一是汽機跳閘后， TAB%且轉(zhuǎn)速 /負荷控制器輸出等于 0；二是汽機甩負荷后，再次啟動，此時要求無汽機跳閘信號，主汽門開啟， TAB62%。 第 1 步：啟動初始化 9) 確認轉(zhuǎn)速 /負荷控制器 (MYA01DU050)輸出＝ 0%。 10) 確認汽輪機盤車運行正常。 11) 手動投入汽機 SGC，并手動觸發(fā)啟動步序。 第 2 步：程序自動投入汽機 閥門組 子程序 SLC。 1) 確認 汽機抽汽逆止閥子程序 SLC已 ON（ LBS10EE001） 。確認所有抽汽逆止門關(guān)閉。 2) 確認 1號 高壓汽門 組子程序 SLC已 ON。 3) 確認 2號 高壓汽門 組子程序 SLC已 ON。 4) 確認 1號 中壓汽門 組子程序 SLC已 ON。 5) 確認 2號 中壓汽門 組子程序 SLC已 ON。 6) 確認補汽閥 子程序 SLC已 ON。 7) 確認 高排 逆止門關(guān)且全部主汽門、調(diào)門、過負荷閥關(guān)閉。 8) 主汽門全關(guān)和高排逆止閥 A關(guān)。旁通條件：至少一個高 /中壓主汽門開啟。 9) 所有調(diào)門全關(guān)。旁通條件：汽機已沖轉(zhuǎn)，即 TAB＞ 62%且轉(zhuǎn)速 /負荷控制器＞ %。 10) 所有汽機抽汽逆止門關(guān) (不包括二抽 )。旁通條件：汽機額定轉(zhuǎn)速運行，即主汽門開且轉(zhuǎn)速大于 2850r/min。 第 3 步：程序自動投入汽機限制控制器 1) 確認高壓排汽溫度控制 (MYA01DP050)SLC ON。 2) 確認高壓葉片壓力控制 (MYA01DP080)SLC ON。 旁通條件 ：轉(zhuǎn) 速大于 402r/min。 3) 確認 壓力控制在 限壓方式 (MYA01DP011) SLC ON。 4) 高壓排汽溫度控制 說明： 當高排溫度＞ 460℃，關(guān)小中調(diào)門，開大高調(diào)門。當高排溫度＞ 495℃時，關(guān)閉高壓調(diào)門。待溫度＜ 510℃且負荷＞ 100MW，手動投入 “ SGC OPEN HPTURB”使高壓缸重新進汽。 第 4 步：程序自動投入汽機疏水 SLC 確認汽機疏水子程序 (MAL10EE001) SLC ON。 第 5 步：程序自動開啟汽機高 /中壓調(diào)門前疏水閥 ，指令等待 90s 5) 確認 補汽 閥前疏水閥 開 ( MAL19AA051 )。 6) 確認 1 號 高壓調(diào)門前疏水閥 開 ( MAL11AA051 )。 7) 確認 2 號 高壓調(diào)門前疏水閥 開 ( MAL12AA051 )。 8) 確認 1 號 中壓調(diào)門前疏水閥 開 ( MAL26AA051 )。 9) 確認 2 號 中壓調(diào)門前疏水閥 開 ( MAL27AA051 )。 10) 旁通條件： 任一高壓且任一中壓主汽門開啟且 TAB＞ 62%。 第 6 步： 空步 確認主蒸汽管道、熱再管道已由高低旁路、主再熱管道疏水暖管完畢。 第 7 步：空步 第 8 步： 啟動 汽機潤滑油泵 檢查順控子程序 1) 檢查主汽門全關(guān)；且 SGC汽機潤滑油泵試驗子程序 (MAV20EC001)投入。 2) 旁通條件 1。汽輪機轉(zhuǎn)速 330/min。 3) 旁通條件 2。汽機惰走期間的再次啟動。 (1)汽輪機不處于盤車速度，轉(zhuǎn)速 120rmin。(2)汽輪機不處于臨界速度，轉(zhuǎn)速 390r/min。 (3)主汽門全關(guān)。 (4)TAB％。 4) 備注：潤滑油泵檢查只能在盤車時進行，對于汽輪機跳閘后惰走期間或甩負荷后的再次啟動，該試驗無需執(zhí)行。 第 9 步： 空步 第 10 步：空步 第 11 步：等待蒸汽品質(zhì)合格 ， 檢查汽機輔助系統(tǒng)運行正常 (MAY10EC001 AUX_OK) 1) EH 油供油正常。任一臺 EH 油泵運行且 EH油母管壓力大于 15MPa。 5) EH油循環(huán)冷卻系統(tǒng)工作正常。 EH油循環(huán)冷卻油泵子環(huán)投入，任一臺 EH循環(huán)冷卻泵運行且出口壓力正常。 6) 主機潤滑油系統(tǒng)運行正常 (MAV00EU001 ZV01) 。 主機潤滑油供應順控子組投入 (MAV10EE001 XA41) 直流油泵備用子環(huán)投入 (MAV24EE001 XA41) 直流油泵壓力開關(guān)聯(lián)鎖回路投入 (無“ RELAY ”報警 ) 主機交流潤滑油泵備用子環(huán)投入 (MAV21EE001 XA41) 任一主機交流潤滑油泵運行且潤滑油母管壓力低開關(guān)不動作 (MAV21CP101/119 XG02) 頂軸油泵備用子環(huán)投入 (MAV31EE001 XA41),任兩臺頂軸油泵運行且頂軸油壓力大于 主油箱排煙風機備用子環(huán)投入 (MAV82EE001 XA41), 任一臺主油箱排煙風機運行 , 主油箱排煙風機進口壓力不低 (MAV82CP001 XH02)。 7) 汽機實 際轉(zhuǎn)速 (MYA01CS901)大于 。 8) 閉冷水系統(tǒng) (PGB10EU001)已投運。 9) 軸封控制投自動 (MAW20DP001 XT01)。 10) 確認汽機疏水 (MAL10EE001 ZV01)正常。 11) 凝結(jié)水系統(tǒng) (LCB00EE001 XV51)已投運。 12) 凝汽器真空系統(tǒng)運行正常。 13) 檢查汽缸無嚴重變形 (上下缸溫差合格 ) 14) 高壓缸上下缸溫差 (MAA50FT051)≯＋ 30℃ 15) 中壓缸上下缸溫差 (MAB50FT051)≯＋ 30℃ 16) 高壓缸上下缸溫差 (MA