【正文】 段承臺(tái)及系梁開挖處理示意圖 C 2 0 砼墊層5 0 C M 砂礫換填找平 承 臺(tái)原地面1 6 0 c m1:1.5200cm100cm1:1.5土袋100cm鋼管1:1.5200cm100cm1:1.5土袋100cm鋼管 圖 29 有水地段承臺(tái) 及系梁 開挖處理示意圖 利用全站儀進(jìn)行承臺(tái) 及系梁 的施工放樣，根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算出承臺(tái) 及系梁 的主點(diǎn)坐標(biāo)，精確測(cè)設(shè)出主點(diǎn)坐標(biāo)并用鋼尺進(jìn)行校核。 成樁檢測(cè)： 按設(shè)計(jì)要求 逐樁進(jìn)行檢測(cè)。 二次清 孔 ： 導(dǎo)管插入后應(yīng)再次檢驗(yàn)孔內(nèi)泥漿指標(biāo)和孔底沉渣厚度是否符合規(guī)范要求，若不符合采用換漿法進(jìn)行二次清孔，確保孔內(nèi)泥漿指標(biāo)和孔底沉渣厚度符合規(guī)范要求。吊放鋼筋籠 用輪式起重機(jī)進(jìn)行，鋼筋籠要垂直緩慢吊放，防止撞擊孔壁引起坍孔。 安裝鋼筋籠： 鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)地集中加工制作， 按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋籠的制作。安裝鋼筋籠前，先用檢孔器檢孔。 驗(yàn)孔器 ： 驗(yàn)孔器采用與鋼筋籠主筋相同的鋼筋制作。不得用加深孔底濃度的方法代替清 中國(guó)建筑第七工程局 29 孔。清孔時(shí)，應(yīng)保持鉆孔內(nèi)的水頭，以 防坍孔。 清孔： 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)終孔檢查后，即進(jìn)行清孔。 鉆孔作業(yè)： 鉆孔作業(yè)主要包括鉆機(jī)定位、護(hù)筒埋設(shè)、測(cè)量護(hù)筒頂標(biāo)高、泥漿拌制、鉆孔、清孔、驗(yàn)孔，必要時(shí)進(jìn)行故障處理等工序。 護(hù)筒埋設(shè)： 精確定出樁位后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查無誤，埋設(shè)鋼護(hù)筒，護(hù)筒內(nèi)徑較樁徑大 200～ 400 ㎜。 中國(guó)建筑第七工程局 28 樁基主 便 道主 便 道運(yùn)輸便道河 流工作平臺(tái)土袋圍堰 圖 27 灤河中間樁布置示意圖 施工準(zhǔn)備： 平整場(chǎng)地，放線定出樁 位，制作泥漿池、沉淀池、儲(chǔ)漿池。適用于 16墩。工作平臺(tái)滿足樁基施工，樁基施工護(hù)筒下到河床里至少 50 厘米。 樁基主 便 道主 便 道運(yùn)輸便道河 流工作平臺(tái)土袋圍堰 圖 26 灤河旁邊樁 布置示意圖 C、 灤河中間樁施工方案 如果圍堰樁一側(cè)能滿足流水，在靠水域采用頂寬 1m 的土袋圍堰，里面采用山皮土多摻加粘土填筑。適用于 1和 17墩。工作平臺(tái)滿足樁基施工，樁基施工護(hù)筒下到河床里至少 50 厘米。適用 1 1 18～ 29墩 。 (2)筑島 具體施工方案 A、 在水洼地段施工方案 采用山皮土填筑，在樁位的一側(cè)填筑 7m 運(yùn)輸便道到主便道，在樁位的一側(cè)填筑 10m 工作平臺(tái)（考慮鉆機(jī)鉆孔、吊 車吊裝鋼筋籠和吊車灌注混凝土）。 中國(guó)建筑第七工程局 26 ⑤、水面上的填土要分層夯實(shí)。在填筑（粘土）時(shí)不要直接向水中倒土，而應(yīng)將土倒在已出水面的堰頭上，自河床的淺水側(cè)逐步向深水方推進(jìn)。土袋圍堰外側(cè)放坡 1： 1，土袋圍堰內(nèi)側(cè)放坡 1： 。土袋應(yīng)順坡送入水中，以免離析，造成滲漏。投放土袋時(shí)不宜采用拋投，應(yīng)采用順坡滑落的方式，并要求上下層互相錯(cuò)縫，且盡可能堆碼整齊。 ③、投放裝袋量為袋容量 1/3～ 1/2 的土袋。 B、施工方法 ①、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，查看現(xiàn)場(chǎng)水文地質(zhì)情況，選擇、準(zhǔn)備好合適的材料。 （ 1） 現(xiàn)場(chǎng)施工布置示意圖 吊車砼灌車砼灌車吊車鉆機(jī)鉆機(jī)裝載機(jī)裝載機(jī)主 便 道主 便 道 圖 22 現(xiàn)場(chǎng)施工布置示意圖 中國(guó)建筑第七工程局 24 （ 2） 填筑前由甲方、監(jiān)理和項(xiàng)目部一起現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量 15 點(diǎn)取平均厚度計(jì)算方量。 (2)、土袋圍堰高度與筑島面高程一致，頂面寬度為 2m， 圍堰邊坡i（ i 外側(cè)取 1:1 內(nèi)側(cè)取 1:）。 中國(guó)建筑第七工程局 22 中國(guó)建筑第七工程局 23 施工方法 施工方法 0和 1需要開挖平整碾壓， 2～ 12需要 50cm 土平整碾壓， 13～ 29墩需要筑島施工。 箱梁運(yùn)輸和架梁方案： 箱梁在大里程橋臺(tái)路基左側(cè)上預(yù)制，采用150T 運(yùn)輸平板車運(yùn)輸 到 0臺(tái) ， 再 用兩臺(tái) 100T 吊車吊裝到運(yùn)梁小車上，再用運(yùn)梁小車運(yùn)輸?shù)诫p導(dǎo)梁架設(shè)。所以張拉完畢后澆筑 C50 封錨混凝土。蓋梁采用 C50 混凝土強(qiáng)度達(dá)到 設(shè)計(jì)強(qiáng)度 后方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。鋼束 N N N3的外側(cè)兩根為第一批張拉的鋼束（蓋梁混凝土澆筑之后）， N N N3 的內(nèi)側(cè)兩根為第二次張拉的鋼束（橋面鋪裝之前）。 臺(tái)帽支架采用多功能碗扣式鋼管架。鋼筋在 底模上 加工制作，現(xiàn)場(chǎng)綁焊成型 。 橋臺(tái)采用 竹膠板一次澆筑成型。此種 中國(guó)建筑第七工程局 21 方法是減少內(nèi)外溫差，避免產(chǎn)生溫度裂縫的一項(xiàng)有效措施。操作時(shí)應(yīng)注意快插慢拔，以保證砼的震搗密實(shí)。砼澆筑時(shí)，要按一定的順序和方向分層進(jìn)行，震搗方式采用插入式震動(dòng)棒。砼由拌合站集中拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)綕仓攸c(diǎn)，溜槽澆筑入模，插入式振搗器振搗密實(shí)。 承臺(tái)施工方案： 普通 承臺(tái)及系梁 （除 11 號(hào)和 23 號(hào)） 采用人工配合機(jī)械開挖基坑。按工序形成流水，依次施工基礎(chǔ)、墩臺(tái)身、蓋梁。 砼供應(yīng)： 砼由拌合站集中拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)綕仓攸c(diǎn)。 中國(guó)建筑第七工程局 18 圖 12 灤河特大橋施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 中國(guó)建筑第七工程局 19 圖 13 灤河特大橋 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 中國(guó)建筑第七工程局 20 施工方案、施工方法 及技術(shù)措施 施工方案 本標(biāo)段設(shè)計(jì)有 大 橋 1 座， 橋梁 結(jié)構(gòu)形式見 表 21。 1 片箱梁在臺(tái)座 分項(xiàng)作業(yè) 循環(huán)周期 見表 114。 1 套模板蓋梁 分項(xiàng)作業(yè)進(jìn)度指標(biāo)表 見表 113。 表 112 1 套模板 墩身分項(xiàng)作業(yè)進(jìn)度指標(biāo)表 分項(xiàng)工程 墩身鋼筋 墩身模板 混凝土澆筑 拆模 合計(jì) 柱式墩 3天 矩形 墩 1天 1天 4天 （ 4） 蓋梁進(jìn)度指標(biāo) 柱式墩蓋梁 8 天 /片 。柱式墩 3 天 /根， 矩形 墩施工進(jìn)度指標(biāo)為 4 天 /根 。 1 套模板 系梁、承臺(tái)分項(xiàng)作業(yè) 循環(huán)周期 見表 111。 鉆孔灌注樁分項(xiàng)作業(yè)進(jìn)度指標(biāo)表見表 110。 表 18 灤河特大橋 工作面主要人員配置表 工班名稱 人數(shù) (個(gè) ) 擔(dān)負(fù)主要任務(wù) 管理人員 20 管理、協(xié)調(diào)等 樁基工班 80 鉆孔 樁樁基 鉆進(jìn) 、 清空 、 灌注、鋼 筋籠加工、吊裝 等 承臺(tái)、系梁、墩身和蓋梁 工班 115 承臺(tái)、系梁、墩身和蓋梁的鋼筋加工、綁扎，模板立模和砼澆筑 等 箱梁預(yù)制工班 40 箱梁鋼筋加工、綁扎，模板立模，張拉，壓漿封錨等 箱梁架設(shè)工班 20 箱梁運(yùn)輸、架設(shè)等 橋面連續(xù)及橋面系工班 25 箱梁連續(xù)段鋼筋加工、綁扎，模板立模，負(fù)彎矩張拉，壓漿封錨等 合計(jì) 300 中國(guó)建筑第七工程局 16 （ 5） 模板配置 灤河特大橋 每個(gè)工作面主要模板配置見表 19。 表 16 施工順序 序號(hào) 施工隊(duì)伍 工作面 施工順序 1 橋梁施工一隊(duì) 3個(gè)下部樁基工作 面 ① 0臺(tái)→ 10墩、 12墩～ 22墩、 24墩～29墩 ② 11墩 ③ 23墩 2 橋梁二隊(duì)施工隊(duì) 3個(gè)下部工作面 ① 0臺(tái)→ 10墩、 12墩～ 22墩、 24墩～29墩 ② 11墩 ③ 23墩 1個(gè)預(yù)制梁工作面 ①第 1跨→第 29跨 1個(gè)架梁工作面 ①第 1跨→第 29跨 3個(gè)橋面連續(xù)和橋面系施工工作面 ①第 1跨→第 5跨 ②第 6跨→第 17跨 ③第 18跨→第 29跨 （ 3） 機(jī)械配置 每個(gè)工作面主要設(shè)備配置表 見表 17。 灤 河特大橋 工期安排 見表 15。 墩臺(tái)工程：不考慮冬季施工，樁基 破樁頭、 檢測(cè)按 20 天后做系梁和承臺(tái)，考慮其它因素后，墩臺(tái)工程比樁基開工晚 40 天。 基礎(chǔ)：本橋橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)，墩臺(tái)樁基礎(chǔ)采用鉆孔樁， 我標(biāo)段負(fù)責(zé) 樁基礎(chǔ)總 計(jì) 212 根。橋梁共 7 聯(lián)： 5 30+12 30+12 30+6 30+5 30+5 30+5 30m。 概況 本標(biāo)段只有一座灤河特大橋 ，橋梁交角 110? 。 施工場(chǎng)地困難 現(xiàn)場(chǎng)布置做到規(guī)劃得體，布局合理，節(jié)約用地，減小干擾， 避免環(huán)境污染。 表 14 投入本項(xiàng)目的主要測(cè)試儀器配備表 序號(hào) 測(cè)試儀器名稱 數(shù)量 型號(hào) 備注 1 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室 1 20m2 2 液壓式萬能試驗(yàn)機(jī) 1 WE600 3 壓力試驗(yàn)機(jī) 1 NYL2021 4 水泥電動(dòng)抗折儀 1 中國(guó)建筑第七工程局 12 表 14 投入本項(xiàng)目的主要測(cè)試儀器配備表 序號(hào) 測(cè)試儀器名稱 數(shù)量 型號(hào) 備注 5 水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀 1 6 行星式水泥膠砂攪拌機(jī) 2 7 膠砂試體成型振實(shí)臺(tái) 1 ZS15 8 水泥稠度凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀 1 9 強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī) 1 500L 10 混凝土振動(dòng)臺(tái) 2 11 高精度水準(zhǔn)儀 3 1002J 、難重點(diǎn)工程分析及施工對(duì)策 工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)及施工對(duì)策見 表 15。 ②機(jī)械配置 機(jī)械設(shè)備表詳見 表 13。 施工期間材料供應(yīng)按施工進(jìn)度計(jì)劃詳細(xì)編制，提前采購(gòu)，合理儲(chǔ)備。 根據(jù)本合同段工程數(shù)量以及工期進(jìn)度安排，計(jì)劃調(diào)遣 3 個(gè)專業(yè)隊(duì)投入施工， 高峰期上場(chǎng)人數(shù) 380 人，并根據(jù)工程進(jìn)度情況實(shí)行勞力動(dòng)態(tài)調(diào)整。生產(chǎn)房屋以活動(dòng)板房和磚木結(jié)構(gòu)為主，生活用房、水泥庫采用磚結(jié)構(gòu)。 臨時(shí)房屋以“就近工點(diǎn)、安全環(huán)?！钡脑瓌t修建。 預(yù)制場(chǎng)平面布 置圖見圖 12。 拌 合 站 場(chǎng)地周圍設(shè)置隔離圍墻。 電力線路通過與當(dāng)?shù)毓╇姴块T協(xié)商，單獨(dú)接入，滿足施工和生活用電、箱梁預(yù)制場(chǎng)和砼拌合站，另配發(fā)電機(jī)備用。 工程用水用灤河水滿足施工需要，生活用水打井以滿足生活用水。 從既有道路引入，便道寬 7m，采用 泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)。 我單位 安排 有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍負(fù)責(zé) 橋梁 施工， 設(shè) 兩 個(gè)隊(duì) 一個(gè)站， 各 施工 隊(duì) 任務(wù)劃分見 表 12。 ⑸ 要在 0臺(tái)架梁施工，施工干擾 比較 大，因?yàn)樵?0臺(tái)正好和燕山大路相接，做好安全措施。 ⑷ 存在部分位置河床較低，需筑島施工，給施工進(jìn)度帶來一定影響。 ⑵ 樁位布置較密，土質(zhì)狀況不良，給施工增加難度。 本標(biāo)段各工程項(xiàng)目主要工程數(shù)量見《表 11 主要工程數(shù)量表》。 沿線電力情況供應(yīng)良好，工程用電可與地方電力部門協(xié)商解決。沿線主要公路有燕山大路、遷擂公路（灤河北大堤）、灤河南大堤（規(guī)劃的城市二級(jí)路）、冷大公路、平青樂公路。地貌單元主要為灤河河床、漫灘、階低及低山 。地貌類型主要有低山、丘陵、谷地、平原 4 種。 項(xiàng)目位置：燕山大路南延工程起點(diǎn)位于遷安市燕山大路南端 ，和灤河北堤遷擂公路平交 。唐山自古以來就是京東之重鎮(zhèn)，首都之屏障，處于聯(lián)系華北與東北地區(qū)的樞紐地帶。 遵循的施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定 序號(hào) 規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)名稱 代 號(hào) 序號(hào) 規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)名稱 代 號(hào) 1 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 0412021 23 硫化橡膠或熱塑性橡膠與硬質(zhì)板材粘合強(qiáng)度的測(cè)定 90176。 三、遵循的施工規(guī)范，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定 施工中優(yōu)先遵守《施工招標(biāo)文件》中的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，若《施工招標(biāo)文件》中無規(guī)定，則按以下順序優(yōu)先考慮，交通部頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn) 、規(guī)范、規(guī)程，其他行業(yè)或地方頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。 22.【綠色施工】 建筑施工管理過程中，在保證質(zhì)量、安全等基本要求的前提下，通過科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，最大限度地節(jié)約資源與減少對(duì)環(huán)境負(fù)面影響的施工活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù)。 21.【低碳建筑】 在建筑材料與設(shè)備制造、施工建造和建筑物使用 中國(guó)建筑第七工程局 4 的整個(gè)生命周期內(nèi)，減少能耗，提高能效，降低二氧化碳排放量。企業(yè)發(fā)展要建立在安全保障能力不斷增強(qiáng)、安全管理持續(xù)改善、勞動(dòng)者生命安全和身體健康得到切實(shí)保障的基礎(chǔ)上。 20.【安全發(fā)展】安全生產(chǎn)是企業(yè)健康發(fā)展的重要保障。要把保護(hù)員工的生命健康放到項(xiàng)目管理的首要位置。按“有效激勵(lì)、兼顧公平”的