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朱溪河右線大橋施工組織設(shè)計(jì)-文庫吧資料

2025-03-08 17:29本頁面
  

【正文】 /sec,如遇雷雨、濃霧、大風(fēng)等惡劣天氣應(yīng)立即停止使用。 ,按建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)( JGJ5999)和塔吊使用說明書要求執(zhí)行。 :當(dāng)小車行駛至吊臂端部 米處時(shí),應(yīng)能切斷小車運(yùn)行方向的電源。 %,超過額定值時(shí),力矩限制器,應(yīng)切斷吊鉤上升和幅度增大方向的電源,擔(dān)機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。 連接螺栓、銷軸預(yù)緊力應(yīng)符合要求。 ② 塔吊安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)要求 ,防止雷擊(采用不小于 10mm2 多股銅線用焊接的方法連接),接地電阻值不大于4歐姆。報(bào)當(dāng)?shù)亟ㄖ┕ぐ踩O(jiān)督站,待安全監(jiān)督站檢查、驗(yàn)收合格簽發(fā)驗(yàn)收合格中鐵大橋局集團(tuán)有限公司 朱溪河右線大橋施工組織設(shè)計(jì) — 18 — 準(zhǔn)用證后方可進(jìn)行使用。 ㈢ 塔吊安裝工藝要求 ① 塔吊安在施工前要由項(xiàng)目技術(shù) 負(fù)責(zé)人編制塔吊安拆方案和安拆安全技術(shù)交底,使參加塔吊安拆的人員都知道自己的工作崗位及工作內(nèi)容、技術(shù)要求和安全注意事項(xiàng),并在施工過程中嚴(yán)格遵守。 ⑦ 塔吊作業(yè)防碰撞措施。 ⑥ 參加塔吊安裝拆除人員,必須經(jīng)勞動(dòng)部門專門培訓(xùn),經(jīng)考試合格后持證上崗。設(shè)置作業(yè)區(qū)警戒線,并設(shè)專人負(fù)責(zé)警戒,防止以塔吊安裝無關(guān)的人進(jìn)入塔吊安裝現(xiàn)場(chǎng)。檢查安裝使用機(jī)具的技術(shù)性能是否良好,檢查安裝使用的安全防護(hù)用品是否符合要求,發(fā)現(xiàn)問題立即解決,保證安裝過程中安裝使用的機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)用品的使用安全。 ② 對(duì)塔吊自身的各個(gè)部件,結(jié)構(gòu)焊縫、螺栓、銷軸、導(dǎo)向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統(tǒng)、電氣設(shè)備等進(jìn)行仔細(xì)的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。砼塔基的上表面水平誤差不大于 。 ⑤ 將電源引入塔吊專用配電箱 ⑥ 人員組織:該工程使用的塔吊由本公司塔吊安裝 班組 負(fù)責(zé)安裝, 設(shè) 專門的安全員 。塔基施工工藝按塔吊使用說明書要求執(zhí)行。(塔吊設(shè)在 墩身的側(cè)面 ),塔吊一次獨(dú)立安裝高度 20 米。 ? 塔吊施工 ㈠ 塔吊安裝前的準(zhǔn)備工作 ① 組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)塔吊使用說明書,熟悉掌握塔吊技術(shù)性能。為方便外模模板倒用,在 2墩 旁各安設(shè)塔吊 一臺(tái)。 4. 墩身施工 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司 朱溪河右線大橋施工組織設(shè)計(jì) — 17 — 本橋 1墩身高度為 68m, 2墩身高度為 76m。 ⑧ 出碴前,必須對(duì)爆破后的巖體進(jìn)行噴水,以防揚(yáng)塵和裝卸起火引爆未發(fā)現(xiàn)的炸藥卷。 ⑥ 在確保起爆網(wǎng)絡(luò)連接完好,裝藥合理的基礎(chǔ)上起爆。 ④ 嚴(yán)禁干鉆眼,鉆眼過程中人員必須系帶防塵口罩。 ② 地表整平時(shí)要求必須穿戴安全帽、安全靴。 C30 混凝土和芯部為 C15 片石混凝土組成,在施工時(shí)分三步進(jìn)行:先澆筑基坑底部的 C30 混凝土;在混凝土達(dá)到施工強(qiáng)度后再在周邊立模澆筑 C30混凝土,再施工芯部 C15 片石混凝土,最后進(jìn)行 頂口部分的混凝土施工;注意施工縫的處理;必須滿足圖紙及規(guī)范要求;注意各部預(yù)埋件的埋設(shè)。 大體積混凝土養(yǎng)護(hù)期要適當(dāng)延長(zhǎng),一般不小于 14 天,養(yǎng)護(hù)期要加強(qiáng)溫度觀測(cè),以便調(diào)節(jié)冷卻水流量和覆蓋草袋厚度,使承臺(tái)各部溫差小于 25℃。振搗過程中應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋 等 其它預(yù)埋件。插點(diǎn)距離為其作用半徑的 倍,插入深度應(yīng)進(jìn)入下層混凝土 5~ 10cm,保證層間混凝土結(jié)合良好。 灌筑時(shí)按水平分層的方法逐層灌筑,分層厚度宜為 30cm ,上一層的澆筑應(yīng)在下一層混凝土初凝前進(jìn)行。 大體積混凝土要盡量降低混凝土的入模溫度,施工前應(yīng)進(jìn)行熱工計(jì)算。 計(jì)量設(shè)備要定期校驗(yàn)和經(jīng)常檢查,砂石料的含水量及時(shí)測(cè)定,以便調(diào)整用水量。 1%,對(duì)于粗細(xì)骨料和粉煤灰不大于177。 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司 朱溪河右線大橋施工組織設(shè)計(jì) — 16 — 混凝土由生產(chǎn)區(qū)攪拌機(jī)拌制,經(jīng)泵管路輸送至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。 混凝土配合比的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足泵送、大體積混凝土灌注工藝的要求,在滿足強(qiáng) 度的條件下應(yīng)減少水泥用量、降低水化熱、延長(zhǎng)初凝時(shí)間,具有良好和易性。 粗骨料:宜用 5~ 30mm 連續(xù)級(jí)配,含泥量不大于 1%。 水泥:應(yīng)使用水化熱較低的礦渣水泥或粉煤灰水泥,或使用普通水泥摻粉煤灰。隨時(shí)用泵排出集水井內(nèi)的積水至地表排水溝。為防止地下水影響基坑內(nèi)的正常作業(yè),在基坑內(nèi)沿基底四周和各角點(diǎn)各設(shè)置排水溝和集水井。加工好的模板運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),涂刷脫模劑,拼裝模板時(shí)應(yīng)注意保證拼縫的密封性,防止漏漿。 20 尺量,連續(xù) 3處 5 鋼筋保護(hù)層厚度 c(㎜ ) C≥ 35 +10, 5 尺 量,兩端、中間 各 2處 25∠ c∠ 35 +5, 2 C≤ 25 +3, 1 6 彎起點(diǎn)位置(加工偏差177。 20 尺量,連續(xù) 3處 高、寬或直徑 177。 10 2 受力鋼筋排距 177。 3) 表 8 鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 名 稱 允許偏差( mm) 檢查方法 1 同一排中受力鋼筋間距 基礎(chǔ)、板、墻 177。 10 尺量 2 彎起鋼筋的彎折位置 20 3 箍筋內(nèi)凈尺寸 177。 鋼筋的定位做到與設(shè)計(jì)圖紙保持一致。 30 測(cè)量檢查每邊不少于 5處 ⑨ 鋼筋加工、安裝 鋼筋加工前應(yīng)進(jìn)行配料計(jì)算,下料要有配料單,受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯(cuò)開布置,對(duì)于綁扎接頭間距不小于 接長(zhǎng)度,對(duì)于焊接接頭在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)同一根鋼筋不得有 2個(gè)接頭,同一截面的鋼筋接頭面積不超過鋼筋總面積的 50%。 表 9 基礎(chǔ)施工的允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差(㎜) 檢驗(yàn)方法 1 基礎(chǔ)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線 177。 裝藥需分片分組按炮眼設(shè)計(jì)圖確定裝藥量自 一側(cè)向另一側(cè) 進(jìn)行,雷管要“ 對(duì)號(hào) 入座 ” ,所有炮眼均以炮泥堵塞,堵塞長(zhǎng)度不小于 20cm。眼內(nèi)的起爆雷管采用 1~ 16 段塑料導(dǎo)管非電毫秒雷管,為提高掏槽效果,避免穿段現(xiàn)象,掏槽眼隔段使用,引爆雷管為 8 號(hào)工業(yè)紙殼火雷管。 :裝藥前必須由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑吹凈。 按炮眼布置圖在巖面鉆孔,掏槽眼和周邊眼鉆孔精度要高,開眼誤差控制在 5cm以內(nèi)。 ⑦ 澆筑混凝土?xí)r,當(dāng)自由傾落高度超過 2 米時(shí),混凝土應(yīng)通過溜槽或串筒,并宜采用插入式振搗器振實(shí)。 灌注基礎(chǔ)混凝土 安裝模板、綁扎鋼筋 基坑回填 制作混凝土試 件 混凝土拌制、輸送 檢查簽證 混凝土養(yǎng)護(hù) 配合比審 查 原材料檢驗(yàn) 模板制作 鋼筋加工 拆模、竣工檢測(cè)、缺陷修 復(fù) 測(cè)設(shè)基坑平面位置 基坑周圍挖截水溝 基底檢驗(yàn)處理 布置基坑匯、排水系統(tǒng) 排水機(jī)械準(zhǔn)備 基坑開挖 開挖機(jī)械檢修 原材料檢驗(yàn) 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司 朱溪河右線大橋施工組織設(shè)計(jì) — 14 — ⑤ 縱向受力鋼筋的接頭采用焊接接頭,在接頭處的 35 倍鋼筋直徑范圍內(nèi),在有接頭的截面,接頭數(shù)量≤ 50%,一般取 50%。 ② 開挖前設(shè)置的應(yīng)根據(jù)基底進(jìn)行綜合物探,查明是否存在隱伏溶洞等不良地質(zhì) ③ 開挖過程中應(yīng)經(jīng)常檢查基坑凈空尺寸和平面位置,同時(shí)對(duì)基坑壁的地質(zhì)和地下水情況進(jìn)行檢查,決定坑壁的坡度或加設(shè)平臺(tái)?;炷潦┕ぜ盎踊靥顓⒁娗稁r基礎(chǔ)施工內(nèi)容?;訚B水時(shí)及時(shí)抽排水,防止基坑水毀。 基坑開挖采用機(jī)械開挖和人工開挖相結(jié)合的方法, 必要時(shí)采用弱爆的方式開挖, 接近基礎(chǔ)底面(基礎(chǔ)底面以上 )時(shí),必須由人工開挖完成,以免破壞基底土質(zhì)結(jié)構(gòu)。采用 C15 片石 混凝土 填心。合理布置冷卻管,通過循環(huán)冷卻水,降低內(nèi)部溫升;根據(jù)實(shí)測(cè)溫度控制調(diào)節(jié)水流量,加強(qiáng)保溫和減少內(nèi)外溫差,養(yǎng)護(hù)時(shí)間為 14 天。 基礎(chǔ)混凝土降溫措施:優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì)。鋼筋在車間下料并加工成型,由 塔吊 運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后在基坑內(nèi)綁扎。 ⑤基礎(chǔ)混凝土施工及基坑回填 模板采用大塊鋼模板,由 墩身旁邊塔 吊安裝。 ③基坑排水 基坑開挖時(shí),基坑頂設(shè)擋水埝,防止地表水流入基坑;基坑底四周設(shè)排水溝,四角設(shè)匯水井,采用水泵排水,經(jīng)沉淀過濾等處理達(dá)到環(huán)保要求后排放,以免污染環(huán)境。 基坑下口的開挖的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求, 開挖作業(yè)方式以 爆破為主、機(jī)械輔助,人工出碴,車輛運(yùn)輸至指定地點(diǎn) 。 ②基坑開挖 基坑開挖根據(jù)實(shí)際地質(zhì)、氣候等選擇垂直開挖、護(hù)壁加固開挖的方法。 ①施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣: 用全站儀 測(cè)量放出基礎(chǔ)的中心和角樁位置,為便于校核,使基礎(chǔ)與設(shè)計(jì)吻合,將基礎(chǔ)縱、橫軸線從基坑處引至安全的地方,并對(duì)軸線樁加以有效的保護(hù) 。 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司 朱溪河右線大橋施工組織設(shè)計(jì) — 12 — 保證線形,高程準(zhǔn)確,按圖施工,確保質(zhì)量。 墩身施工方案: 本橋 2墩身為空心高墩,墩身高度依次為 68m、 76m。 五、主要施工方案和方法 受隧道施工影響,本橋 0臺(tái)、 3臺(tái)計(jì)劃在 2021 年 8月份進(jìn)行橋臺(tái)基坑開挖 及后續(xù)施工 。并及時(shí)將記錄抄送給工程項(xiàng)目總工程師、技術(shù)室、安質(zhì)部、相關(guān)工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人。所有記錄及抄件必須有試驗(yàn)人員、復(fù)核人、試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人簽字。通 過審批的配合比方可抄送安質(zhì)部及項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門作為施工依據(jù)。每記錄完一本工程日志,及時(shí)交資料室歸檔,資料室應(yīng)分類編號(hào)管理。工程日志記載內(nèi)容包括項(xiàng)目開工、竣工日期、當(dāng)日施工進(jìn)度情況、隱蔽工程驗(yàn)收檢查情況、設(shè)計(jì)變更及其依據(jù)、質(zhì)量事故情況及分析處理意見和結(jié)果、重要施工決定等。在施工過程中,對(duì)可能暴露出來的圖紙問題,如出現(xiàn)圖紙與圖紙間的沖突、參考圖與施工圖沖突、圖紙與實(shí)際不符、設(shè)計(jì)交待不清、差錯(cuò)遺漏等問題,要通過查對(duì)、計(jì)算、召開施工圖審核技術(shù)研討會(huì), 做 出定性判斷,形成書面審核意見,函告業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表 給予澄清。針對(duì)工程建設(shè)任務(wù)重,設(shè)計(jì)出圖時(shí)間短,不同程度上存在施工設(shè)計(jì)圖質(zhì)量相對(duì)下降的狀況,加強(qiáng)施工圖紙的審核制度。項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師定期檢查現(xiàn)場(chǎng)記錄工作,安質(zhì)部、技術(shù)室對(duì)施工表格的填寫與工程質(zhì)量的驗(yàn)評(píng)工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。 ③規(guī)范資料的填報(bào)整理方法。若有空缺簽字欄,須由工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人找相關(guān)人員補(bǔ)齊簽字后,資料員再歸檔。按照設(shè)計(jì)文件及相關(guān)規(guī)范中有規(guī)定和要求使用指定的表格。 ①及時(shí)填寫質(zhì)檢表格,建立施工作業(yè)臺(tái)帳。 10mm 之內(nèi),為上部結(jié)構(gòu) 的施工打好基礎(chǔ),為架梁做好準(zhǔn)備。 在墩身施工完成后,應(yīng)進(jìn)行一次全橋貫通測(cè)量,確保相鄰墩、臺(tái)柱間距誤差在177。 墩身施工完畢后,利用全站儀或經(jīng)緯儀在墩頂放出橋梁中線和墩中線,檢查墩頂竣工尺寸,保證各墩中心偏差小于 10mm,精確測(cè)定墩頂高程,控制墩頂高程誤差在177。在這樣的情況下,原有的用經(jīng)緯儀監(jiān)測(cè) 坡度 的方法便不再適用,我們可采用激光鉛直儀或經(jīng)緯儀配置彎管目鏡來完成。 坡 度的控制 對(duì)于一般墩高的墩身,采用經(jīng)緯儀監(jiān)測(cè)垂直度的方法即可滿足施工要求。當(dāng)墩身升到一定高度時(shí),由于鋼尺懸掛誤差等因素的影響,此方法將不再適用。 朱溪河 右線大橋的墩身 為 空心墩, 墩身設(shè)計(jì)高程可通過用懸掛鋼尺配合水準(zhǔn)儀法放樣于模板外側(cè),并逐段向上傳遞。墩中心點(diǎn)的引測(cè)可用經(jīng)緯儀投點(diǎn)法放樣,但此方法隨著墩身的增高,容易產(chǎn)生誤差。 墩身下口可利用承臺(tái)上的控制點(diǎn)用經(jīng)緯儀極坐標(biāo)法或全站儀坐標(biāo)放樣法進(jìn)行放樣,并以此為依據(jù)支立墩身模板,模板平面位置偏差不大于 10mm。 ③ 墩身施工測(cè)量 橋 臺(tái)施工完畢后,采用 全戰(zhàn)儀 定位技術(shù)或前方交會(huì)法精確測(cè)設(shè)各墩控制點(diǎn)于承臺(tái)中鐵大橋局集團(tuán)有限公司 朱溪河右線大橋施工組織設(shè)計(jì) — 10 — 上,然后利用全站儀坐標(biāo)法進(jìn)行逐墩檢核。 ② 橋 臺(tái)施工測(cè)量 平面控制:在 基礎(chǔ) 施工完畢以后, 橋 臺(tái)的測(cè)量主要是控制其十字軸線,依靠常規(guī)測(cè)量手段即可達(dá)到,每施工一層,即進(jìn)行平面控制測(cè)量一次,以糾正中 心位置的偏離。 沉降觀測(cè)點(diǎn)一般埋設(shè)在承臺(tái)的四個(gè)角上,在施工過程中要定期觀測(cè),以掌握地基的穩(wěn)定性、橋梁的安全性及指導(dǎo)后期的施工,所以保證其精度非常重要。水準(zhǔn)點(diǎn)的引測(cè)可用三角高程法,采用對(duì)向觀測(cè)按照有關(guān)規(guī)范來完成。 本 橋 段共 4 個(gè)橋墩臺(tái), 基礎(chǔ)包括明挖 橋臺(tái) 基礎(chǔ) 、嵌固基礎(chǔ)兩 種形式,墩身為帶有一定坡比的空心墩。 ? 施工測(cè)量方案 ① 基礎(chǔ)施工測(cè)量 基礎(chǔ)施工階段的施工放樣主要是進(jìn)行 基坑 、墩的平面控制。 岸上 三 等水準(zhǔn)加密。 平面加密網(wǎng)控制網(wǎng)的坐標(biāo)系統(tǒng),應(yīng)與設(shè)計(jì)采用的坐標(biāo)系統(tǒng)相同,其精度應(yīng)達(dá)到 相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司 朱溪河右線大橋施工組織設(shè)計(jì) — 9 — 所有參加測(cè)量的儀器設(shè)備均按有關(guān)計(jì)器器具檢測(cè)規(guī)定進(jìn)行檢定,各項(xiàng)檢定指標(biāo)均符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 水準(zhǔn)測(cè)量的外業(yè)數(shù)據(jù)經(jīng)水準(zhǔn)網(wǎng)平差并確定無誤后使用。 高程控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)利用 精密水準(zhǔn)儀,將沿岸的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)并閉合。 應(yīng)用 GPS 方法進(jìn)行控制網(wǎng)復(fù)測(cè),其作業(yè)方法和觀測(cè)精度按《 鐵 路全球定位系統(tǒng)( GPS)測(cè)量規(guī)范》( JBJ06698)的規(guī)定執(zhí)行。并將平差結(jié)果與設(shè)計(jì)院提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,確認(rèn)其誤差在允許范圍內(nèi)后方可作為放樣的依據(jù)并在后續(xù)工程中使用??刂凭W(wǎng)的復(fù)測(cè)采用 GPS靜態(tài)定位技術(shù)來完成。 復(fù)測(cè)及施工所用測(cè)量?jī)x器在開
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