【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 注意汽水分離器水位穩(wěn)定，貯水箱水位調(diào)節(jié)閥 (WDC)和出口調(diào)節(jié)閥 (BR)控制特性良好。 特別注意汽水膨脹過(guò)程對(duì)分離器貯水箱水位的影響。 嚴(yán)密監(jiān)視所有水冷壁、再熱器和過(guò)熱器管壁金屬溫度，防止其超限。 分離器進(jìn)口升溫率控制在下表范圍內(nèi)。 應(yīng)用 限定要求 分離器進(jìn)口升溫率最大限定 ＜ 220℃ /h ＜ 105℃ /10min 高旁投入前 控制燃料量，確保爐膛出口煙溫＜ 560℃ ，關(guān)小再熱器煙道調(diào)節(jié)擋板，開(kāi)大過(guò)熱器煙道調(diào)節(jié)擋板，以保護(hù)再熱器。 鍋爐升溫升壓至汽機(jī)啟動(dòng)前所要求的蒸汽參數(shù)，關(guān)閉低溫過(guò)熱器進(jìn)口管疏水門(mén)。 鍋爐升溫升壓過(guò)程中的注意事項(xiàng) 1) 升溫升壓過(guò)程中必須注意各部件的熱膨脹情況。當(dāng)啟動(dòng)分離器壓力至 、 、 、 ，若發(fā)現(xiàn)膨脹件卡住應(yīng)停止升壓，待故障消除后再繼續(xù)升壓。 2) 升溫升壓過(guò)程中應(yīng)控制啟動(dòng)分離器貯水箱水位在正常范圍內(nèi)。 3) 鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中，嚴(yán)格控制爐水溫升率滿 足要求。 4) 在鍋爐燃油期間和低負(fù)荷運(yùn)行期間，應(yīng)保持空預(yù)器連續(xù)吹灰。 5) 燃料量調(diào)整應(yīng)均勻，以防貯水箱水位，中間點(diǎn)溫度，主、再熱汽溫度，爐膛負(fù)壓波動(dòng)過(guò)大。 6) 鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中，要注意監(jiān)視空預(yù)器各參數(shù)的變化，防止發(fā)生二次燃燒，當(dāng)發(fā)現(xiàn)出口煙溫不正常升高時(shí)，進(jìn)行必要的處理。 7) 注意監(jiān)視爐膛負(fù)壓、送風(fēng)量、給煤量、給水等自動(dòng)控制的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。 8) 為防止省煤器內(nèi)汽化，應(yīng)維持省煤器出口水溫 低 于對(duì)應(yīng)壓力下的飽和溫度 10℃ 。 電氣操作 將主變出口 500kV 開(kāi)關(guān)改 為 熱備用 。 投入發(fā)變組保護(hù)。 將發(fā)變組一次系統(tǒng)由冷備用改為熱備用 。 合上主變出口閘刀。 投入主變、高廠變冷卻器并進(jìn)行電源切換試驗(yàn)正常。 汽機(jī)操作 根據(jù)需要，投入凝結(jié)水精處理裝置。 主蒸汽起壓后，密切注意主機(jī)盤(pán)車(chē)情況正常，汽缸各金屬溫度應(yīng)無(wú)變化，各疏水暢通。 主蒸汽起壓后，根據(jù)要求投入旁路系統(tǒng)。 1) 檢查汽機(jī)在脫扣位置，高、低旁閥門(mén)無(wú)異常信號(hào)。 2) 檢查高、低壓液壓旁路液壓油站運(yùn)行正常，自動(dòng)投入。 3) 檢查高、低旁減溫水壓力足夠，高旁減溫水、低旁減溫水、低旁三級(jí)減溫水和水幕噴水隔離閥開(kāi)啟。 4) 將高、低旁管道進(jìn)行暖管疏水后，投入旁路壓力自動(dòng)控制方式，檢查高、低旁減溫水投入正常。 汽輪機(jī)沖 轉(zhuǎn)、升速 冷態(tài)沖轉(zhuǎn)參數(shù) 1) 主蒸汽壓力 2) 主蒸汽溫度 380℃ 3) 高、中壓缸金屬上下溫差 ≯ 30℃ 4) 潤(rùn)滑油壓力 ＞ 5) 潤(rùn)滑油溫度 ＞ 37℃ 6) EH 油壓力 16MPa 7) 凝汽器真空 ＞ 92kPa 8) 密封油油 氫差壓 0. 08～ 9) 發(fā)電機(jī)氫壓 10) 發(fā)電機(jī)水冷系統(tǒng)投運(yùn)正常。 確認(rèn)各操作控制、熱 工信號(hào)、檢測(cè)、聲光報(bào)警均正常，無(wú)異常報(bào)警信息。 確認(rèn)主、再熱蒸汽系統(tǒng)暖管充分且無(wú)積水，各輔助設(shè)備及系統(tǒng)運(yùn)行正常。 啟動(dòng)汽機(jī) DEH 走步程序 1) 當(dāng)主汽溫度大于閥體溫度 100℃ ， 第一時(shí)間汽機(jī)走步序暖閥， 以縮短啟動(dòng)時(shí)間。 2) 確認(rèn)主、再熱汽管道疏水正常，控制主、再熱汽溫兩側(cè)溫差小于 17℃ 。 3) 汽機(jī) “啟動(dòng)裝置 ”控制任務(wù)。 啟動(dòng)裝置定值 TAB 控 制 任 務(wù) 定值 上升 過(guò)程 0％ 允許啟動(dòng) SGC STEAM TURBINE(DKW) ST 進(jìn)入汽輪機(jī)控制 ＞ ％ 汽機(jī)跳閘系統(tǒng)復(fù)位 (ETS RESET) ＞ ％ 高、中壓主汽門(mén)跳閘電磁閥復(fù)位 (ESV TRIP SOLV RESET) ＞ ％ 高、中壓調(diào)門(mén)跳閘電磁閥復(fù)位 (CV TRIP SOLV RESET) ＞ ％ 開(kāi)啟高、中壓主汽門(mén) (ESV PILOT SOLV OPEN) ＞ 62％ 允許子組控制，使高、中壓調(diào)門(mén)開(kāi)啟，汽機(jī)沖轉(zhuǎn)、升速、并網(wǎng) ＞ 99％ 發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后，釋放汽輪機(jī) 調(diào)節(jié)閥 的全開(kāi)范圍 (原 ≤62％ )， 完全由汽輪機(jī) 調(diào)節(jié) 閥控制機(jī)組的負(fù)荷 定值 下降 過(guò)程 ＜ ％ 所有主汽門(mén)關(guān)閉 (ESV PILOT SOLV OFF ) ＜ ％ 所有調(diào)門(mén)跳閘電磁閥關(guān)閉 (CV TRIP SOLV OFF) ＜ ％ 所有主汽門(mén)跳閘電磁閥關(guān)閉 (ESV TRIP SOLV OFF) ＜ ％ 發(fā)出汽機(jī)跳閘指令 ＝ 0％ 再啟動(dòng)準(zhǔn)備 注：機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中 ,啟動(dòng)裝置 TAB 每次到達(dá)某一限值時(shí) ,其輸出 TAB 都會(huì)停止變化，等待 SGC ST 執(zhí)行特定任務(wù)操作 ,操作完成收到反饋信號(hào)后 ,啟動(dòng)裝置 TAB 輸出才會(huì)繼續(xù)變化。 汽機(jī) SGC 程控啟動(dòng)允許條件 （ EN_OP） 1) 汽機(jī) TSC 裕度控制器投入 (MYA01DU011 XT02 取反 )。 2) 轉(zhuǎn)速 /負(fù)荷控制器投入 (MYA01DU050 XT01) 。 3) 主汽門(mén) /調(diào)門(mén) ATT 試驗(yàn)未進(jìn)行（ MAY01EC200 取反） 4) 汽機(jī)啟動(dòng)裝置 TAB％，或汽機(jī)無(wú)跳閘信號(hào) (MAY01EZ001 XK96 取反 ) 。 5) 汽機(jī)啟動(dòng)裝置 TAB35％ ， 或 至少一個(gè)高 /中壓主汽門(mén)開(kāi)啟 (MAY01EU051 ZV01) 。 6) 轉(zhuǎn)速 /負(fù)荷控制器＝ 0％ (MYA01DU050 XH51)，或 汽機(jī)啟動(dòng)裝置 TAB62％且 至少一個(gè)高 /中壓主汽門(mén)開(kāi)啟 (MAY01EU051 ZV01)。 7) 控制器正常 (MYA01DU090 XT01)。 8) 備注： 汽機(jī)程控啟動(dòng) SGC 在兩種情況下可允許啟動(dòng)。一是汽機(jī)跳閘后， TAB%且轉(zhuǎn)速 /負(fù)荷控制器輸出等于 0；二是汽機(jī)甩負(fù)荷后，再次啟動(dòng)，此時(shí)要求無(wú)汽機(jī)跳閘信號(hào)，主汽門(mén)開(kāi)啟， TAB62%。 第 1 步：?jiǎn)?dòng)初始化 9) 確認(rèn)轉(zhuǎn)速 /負(fù)荷控制器 (MYA01DU050)輸出＝ 0%。 10) 確認(rèn)汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)運(yùn)行正常。 11) 手動(dòng)投入汽機(jī) SGC，并手動(dòng)觸發(fā)啟動(dòng)步序。 第 2 步：程序自動(dòng)投入汽機(jī) 閥門(mén)組 子程序 SLC。 1) 確認(rèn) 汽機(jī)抽汽逆止閥子程序 SLC已 ON（ LBS10EE001） 。確認(rèn)所有抽汽逆止門(mén)關(guān)閉。 2) 確認(rèn) 1號(hào) 高壓汽門(mén) 組子程序 SLC已 ON。 3) 確認(rèn) 2號(hào) 高壓汽門(mén) 組子程序 SLC已 ON。 4) 確認(rèn) 1號(hào) 中壓汽門(mén) 組子程序 SLC已 ON。 5) 確認(rèn) 2號(hào) 中壓汽門(mén) 組子程序 SLC已 ON。 6) 確認(rèn)補(bǔ)汽閥 子程序 SLC已 ON。 7) 確認(rèn) 高排 逆止門(mén)關(guān)且全部主汽門(mén)、調(diào)門(mén)、過(guò)負(fù)荷閥關(guān)閉。 8) 主汽門(mén)全關(guān)和高排逆止閥 A關(guān)。旁通條件：至少一個(gè)高 /中壓主汽門(mén)開(kāi)啟。 9) 所有調(diào)門(mén)全關(guān)。旁通條件：汽機(jī)已沖轉(zhuǎn)，即 TAB＞ 62%且轉(zhuǎn)速 /負(fù)荷控制器＞ %。 10) 所有汽機(jī)抽汽逆止門(mén)關(guān) (不包括二抽 )。旁通條件：汽機(jī)額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，即主汽門(mén)開(kāi)且轉(zhuǎn)速大于 2850r/min。 第 3 步：程序自動(dòng)投入汽機(jī)限制控制器 1) 確認(rèn)高壓排汽溫度控制 (MYA01DP050)SLC ON。 2) 確認(rèn)高壓葉片壓力控制 (MYA01DP080)SLC ON。 旁通條件 ：轉(zhuǎn) 速大于 402r/min。 3) 確認(rèn) 壓力控制在 限壓方式 (MYA01DP011) SLC ON。 4) 高壓排汽溫度控制 說(shuō)明： 當(dāng)高排溫度＞ 460℃，關(guān)小中調(diào)門(mén)，開(kāi)大高調(diào)門(mén)。當(dāng)高排溫度＞ 495℃時(shí)，關(guān)閉高壓調(diào)門(mén)。待溫度＜ 510℃且負(fù)荷＞ 100MW，手動(dòng)投入 “ SGC OPEN HPTURB”使高壓缸重新進(jìn)汽。 第 4 步：程序自動(dòng)投入汽機(jī)疏水 SLC 確認(rèn)汽機(jī)疏水子程序 (MAL10EE001) SLC ON。 第 5 步：程序自動(dòng)開(kāi)啟汽機(jī)高 /中壓調(diào)門(mén)前疏水閥 ，指令等待 90s 5) 確認(rèn) 補(bǔ)汽 閥前疏水閥 開(kāi) ( MAL19AA051 )。 6) 確認(rèn) 1 號(hào) 高壓調(diào)門(mén)前疏水閥 開(kāi) ( MAL11AA051 )。 7) 確認(rèn) 2 號(hào) 高壓調(diào)門(mén)前疏水閥 開(kāi) ( MAL12AA051 )。 8) 確認(rèn) 1 號(hào) 中壓調(diào)門(mén)前疏水閥 開(kāi) ( MAL26AA051 )。 9) 確認(rèn) 2 號(hào) 中壓調(diào)門(mén)前疏水閥 開(kāi) ( MAL27AA051 )。 10) 旁通條件： 任一高壓且任一中壓主汽門(mén)開(kāi)啟且 TAB＞ 62%。 第 6 步： 空步 確認(rèn)主蒸汽管道、熱再管道已由高低旁路、主再熱管道疏水暖管完畢。 第 7 步：空步 第 8 步： 啟動(dòng) 汽機(jī)潤(rùn)滑油泵 檢查順控子程序 1) 檢查主汽門(mén)全關(guān)；且 SGC汽機(jī)潤(rùn)滑油泵試驗(yàn)子程序 (MAV20EC001)投入。 2) 旁通條件 1。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速 330/min。 3) 旁通條件 2。汽機(jī)惰走期間的再次啟動(dòng)。 (1)汽輪機(jī)不處于盤(pán)車(chē)速度，轉(zhuǎn)速 120rmin。(2)汽輪機(jī)不處于臨界速度，轉(zhuǎn)速 390r/min。 (3)主汽門(mén)全關(guān)。 (4)TAB％。 4) 備注：潤(rùn)滑油泵檢查只能在盤(pán)車(chē)時(shí)進(jìn)行，對(duì)于汽輪機(jī)跳閘后惰走期間或甩負(fù)荷后的再次啟動(dòng)，該試驗(yàn)無(wú)需執(zhí)行。 第 9 步： 空步 第 10 步：空步 第 11 步：等待蒸汽品質(zhì)合格 ， 檢查汽機(jī)輔助系統(tǒng)運(yùn)行正常 (MAY10EC001 AUX_OK) 1) EH 油供油正常。任一臺(tái) EH 油泵運(yùn)行且 EH油母管壓力大于 15MPa。 5) EH油循環(huán)冷卻系統(tǒng)工作正常。 EH油循環(huán)冷卻油泵子環(huán)投入，任一臺(tái) EH循環(huán)冷卻泵運(yùn)行且出口壓力正常。 6) 主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)運(yùn)行正常 (MAV00EU001 ZV01) 。 主機(jī)潤(rùn)滑油供應(yīng)順控子組投入 (MAV10EE001 XA41) 直流油泵備用子環(huán)投入 (MAV24EE001 XA41) 直流油泵壓力開(kāi)關(guān)聯(lián)鎖回路投入 (無(wú)“ RELAY ”報(bào)警 ) 主機(jī)交流潤(rùn)滑油泵備用子環(huán)投入 (MAV21EE001 XA41) 任一主機(jī)交流潤(rùn)滑油泵運(yùn)行且潤(rùn)滑油母管壓力低開(kāi)關(guān)不動(dòng)作 (MAV21CP101/119 XG02) 頂軸油泵備用子環(huán)投入 (MAV31EE001 XA41),任兩臺(tái)頂軸油泵運(yùn)行且頂軸油壓力大于 主油箱排煙風(fēng)機(jī)備用子環(huán)投入 (MAV82EE001 XA41), 任一臺(tái)主油箱排煙風(fēng)機(jī)運(yùn)行 , 主油箱排煙風(fēng)機(jī)進(jìn)口壓力不低 (MAV82CP001 XH02)。 7) 汽機(jī)實(shí) 際轉(zhuǎn)速 (MYA01CS901)大于 。 8) 閉冷水系統(tǒng) (PGB10EU001)已投運(yùn)。 9) 軸封控制投自動(dòng) (MAW20DP001 XT01)。 10) 確認(rèn)汽機(jī)疏水 (MAL10EE001 ZV01)正常。 11) 凝結(jié)水系統(tǒng) (LCB00EE001 XV51)已投運(yùn)。 12) 凝汽器真空系統(tǒng)運(yùn)行正常。 13) 檢查汽缸無(wú)嚴(yán)重變形 (上下缸溫差合格 ) 14) 高壓缸上下缸溫差 (MAA50FT051)≯＋ 30℃ 15) 中壓缸上下缸溫差 (MAB50FT051)≯＋ 30℃ 16) 高壓缸上下缸溫差 (MA