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正文內(nèi)容

鷹瑞奉云高速公路b23合同段施工組織設(shè)計-文庫吧資料

2025-03-08 08:50本頁面
  

【正文】 必須控制在規(guī)范或設(shè)計要求范圍內(nèi)。 D、 準(zhǔn)確測量孔深,計算出沉碴厚度。經(jīng)常對泥漿進行試驗,設(shè)置泥漿凈化系統(tǒng)染。 ( 6)鉆孔 A、 安排好鉆孔順序, 按鉆進工藝、機械技術(shù)要求及鉆孔操作要點進行鉆孔。具體方法是在護筒的刻痕處用小線連成十字 ,鉆頭中心對準(zhǔn)小線十字交叉點。 ( 4)鉆機就位 鉆機就位時安平墊穩(wěn),還要保證在鉆孔過程中鉆機不會移位和傾斜。 B、 護筒的埋設(shè)要考慮樁號位的地質(zhì)和水位情況,埋設(shè)時護筒頂應(yīng)高出地下水位 ,高出地面 ,直接置于夯實的粘土層(厚 30~ 50cm)上,護筒四周回填粘土,分層夯實。 ( 3)護筒埋設(shè):設(shè)護筒的作用是固定樁位、保護孔口防止坍塌、隔離地面水、保持鉆孔內(nèi)水位高出施工水位以及鉆孔導(dǎo)向等。 ( 2)樁位的測 量放線 準(zhǔn)確地放出樁位,樁位放線時必須在精確定出橋位(墩、臺位置)以后,再經(jīng)過復(fù)測,定出樁位,誤差控制在 5mm 以內(nèi)。 3)、工藝說明 ( 1)平整場地,整修道路。 樁基施工 ( K382+794 文匯江大橋、 K384+920 盱江大橋、 K376+993 招福支線上垮橋、 K380+683 山寺壟支線上垮橋 0臺、 1墩、 2墩) 1)、施工方法 鉆孔樁采用沖擊鉆機成孔,泥漿護壁,循環(huán)清孔,下導(dǎo)管澆注水下砼,鋼筋籠有加工場分段制作成型,汽車吊吊放入孔,焊接焊連接,砼集中拌合,砼運輸車運輸,泵送澆筑。 現(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架的方法施工。 肋式 臺也用特別和加工的整體式鋼模板,用一模到頂?shù)姆椒ㄒ淮螡仓_身。 柱式墩臺用特別設(shè)計和加工的整體式鋼模板,用一模到頂?shù)姆椒ㄒ淮螡仓张_身。 (一) 橋梁工程施工方案 鉆孔灌注樁成孔準(zhǔn)備采用沖擊鉆機施工。 二、橋梁工程 本橋梁上部結(jié)構(gòu)主要采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù) 箱梁和變截面連續(xù)箱梁 。每兩米設(shè)置一泄水孔。施工工藝:測量放線 邊坡整修 播種草籽 路基邊坡充分夯實,先完成路基邊坡急流 槽后,再進行植草防護。護坡坡腳應(yīng)按圖紙要求的深度嵌入地基礎(chǔ),凡坡腳與基礎(chǔ)相接時,應(yīng)將相接的基面打毛并坐以砂漿。擠漿砌石,分段進行,分段位置設(shè)于伸縮縫或沉降縫處。按設(shè)計標(biāo)高及坡度修整地面,按圖紙尺寸及形狀放樣并掛線施 工。片石中部厚度應(yīng)< 15cm,卵形和薄片的不得使用,作用鑲面的片石,應(yīng)選擇表面平整,尺寸較大者,并應(yīng)加以修整。 ( 2)防護工程 A、拱型骨架防護施工工藝: 測量放線 邊坡整修 基礎(chǔ)砌筑 漿砌片石骨架 勾縫養(yǎng)護 安裝預(yù)制塊 塊內(nèi)填土 整平 植草。急流槽按設(shè)施要求設(shè)置防滑平臺和消力池,入水口和出水口也要符合設(shè)計要求注意銜接順適。 急流槽 急流槽采用的漿砌片石的用人工直接砌筑,急流槽基礎(chǔ)嵌入地面,其 底部按圖紙修筑抗滑平臺,并設(shè)置進出口端護墻,以保證抗滑穩(wěn)定性和防沖刷。截水溝的水排至兩端低處的橋涵或河谷中,或選擇適當(dāng)?shù)牡攸c設(shè)出水口,或?qū)肱潘疁现?。各種水溝 的溝壁平整壓實,溝內(nèi)不留松土 ,溝底平順,暢通無阻水現(xiàn)象 ,按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。所有灰縫應(yīng)填滿砂漿,勾好縫后,養(yǎng)生 57天。勾縫:在砂漿凝固前將外露縫勾好,勾縫深度不小于 20mm,一律采用凹縫。砂漿: 砂漿用的水泥、砂、水應(yīng)符合要求,砂漿的抗壓強度符合設(shè)計,砂漿的拌和采用砂漿拌和機,其拌和時間不小于 。 漿砌片石 單個石料的厚度應(yīng)不小于 150mm。 水準(zhǔn)儀:每 200m 測 4斷面 7 邊坡 坡度 不陡于設(shè)計值 每 200m 抽 查 4 處 平順度 符合設(shè)計要求 路基排水及防護工程施工方法 (1)排水工程 本合同段排水工程由排水溝、邊溝、截水溝、平臺溝、急流槽以及沿線橋梁涵洞形成地面排水系統(tǒng),以保證路基強度和路基邊坡的穩(wěn)定性。 密度法:每 200m每壓實層測 4處 0~ ≥96 填方 ( m) 0~ ≥96 ~ ≥94 > ≥93 2 彎沉 () 不大于設(shè)計要求值 按附錄 I檢查 3 縱斷高程 (mm) +10, 15 水準(zhǔn)儀 :每 200m測 4斷面 4 中線偏位 (mm) 50 經(jīng)緯儀 :每 200m測 4點,彎道加 HY、 YH兩點 5 寬度 (mm) 不小于設(shè)計 米尺 :每 200m測 4處 6 平整度 (mm) 15 3m直尺 :每 200m測 2處 10 尺 7 橫坡 (%) 177。 4)、 粉噴樁的施工 特殊路段報請業(yè)主、監(jiān)理同意采用 粉噴樁的施工, 粉噴樁的施工 要點 :鉆機移至樁位,用水平尺在鉆機桿及轉(zhuǎn)盤的兩正交方向校正垂直度和水平度;水泥過篩后加入灰罐,防止水泥塊或其他塊狀物品進入灰罐;關(guān)閉粉噴樁機灰路閥門,打開氣路閥門;開動鉆機,啟動空壓機并緩慢打開氣路調(diào)壓閥,對鉆機供氣;觀察壓力表讀數(shù),隨鉆桿下鉆壓力增大而調(diào)節(jié)壓差,使后門較前閥大 ~ 壓差;鉆頭鉆到持力層后,停鉆,待水泥粉送 至樁底部后反轉(zhuǎn)提升,視地質(zhì)或其 他情況調(diào)整轉(zhuǎn)速,噴灰成樁,鉆頭提至地面時停止供灰;關(guān)閉送灰閥,打開供氣閥,鉆機正轉(zhuǎn)下鉆復(fù)攪;反轉(zhuǎn)提升并將鉆頭提離地面;打開閥門,減壓放氣;鉆機移位,進入下一個設(shè)計樁位。填石頂部應(yīng)填 20cm 碎石或砂礫封層后 再填筑路基填土。 2)、 低填及淺挖方路基 可根據(jù)挖深及槽下土質(zhì)狀況采用如下處理方法:① 槽下為低液限粘土等細粒土?xí)r,將槽底土挖除 80cm,底面壓實后再回填粒料至路槽底面;② 槽下土為松散的風(fēng)化砂礫、碎石土等,將槽底土挖除 80cm,底面壓實后再將其回填壓實 。 H)縱向填、挖交界處填筑時,必須從低往高分層攤鋪碾壓,特別要注意填、挖交界處的拼接,碾壓要做到密實無拼痕。 F)縱向填、挖交界處施工首先認(rèn)真清理填方路段的原地面,清理長度依據(jù)填土高度和原地面坡度而定,原地面清理應(yīng)符合圖紙要求及本合同段技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。對挖方中非適用材料必須廢棄,嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。 C)填筑時,必須從低往高分層攤鋪碾壓,特別要注意填、挖交界處的拼接,碾壓要做到密實無拼痕。 路基填料最小強度和最大粒徑表 : 項 目 分 類 (路面底面以下深度 ) 填料最小強度(CBR) (% ) 填料最大粒徑(mm) 土質(zhì)路基壓實度(重型) 路 堤 上路床 () 100 ≥ 96% 下路床() 100 ≥ 96% 上路堤() 150 ≥ 94% 下路堤 () 150 ≥ 93% 零填及 路塹路床 0~30 100 ≥ 96% ( 6) 特 殊路基處理 1)、 橫向或縱向填挖交界地段 A)橫向半填半挖地段填方,應(yīng)按圖紙 及規(guī)范 要求分層填筑,以免因填筑不當(dāng),而出現(xiàn)路基縱向裂縫。邊坡需加固地段應(yīng)預(yù)留加固位置和厚度,使完工后的坡面與設(shè)計邊坡一致。 b、路基邊坡整修 土質(zhì)邊坡按設(shè)計要求坡度自上而下進行,不得以土貼補。并根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計劃,進行路基整修。施工中還要注意路拱的形成,以利排水。由測量人員測設(shè)中心樁、測高程、丈量路基兩側(cè)壓實寬度、測量路基面平整度和橫向坡度等。( b)實測實量檢驗:試驗人員按規(guī)定進行壓實度和含水量測試。 d、路基壓實度應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)(重型擊實試驗法):路堤路床 0~ 30cm≥ 96%, 30~ 80cm≥ 96%, 80~ 150cm≥ 94%, 150cm 以下≥ 93%。 c、按填層厚度及控制壓實遍數(shù),沿線路縱向,從兩側(cè)路基邊沿向路中推進,橫向行與行之間重疊 ~ ,前后相鄰兩段間重疊 ~ 2m。 ③機械碾壓 a、以重型壓實為主,中、輕型為輔。 ②攤鋪整平 完成一層卸土后用推土機初平、平地機精平,拉線和打方格網(wǎng)保證攤鋪厚度一致、平順均勻。 ,應(yīng)將含水量控制在最佳含水量177。填 路床頂面最后一層的壓實厚度≦ 100mm。 ,先填段按 1: 1坡度分層留臺階以利搭接。 ,在運輸填料時,計算出控制卸土的密度,梅花形卸車。為保證路堤邊緣有足夠的壓實度,邊坡兩側(cè)各超填 30cm。基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收,不得開始填筑。強夯采用強夯機 , 及時進行檢測,達到規(guī)定的強度標(biāo)準(zhǔn)。 另外,基底處理在施工難度上較大,利用其他材料進行施工的主要為強夯或換填砂礫(石灰土)和碎石樁、粉噴樁、土工布等。如采用砂礫石要避免粗細粒料理析現(xiàn)象。砂礫墊層采用潔凈的中粗砂或天然級配砂礫料。為了保證路基的壓實度,在以下路段應(yīng)進行換(回)填:在石質(zhì)挖方路段,超挖部分用石渣回填,禁止用土回填;在縱坡較大的凹型豎曲線底部,換填石渣;在山坡底部路基范圍應(yīng)換填 50cm 厚的滿足強度和粒徑要求路基填料;在路基填方高度小于 150cm 的路段,路床厚度范圍( 80cm)應(yīng)采用滿足粒徑和 CBR 值要求的填料進行換填;填土高度小于 (包括零填 )時,對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底 ,將表面翻松深 ,然后整平壓實,其壓實度不得小于 96%。當(dāng)軟 土地層平坦時,從路堤中心呈等腰三角形向前拋填,漸次向兩側(cè)對稱的拋填至全寬,使泥沼 獲軟土向兩側(cè)擠出。在旱田段填石碴或砂礫 40cm 填前碾壓沉降量控制在 8cm左右,在水田段填石碴或砂礫 70~80cm填前碾壓沉降量控制在 17cm左右。 ( 4) 、 填前碾壓與基底處理 路基填筑前對清理后的施工場地進行填前碾壓,采用 20T壓路機進行壓實,直至壓實度符合招標(biāo)文件規(guī)定的要求為止。 D、 整理試驗結(jié)果 施工結(jié)束后,在駐地監(jiān)理工程師的認(rèn)可下,將測量資料,相關(guān)試驗資料及施工段填筑時機械配備的大小、數(shù)量、類型及挖方段挖、運機械和運輸力量均應(yīng)按實際情況進行統(tǒng)計和整理、并加以總結(jié),得出不同機械壓實的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、 最佳的機械配備和合理的施工組織。 在碾壓前,我部對含水量進 行檢查 ,對含水量偏大的地段采用翻曬的辦法來降低含水量 ,符合要求 (最佳含水量177。然后用推土機和平地機攤開這樣就能基本保證有較好的平整度。 B)填土施工 ①備土及運土:土從挖方段挖出直接用自卸汽車運至施工作業(yè)段,當(dāng)含水量過大時,采用翻曬來達到合適的含水量 ② 布土及攤鋪:在已清表壓實后的路基上,用全站儀測出路的中樁和邊樁,沿路線方向每 20 米打出中、邊樁,確定出止土范圍,然后用花桿( 30cm紅白交替漆)插在邊樁旁,掛線控制上土寬度。 ② 清表及原地表處理工作 a、 施工前,將地表的各種耕植土,雜草、樹根、渣土等不適宜路用的材料全部清除,并用自卸汽車運至監(jiān)理工程師指定的地點堆放, b、 清表后,試驗室對厚地表土進行取樣試驗,并將土的天然含水量,標(biāo)準(zhǔn)擊實等試驗結(jié)果上報駐地辦。先填路段按 1: 1 坡度分層挖臺階,如兩段同時施工,則分層互相銜接,其搭接長度不得小于 3m。 ④ 當(dāng)路基填土高度小于 時 ,對于厚地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底 ,應(yīng)將表面翻松 300mm,然后平整壓實 ,以達到規(guī)定的壓實度 ,路堤填土高度大于 時 ,應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓。 ② 清理場地后的地面,橫坡不陡于 1: 5 時,可直接填筑,當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于 1: 5 時,應(yīng)在斜坡上沿斜面逐級開挖水平長度為 2m 的臺階,臺階 平面內(nèi)坡度為 3%,以滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要。 具體如下: A、試驗段的路基填筑全部是按路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計圖施工。 7) 做路基填筑試驗段 在路堤填筑前,首先在工程師的指導(dǎo)下,在挖方段選取代表土樣,按規(guī)范對 路基填料進行試驗,取得土樣的 最大干容重和最佳含水量,對填料在施工現(xiàn)場進行壓實試驗,試驗段長度選擇 100m,選擇所需的機械設(shè)備、輔設(shè)厚度、壓實方法、壓實遍數(shù)、壓實速度等數(shù)據(jù)。 5) 臨時運輸?shù)缆返目睖y、征地和修建。 4) 開工前的工作:挖方段的土質(zhì)按要求取樣送中心實驗室進行試驗,試驗結(jié)果送監(jiān)理工程師審定。 2) 調(diào)查研究:接樁后,組織有關(guān)人員,對線路走向,地形地貌,道路交通,橋涵位置等,進行全面地調(diào)查和踏勘,特別是挖方段取土處運距、道路、土質(zhì)、面積、可挖深度等進行仔細的測復(fù)與分析, 為編制施工方案,合理進行土方調(diào)配,計算最佳運距提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。 ( 3)、 施工準(zhǔn)備 1) 工程復(fù)測:開工前,根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計圖紙和現(xiàn)場線路中心控制樁點,做認(rèn)真細致的復(fù)測。八流程:測量放樣→基底處理→分層填筑→攤鋪平整 →碾壓夯實→檢驗簽證→路基整修→邊坡夯拍。三階段:準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段。 填塞物 炸藥 導(dǎo)爆管雷管 導(dǎo)爆索 (a) (b) (c) 裝藥結(jié)構(gòu)示意圖 a分段裝藥 b連續(xù)裝藥 c間隔裝藥 填料宜選用級配較好的粗粒土、砂類土、強風(fēng)化石料、軟質(zhì)巖石,不得使用種植土、草皮土、淤泥、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。 :鉆碴 采用挖掘機、推土機、裝載機配合自卸車進行清運。采用導(dǎo)爆管起爆,起爆系統(tǒng)采用并串并網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)敷設(shè)前,檢查起爆材料的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號分類,嚴(yán)格按設(shè)計敷設(shè)網(wǎng)路。施工時嚴(yán)格按設(shè)計裝藥、填塞炮孔,如發(fā)現(xiàn)堵塞應(yīng)停止裝藥及時進行處理,嚴(yán)禁用鉆具處理裝藥填塞的炮孔。鉆孔結(jié)束后進行封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。爆破器材采用 2巖石硝銨炸藥、塑 料導(dǎo)爆管、非電毫秒雷管、擊發(fā)槍等爆
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